中国石化成品油市场分析及其营销策略研究

武汉理工大学硕士学位论文中国石化成品油市场分析及其营销策略研究姓名：郭宇杰申请学位级别：硕士专业：企业管理指导教师：王海斌20041101中国石化成品油市场分析及其营销策略研究作者：郭宇杰学位授予单位：武汉理工大学参考文献(51条)1.参考文献2.伯特·罗森布罗姆.李乃.奚俊芳营销渠道管理:amanagementview20033.道格拉斯·兰伯特.詹姆士·斯托克.莉萨·埃拉姆.张文杰.叶龙.刘秉镛物流管理20034.路易斯·w·斯特.爱德·I·安舍.赵平市场营销渠道20005.柴志明.董黎明成品油零售市场营销实务探讨20026.约翰·A·奎尔奇.杨建华营销管理与战略案例:亚太版20007.熊和平供应链管理实务20028.鲍尔索克斯.克劳斯.林国龙物流管理:供应链过程的一体化20039.菊池康也.丁立言物流管理199910.朱道立.龚国华.罗齐物流和供应链管理200111.蔡希贤.夏士智物流合理化的数量方法198512.菲利普·科特勒.梅汝.梅清豪.张椼营销管理--分析、计划、执行和控制200213.ArjanJvanWeele.梅绍祖.阮笑雷.巢来春采购与供应链管理:分析、规划及其实践200214.丁立言.张铎物流系统工程200015.彭志忠现代物流与供应链管理200216.大卫·伯特.唐纳德·多布勒.斯蒂芬·斯大林.何明珂.张海燕.张京敏世界级供应管理200317.爱德华·佛莱哲利.任建标物流战略咨询:供应链一体化的方法论、工具和实践200318.叶万春服务营销学200119.国际石油经济月刊编辑部中国成品油分销行业专题报告集200220.许扬帆CPFR及其在油品分销业的应用[期刊论文]-国际石油经济2003(9)21.郑吉昌供应链管理:营销渠道的整合与企业管理创新[期刊论文]-价值工程2003(1)22.钱敏.闫勇我国加油站发展连锁经营模式的探讨2002(12)23.高梦昭.张文杰物流成本探析--运输成本与库存成本的关系研究[期刊论文]-北方交通大学学报(社会科学版)2003(3)24.汪端阳.王卫红营销渠道策略创新1999(02)25.王长江.吴红峰中国石油加油站经营模式探讨[期刊论文]-国际石油经济2002(2)26.邢四清成品油海外市场零售营销浅议2000(08)27.申向阳成品油市场营销战略探析[期刊论文]-上海商业2000(7)28.尹强.董黎明成品油物流的合理化问题2002(03)29.刘剑平.朱和近年来跨国石油石化公司对华投资特点及趋势分析[期刊论文]-国际石油经济2003(9)30.陈红.武海斌企业营销渠道变化与新型营销模式构建[期刊论文]-华北工学院学报(社科版)2003(3)31.李延明.夏颖浅谈成品油末端销售2002(08)32.田景惠如何变商机为利润--对加油站非油品服务的思考[期刊论文]-国际石油经济2003(9)33.荆浩.栾秀云我国成品油物流信息化建设探析[期刊论文]-国际石油经济2003(8)34.赵晓玲我国成品油运输合理化迫在眉睫2003(08)35.顾永康物流优化行路难2003(08)36.阎石.鲍师也谈加油站数量的多与少[期刊论文]-国际石油经济2003(4)37.陈怀东成品油分销领域应对WTO挑战的政策措施和建议2000(08)38.董黎明成品油配送制是降低物流费用的最佳途径[期刊论文]-中国石化2001(8)39.宋洁蔚.荣冈成品油配送中时间窗的确定及运输的安排[期刊论文]-系统工程理论与实践2003(4)40.杨英从中国成品油零售市场发展看两大国有石油集团公司的定位及对策2002(04)41.社科院课题组国内成品油经销体系及存在的问题2000(22)42.陈伟江苏成品油零售业应对入世的思考[期刊论文]-经济师2002(7)43.阎俊内部营销:提高服务质量的新途径2003(01)44.WalkerOrvilleCMarketingmanagement199845.PennwellUSABPstatisticalreviewofworldenergy199746.P·Pontrandolfo.A·GosaviGlobalsupplychainmanagement:areinforcementlearningapproach2002(06)47.Gary·Hamel.Aime·HeeneCopetence-BasedCompetition200048.SooWookKim.RamNarasimhanInformationsystemutilizationinsupplychainintegrationefforts2002(18)49.JamesA·Champy.Michael·HammerreengineeringtheCorporation:AManifestoforbusinessRevolution200150.IngemarAhlstrandThePoliticsandEconomicsofTransportInvestandPricinginStockholm200151.DonaldE·EwertEXPORTLETTERSOFCREDITANDDRAFFS1997相似文献(10条)1.期刊论文白鹭.BaiLu中国石化成品油二次物流配送优化系统的建设与实施效果-当代石油石化2007,15(7)介绍了中国石化成品油二次物流配送优化系统的开发、建设过程以及实施效果,提出了进一步提升该系统的建议.2.期刊论文田中山.TianZhongshan竞争条件下中国石化成品油零售定价策略研究-当代石油石化2009,17(6)以中国石化河南石油分公司零售定价为研究对象,依据定价理论,通过详细的市场调研,在充分分析影响零售定价因素的基础上,对竞争条件下成品油零售市场定价策略进行了探讨和研究,提出了在竞争条件下中国石化如何制定成品油零售定价策略.3.期刊论文吴正宏.WUZheng-hong中国石化成品油二次配送优化-现代化工2004,24(z2)成品油二次配送是指成品油从中转油库到零售用户的配送过程.成品油二次配送优化系统在成品油流向优化项目中属二级分销优化.介绍中国石油化工股份有限公司对成品油二次配送的业务功能需求,所采用软件的主要功能和实施情况.4.会议论文吴正宏中国石化成品油二次配送优化2004成品油二次配送是指成品油从中转油库到零售用户的配送过程.成品油二次配送优化系统在成品油流向优化项目中属二级分销优化.介绍中国石油化工股份有限公司对成品油二次配送的业务功能需求,所采用软件的主要功能和实施情况.5.会议论文曹湘洪在AspenTechChina2003信息化论坛暨中国用户会上的演讲合作*发展*开创新局面2003中国石化与艾斯本之间的合作关系已有20年的历史,1981年艾斯本公司成立,1983年现中国石化属下的北京炼油设计院(BDI)即购买了当时艾斯本的主导产品--流程模拟软件AspenPlus,在工艺设计流程模拟方面进行合作.其后,合作领域不断扩大,逐渐从设计部门扩大到生产企业和总部,从流程模拟扩展到先进控制与优化、实时数据库、物料平衡、炼油厂调度、原油资源优化等领域.根据艾斯苯的统计,过去20年中,中国石化率先在中国应用的艾斯苯技术就有10项,其中在亚洲率先应用的有3项(流程模拟、一次配送优化、原油管网计划调度优化).合作方式也逐渐走向紧密,1993年,双方合资成立了申迪公司,去年9月18日,中国石化股份有限公司与艾斯本技术股份有限公司又签署了长期合作协议,中国石化和艾斯本公司之间的合作进入了一个大范围全面合作的新阶段.据不完全统计,到目前为止,中国石化共购买艾斯本的实时数据库InfoPlus266,500点,计划优化软件PIMS33套(买断),先进控制系统(DMCplus)43套,工程套件AES(租用)614套(其中流程模拟软件AspenPlus322套),生产调度优化软件Orion4套,数据整合软件Advisor2套,今年又采购了甬沪宁管网调度与化工计划调度优化等项目用的MIMI软件、购买了覆盖中国石化全部成品油销售网络的成品油二次物流优化Retail软件.1采用ASPENPIMS软件进行原油的选择与分配优化2采用SD-PIMS软件对成品油的流向进行优化3建设甬沪宁原油输送调度优化系统4优化炼油化工生产装置的运行方案,实现APC控制5进行炼油化工工艺技术开发6进行炼油化工装置技术改造方案研究7工程设计单位采用ASPEN软件提高工程设计水平6.学位论文张路中国石化成品油销售物流体系重构2007中国石油化工股份有限公司(以下简称“中国石化”)是一家上中下游一体化、石油石化主业突出、境内外上市的股份制企业。经过几十年的发展，中国石化在成品油储运设施、营销网络方面已具有相当的实力和规模，但其物流系统还处于传统模式管理下，没有从更高的角度进行统筹规划，物流成本始终居高不下。随着我国加入WTO，成品油零售、批发市场的逐步放开，中国石化成品油经营环境发生了明显变化，除了国内成品油经营单位外，国外石油公司也将在成品油销售领域与中国石化展开激烈的竞争。因此，作为市场竞争的主体——中国石化成品油销售企业面临严峻的市场形势，进行销售体制改革，改变传统的物流管理模式、降低物流成本迫在眉睫!本文首先简要概述了成品油物流的特点和我国成品油物流发展的几个阶段以及现阶段存在的问题，随后具体阐述了中国石化成品油销售物流现状及存在的问题，即储运设施不合理、物流成本不透明、信息化整体水平不高、缺乏专业的物流管理人员等等，并指出了导致目前成品油销售物流出现种种问题的主要原因——受销售体制制约，成品油物流割裂，缺乏高起点的统筹规划等。为此，笔者通过SWOT分析、战略矩阵分析、自营与外包比较以及国内企业物流模式分析等，提出了进行销售体制改革，将营销与物流分离为成品油销售体系中的两条主线，各自整合，独立运行的思路，并重新构建了中国石化成品油销售组织结构。在此基础上，对新销售体系中的成品油物流体系的构架、运行模式及发展策略进行了重点的论述。笔者认为，为了应对国内外石油公司的竞争，降低企业物流成本，获取“第三利润源”，中国石化销售系统在今后几年内必将进行销售体制改革，或成立物流管理部，或成立专业化物流公司，但无论何种形式，将物流资源剥离、整合，将是必经之路。7.期刊论文梁文俊.LiangWenjun成品油价税费改革对中国石化的影响分析-石油化工管理干部学院学报2008,10(4)2009年1月1日正式实施的燃油税改革方案,对中国石化油田板块、炼油板块、化工板块、销售板块将产生不同程度的影响:开征燃油税,燃油价格上升,油田板块运营成本将会小幅攀升;理顺成品油价格形成机制,炼油板块有望转亏为盈;提高石脑油、溶剂油、燃料油等成品油消费税,化工板块原料成本将会上升;成品油零售价格由原来的基准价上浮8%缩小为4%,销售板块盈利空间减少.中国石化作为国内最大的成品油生产商和销售商,是本次燃油税改革的利益相关者,机会挑战并存,趋于利好.8.期刊论文李永军成品油管道泵站的消防安全--中国石化股份销售公司西南成品油管道工程黎塘分输泵站消防的设计-安全生产与监督2005,(4)一、项目概况中国石化股份公司中国石化西南成品油管道工程总投资35.3亿元,是十五重点工程之一,被称为东油西送工程.该工程于2003年9月19日开工,是贯彻落实党中央关于西部大开发决策的一项战略性工程,管道线路全长1691公里,东起广东茂名,西至云南昆明,途经广东、广西、贵州、云南四省区37个市县.其中广西境内线路长781公里,居四省区之首.9.期刊论文董黎明.尹强中石油中石化两大集团应重新审视各自的成品油市场竞争策略-中国能源2001,(6)目前,中国石油、石化两大集团竞争策略都采用了价格策略,表现在降价销售成品油和收购加油站、油库.这种策略在开拓新的市场方面有一定的作用,但也导致无效投入增加,回报减少.这种策略削弱了双方的竞争优势,与国际上竞合趋势不一致.本文建议两大集团变价格竞争策略为竞合策略,建立起一种双赢的合作模式,这样将更加有益于双方的共同发展和长