截锚索措施

-500～-650m轨道斜巷及石门截锚索施工技术安全措施一、概况我单位修护的-500～-650m轨道斜巷及石门，巷道内部分锚索到架空乘人车距离小于700mm，为保证架空乘人车安全运行，根据现场情况截锚索，截过的锚索外露不小于100mm。为保证施工安全，特编制本技术安全措施以指导施工。二、截割锚索前准备工作1、施工人员熟悉作业地点环境，对环境安全进行确认.2、施工人员要熟悉锚索截割器的结构和工作原理，并能排除一般故障，并做好使用前的检查。3、锚索截割前，要备齐涨拉油缸、高压油泵、液压剪、注油泵等工具。4、截割锚索前，检查涨拉油缸、油泵各油路接头是否松动，连接是否牢固，不牢固的严禁使用。三、安全技术措施一）截割锚索安全技术措施1、根据需要截取锚索的外露长度，在锚索截割位置上安上截割器。2、截锚索前截割器要用12#铁丝固定在被截锚索托盘或网片上。3、截锚索前要在被截掉部分套上保险套，保险套要用铁丝固定在被截锚索位置，另一端固定在被截锚索托盘或网片上，以防止锚索突然截断时，锚索头崩伤人员。4、截锚索人员必须站在被截锚索向上5m外位置，截割器5m范围内不得有闲杂人员。5、截过锚索后，锚索外露部分，用橡胶套固定住，以防锚索外露部分刮伤人。6、施工后将工具材料码放整齐，截掉的锚索绳要集中回收。7、若截割锚索需要搭设脚手架，必须根据巷道高度搭设脚手架。二）搭设脚手架安全技术措施1、脚手架采用1.5寸钢管或无缝钢管组成，使用卡缆、螺丝将管子进行加固，确保脚手架牢固有力，架子上采用大板铺设，脚手架必须保证上方平台水平，脚手架搭设高度满足现场施工要求。脚手架搭设位置以找顶时掉落的矸石不能掉到脚手架上为宜，搭设好脚手架后必须在其侧方及下方打设抗柱。2、作业人员站在脚手架上施工时，必须采用专用保险带系好，保险带的一端生根牢固，保险带的长度以人员坠落时不能落地为宜。3、在工作台上高处作业时，施工工具要用棕绳栓牢，防止物料工具掉落及滚落伤人。施工人员不得在工作台上随意堆放物料及工具，严禁向工作台下投掷物料及工具。四、避灾路线1、火灾、瓦斯及煤尘灾害避灾路线施工地点→-500～-650m轨道斜巷及石门→92采区轨道上山→西翼集中轨道巷→西翼轨道大巷→中央轨道石门→副井→地面。2、水灾避灾路线施工地点→-500～-650m轨道斜巷及石门→-500m轨道石门联巷→南部回风石门→西翼总回风巷→-408第二总回风巷→南风井→地面。五、其他未尽之处严格按照《-500~-650m轨道斜巷及石门修护技术安全措施》一并贯彻执行。六、附图：图-1：避灾路线图主井-408m第二总回风巷西翼总回风巷东段二采区提料斜巷西翼集中运输巷二采区81煤回风上山二采区中部变电所西翼乘人车场-430总回风巷92采区上部车场二采区上部变电所西翼总回风巷联络巷92采区回风上山92采区轨道上山西翼集中运输上山南部采区集中运输上山6163机巷-500～-600m回风斜巷及石门1#联络巷西翼轨道大巷二采区82煤回风上山92采区轨道上山下部平巷南一（61-71）采区轨道上山下部平巷-650m内水仓-650m外水仓-650m胶带机大巷-650m水平车场副井西翼集中轨道巷-500~-650m轨道斜巷及石门水泵房配电控制室及水泵房2#联络巷南一（61-71）采区回风上山南一（61-71）采区上部车场3#联络巷-466m轨道石门主变硐室充电硐室等候硐室中部联巷井底车场西段井底清理斜巷南副井井底车场东段井底车场南风井北南部采区下部变电所南一（61-71）采区大巷煤仓水泵房联络巷硐室回风巷消防材料库充电硐室回风道南一（61-71）采区回风上山联巷绞车房回风道南一（81-9）采区上部车场避灾路线图图-1图例水灾路线火灾路线局扇及风筒双向调节风门栅栏永久密闭墙正反向风门南一（61-71）采区上部车场行人通道