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苏州工业园区中央河道工程(A标段)施工组织设计0000二○○七年十月十五日目录一、编制依据二、工程概况三、工程主要特点及施工总体安排(一)、工程主要特点(二)、施工总体安排四、主要工程的施工方法和技术措施(一)、施工准备(二)、测量方案(三)、临时便道(四)、围堰、排水(五)、土方开挖(六)、碎石垫层(七)、浇筑基础混凝土(八)、砌筑混凝土预制块(九)、驳岸后土方回填五、施工进度计划及进度保证措施六、投入本工程的机械设备及人员配备计划七、质量保证体系八、安全保证和文明施工措施九、冬、雨季施工措施十、施工现场平面布置图十一、施工组织机构一、编制依据1、苏州工业园区地产经营管理公司200七年8月发布的:《中央河工程施工招标文件》及补充材料;2、苏州市市政工程设计院设计的:“苏州工业园区中央河道工程(重新设计)A标段(星糊街~津梁街)驳岸施工图设计”图纸编号:H-1~H-73、有关技术规范(1)砌体工程施工及验收规范(GB50203-98)(2)地基与基础工程施工及验收规范(GBT-202-83)(3)土方及爆破工程施工及验收规范(GBJ201-83)(4)城市道路路基工程施工及验收规范CJJ44-91)(5)水工混凝土施工规范(SDJ207-82)(6)堤防工程施工规范(SL260-98)(7)混凝土模板用竹材胶合板(LY/T1574-2000)(8)其他有关项目的规范和规定二、工程概况(一)概述中央河位于苏州工业园区中部,是一条人工河,沿线已基本开挖至规划河床标高。为美化环境及加固河堤,本次招标修建中央河两侧驳岸。本次招标分A、B两个标段,本施工组织设计为A标段施工组织设计。A标段为星湖街~津梁街段,该段河道长度为1.88km。(二)、设计要点1、中央河规划宽25米(驳岸外墙线间距离),河道两侧各17.5米的绿化带。A标段驳岸起点(北0+022.24,南0+023.47)接星湖街中央河桥桥台东侧墙,A标段驳岸终点接津梁街中央河桥桥台西侧墙(北1+861.45,南1+858.84)。根据河道规划,为求变化,河道部分段落缩进或凸出5米,变化的段落安规划布置。驳岸平面按规划河道中心线定位,A标段共有7个控制转点。如下表:转点坐标桩号备注XYIP045754.88163409.2620+000星湖街道路中心IP145822.05763953.3170+548.19万盛路道路中心IP245871.16763351.0550+948.94规划河道IP345896.02864552.4071+151.83IP445898.89964576.3571+175.95南施街道路中心IP545926.33264805.1801+406.41规划河道IP645982.58165274.3581+878.95津梁街道路中心2、驳岸压顶标高根据规划要求为1.2米,为临时性驳岸的压顶标高。与娄斜港驳岸和26#河道驳岸连接的段落设置过渡段,中央河驳岸压顶由1.2米过渡到1.8米。驳岸基础及墙身按压顶标高1.8米确定,近期按压顶标高1.2米实施。3、驳岸基础顶标高为-1.8米。4、驳岸墙身采用干砌25#混凝土预制块,基础为永久性基础。基础和压顶采用20#混凝土现浇。驳岸采用重力式,墙面坡度为1:0.1,墙背坡度为1:0.4;基础增加防滑凸榫,基础底面坡度1:8。驳岸基底夯打10cm的碎石垫层。驳岸分段之间设置2cm沉降缝,沉降缝采用二毡三油材料。5、墙顶60cm高度内采用5#砂浆砌筑,以利稳定。6、驳岸墙背采用6%的石灰土回填至基础顶面以上60cm,按每层20cm回填夯实,密实度须≥90%(轻型击实标准)。基础顶面60cm以上采用素土回填。(三)、工程地质根据地质钻探资料,河道两侧驳岸的基础可设置在亚粘土和粘土层上,沿线基底地质情况可大致分为两段:0+000~1+300段基底为亚粘土,承载力为100kpa;1+300~1+880段基底为亚粘土,承载力为160kpa。0+090~0+120北侧开挖河床较深的段落,驳岸基底以下采用20#混凝土浇筑,即加厚基础,厚度在50cm以内。三、工程主要特点及施工总体安排(一)工程主要特点1、本工程为新建景观工程,工程任务主要是围堰、排水、清淤、挖土、修驳岸及岸后回填。2、本标段长1.88km,两侧修建驳岸,要挖土方82783立方米,现浇混凝土8852立方米,砌筑混凝土预制块15702立方米,工程任务非常艰巨,而工期只有90天,同时施工质量要求很高。3、工程位于工业园区内,土地已经被征用,河道两侧是大片空闲土地,可以利用作为临时工业场地。干扰因素少,施工条件较好。4、驳岸线长,施工场地宽阔,可以同时安排多个施工队进场施工,为按时完工提供了有利条件。(二)施工总体安排工程中标后,立即派出以主管施工的项目副经理为组长的筹备组,进行施工前的各项筹备工作,主要是组织机械进场,临建搭设,联系材料来源,进行材料试验等。同时,测量人员进行测量控制点交接,按各点座标放出河道两侧开挖边线和标高,为施工创造必要条件。本工程安排四个施工队同时施工,每个施工队各负责一段驳岸施工任务。第一施工队负责0+000~0+948.94段北侧驳岸施工任务。第二施工队负责0+000~0+948.94段南侧驳岸施工任务。第三施工队负责0+948.94~1+861.45段北侧驳岸施工任务。第四施工队负责0+948.94~1+858.84段南侧驳岸施工任务。四个施工队分工不分家,在项目经理部的领导下,密切配合,互相协作,互相支援,按时完成施工任务。每个施工队都在各自施工段合适地点设置队部和临时工业场地。驳岸采用分段施工,一般200米左右分为一个施工段,南、北两个施工队要分别在两侧施工同一分段,该分段施工结束后要移动围堰,再同时施工另一段。四、主要工程的施工方法和技术措施(一)施工准备工程中标后,全公司立即行动起来,迅速进行施工准备,力争早日开工,具体准备内容及负责人员见下表。序号准备工作内容参加单位负责人完成时间1签订合同建设单位施工单位周岗中标7天内2现场交接测量控制桩测绘单位建设单位施工单位王斌中标后3天3组织有关人员现场勘察和学习图纸施工单位种坚中标后3天4测设加密测量控制点及施工放线施工单位王斌中标后4天5现场搭设临时设施施工单位居来宏中标后3天6组织机械进场施工单位程金梁中标后3天7联系施工材料施工单位李春生中标后3天8施工材料测试施工单位李春生中标后3天9设计交底和图纸答疑设计院建设单位施工单位王双明中标后5天10提出开工报告施工单位种坚中标后5天(二)测量方案1、工程中标后,首先组织测量人员进场,工程技术负责人带领测量人员与建设单位、测绘单位共同到现场交接测量控制点和驳岸中心控制桩,交桩时,除现场交接外,还要有文字资料,应做到图纸上标注的、设计数据代表的、实际地面上的同一个点必须相吻合。对现场所交的桩,施工单位必须设置护桩,以后施工中也要注意保护。2、由于测绘院提供的测量控制点数量较少,难以满足日常施工测量需要,测量人员在接桩后应根据施工需要布设加密控制点,控制点间距应保持在150米~200米。加密控制点应设在使用方便,易于保留的地方,并挖坑浇筑砼,中间打入一端锯有十字标志的钢筋桩,临时水准点与测绘院所交水准点之间,应用S3水准仪往返观测,闭合差应在±12L(mm)之内(L为公里数)。3、施工人员必须认真保护测量标志,测量人员对轴线、边线的控制及水准测量应准确、及时。根据施工进度及时向现场施工人员提供测量数据,并进行现场交桩。(三)、临时便道本标段两侧岸边基本都是稻田,河两侧没有现成的道路,但施工驳岸需要挖运土方、运送混凝土和预制块等,均需要有道路相通。为满足运输需要,拟在中央河两侧修建临时便道,便道中心线位于河两侧驳岸外8米,便道宽6米。修便道时,先清除便道范围内的草皮和杂物,用三轮压路机碾压密实,然后,铺30cm混合道渣,用压路机碾压密实。再铺10cm碎石,用压路机碾压至要求密实度。便道在使用过程中要派专人养护,保证全天候通行。(四)围堰、排水本标段在0+150、0+550、0+920、1+245、1+520、1+725处横向还留有几米宽的隔墙未挖通,开工后也暂时不去挖通这些横向隔墙,留着这些横向隔墙一方面可以作为过河的通道,方便河两侧的联系。另一方面可以作为隔水的围堰。工程开工时要筑的围堰较少,只是在300米以上没有隔墙的河段中间用草袋装土进行围堰。围堰顶宽2.0米,两侧1:1的边坡,堰顶高出正常水位0.5米。围堰完成之后,每段用两台6BA-18水泵通过管道将欲施工驳岸的河段内积水抽干。积水排到不影响施工的河段或两侧不影响施工的荒地中。同时,在河道中心挖引水沟和集水坑,将潜水泵安装在集水坑中,排除日常渗水和雨水,使施工段河道保持无水状态。当某段河道两侧驳岸都修好之后,再重新在已修好驳岸的河段两端筑围堰,围堰筑好之后,排除另一段河道积水,挖除原有的横向隔墙或原有围堰,进行另一段河道施工。(五)、土方开挖土方开挖是本工程的主要任务之一,本标段共需挖土方82783立方米。土方开挖采用机械开挖与人工开挖相结合的方法。用反铲挖掘机配推土机,按测量人员放出的边线和标高,按规定边坡挖至底板设计标高以上0.20m,机械挖土时不能超挖,不能扰动原土,且宁高勿低。挖掘机将土方挖出后转180°甩到岸上,推土机将土方推运至用地红线范围内堆放,以备将来回填之用。在碎石垫层铺筑之前,用人工挖除剩余的0.20m土方,这些土方可以堆在驳岸内作为墙趾培土。基础基本挖好后,测量人员在沟底重新放出定位尺寸桩和垫层边桩,用水准仪定出标高,然后挂线人工挖掘防滑凸榫沟槽,把松土夯实,边线切齐,标高测准,报请监理工程师验槽。(六)、碎石垫层基槽经监理工程师验收签字后,应立即铺筑碎石垫层,垫层厚度10cm。机动翻斗车运至基槽边用溜槽送至槽底摊铺。摊平后应进行夯打,使垫层密实。(七)、浇筑基础混凝土驳岸基础为20#混凝土,基础顶面高程-1.8米,宽2.99米,靠河道中心基础厚0.5米,基础底面坡度1:8,基底设有0.6×0.4m的防滑凸榫。基础浇筑时采用木模板,模板用1cm厚胶合板及5×10cm的方木做肋制成。纵向肋在模板两边各设一道,贯通模板长,横向肋间距一般1.0m。为保证砼的平整度、光滑度,模板缝用海绵填压密实,模板使用前要涂脱模剂。立模支架和浇筑脚手架要分开设立,不得相连,混凝土采用商品混凝土,混凝土罐车将混凝土混合料运至浇筑现场,因需要浇筑的位置都比原有地面底,所以可用溜槽将混凝土混合料溜至浇筑位置。为保证砼施工质量,采用以下措施:1、优化砼的配合比,适当掺用砼外加剂,使砼具有较好的和易性。2、砼的配料、拌和、运输、入仓、浇筑、振捣等各项环节都要严格规范要求进行。3、保证模板平整度,模板夹缝用海绵填塞,模板支撑一定要牢固,浇筑过程中防止跑模。4、中级以上技工负责振捣,确保不欠振,不过振,防止产生蜂窝麻面。5、加强养护,按冬季施工规范要求进行保温、防冻,严格掌握拆模时间,防止损坏砼棱角。(八)、砌筑混凝土预制块砌筑混凝土预制块驳岸墙身是本标段的主要任务之一,基础顶面至墙顶下60cm范围内采用干砌,墙顶60cm高度内采用5#砂浆砌筑。预制块基本尺寸为30×30×60cm,(辅助尺寸为30×30×48cm)。预制块在工厂预制。然后运至现场砌筑。施工时采用丁顺组合砌筑,预制块间应嵌挤紧密,纵横向应避免通缝,干砌部分每砌筑一层可采用黄沙灌缝。顶部60cm砂浆砌筑部分,要求砂浆配比准确,摊铺厚度均匀。砌筑用的5#砂浆应按规定做试块,养护合格后做压力试验。砌筑时应按下列要求进行:1、开始砌筑前应将地基清理干净,复核地基位置、尺寸、高程,遇有松软或其它不符合砌筑条件的情况必须坚决处理,使之满足设计要求。2、续砌时应清扫尘土及杂物,预制块使用前应清扫干净,但不能在刚砌好的砌体上清洗。3、砌筑的样板、尺杆、尺寸线等测量核实正确,挂线砌筑,经常吊线校正尺杆,免出误差。4水泥砂浆不低于设计标号,拌和均匀,和易性适中。5、砌筑用工具、劳保用品、脚手架、跳板等均应牢固可靠。6、驳岸基础分段之间设2cm
本文标题:苏州工业园区中央河道工程施工组织设计
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