电机机械设计技术讲习会

Page1of22Ansoft2005電機機械設計技術講習會主題:Converge–Ansoft2005年電機械設計技術講習會內容:請參閱附件一、附件二、附件三,本講習會採4線同時進行,建議您參加Track4:HighPerformanceEMDesign課程,若需要了解全部課程,請參看附件三日期:2005年10月7日,上午9:00到下午5:30地點:外貿協會台北國際會議中心201室(台北市信義路5段1號2F)主辦單位:AnsoftCorporationTaiwanBranch()協辦單位:國家高速網路與計算中心()國立成功大學馬達科技研究中心()費用:a.免費並提供講義。中午免費提供精緻歐式自助午餐,中場休息備飲料、甜點。素食者請先告知,以便準備餐飲。b.參加者可獲得Ansoft精緻紀念品一份報名方式:a.傳真報名:可傳真至AnsoftCorporationTaiwanBranch王雅琴小姐FaxNo.:[phone]orE-mailto:[e-mail].上網報名:~ansoft/wk20051007_reg.html國網中心Ansoft網址提供更多訊息：~ansoft/附註:總名額為800人,以先報名者先發註冊號碼,發完為止,依以往經驗在10天內就會額滿,故請儘快報名。連絡人:AnsoftCorporationTaiwanBranch王雅琴小姐Tel:[phone]報名截止:10月4日止誰應參加AnsoftEM技術講習會:凡從事電磁電機的元件及系統設計者皆可參加,例如:馬達、線性馬達、Solenoids、Sensor、SwitchPowerSupply、Transform,Converter、各項電磁元件的驅動電路或整個電磁電子控制系統分析設計者。，或汽車的電池電力控制系統及整個汽車、航空、PowerTrain等電力,電子系統設計工作者皆歡迎參加。參加此AnsoftEM技術講習會可學習到:—學習如何用FEM電磁分析(或暫態分析)設計軟體,設計您的電磁元件,並作最佳化分析以快速達到您的設計目標。—學習如何把您所設計的電磁元件的FEMmodel產生一等效電氣模型,並輸出到系統設計軟體,作整個系統設計分析工作。—在系統level的分析設計軟體中,學習如何整合您的電磁元件,控制元件,機械元件等各項的Circuit,Blockdiagram及Statemachine,作multidomainlanguage的系統控制分析。—學習如何作汽車,航空,Powertrain的電子電力系統設計工作。—學習如何建立VHDL-AMS的元件電氣模型。敬邀您及您的同仁們一起來參加講習會Page2of22—學習如何設計整個SwitchPowerSupply及Converter的系統設計。—學習如何用FEM電磁分析軟體設計各類高效能馬達，solenoids及驅動控制迴路的設計。—學習如何計算因電磁偶合而造成的熱損耗，並用熱暫態軟體及熱應力，應變軟體分析所造成的變形。報名表回函此次講習會採Track1,Track2,Track3,Track4等4線課程同時進行,故報名時請勾選要參加何種課程交通車公司姓名電話傳真E-mailT1T2T3T4jkl註:1.請預先報名,以便本公司能準備準確數目的講義及精緻餐點。因講義、餐點及紀念品皆花費甚鉅,故報名者請務必當日能夠親自參加,以免造成資源浪費,懇請大家多多支持合作。若報名而未參加者,則本公司的電腦系統爾後將不會再發邀請函給未出席者參加Ansoft的相關講習會及訓練課程,故敬請各位加以體諒與支持。2.已報名者本公司會儘快主動通知並發註冊號碼,當日請以此號碼完成註冊手續。3.□素食(素食者請打勾),人數:位4.工研院的同仁或科學園區的同仁,若需交通車接送者,請註明之,本公司將統計人數,並派車接送。屆時會以電話一一和您連絡,作最後的通知。報名時請勾選上車地點:j工研院11館k清大校門口l科學園區行政管理局大門口5.報名表不夠者,請自行影印請回傳:王雅琴小姐/AnsoftFax:[phone]Page3of22AgendaConvergeAnsoft2005HighPerformanceEMDesignWorkshopDate:Oct.7,2005(Friday)TimeTopic9:00-9:10WelcomeAnnouncement(CharlesLee)開場致詞9:10-9:50Keynote–Converge(TomFlynn)講習會主題說明提要9:50-10:30Keynote–FlowforRFAnalog&DigitalIntegration(AlbertYen/UMC,USA)RF類比及數位設計整合流程10:30-11:10TeaBreak–Demonstration中場休息及產品展示Track4(EM)11:10-11:50StatusandStrategyofAutomotiveDesigninJapan(KoichiShigematsu)汽車工業設計在日本的現況及對應策略11:50-1:30pmLunch1:30–2:10OptimizingCouplingInductorsforLow-Voltage,HighCurrentApplication(MarkChristini)最佳化耦合電感在低壓及高電流上的應用2:10-2:50PowerGenerationandDistributionAnalysisofa5.5KVACommercialAircraftElectricalSystem(Q.M.Chen)5.5KVA商用航空電力電子系統的電力供應及分配分析2:50–3:30ApplyingVHDL-AMS&OtherAdvanceModelingTechniques(MarkChristini)應用VHDL-AMS及其他先進的模型技術3:30–4:00TeaBreak–Demonstration中場休息及展示4:00–4:40AnalysisincludingNewNonlinearAnisotropicModelinMotorDesign(Q.M.Chen)馬達設計上的非線性非等向性磁性材料的模型分析4:40–5:30IndustrialEMC/EMIApplications(KoichiShigematsu)工業型電磁波相容/電磁干擾分析**以上課程備有中文翻譯解說,用英文發表的章節會有國語翻譯附件一Page4of22附件二TopicsandAbstractsTrack4:HighPerformanceElectromechanicalDesignTopic1汽車工業設計在日本的現況及對應策略Absbract本篇將介紹日本現在的汽車廠面臨的需求及挑戰和他們的因應對策。首先,本文將詳細討論以下的問題:這些汽車工業的零件廠的需求為何?他們所面臨的挑戰技術問題為何?在全世界充斥著低工資及高技術的競爭者的環境下,如:中國大陸,印度及東歐國家等,有何因應之策?第二部份將介紹其解決方案,從OEM廠到包含自動化,客製化及模擬設計技術方面的不斷精進。在此篇也將介紹一套完整的inverter和馬達驅動系統的解決設計方案,本範例會著重說明從個別零件製造商所提供的不同電氣模型並利用電路和系統級模擬工具將這些的電機機械模型組合成子系統及完整系統的最佳化設計,此外也會重點說明發生在許多汽車因由不同零件供應商組合成各種電力電子系統時發生的EMI/EMC問題的解決方法。Topic1StatusandStrategyofAutomotiveDesigninJapanAbsbractThispresentationwillprovidebackgroundinformationabouttherequirementsandchallengesfacingtoday’sJapaneseautomotivesuppliersandthestrategytheyareutilizingtoaddresstheseneeds.First,thepresentationwillthoroughlydiscussthefollowingquestions:Whataretheneedsoftheautomotivepartsmanufacturers?Whataretheircriticaltechnicalproblems?WhatistheirstrategytocompeteinaworldrepletewiththecombinationoflowwagesandhightechnicalcompetenceinareaslikeChina,IndiaandEasternEuropeannations?Thesecondpartofthispresentationwillillustrateasolutionfortheseneeds,togetherwiththerequirementsfromOEMs,throughacombinationofautomation,customization,andincreasedaccuracyinthesimulationarea.Thepresentationwillshowacompletesolutionforthedesignofaninverterdesignandmotordrivesystem.Theexamplewillhighlighttheabilitytoadoptvariousmodelsfromindividualpartsvendorsandoptimizethesubsystemandsystemdesignsusingextractedelectromechanicalmodelstogetherwithcircuitandsystemsimulationtools.Inaddition,thepresentationwillhighlightamethodologytoaddressthemanyEMI/EMCproblemswhichoccurasaresultofcombiningvariouselectricalsystemsfromdifferentsuppliersinasinglevehicle.Topic2最佳化耦合電感在低壓電及高電流上的應用Abstract在電力電子供應系統中工程師對於發展出高電流低電壓的converter的需求不斷增加下,對於耦合電感的使用也越多。耦合電感是一個新近發展出DC-DC電力電子供應的技術,它比傳統的interleavedbuckconverter有更佳的效果。本文將說明如何設計和最佳化一個高功能的耦合電感。我們將展示出如何使用工程軟體工具:電磁有限元素分析(FEA)及高階系統模擬工具來獲得一個耦合電感的最佳設計。當使用電磁FEA在3D耦合電感的參數化模型將在此電磁FEA上建立並萃取出一個等量電路模型,此等量電路模型將會使用在高階系統模擬軟體上以連結其最佳化演算法。當此高階系統模擬軟體得到最佳化設計時,我們可驗證此使用時間步進暫態電磁FEA的設計可得出暫態效應,如coreloss。Topic2OptimizingCouplingInductorsforLow-Voltage,HighCurrentApplicationAbstractTheincreasingdemandonelectricalengineerstodevelophighcurrentlowvoltageconvertersinpowerelectronicshasleadtoanincreasedusageofcouplingi