物流设备使用与维护

机械工业出版社学习情境三运输作业项目七公路、铁路运输作业………………………………………………………………………………………………………………………………………………............机械工业出版社物流设备使用与维护书名：物流设备使用与维护书号：978-7-111-57831-4作者：张翠花出版社：机械工业出版社机械工业出版社知识目标掌握汽车的种类、基本结构、货车的主要性能参数等方面知识；掌握货车选购与配置的基本知识；掌握车辆使用与维护知识；理解公路分级与技术标准理解汽车货运站的主要功能；了解铁路系统的基本构成；了解铁路站场的作业构成。能力目标能够明确公路运输设备设施的种类、用途、主要性能参数等；能够明确铁路运输设备设施的种类、功能、用途等；能根据货物特点、运送距离等条件独立选择出最合适的运输方式和运输工具；具有货车选购与配置的基本能力；初步具备车辆的使用与维护能力。学习目标机械工业出版社任务一公路运输设备设施的使用机械工业出版社任务引入通过为每一项运输任务确定运输方式，选择运输设施与设备，学习者应能够认识每种运输方式的特点并且能根据货物特点、运送距离等条件正确选择运输方式；认识常用的公路运输设备设施；能够根据货物的不同，选用合适的运输设备设施；具备车辆使用与维护的基本知识；具有货车选购与配置的基本能力。通过为每一项运输任务确定运输方式，选择运输设施与设备，学习者应能够认识每种运输方式的特点并且能根据货物特点、运送距离等条件正确选择运输方式；认识常用的公路运输设备设施；能够根据货物的不同，选用合适的运输设备设施；具备车辆使用与维护的基本知识；具有货车选购与配置的基本能力。机械工业出版社专用汽车货车越野汽车牵引汽车自卸汽车客车轿车一、汽车机械工业出版社1.货车又称载货汽车、载重汽车或卡车。主要用来运送各种货物或牵引全挂，常采用前置发动机。按照最大总质量分类：①微型货车：最大总质量不超过1.8t；②轻型货车：最大总质量为1.8～6.0t；③中型货车：最大总质量为6.0～14.0t；④重型货车：最大总质量超过14t以上。机械工业出版社2.越野汽车用于非公路上人员和货物载运或牵引设备，一般为全轴驱动。按驱动型式分为4×4、6×6、8×8等几种机械工业出版社3.自卸汽车自卸汽车货箱能自动倾翻，有向后倾卸和左右后三个方向均可倾卸的两种。机械工业出版社4.牵引汽车主要用来牵引的车辆，分为全挂牵引车和半挂牵引车机械工业出版社5.专用汽车承担专门运输任务或作业，装有专用设备，具备专用功能。如厢式汽车、罐式汽车、起重举升汽车、仓棚式汽车、特种结构汽车和专用自卸汽车等机械工业出版社6.客车乘坐9人以上，有长方形车厢，用于载运人员及其行李物品，根据车辆长度，客车分为：微型：长度不超过3.5m轻型：长度为3.5m～7m中型：长度为7m～10m大型：长度为10m～12m特大型：长度超过12m机械工业出版社7.轿车乘坐2至8人的小型载客车辆，分为：微型轿车：发动机排量小于1L普遍级轿车：发动机排量为1L～1.6L中级轿车：发动机排量为1.6L～2.5L中高级轿车：发动机排量为2.5L～4L高级轿车：发动机排量大于4L机械工业出版社汽车的基本结构汽车是由多个装置和机构组成的。但其基本构造都是由发动机、底盘、车身、电器设备四大部分组成。如图所示：典型载货汽车总体构造图1－发动机2－前悬架3－转向车轮4－离合器5－变速器6－万向传动装置7－驱动桥8－驱动车辆9－后悬架10－车架11－车厢12－转向盘子13－驾驶室机械工业出版社货车的主要参数（1）重量参数①整车装备质量。②厂定最大总质量。③最大装载质量。④最大轴载质量（2）尺寸参数①车长②车宽③轴距④轮距⑤前悬⑥后悬⑦最小离地间隙⑧接近角⑨离去角（3）性能参数①最高车速。②最大爬坡度。③百公里耗油量。④一定车速下的制动距离。机械工业出版社货车的使用性能（1）货车的动力性（2）行驶平顺性（3）货车的通过性（4）汽车的制动性（5）燃油经济性（6）货车的操纵性（7）货车的稳定性机械工业出版社货车的选用车型的选择（（1）①厢式车。厢式车装备有全封闭的厢式车身，可使货物免受风吹、日晒、雨淋。将货物置于车厢内，能防止货物散失、丢失，安全性好，而且小型厢式载货汽车一般兼有滑动式侧门和后开车门，因此货物装卸作业非常方便。②拦板式货车。拦板式货车具有整车重心低、载重量适中的特点。适于企事业单位、各个批发商店、百货商店的货物用车，用于装卸百货和杂品，在装卸过程中，可以将栏板打开。拦板式货车机械工业出版社③自卸式货车。自卸式货车可以自动后翻或侧翻，使货物能够依靠本身的重力自行卸下，具有较大的动力和较强的通过能力。矿山和建筑工地上的用车一般采用自卸式货车。自卸式货车④罐式货车。罐式货车具有密封性强的特点。运送易挥发、易燃、危险品选用罐式货车。罐式货车货车的选用机械工业出版社⑤集装箱牵引车和挂车。集装箱牵引车专门用于拖带集装箱挂车或半挂车，两者结合组成车组，是长距离运输集装箱的专用机械。主要用于港口码头、铁路货场与集装箱堆场之间的运输。集装箱牵引车具有牵引装置、行驶装置，其内燃机和底盘的布置与普通牵引车大体相同，只是集装箱牵引车前后车轮均有行走制动器，车架后部装有连接挂车的牵引鞍座。集装箱牵引车和挂车货车的选用机械工业出版社货车选用和配置的原则（2）货车的选用要遵循择优选购、合理配置的基本原则。①择优选购：择优选购是根据运输生产需要和运行条件，按照对车辆的适应性、经济性、维修和供应配件的方便性以及产品质量的优劣等因素，进行择优选型购置车辆。②合理配置：a.车型先进、安全可靠、货物装卸方便。b.车辆规格齐全，能与当地货源相适应，且配比合理（吨位大小、座位多少、高中低档比例等），吨位利用率高。c.车辆的油耗、维修费用、运输成本均低而利润高。e.应用能力强，即能完成正常的生产任务，又能突出重点，完成特殊任务。机械工业出版社二、车辆的使用和管理车辆在磨合期的使用1.磨合期是指车辆在运行使用初期，改善零件摩擦表面几何形状和表面物理力学性能的过程。磨合期包括新车和大修竣工的车辆所处的最初使用阶段。新车、大修车及装用大修发动机的汽车，其磨合期的使用过程实质上是为了使汽车向正常使用阶段过渡。处于磨合期的汽车应遵守以下规定：（1）磨合期里程不得少于1000km。（2）在磨合期内，应选择较好的道路，减载、限速行驶。（3）在磨合期内，驾驶员必须严格执行驾驶操作规程，保持发动机在正常温度下运行。磨合期内严禁拆除发动机限速装置。（4）磨合期内要认真做好车辆日常维护工作，经常检查、紧固各部位外露螺母、螺栓，注意各总成在运行中的声音和温度变化，及时进行调整。（5）磨合期满以后，应按有关规定进行一次磨合维护。机械工业出版社车辆在正常条件下的使用包括：车辆载质量的使用、汽车拖挂总质量的使用、车辆运载中的使用以及汽车燃润料的使用等内容。（1）车辆载质量的使用。车辆的额定载质量，应符合制造厂规定，经过改装、改造的车辆，或因其他原因需要重新标定载质量的应经车辆所在地区主管部门核定，车辆增载必须符合交通部门发布的《汽车旅客运输规则》、《汽车货物运输规则》等规定，所有车辆的载质量，一经核定应遵照执行，严禁超载。（2）汽车拖挂总质量的使用。企业应当根据不同使用条件，经过试验后确定汽车拖挂总质量的使用范围。（3）车辆运载中的使用。车辆运载危险货物及各类特种货物时，必须符合交通部对承运危险货物及其他特种货物运输的有关规定进行作业。（4）汽车燃润料的使用管理。在使用燃润料时，应根据车辆制造厂说明书的技术要求和有关注意事项，选用符合技术要求的汽车燃润料。车辆在正常条件下的使用2.机械工业出版社（1）车辆在低温条件下的使用。①车辆在低温条件下停放时，应采取防冻、保温措施。发动机罩和散热器前加装保温套，注意保持正常工作温度。在使用防冻液时，必须掌握其正确的使用方法。在气温低于-15℃以下时，起动发动机有一定困难，故在使用前应当进行预热。②各总成和轮毂轴承换用冬季润滑油和制动液。由于气温降低到-(18～20)℃时，柴油粘度明显提高，故在此季节运行时，柴油发动机应使用低凝点柴油。③调整发动机调节器，增大发电机充电流。注意保持蓄电池电解液的合适密度和蓄电池的保温。④在冰雪路面行驶时，应采取有效的防滑措施，注意车辆运行安全。（2）车辆在高温条件下的使用。①对汽油发动机供油系，采取隔热、降温等有效措施，防止气阻。注意调整发电机调节器，减小充电电流。检查调整蓄电池电解液密度，保持液面高度和通气孔畅通。要加强冷却系的维护，保持良好的冷却效果。在行车中，注意勿使发动机过热。②汽车的各总成和轮毂轴应换用夏季润滑油，制动系换用夏季制动液。③行车途中经常检查轮胎温度和气压，不得采取放气或用冷水浇泼的方法降低温度和气压。（3）车辆在山区或高原等地区的使用。①可酌情采取提高压缩比、改变配气相位、增压等措施，提高发动机的动力性。加强制动系的检查和维护工作，确保制动和操纵装置可靠、工作正常。在爬长坡、陡坡时，应当注意提前换档；下坡前，应当注意制动系压力及制动机构工作状况。禁止熄火、空档滑行，防止制动鼓过热。对点火系和供油系作适当调整，以适应车辆在山区或高原等地区的使用。③处在风沙严重的地区运行的车辆，要注意车辆的密封；要注意加强发动机对空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器的维护工作。车辆在特殊条件下的使用3.机械工业出版社三、车辆的维修和管理车辆维护的目的车辆维护是在计划预防的基础上提出来的，强调维护的重要性和强制性。它是以预防为主，根据各型号车辆机件磨损和自然松动的规律以及各地的使用条件，进行技术维护作业，从而保证：①车辆经常处于良好的技术状态，随时可以出车参加运输。②在合理使用的前提下，不因中途机件损坏而影响行车安全，不因车辆停歇而影响运输生产的正常进行，以保持运输生产的连续性。③车辆及其各总成，在两次修理期内能够达到最高的行驶里程。④降低车辆燃润料的消耗及零部件、轮胎的磨损。⑤车辆的噪声和废气排放不超过标准要求，减小对环境的污染。机械工业出版社车辆维护的分类（1）日常维护清洁、补给和安全机构的检视，由驾驶员负责执行。（2）一级维护除日常维护作业外，以润滑、紧固、清洗为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。一级维护由道路运输经营者组织实施，并做好记录。（3）二级维护除一级维护作业外，以检查、调整为主，并拆检轮胎，对轮胎进行翻边换位。道路运输经营者不具备二级维护作业能力的，可以委托二类以上机动车维修经营者进行二级维护作业。机械工业出版社四、公路公路等级的划分1（1）高速公路。专供汽车分向、分车道行驶全部控制出入的干线公路（2）一级公路。专供汽车分向、分车道行驶的公路,其设施与高速公路基本相同，部分控制出入（3）二级公路。年平均昼夜交通量为3000～7500辆，连接中等以上城市的干线公路（4）三级公路。年平均昼夜交通量为1000～4000辆，沟通县或城镇之间的集散公路（5）四级公路。年平均昼夜交通量为:双车道1500辆以下,单车道200辆以下，沟通乡村等地的支线公路机械工业出版社五、公路站场1.汽车货运站主要业务功能（1）中介代理功能（2）运输组织功能（3）通信信息服务（4）中转和装卸储运功能（5）辅助服务功能机械工业出版社2.汽车货运站的分类目前我国的货运站按业务内容，可分为整车运输货运站、零担运输货运站、集装箱中转站、综合型货运站；按服务对象不同，可分为自用型货运站和公用型货运站；按业务范围，可分为全能型货运站、货运服务站、货物配载服务站、货运信息中心等；按业务量大小，可分为货运枢纽站、大型货运站、中型货运站、小型货运站和业务代办站。各种站的业务功能不尽相同，如有的货运站有仓储、配送、包装、半成品加工等服务功能，而有的没有这些功能。这种情况给货运站的站级划分带来一定的困难，很难找到能全面反映和衡量综合型货运站的指标。五、公路站场机械工业出版社任务二铁路运输设备设施的使用机械工业出版社任务引入通过为每一项运输任务确定运输方式，选择运输设施与设备，学习者应能够认识每种运输方式的特点并且能根