2017年一级公路真题及答案(包含所有案例题)

2017年度一级公路真题及答案（包含所有案例题）一、单项选择题(共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意)1．单层横向全宽挖掘法适用于挖掘()的土质路堑。A．浅且短B．深且短C．长且一侧堑壁较薄D．深且长2．骨架植物防护类型不包括()。A．浆砌片石骨架植草B．水泥混凝土空心块护坡C．窗孔式护面墙D．锚杆混凝土框架植草3．GPS-RTK技术用于道路中线施工放样时，应先计算出线路上里程桩的()。A．方位角B．坐标C．距离D．象限角4．下列路面结构层中，属于柔性基层的是()。A．水泥稳定碎石基层B．贯入式沥青碎石基层C．二灰碎石基层D．石灰稳定土基层5．按矿料级配分类，属于开级配沥青混合料的是()。A．SMAB．AMC．AC-16D．OGFC6．培土路肩的施工流程正确的是()。A．备料→平整→静压→推平→切边→平整→碾压B．备料→平整→静压→推平→碾压→切边→平整C．备料→推平→平整→静压→切边→平整→碾压D．备料→推平→静压→平整→碾压→平整→切边7．卸落浆砌石拱桥的拱架，须待砂浆强度达到设计强度标准值的()。A．70％B．75％C．80％D．85％8．关于泵送混凝土的说法，错误的是()。A．不宜使用火山灰质硅酸盐水泥B．粗集料宜采用连续级配C．应掺入泵送剂或减水剂D．不得掺入粉煤灰或其他活性矿物掺合料9．斜拉桥索塔裸塔施工不宜采用的方法是()。A．满堂支架法B．爬模法C．滑模法D．翻模法10．下列隧道施工通风方式中，错误的是()。A．风管式通风B．巷道式通风C．通道式通风D．风墙式通风11．公路工程进度计划的主要形式中，既能反映各分部(项)工程的进度，又能反映工程总体进度的是()。A．时标网络图B．“S”曲线和横道图结合的公路工程进度表C．单代号搭接网络图D．“S”曲线12．下列高速公路环保工程质量检验实测项目中，不属于中央分隔带绿化实测项目的是()。A．降噪效果B．土层厚度C．苗木成活率D．草坪覆盖率13．关于人工挖孔桩安全控制要求的说法，错误的是()。A．同排桩应采用跳槽开挖方法B．土层或破碎岩石中挖孔桩应采用钢筋混凝土护壁C．孔内爆破宜采用深眼松动爆破D．孔口处应设置护圈，且护圈应高出地面0．3m14．关于高处作业安全技术要求的说法，错误的是()。A．高处作业场所临边应设置安全防护栏杆B．安全带应高挂低用，并应扣牢在牢固的物体上C．钢直梯高度大于2m应设护笼D．防护栏杆应能承受500N的可变荷载15．根据《公路工程标准施工招标文件》(2009版)，工程量清单计日工明细表中所列工程数量为()。A．招标方估计的工程量B．招标设计图纸所列工程量C．投标方估计的工程量D．实际完成工程量16．关于分包合同管理关系的说法，错误的是()。A．发包人与分包人没有合同关系B．监理人对分包人的现场施工不承担协调和管理义务C．监理人就分包工程施工发布的指示均应发给承包人和分包人D．承包人对分包工程的实施具有全面管理责任17．关于特大桥、隧道、拌合站和预制场等进出口便道200m范围宜采用的路面的说法，正确的是()。A．预制场进出口宜采用泥结碎石路面B．隧道洞口宜采用洞渣铺筑的路面C．特大桥进出便道路面宜采用不小于20cm厚C20混凝土路面D．拌合站进出口宜采用级配碎石路面18．下列施工机械中．属于隧道施工专用设备的是()。A．轴流风机B．装载机C．凿岩台车D．混凝土喷射机19．下列大型临时工程中，需编制专项施工方案且需专家论证、审查的是()。A．水深8m的围堰工程B．便桥C．临时码头D．猫道20．关于隧道交通工程及沿线设施规定的说法，正确的是()。A．长度80m的高速公路隧道应设置照明设施B．隧道通风设施应按统筹规划、总体设计、一次实施的原则设置C．特长隧道必须配置报警设施D．一级公路的长隧道可不配置监控设施二、多项选择题(共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0．5分)21．粉煤灰路堤的组成包括()。A．路堤主体部分B．封顶层C．透水层D．隔离层E．排水系统22．导致路基行车带压实不足，甚至局部出现“弹簧”现象的主要原因有()。A．压路机质量偏小B．填料含水量过大C．透水性差的土壤包裹于透水性好的土壤D．填土松铺厚度过大E．压路机碾压速度过慢23．能有效防治水泥稳定土基层裂缝的措施有()。A．采用塑性指数较高的土B．控制压实含水量，根据土的性质采用最佳含水量C．在保证水泥稳定土强度的前提下，尽可能增加水泥用量D．一次成型，尽可能采用快凝水泥E．加强对水泥稳定土的养护，避免水分挥发过大24．关于地下连续墙的说法，正确的有()。A．墙体刚度大B．不能承受竖向荷载C．不可作为永久性结构D．可作为施工过程中的防护结构E．施工中需采用膨润土泥浆护壁25．关于悬索桥锚碇的说法，错误的有()。A．承担主塔的重力及下压力B．主要承担来自主缆的拉力C．是悬索桥的主要承载构件D．隧道式锚碇将其承担的荷载传递给基岩E．重力式锚碇主要借助基岩摩擦力抵抗主缆拉力26．隧道穿越下列地段时，容易发生塌方的有()。A．洞口浅埋段B．断层破碎带C．两种岩性接触带D．高地应力硬岩段E．有害气体地段27．关于公路配电工程中钢管敷设的说法，正确的有()。A．镀锌钢管和薄壁钢管应采用螺纹连接或套管紧定螺钉连接B．明配钢管或暗配镀锌钢管与盒(箱)连接应采用锁紧螺母或护套帽固定C．直埋于地下时应采用厚壁钢管D．薄壁钢管应采用焊接连接E．潮湿场所应采用薄壁钢管28．下列斜拉桥混凝土索塔质量检验实测项目中，属于关键项目的有()。A．混凝土强度B．塔柱底偏位C．倾斜度D．锚固点高程E．孔道位置29．根据《公路工程标准施工招标文件》(2009版)，一般不单独计量支付的项目有()。A．桥梁橡胶支座B．模板C．脚手架D．水泥混凝土拌和站安拆E．定位钢筋30．招投标中，应作为废标处理的情况有()。A．投标文件未加盖投标人公章B．投标文件字迹潦草，无法辨认C．投标人对同一标段提交两份以上内容不同的投标文件，但书面声明了其中一份有效D．投标人承诺的施工工期超过招标文件规定的期限E．投标人未按招标文件要求提交投标保证金三、案例分析题(共5题，(一)、(二)、(三)题各20分，(四)、(五)题各30分)(一)【背景资料】某公路工程采用工程量清单方式招标，甲公司中标并-b发包人签订了施工承包合同，甲公司项目部编制了工程施工进度单代号网络计划图(如图1所示)，监理工程师批准了该计划。合同约定当工程量增加超出清单工程量25％时，双方可以协商调整超出25％部分的单价，甲公司部分工程量清单报价见表1。施工中发生如下事件：事件1：由于设计变更，路基挖土方实际完成工程量为90000m3，双方协商调整单价为14元／m3。边沟人工清淤挖运20m实际完成工程量82m3。事件2：A、B工作开工5d后开始下雨，因季节性下雨导致停工4d，后变为50年一遇特大暴雨，导致停工6d。承包商提出工程延期10d与窝工补偿2万元。事件3：由于设计变更，导致C工作推迟开工60d。事件4：D工作完成后，业主委托第三方检验，检验结果质量为不合格。承包商返工修复完工后，业主重新委托第三方检验。由于D工作返工，影响了G工作的开始时间，业主要求承包商赶工，监理工程师也需要一起加班。【问题】1．事件1中，路基挖方的总价为多少元?边沟人工清淤挖运是否计价?说明理由。(计算结果保留整数)2．将工程施工进度单代号网络计划转换为双代号网络图。3．事件2中，承包商可以获得的工期和窝工补偿各为多少?事件3中，承包商可以索赔的工期为多少?4．事件4中，业主可以向承包商提出索赔的费用有哪些?(二)【背景资料】某施工单位承建了西北某二级公路，总工期2年，起讫桩号为KO+000～K4+213，该地区全年平均气温16．2℃，每年1～2月份昼夜平均温度在5℃以下的连续天数约55d。施工单位编制了实施性施工组织设计，路基计划施工工期1年，桥梁计划施工工期1．5年，路面及其他工程计划施工工期0．5年。施工单位进行了路基土石方计算与调配，路基土石方数量计算与调配见表2。施工单位拟定了A、B、C、D四个弃土场，弃土场平面示意图如图2所示，施工单位会同有关单位到现场查看后决定放弃B、C弃土场，采用A、D两个弃土场。弃土按设计要求碾压密实，压实度要求达到90％。经测算，A弃土场可弃土方15000m3(压实方)，D弃土场可弃土方20000m3(压实方)。针对当地气候条件，施工组织设计中包含的1～2月份路基施工措施有：(1)填筑路堤，应按横断面全宽平填，当天填的土必须当天完成碾压。(2)当路堤项面施工至距上路床底面1m时，应碾压密实后停止填筑。(3)填挖方交界处，不应在1～2月份施工。(4)弃土堆的高度一般不应大于3m，弃土堆坡脚到路堑边坡顶的距离一般不得小于3m。【问题】1．说明放弃B、C弃土场的理由。2．填写出表2中虚框中的数据。(复制表中虚框内的表格作答，计算结果保留整数)3．按费用经济原则，计算A、D两个弃土场的弃土数量。(弃方数量按天然密实方计，单位：m3，计算结果保留整数)4．逐条判断1～2月份施工措施是否正确?并改正错误。(三)【背景资料】某施工单位在北方平原地区承建了一段长22km的双向四车道高速公路的路基、路面工程，该工程路面结构设计示意图如图3所示。施工中发生如下事件：事件1：施工单位进场后采用活动板房自建驻地项目部，驻地生活用房建设时充分考虑以人为本的理念；驻地办公用房面积考虑了下列各个部(或室)的要求：项目经理室、书记办公室、项目副经理办公室、各职能部门办公室(质检部、合同部、技术部、财务部、安全部等)、综合办公室、医务室、保安室、档案资料室、打印复印室……事件2：施工单位在基层施工前，进行了各项标准试验，包括标准击实试验、B试验、混合料的配合比试验、结构强度试验等，其中路面基层无机结合料稳定材料配合比设计流程图如图4所示。事件3：施工单位进行无机结合料稳定材料的配合比设计后，将试验报告及试验材料提交监理工程师中心试验室审查批准。监理工程师审查试验报告后，即肯定并签认了施工单位的标准试验参数。事件4：施工单位为加强对工地试验室的管理，制定了《试验、检测记录管理办法》及相关试验管理制度，现部分摘录如下：(1)工地试验室对试验、检测的原始记录和报告应印成一定格式的表格，原始记录和报告要实事求是，字迹清楚，数据可靠，结论明确。同时应有试验、计算、复核、负责人签字及试验日期，并加盖项目部公章。(2)工程试验、检测记录应使用签字笔填写，内容应填写完整，没有填写的地方应划“——”。不能留空。(3)原始记录如果需要更改，作废数据应采用涂改液涂改，并将正确数据填在上方，同时加盖更改人印章。【问题】1．写出图3中A的名称以及图4中检测参数3可采用的试验方法。2．补充事件1中驻地办公用房面积考虑时缺少的部(或室)。3．写出事件2中B试验的名称以及图4步骤三中C设计、步骤四中D参数的名称。4．判断事件3中监理工程师做法是否正确?如果正确，说明理由；如果错误，改正错误之处。5．逐条判断事件4中《试验、检测记录管理办法》摘录内容是否正确?并改正错误。(四)【背景资料】某高速公路隧道右洞，起讫桩号为YK52+626～YK52+875。工程所在地常年多雨，地质情况为：粉质黏土、中强风化板岩为主，节理裂隙发育，围岩级别为Ⅴ级。该隧道YK52+626～YK52+740段原设计为暗洞，长114m，其余为明洞，长135m，明洞开挖采用的临时边坡坡率为1：0．3，开挖深度为12～15m。YK52+740～YK52+845明洞段左侧山坡高且较陡，为顺层边坡，岩层产状为N130。W／45。。隧道顶地表附近有少量民房。隧道施工发生如下事件：事件1：隧道施工开工前，施工单位向监理单位提供了施工安全风险评估报告。在YK52+875～YK52+845段明洞开挖施工过程中，临时边坡发生了滑塌。经有关单位现场研究，决定将后续YK52+845～YK52+740段设计方案调整为盖挖法，YK52+785的盖挖法横断面设计示意图如