盖板涵通用图

图表编号图表名称张数页号备注图表编号图表名称张数页号备注涵洞、通道通用图钢筋混凝土盖板暗涵（填土高0.5～20.0m）说明31～3GB-01泄水能力及水力计算表14GB-02技术指标表15GB-03分离式基础钢筋混凝土盖板暗涵一般布置图16GB-04整体式基础钢筋混凝土盖板暗涵一般布置图17GB-05预制盖板构造图（一）~（四）48～11GB-06预制盖板材料数量表112GB-07端部现浇盖板构造图113GB-08现浇盖板构造图（一）~（十一）1114～24GB-09分离式基础台身构造图225～26GB-10整体式基础台身构造图（一）~（八）827～34GB-11涵洞基底换填示意图135GB-12支撑梁布置及数量表136GB-13涵洞兼人通、通道兼排水设计图137GB-14盖板涵洞、通道防水设计图138GB-15正交八字翼墙尺寸及工程数量表139GB-16斜交八字翼墙洞口尺寸及工程数量表（一）~（二）240～41GB-17跌井进水口构造图142本册目录说明一、技术标准与设计规范1、《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）2、《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）3、《公路圬工桥涵设计规范》（JTGD61-2005）4、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）5、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）6、《公路涵洞设计细则》（JTG/TD65-04-2007）7、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）二、技术指标1、设计荷载：公路—Ⅰ级2、结构重要系数：γ0=0.93、孔径：2.0、3.0、4.0、6.0m4、填土高度：0.5~13.5m（孔径：2.0m）0.5~20.0m（孔径：3.0m）0.5~16.5m（孔径：4.0m）0.5~8.5m（孔径：6.0m）5、斜度φ：0°、5°、10°、15°、20°、25°、30°、35°、40°、45°。三、主要材料各部位构造材料见下表：结构部位工程材料钢筋混凝土盖板C35混凝土、R235、HRB335钢筋涵台台身C25混凝土涵台基础C25混凝土洞身涵底铺砌C20片石砼八字墙C20片石砼一字墙C25混凝土洞口铺砌C20片石砼锥坡铺砌M7.5浆砌片石洞口锥坡基础M7.5浆砌片石注：混凝土中不得掺加粉煤灰；片石混凝土中掺入不多于其体积20%的片石，片石强度等级不应低于MU300，片石混凝土各项强度、弹性模量和剪变模量按同强度等级的混凝土采用。四、设计要点（一）盖板1、盖板的两端铰接支撑在台身上端，台身下端与基础固结。盖板按两端简支单向板计算，不考虑涵台传来的水平力。当涵洞结构无支撑梁时，以净跨径加板厚作为计算跨径计算弯矩效应，并以净跨径为计算跨径计算剪力效应。2、盖板设计仅考虑车辆荷载、盖板自重和填土产生的等效荷载的作用效应组合。3、盖板涵结构按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）的规定进行承载能力极限状态的承载能力（正截面强度和斜截面强度）和正常使用极限状态的裂缝宽度、刚度（挠度）的验算。4、计算涵洞上车辆荷载引起的竖向压力时，车轮按其着地面积的边缘向下按300角扩散，当几个车轮的扩散线相重叠时以最外边扩散线为准。5、盖板上最小填土厚度为0.5m。6、预制盖板按99cm宽度绘制，若需要变更盖板宽度时，可参照本图的配筋根数，按实际板宽进行折算。7、当为斜交涵洞时，洞口两端盖板设计为梯形盖板，现场浇筑。8、现浇盖板按简支双向板计算。（二）涵台及基础1、涵台计算按《公路圬工桥涵设计规范》（JTGD61-2005）的规定：分离式基础盖板涵的涵台作为上下端简支的竖梁，整体式基础盖板涵洞的涵台按一端简支，一端固定的竖梁，验算墙身圬工在竖直荷载和水平压力作用下的承载能力（强度和稳定性）。2、台后土压力按填土水平压力强度公式计算，车辆荷载引起的土侧压力按换算等代均布土层厚度计算。3、按《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）的规定，计算基础下地基土的承载能力。3、涵洞之基底土承载力小于本图拟定的地基容许承载力时，不能直接使用本通用图。此时可采用换填砂砾、碎石垫层的方法，提高基底承载力，使其达到本通用图所要求的地基容许承载力，换填厚度通过计算确定。4、部分涵顶填土厚度较小的涵洞，在荷载作用下台身产生较大的偏心距，设计时适当加大了按弯曲抗拉强度验算条件计算的台身宽度。五、施工要点（一）盖板1、必须在预制盖板的强度达到设计强度的70%后，方能脱模吊运。2、盖板块件堆放时得采用端部两点搁置，可用钢丝绳吊装。3、盖板上的帽石可就地浇筑，亦可预制砌筑。4、盖板吊装时应在涵台支承面设1cm厚M20水泥砂浆座浆挤实。5、盖板可预制，亦可现浇。当采用整体式现浇盖板时，应在涵台沉降缝处设置1cm断缝，缝间用沥青麻絮或其它弹性材料填塞（二）涵台及基础1、盖板两端与涵台顶紧，并设锚栓连接，采用C20小石子混凝土填满捣实空隙。当涵台强度达设计强度值70%后，方能安装盖板，最后进行台背回填。2、涵洞涵身两侧填土应对称均衡分层夯实，其每侧一定长度范围内（不小于涵身两侧填土高度的两倍）压实度不得小于96%。3、当采用机械填土时，需待涵洞圬工达到容许强度后，洞身两侧应用人工或小型机具对称夯填，待填方高出涵顶不少于1.0m时，再用机械填筑。4、沿涵身长度方向每隔4～6m设一道沉降缝，缝宽2cm，采用弹性的不透水材料填塞。具体位置根据地基土变化情况和填土高度定。在地基土质发生变化、基础埋深不同或地基压力发生较大变化以及填挖交界处，均设置沉降缝。当采用填石抬高基础时，其沉降缝间距不宜大于4m。沉降缝贯穿整个洞身断面，其方向与板的跨径方向一致。5、在各式钢筋混凝土涵洞洞身及端墙、基础顶面以上等部位，凡被土掩埋部分的表面均设防水层。6、分离式基础盖板涵洞涵底铺砌采用C20片石砼，振捣密实，保证质量，以确保洞底铺砌起到支撑梁及承受冲刷的作用。7、涵台基础底面埋置深度应符合《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）第4.1.1条规定。8、在浇筑基础砼时，基础与涵台连接面应顺涵长方向拉毛。9、涵台应分段全高一次浇筑成形，且应确保涵台顶面混凝土密实平整。六、其他1、本通用图未对通道作专门设计，可参照通用图中1-4m和1-6m盖板涵的尺寸使用，但在各通道的具体设计中，必须进行洞口铺砌、原路衔接及通道兼涵洞内排水的处理。