临时工程建设(工程措施)标准

临时工程建设（工程措施）标准一、施工便道1一般规定⑴施工便道应根据各单位工程布置、线路走向合理规划，纵向（贯通）便道原则上设置在红线用地范围内，尽量利用地方既有道路，并结合地方村、镇等政府部门的规划，优先采取永临结合的方式以减少施工成本投入。⑵便道填料应根据当地地材情况和地基承载力情况综合考虑，一般情况下填料应采用建筑垃圾、宕渣、隧道废渣、泥结石和混凝土等。当基础承载力较差时，应根据车辆荷载情况对基底进行适当处理。⑶路面结构层施工前应对基底进行整平压实，承载力应满足设计要求。便道顶面应设置2%排水坡，两侧应设置完善的排水系统，在便道使用期间，严禁长期泡水。2建设标准平原地段：便道干线宽度不大于4.5m；引入线宽度不大于3.5m；每200～300m设一会车道，会车道宽度为6m，长度15m。山区地段：便道干线宽度不大于5.5m；引入线宽度不大于3.5m，每300m设会车道一处，视线不良地段不大于200m设一处，会车道宽度为6.5m，长度15m。曲线半径一般不小于20m，极困难条件下为15m；最大坡度：一般情况下不大于8%，极困难条件下不大于10%。便道结构：底基层可为片石（或三七灰土）、宕渣、建筑垃圾、挖方废渣，面层原则上采用泥结碎石、砂石等结构，当有特殊要求时可采用混凝土，且需公司批准。在软土或水田地带，基底抛填片石或用三七灰土换填处理并做必要的防护。道路排水：单车道设单侧排水沟，双车道宜设双侧排水沟，沟底宽和深度一般为30cm。便道围档：当便道处于市区或行人、车辆较多时，可根据需要设置围档。围档型式、材料和数量应在临时工程方案中明确。施工便道的断面形式如图1-1所示。底基层路面结构层B45°H2H12%2%排水沟3030排水沟3030图1-1施工便道断面示意图便道参数设计时应参考表1-1选用。表1-1便道选型参数表便道类型B（m）H1（m）H2（m）备注平原地段引入线3.5混凝土:0.20；其它填料：0.3。综合考虑确定，原则上不得大于0.5m。平原地段干道≤4.5山区地段引入线3.5地基良好时，0.0；地基不良时，参考平原地段。0.0山区地段干道≤5.50.0二、项目部驻地1一般规定⑴项目经理部的选址原则：邻近工地、靠前指挥、交通便利、永临结合。应考虑安全且便于管理，其设施应满足办公和生活的需要。项目经理部驻地有条件时应优先租用当地单位房屋或民房，也可自建办公用房，两种方案应进行经济比选后确定。⑵当新建驻地采用板房时，搭设最高不能超过二层，二楼安全疏散通道距离最远住房不超过15m。驻地房屋四周设置排水系统，原则上采用砖砌式水沟。⑶驻地应不受洪水和泥石流威胁，避开坍方、落石、滑坡、危岩等地段，避让取土、弃土场地，尽量避开高压线路及高大树木。同时需考虑防台风、防雷措施，且与通讯线路保持一定的距离。⑷驻地规划应保证生产、办公、生活区相对独立，尽可能修建在离建筑物20m且在集中爆破区安全距离以外。⑸驻地除了要有便利的交通及完善的通电、通水设施外，项目经理部还应具备信息化联网办公条件。⑹施工区域与办公区、生活区应明显分隔。办公区、生活区应布置合理、排水畅通；环境整洁美化，照明设施完好，灭害措施落实，基本生活设施齐全，符合卫生标准。工地办公区域和生活区域消防设施齐全。燃气等驻地内危险品按国家和行业规定要求管理。⑺新建临时设施应统一采用有资质厂家生产的合格彩钢板房搭建，并需同步考虑防台风、大风和防暴雪、防大汛等措施。如考虑租借当地既有设施，需有良好的工作、生活环境，设施齐备、整洁，具有一定场地和绿化条件。2项目经理部功能分区驻地办公区、生活区及车辆停放区等功能分区应合理，道路统一采用水泥混凝土硬化路面，保证车辆会车的要求。项目管服人员驻地应有必要的指示牌、宣传牌，一般要求如下：⑴办公区一般设项目领导班子办公室、各业务部门办公室、资料室、会议室、物资库等。⑵生活区应设置宿舍、食堂、浴室、厕所等，食堂及厕所墙上应张贴相应的管理图表。⑶应在生活区设职工活动场地，在办公区设职工培训中心和农民工夜校。⑷车辆停放区应分格设置，并标上停车线。⑸办公区、生活区需硬化的地面混凝土厚度不大于10cm，行车道路面混凝土厚度不大于20cm，混凝土标号一般为C20。3建设标准3.1驻地大门新建临时驻地大门一般应采用伸缩移动门，条件不许可时采用推拉式铁门，宽度不大于8m。3.2门卫室门卫室应不大于4m2，条件允许时可设警务室。3.3围挡、围墙新建临时驻地围档、围墙采用通透式防护栅栏、彩钢（塑）板或24cm厚的砖砌围墙，高度应为1.8～2.5m。采用砖砌围墙时，围墙应采用原则上6m设置一个37cm的墙垛。围墙基础尺寸和埋深根据地质情况自行选定。图2-1驻地围墙示意图（单位：cm）3.4办公室、会议室房间净空高度应控制在2.6m～3.0m范围，房顶选用阻燃材料，地面硬化，门窗齐全。单人或双人办公室面积在12～22m2之间，多人综合业务办公室人均面积原则上不大于5m2；会议室面积原则上不大于100m2。办公室、会议室地面原则上采用水泥硬化地面，当有特殊要求时应按要求处理。3.5宿舍新建驻地职工宿舍住宿人员人均面积应不大于8m2。宿舍用电设施应符合安全临时用电标准，按照创建“节约型工地”要求，办公区域及宿舍内应使用节能灯，每个房间应独立设置漏电保护器。3.6工地食堂驻地应设立工地食堂，按照就餐高峰人数70%计算，面积不小于每人lm2，位置要距厕所、有害物质大于30m，房间净空高度不低于2.8m。地面硬化或贴地砖，锅台四周、面案板等部位要贴白瓷砖；室内设有排风窗及冰柜，有防尘、蚊、蝇、鼠害设施；工地食堂厨房必须有纱门、纱窗，顶棚进行防尘、防雨、防漏处理。3.7厕所、浴室男、女厕所面积参考比例4：1，标识明显，面积按驻地人数平均每人不大于0.5m2设置，蹲位采用隔板分隔；大小便池内镶贴瓷砖，地面可采用水泥砂浆或粘贴瓷砖。灯具及开关盒应带有防潮、防爆功能。浴室建设比照上述标准。临时工程标准—临时钢栈桥设计三、临时钢栈桥设计标准1一般规定钢栈桥一般采用上承式，栈桥的拼装设计应根据通行能力要求合理选择跨度及桥面宽度，成桥后的强度、刚度及稳定性满足车辆荷载要求。贝雷梁应根据行车道宽及轮间距合理布置，不得采用非标贝雷梁作为栈桥承载构件。贝雷梁间连接宜采用标准连接支撑架，纵横向构件间宜采用U型卡扣连接固定。桥面板可用钢板与工字钢组焊，以便运输及周转使用。栈桥高度应根据航道通航等级要求设置，通航净空为栈桥底标高至潮水位高差，无通航要求时梁底高出潮水位或施工水位0.5～1m为宜。水中支墩长度应根据地质勘探资料及承载要求计算确定，支墩间可用槽钢设置横向剪刀连接系，连接系的高度宜由支墩间距确定，根据支墩高度及稳定性要求合理设置多道横向连接系。本标准中材料和相关参数仅作参考，在实际设计时，应综合考虑选择、计算确定。图3-1栈桥拼装图2钢栈桥结构设计2.1一般设计要求钢栈桥可根据施工实际需要及栈桥拼装工况合理选择跨度及桥面宽度，一般跨度为9m、12m、15m、18m等，一般双车道为6m宽、单车道为4.5m宽。栈桥两端原则上采用L型混凝土桥台，可用型钢支座，型钢支座与桥台固定连接。可用螺旋焊管作为中支墩，支墩顶常用I32、I36、I45型钢分配梁；纵向承重梁原则上应采用321型贝雷梁，贝雷片之间采用支撑架连接成为整体；桥面板分配梁一般常用I20工字钢(对于上承式，布临时工程标准—临时钢栈桥设计置在贝雷梁节点位置，间距依计算确定；对于下承式，布置在贝雷梁节点附近，间距为0.75m左右）；上部设置I10工字钢纵梁（间距0.3m），桥面板一般采用δ=10mm花纹钢板。图3-2栈桥纵断面图图3-3单车道栈桥参考示意图图3-4双向车道栈桥参考示意图2.2荷载设计栈桥一般需通行混凝土罐车、土方运输车、吊车等施工车辆。设计时汽车荷载按公路-Ⅰ级荷载取值。2.3单车道钢栈桥钢栈桥按单向通行设计，桥面宽4.5m，标准跨径15m。钢栈桥桥面系主体结构由δ=10mm花纹钢板、I10工字钢纵梁（间距0.3m）、I20工字钢横梁（长4.5m，间距0.75m）组成，桥面板与工字钢采用手工电弧焊焊接连接。桥面系布置于贝雷桁梁之上，与贝雷桁梁之间用U型螺栓固定。贝雷桁梁由贝雷片拼制而成，横向设置4片，间距0.9m，贝雷片之间采用角钢支撑花架连接成整体。钢栈桥基础钢管桩宜采用φ630mm（δ=8mm）钢管，横桥向布置2～3根，钢管桩之间由平联、斜撑连接。钢管桩顶设双I32工字钢分配梁。主要材料选择及要求如下：⑴钢管桩：φ630×12mm螺旋钢管，182.89Kg/m；临时工程标准—临时钢栈桥设计⑵桩顶横向分配梁：2I32a工字钢，105.4Kg/m；⑶贝雷梁：采用4排单层不加强“321”型贝雷梁，360Kg/m；⑷桥面系横梁：I20a工字钢，纵向间距0.75m，209.25Kg/m；⑸桥面系纵梁：I10工字钢，横向间距0.3m，11.2Kg/m；⑹桥面板：δ10mm钢板，355.5Kg/m；⑺桥面护栏：采用φ48×3.5mm钢管制作，64.6Kg/m。表3-1主要材料选择要求序号构件设计规格上限规格备注1钢管桩φ426×8mmφ630×12mm根据地质计算确定2横向分配梁2I32a2I40a3桥面系横梁I20aI25a4桥面板δ8mmδ10mm5防护栏杆φ48×3.5mmφ48×3.5mm横向60cm，纵向75cm6小计1040Kg/m2.4双车道钢栈桥栈桥中间墩一般采用钢管桩基础，桥台处采用扩大基础或钢管桩基础。钢管桩具有重量轻、承载能力大，方便施工（可用振动锤插打）等特点，应用较为广泛。钢管桩可通过焊接纵向、横向平联增加整体稳定性。扩大基础桥台采用混凝土结构，台帽高度2.72m，纵向长度1.5m，横向宽度6m，根据地质情况选择扩大基础层数，每层扩大基础高度0.6m，四周长、宽均按照0.6m增加。图3-5扩大基础桥台断面图（单位：cm）主要材料选择及要求如下：⑴钢管桩：φ426×8mm、φ520×8mm、φ530×10mm、φ630×12mm螺旋钢管；⑵桩顶横向分配梁：可采用3I28a、2I32a、2I36a、2I40a工字钢做横向分配梁；⑶贝雷梁：采用6排单层不加强“321”型贝雷梁；⑷桥面系横梁：可采用I20a、I22a、I25a工字钢，纵向间距0.75m；临时工程标准—临时钢栈桥设计⑸桥面系纵梁：可采用I10工字钢，横向间距0.3m；⑹桥面板：可采用δ8mm、δ10mm钢板；⑺桥面护栏：采用φ48×3.5mm钢管制作。表3-2主要材料选择要求序号构件设计规格上限规格备注1钢管桩φ426×8mmφ630×12mm根据地质计算确定2横向分配梁2I32a2I40a3桥面系横梁I20aI25a4桥面板δ8mmδ10mm5防护栏杆φ48×3.5mmφ48×3.5mm横向60cm，纵向75cm6小计1700Kg/m四、铁路箱梁制存梁建设1一般规定制梁场的规划应根据工程总体工期安排、架梁数量、铺架计划以及承包单位拥有大型施工装备状况、工程经验等因素，结合当地征地拆迁情况、气候条件、地形地质条件、生产规模、制梁周期和生产速度，综合比较生产、运输、防洪、环保等经济技术条件，充分吸收国内外的先进技术和经验，进行多方案的技术经济比选后，确定技术先进、经济合理的方案。预制场的选址应根据所需架设桥梁区段内，桥梁和周围结构物的分布情况，从满足工期、造价合理等综合分析，确定预制场位置。预制场选址应考虑以下主要原则：⑴永临结合根据永临结合的原则，尽可能利用站场和其他铁路永久用地，或将预制场设在地方规划或工程规划中的永久建设用地上。当占用站场或路基等铁路永久用地时，应在建场过程即应结合站场或路基地基处理和填筑要求进行施工，并充分考虑对路基预压和工期的影响。⑵征地拆迁及复垦量少预制场宜选在占用耕地少、拆迁量小以及工程完工后复垦量小的场地上。尤其征地拆迁是目前的焦点问题，在有些工程建设中，已突显为制约工期的第一要素，需审慎论证，梁场选址需避开拆迁的焦点区段。同时，对重大拆迁结构要论证是否会成为制约架梁的重大障碍。⑶供梁距离短预制场一般宜选择在桥群集