体育中心站附属结构模板及支撑体系施工方案

郑州市轨道交通1号线一期工程土建施工06标段车站附属结构模板及支撑体系施工方案目录一、编制依据........................................................3二、工程概况........................................................32.1工程总体概况....................................................32.2工程设计参数....................................................3三、施工部署........................................................43.1模板及支撑体系的选型............................................43.2主次龙骨选型....................................................53.3主体结构变形缝及施工缝设置......................................53.4混凝土浇筑施工方法..............................................6四、施工准备........................................................74.1技术准备........................................................74.2劳动力组织准备..................................................74.3投入的机械设备..................................................84.4投入的材料......................................................8五、模板及支撑体系施工方法..........................................85.1脚手架的杆件间距设计............................................85.2模板及支撑体系的设置............................................95.3满堂架搭设施工技术要求.........................................115.4模板固定与校正措施.............................................125.5模板安装工程质量标准...........................................125.6模板施工交底及验收要求.........................................13六、脚手架及模板的拆除.............................................146.1脚手架的拆除...................................................146.2模板的拆除.....................................................14七、质量控制措施...................................................15八、安全保证措施...................................................16九、文明施工措施...................................................17十、消防管理措施...................................................18郑州市轨道交通1号线一期工程土建施工06标段车站附属结构模板及支撑体系施工方案2/37十一、环境保护管理措施.............................................19十二、模板及支撑体系计算书.........................................1912.1顶板模板及支撑体系验算........................................1912.2墙模板及支撑体系验算..........................................24十三、附图.........................................................2913.1附图一：体育中心站附属结构平面布置图..........................2913.2附图二：体育中心站附属结构1号风道模架支撑体系断面图..........2913.3附图三：体育中心站附属结构2号风道模架支撑体系断面图..........2913.4附图四：体育中心站附属结构3号风道模架支撑体系断面图..........2913.5附图五：体育中心站附属结构出入口模架支撑体系标准断面图........2913.6附图六：体育中心站附属结构风道模架支撑体系纵断面图............2913.7附图七：体育中心站附属结构出入口模架支撑体系纵断面图..........29十四、脚手架应急救援预案...........................................2914.1目的..........................................................2914.2组织机构职责及成员............................................2914.3脚手架施工事故的预防措施......................................3114.4脚手架施工事故人员伤害的应急措施..............................3414.5事故调查与处理................................................3614.6总结与改进....................................................37郑州市轨道交通1号线一期工程土建施工06标段车站附属结构模板及支撑体系施工方案3/37一、编制依据1、体育中心站附属结构图及设计说明；2、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204—2002）；3、《建筑施工模板安全技术规程》（JGJ162-2008）；4、《建设施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130—2001）；5、《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》。（JGJ166-2008）6、《建筑结构荷载规范》GB50009-2001。二、工程概况2.1工程总体概况体育中心站为郑州市轨道交通1号线一期工程的终点站，预留远期正线的延长条件，车站位于规划明理路和规划学理路相交路口，本站为地下两层岛式车站，有效站台宽度为12.0米，车站设计覆土3.0米。车站起点里程右DK34+698.250，终点里程DK34+997.650，有效站台中心里程DK34+770.000。车站主体结构尺寸为：长299.400m，标准段结构宽度为20.7m，体育中心站附属结构设1、2、3、4、5、6，共6个出入口；设1、2、3，共3个风道。2.2工程设计参数2.2.1附属结构形式体育中心站附属结构断面形式主要为闭合箱形框架单层结构。2.2.2附属结构施工参数郑州市轨道交通1号线一期工程土建施工06标段车站附属结构模板及支撑体系施工方案4/37体育中心站附属结构施工参数见下表。序号项目混凝土标号结构尺寸(mm)备注一1号风道1顶板C30P88002侧墙C30P86003中隔墙C30400/5004底板C30P8800/1000二2号风道1顶板C30P87002侧墙C30P85003中隔墙C304004底板C30P8700三3号风道1顶板C30P88002侧墙C30P86003中隔墙C304004底板C30P8800四1～6号出入口1顶板C30P86002侧墙C30P8600/5003中隔墙C30400/5004底板C30P8600/500三、施工部署3.1模板及支撑体系的选型1、模板规格体育中心站附属结构模板采用内外净面木胶合板，模板厚度18mm，模板规格为2440*1220*18mm和1830*915*18mm两种。2、脚手架规格体育中心站附属结构内部脚手架采用碗扣式钢管脚手架，脚手架满堂搭设，郑州市轨道交通1号线一期工程土建施工06标段车站附属结构模板及支撑体系施工方案5/37脚手架钢管规格为φ48*3.0。脚手架由以下几种构件组成：（1）立杆：立杆有1200、1800、2400、3000mm四种规格。（2）横杆：横杆有300、600、900、1200、1500和1800mm六种规格。（3）底座：100*100*5mm钢板。（4）顶托：顶托由200*150*5mmU型钢板焊接连接杆制成，其可调最大范围为400mm。3、外架搭设外架采用双排落地扣件式钢管脚手架，钢管规格为：φ48*3.0，立杆间排距为1800*600mm，竖向步距为1800mm，外架外立面搭设竖向连续剪刀撑，剪刀撑纵向间距为4.0～6.0m。3.2主次龙骨选型1、顶板次龙骨采用100*100mm方木，次龙骨方木间距300mm，主龙骨采用100*100mm方木，主龙骨间距同排架间距，排架的纵、横向间距为900*600mm。3、侧墙次龙骨采用100*100mm方木，方木间距200mm，主龙骨采用Ф48*3.0mm双钢管，间距为600mm；中隔墙次龙骨采用100*100mm方木4、中隔墙次龙骨采用100*100mm方木，方木间距为200mm，主龙骨φ48*3.0mm双钢管，间距为600mm。5、柱子次龙骨采用100*100mm方木，次龙骨间距不大于300mm；柱子主龙骨采用双根φ48mm*3.0mm钢管，对拉螺栓规格为Ф16，间距450mm。3.3主体结构变形缝及施工缝设置1、变形缝体育中心站附属结构风道及出入口均设置一条变形缝，变形缝设置在车站明挖主体与相邻出入口通道、风道之间，变形缝宽度为20mm。郑州市轨道交通1号线一期工程土建施工06标段车站附属结构模板及支撑体系施工方案6/372、水平施工缝依据体育中心站附属结构设计图纸，主体结构设1条水平施工缝，水平施工缝设置于底板以上500mm处。3、垂直施工缝依据设计图纸，垂直施工缝间距为12～16m，而附属结构出入口及风道长度都在30米左右，因此所有出入口及风道均设置1条垂直施工缝，垂直施工缝的具体位置详见附图六和附图七。3.4混凝土浇筑施工方法1、混凝土浇筑顺序基底验收---浇筑垫层砼---铺防水层---防水保护层砼---绑扎底板钢筋---立底板端头模板---浇筑底板混凝土---绑扎侧墙及顶板钢筋---立模浇筑侧墙及顶板混凝土2、混凝土浇筑方法（1）为防止混凝土浇筑过程中架体不平衡受力而发生失稳，侧墙及中隔墙混凝土同时浇筑，混凝土浇筑时，采取两边对称浇筑的方法。（2）当侧墙及中隔墙混凝土浇筑至一定高度时，应间歇30分钟至1个小时的时间，使已浇筑的混凝土得到自然沉降密实，然后在进行上部混凝土浇筑。（3）当浇筑至顶板部位时，应放慢浇筑速度，保证已浇筑部分得到自然沉降密实。（4）腋角部位及钢筋密集部位，应增加振捣遍数和辅助人工振捣，保证混凝土的密实度和外观质量。（5）混凝土分层浇筑时，每层混凝土厚度不宜大于300mm。在振捣上一层时应插入下一层50～100mm