炉料公司汽车队(精益车间)

济南鲍德炉料公司汽车队二00八年五月实施“日清日高”管理实现运效最大化汇报提纲车间概况及面临的新形势日清日高管理的定义和内涵日清日高管理的提出日清日高管理的实施日清日高管理的效果一、车间概况及面临的新形势汽车队现有员工261名，（其中正式工71名，合同工190人，大专以上学历27人，初中以上学历234人），下设五个班组-----汽车一班、汽车二班、装载机班、水渣班、维修班，车间现有装运设备131台，运载吨位1600吨，是集运输和维修于一体的生产服务型车间，作为济钢循环经济和服务炼钢炼铁生产的重要一环，我队每天承担着20个运输点，约合1.5万吨的货物运输工作。1、概况石灰废钢精炼剂钢渣渣钢脱硅剂石灰废钢精炼剂钢渣脱硫剂水渣渣壳废渣铁２、核心任务一、车间概况及面临的新形势２、核心任务一、车间概况及面临的新形势主要客户一炼钢三炼钢一炼铁一炼铁一炼铁辅料车间废钢车间石灰车间钢渣车间合计货物钢渣钢渣渣壳水渣炉渣脱硫剂精炼剂废钢石灰渣钢运量吨/天1800280045070003001609085060018014230点多面广，空间分散，兼容运输较少效率不高，以车代库，等待上料节奏变化大，车辆随机需求变化大运输与维修一体车间特点一、车间概况及面临的新形势创精品之前主要以钢渣、渣壳、石灰的运输为主，年运输周转量3800万吨公里，管理较松散，运输环节不清晰，人员技能低，运效较低。创精品期间利用“车组承运法”，对点服务，职责明确，解决了运输环节不清晰的问题，较好的提高了组织绩效，年实现运量4300万吨公里。创标杆之际2007年增加了水渣、脱硅剂等辅料的运输，货运点达到20个。对应集团公司绿色品牌年工作的开展，针对承运货物的波动变化，以创建标杆车间为平台，从管理、组织、运营、维护、评价等方面优化提高，推行“日清日高”式管理，实现运效最大化。全年运输周转量5200万吨公里。4、管理提升过程地处高新开发区，环境保护的要求，严禁扬尘新工艺的开发，辅料产品需求量大增鲁新微粉的扩产，水渣需求量大幅提升精炼钢、优质钢的生产，废钢的需求量加大集团公司产量的提高，产渣量大幅度提升路经三区五镇，公司形象的要求一、车间概况及面临的新形势5面临的形势用户产能的影响运力保障的影响环境清洁的影响运行节奏快，车辆相对不匹配运行模式不同，兼容运输能力差单程运输多，来回载货源少运输量加大，车辆故障增多集团公司创建环境友好型企业,发展循环经济,杜绝污染一、车间概况及面临的新形势存在的不适应渣量的变化与运输能力平衡的不适应钢渣运输的特点与环境保护要求的不适应较高出车率与设备维护能力的不适应运行节奏加快与安全行车技能要求的不适应二、“日清日高”管理的提出作为济钢循环经济和服务炼钢炼铁生产的重要一环，面对用户产量、运输能力、环境清洁要求，怎样解决保障与效率、产能与运能、稳定与变化的矛盾，适应“精准、高效、和谐”的发展战略要求，不因运输的不到位而耽误炼钢炼铁生产，实现渣场日产日清，我们认为，必须在车组优化、深化员工自主管理的基础上，创新管理方法，实行日清日高管理。三、日清日高管理的定义和内涵“日清日高”管理就是以“精准、高效、和谐”为指导，以最优化生产技术为基础，以日评价、月分析为手段，优化生产组织，将每一个运输单元从管理、组织、运营、维护、评价等方面都形成闭环管理，做到每日工作任务没有剩余，每日工作水平持续提高，运输系统持续完善的一种管理方法。三、日清日高管理的定义和内涵三、日清日高管理的定义和内涵三、日清日高管理的定义和内涵日清渣场日产日清运行日行日清安全日控日清优化车组配置，提高运行能力，在钢渣、渣壳、水渣产量变化的情况下，平衡运力需求，保证各渣场炉渣日产日清，渣场场地干净、清洁。强化现场治理，制定装运标准，组织技术攻关，实现钢渣、渣壳在内所有货物的封闭运输；组织专人道路巡查，做到运输过程无撒漏，无扬尘，保持运输环境的清洁。按照运行路线图，组织道路巡监，关注重要危害源点，使运行车辆全程受控，保证安全生产。三、日清日高管理的定义和内涵三、日清日高管理的定义和内涵三、日清日高管理的定义和内涵日高员工素质提高反应能力提高运输效率提高员工学习力增强，创新能力大幅提升，员工工作能力、价值取向、技术技能实现持续改善，团队综合能力得以保障。完善预案，车组调整及时，快速应对能力增强，保证运力及时提供。车组优化，系统得以提升，运力平衡满足实际变化需求，实现运力新提升。三、日清日高管理的定义和内涵“日清”与“日高”是相互依存、相互促进、相辅相承的辩证关系。四、“日清日高”管理的实施安全第一，服务至上，管理精准，运行高效，和谐发展。依托集团公司、服务集团公司、奉献集团公司；提高运输效率，不耽误集团公司生产一分钟。车间服务宗旨车间管理理念（一）构建文化理念体系四、“日清日高”管理的实施安全管理观开拓安全一方净土，撑起环保一片蓝天创新观创新就在身边，创新人人可为价值观学本领,练绝技,多贡献,拿高薪职业观我学习，我研究，我提高，我专业，我成才四、“日清日高”管理的实施（二）推行职业化培训，提升员工素质车间组织案例学习班组组织团队学习员工自身学习四、“日清日高”管理的实施车间开展半军事化管理，提高员工团队意识、执行力和自主管理的能力。四、“日清日高”管理的实施（三）实施最优化生产技术，实现运力平衡最优化生产技术又称作OPT，是70年代由Goldratt博士提出，它的基本原理是识别瓶颈环节，优化生产流程，解决有限能力排程、控制和决策方面的问题。结合车队运营特点，就是在总运力一定的情况下，平衡生产过程中的运力需求,减少运力浪费，优化运力资源。四、“日清日高”管理的实施识别系统瓶颈，优化运力配置依照集团公司和公司的工作需求，综合车间点多面广、外运内拉、以车代库等各种运输实际，分析各渣场货物运输特点，优化运输车组，使系统分工明确，条块清晰，便于控制和管理。单车运行时间每天运输车数每车运输吨位每天钢渣产量每天理论用车需求每天单车运量每天出车率配置车辆数资源配置模式图四、“日清日高”管理的实施结合各渣场产渣量、运输车型等构成情况，系统思考，合理分配运输车辆，将110台重型车辆根据运输点分成10个承运车组，保证运力，发挥运效。四、“日清日高”管理的实施四、“日清日高”管理的实施以车代库2两班195%12525t4.5210.550脱硅剂以车代库6三班295%21717t51.510.590精炼剂以车代库6三班295%22017t2.41.510.5160脱硫剂以车代库2单班290%212020t10.110.5180渣钢以车代库15三班590%46015t2.50.210.2600石灰以车代库18三班685%5459t0.80.10.50.1850废钢5单班5180%69015t0.10.110.15450渣壳32两班两运转28285%2414923t0.10.10.30.17000水渣27单班24390%2212525t0.10.11.20.22800三炼钢16单班15193%1413222t0.10.11.10.151800一炼钢(t/班)单车运量等待时间卸车时间行驶时间装车时间备注分配人员(名)运营模式分配车辆(台)休班人员（名/天）出车率理论用车单车运量日产量(t)运输货物四、“日清日高”管理的实施实施弹性管理，提高快速反应能力。服务好炼钢，不耽误炼钢生产一分钟，要求我们必须搞好运力平衡。当炼钢结构调整时，我们必须快速反应，及时准确的应对，保证日产日清，日需日供，这也是“日清日高”管理的要求。为此，我们推行了动态预案管理法，利用日评价、月分析手段，分析异常，及时调整车辆，平衡运力，保证生产任务的完成。四、“日清日高”管理的实施四、“日清日高”管理的实施案例一：下半年，针对废钢需求量不一，石灰运输人员劳动强度大的特点，改造车辆，调整人员，将废钢、石灰调整为三班运行，不但调动了员工的积极性，而且运效提高30%，运力实现新平衡。四、“日清日高”管理的实施案例二：三炼钢炉役时期，钢渣量日减少700多吨，钢渣车组运力过剩，为了避免资源浪费，保证运效，我队提前制订预案，合理调配车辆，月增加水渣的拉运量4万多吨，保证了周转量的提高。通过预案的有效落实，车间不仅完成了生产任务，还为鲁新公司提供了充足的生产原材料。1、安全环节细分由于我队运输货物的特殊性，路线、作业场地多且分散，驾驶员出车后，完全就是个人管理，给安全管理带来很大压力。通过认真分析车辆运行情况，细分环节，按照运行路线，对路况进行辩识，汇制安全行车路线图，标注7个高危害源点和3段高危害区域，加强路查，关注危险区域，使行车安全得到控制。（四）实施安全“日控”管理，杜绝安全事故四、“日清日高”管理的实施安全行车危险源标识图四、“日清日高”管理的实施2、健全车间安全文化，构筑科学、有效的安全培训新体系一是编写《安全行车技能规范》和《安全操作指导书》，提高操作技能，规范作业程序，杜绝操作失误。二是案例宣教，利用《安全宣传栏》、《安全课件》、《安全生产知识问答》培训员工，提高员工安全意识，消除安全隐患，保证安全生产。四、“日清日高”管理的实施在运力相对固定的情况下，为实现渣场日产日清以及石灰和废钢的及时送到，必须保证较高的出车率，维持运力的稳定。（五）实施档案管理，保证设备运行高效四、“日清日高”管理的实施一是利用档案管理法，进行数据统计、评价分析、档案监控，实行点检、检修、保养、抽检“四个一”维修法，预先检修，定期维护，消除隐患。四、“日清日高”管理的实施每日一点检实行日常点检、专业点检、收车后抽检的三级点检机制，制定点检的5大重点项目并分解出42个点检要点，点检过程中还对旧车、检修周期长、运输货物特殊的车辆进行重点点检。每月一保养针对设备运行环境差，造成发动机技术性能变差，影响运效等问题，固定保养人员，安排车辆每月保养一次，“三清三滤”必须更换一次，各种销、套、孔每月必须打注一次润滑油，使设备处于良好的性能。每季一检修我队设备都是成批购入，维修周期基本相同，为预防成批检修和维护，我们通过建立设备运行档案，根据设备年限、运行环境的不同，制定维修预案，利用“修旧总成更换法”，有计划性和针对性的进行检修，把每台设备维修的周期有序交错，使设备处于可控状态。每周一抽检严把维修质量关，成立维修质量抽检小组，制定《维修质量抽检管理制度》，对照各部件维修标准，对修车质量进行监督和检查，提高维修工的责任心。四、“日清日高”管理的实施二是成立六个承修小组发动机轮胎变速箱后桥铲斗装载机专门负责各大总成件的修复，保证大总成件的储备，变就车修理为总成更换，节约停车时间，提高出车率。四、“日清日高”管理的实施（六）精致精美抓环境,实施清洁运输四、“日清日高”管理的实施我队所有运输车辆每天往返集团公司至各车间次数达400余车次，途经三区五镇，由于运输的大多为块状或高温货物，而车辆全部是重型货车，扬尘和撒漏现象时有发生,污染环境，造成隐患，影响了公司和车队的形象。清洁生产措施1、强化学习，使员工认清形势，深刻理解“企业不及时消灭污染，污染就会消灭企业”，增强职工的危机感和责任感，教育员工杜绝洒漏和扬尘从自己做起，组织路查小组现场监督，发现掉渣及时清理，考核到人。2、改造车辆，组织技术人员对运输设备进行改造，改善车体密封性，进行封闭式运输。建立专门的大型车辆清洗台，按计划清洁车辆，改善车容车貌,打造一条车箱封闭、运行清洁的流动风景线。四、“日清日高”管理的实施案例一：石灰运输车辆容易出现扬尘的问题，对石灰运输车辆大箱加制自动封闭翼板。四、“日清日高”管理的实施案例二：针对水渣腐蚀性强，大箱容易被腐蚀造成水渣撒漏等问题，组织技术攻关人员对10台水渣运输车辆大箱进行加厚、加固改造；车箱内尾部焊制挡水槽等，杜绝洒渣漏水的现象。四、“日清日高”管理的实施清洁生产措施3、实施“6S”管理，强化现场环境治理，三室实施定置定位管理，落实到人，日检查，月总评，保持三室卫生清洁。强化水渣场和钢渣场环境治理，杜绝撒渣和污水外溢。四、“日清日高”管理的实施案例：针对渣场污水横溢的恶劣情况，成立专门的渣场治理小组，认