交通安全知识专题培训

交通安全知识专题培训安全环保科：张哲兴2016年1月09日创新·和谐·国际化健康·快乐·超小康2019年12月2交通安全知识创新·和谐·国际化健康·快乐·超小康非机动车是机动车数量的两倍以上机动1.47亿辆驾驶员2.16亿名交通状况概述创新·和谐·国际化健康·快乐·超小康尽管我们有法律和现代化的交通指挥系统做保障，但是……创新·和谐·国际化健康·快乐·超小康2005年——2009年全国交通事故四项指数年份类别2005年2006年2007年2008年2009年事故起数77万66.7万56.7万45.1万37.9万死亡人数10.9万10.4万9.9万9.9万8.9万受伤人数56.2万49.4万45.1万46.9万43.2万经济损失33.2亿元33亿元27.7亿元18.8亿元14.9亿元“车祸猛于虎”：自第一辆汽车于1886年问世（1886年1月29日）以来，到现在已经是126年，全世界已有4000余万人丧生于滚滚车轮之下，远远超过战争中死亡的2350万人，同时伤残也多达1.5亿多人。现在地球上每一分钟有1人死于车祸。据公安部交通管理局统计创新·和谐·国际化健康·快乐·超小康这是一起因学生没有按照规则行走而引发的恶性交通事故事故图片创新·和谐·国际化健康·快乐·超小康这是因为两车不按行进路线行驶加之超速导致的恶性事故创新·和谐·国际化健康·快乐·超小康发生在我国南方的客车坠江的重大安全事故创新·和谐·国际化健康·快乐·超小康创新·和谐·国际化健康·快乐·超小康违章驾驶电动车=马路杀手创新·和谐·国际化健康·快乐·超小康电动车相撞，当街对骂创新·和谐·国际化健康·快乐·超小康电动车在十字路口被撞七零八散肇事车创新·和谐·国际化健康·快乐·超小康电动车违章被撞现场创新·和谐·国际化健康·快乐·超小康雨天视野受限，电动车违章被撞创新·和谐·国际化健康·快乐·超小康电动车闯红灯被卷车轮殒命创新·和谐·国际化健康·快乐·超小康电动车闯红灯被卷车轮殒命创新·和谐·国际化健康·快乐·超小康闯红灯创新·和谐·国际化健康·快乐·超小康开车发信息，偏离正规车道创新·和谐·国际化健康·快乐·超小康近日，一条老公来不及发给老婆的短信刷爆了微博、微信朋友圈以及各大论坛、贴吧↓妻子给正在开车的丈夫发送催促短信，丈夫在回复短信的时候，一场突如其来的车祸改变了一切。从上面的图片中可以看到：碎裂的手机和倒车镜，散落在地上的车钥匙，还有一条再也无法发出的短信……看了这一幕，让谁都痛心，就这么短短的一瞬间，这对夫妻阴阳两隔。创新·和谐·国际化健康·快乐·超小康12月29日晚，温州一女子因低头玩手机意外溺水死亡，事故前后两分钟没有人经过。从视频中看到，女子边走路边低头玩手机，一不留神一脚踩空，不慎掉入河中，激烈挣扎一番却再也没能爬上岸来。警方提醒：走路的时候千万不要玩手机，不仅对眼睛不好，同时也容易影响人们对周围事物的感知力，让人们无法正确判断周围环境的安全性，一旦遭遇意外，后果不堪设想。创新·和谐·国际化健康·快乐·超小康遵守《道路交通安全法》创新·和谐·国际化健康·快乐·超小康道路交通事故发生的主要原因:一、超速行驶有专家对大量交通事故进行了统计分析后发现，与车速有关的交通事故大约占到交通事故总数的80%。所以俗语说“十次事故九次快”，是有一定道理的。创新·和谐·国际化健康·快乐·超小康超速行驶影响驾驶人观察、判断的准确性；减少了驾驶人的反应时间；使驾驶人的空间认知能力减退；使驾驶人对空间距离的判断产生误差；使驾驶人对速度判断产生误差；使驾驶人容易疲劳等。车辆超速，一旦肇事，往往还要加大交通事故损害后果。因为超速在发生碰撞时，速度越快，撞击力越大，交通事故的损害程度就越高。创新·和谐·国际化健康·快乐·超小康二、疲劳驾驶长时间驾驶机动车、长途行车前睡眠不好或患妨碍安全驾驶机动车的疾病时开车易引发疲劳，驾驶人疲劳时，会出现视线模糊、腰酸背疼、动作呆板、手脚发胀或有精力不集中、反应迟钝、思考不周全、精神涣散、焦虑、急躁等现象。创新·和谐·国际化健康·快乐·超小康如果仍勉强驾驶车辆，则可能导致交通事故的发生。因此，当驾驶员感到疲劳时就应及时驶离道路，停到安全地带休息，适时的减轻疲劳程度，恢复清醒。根据交通安全法相关规定：连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或停车休息时间少于20分钟的，将被处以处警告或者20元以上200元以下罚款。创新·和谐·国际化健康·快乐·超小康三、行车不系安全带在一次可能导致死亡的车祸中，安全带的使用可使车内人员生还的几率提高60%，发生正面撞车时，系了安全带可使死亡率减少57%；侧面撞车时可减少死亡率44%；翻车时可减少死亡率80%。创新·和谐·国际化健康·快乐·超小康最新统计表明，车祸中后排未系安全带的乘客猛烈撞击前排座椅，会对司机或前排的乘客形成极大的冲击，使他们在车祸中死亡的概率增加大约5倍。安全带的防护作用主要是：(1)防止驾、乘人员被抛出车外；(2)对抗撞车时的减速度，使驾、乘人员不致与方向盘、仪表板、档风玻璃等物品发生第2次撞击。创新·和谐·国际化健康·快乐·超小康四、携带、装载易燃易爆危险品乘坐公交车、地铁、火车等公共交通工具，在正常行驶过程中大部分门窗紧闭，形成一个有限的封闭空间。在乘客较多时，空间更为狭小。而装有易燃易爆危险物品的容器很有可能由于人流拥挤、车门轧压、高温下强度差等因素变形受损，致使易燃易爆危险物品挥发、洒落。在高温、狭小空间内，易燃易爆蒸汽在短时间内就能够达到爆炸极限。一旦遇到火星，就会酿成惨祸。创新·和谐·国际化健康·快乐·超小康五、高速公路随意停车上下客高速公路车辆违法停车上下客的危害及后果：1、极易引发群死群伤的重特大交通事故。因高速公路上车速快，车流量大，如果车辆随意停车，容易让后方车辆来不及采取避险措施，极易引发追尾事故，从而造成重大人员伤亡和财产损失。2、随意上下客，致使高速公路上行人增多，给交通安全带来较大隐患。3、因从众心理影响，容易引发他人效仿，使高速公路上随意停车现象不断增多。创新·和谐·国际化健康·快乐·超小康六、非法改装车辆非法改装车辆内部结构，将破坏车辆本身的结构和性能，给车辆行驶带来安全隐患，同时会造成道路运输市场的不公平竞争，不利于道路运输市场健康协调发展，危害很大。按照《中华人民共和国道路运输条例》及相关配套规章的规定，严格道路运输车辆改装管理，对擅自改装车辆的行为，要予以严厉打击。创新·和谐·国际化健康·快乐·超小康七、酒驾1.触觉能力降低。饮酒后驾车，由于酒精的麻醉作用，人的手、脚的触觉较平时降低，往往无法正常控制油门、刹车及方向盘。2.判断能力和操作能力降低。饮酒后，对光、声刺激反应时间延长，本能反射动作的时间也相应延长，感觉器官和运动器官如眼、手、脚之间的配合功能发生障碍，因此，无法正确判断距离、速度。3.视觉障碍。饮酒后可使视力暂时受损，视像不稳，辨色能力下降，因此不能发现和正确领会交通信号、标志和标线。同时饮酒后视野大大减小，视像模糊，眼睛只盯着前方目标，对处于视野边缘的危险隐患难以发现，易发生事故。4.心理变态。在酒精的刺激下，人有时会过高地估计自己，对周围人的劝告常不予理睬，往往干出一些力不从心的事。5.疲劳。饮酒后易困倦，表现为行驶不规律，空间视觉差等疲劳驾驶的行为。创新·和谐·国际化健康·快乐·超小康科学研究发现，驾驶员在没有饮酒的情况下行车，发现前方有危险情况，从视觉感知到踩制动器的动作中间的反应时间为0.75秒，饮酒后尚能驾车的情况下反应时间要减慢2-3倍，同速行驶下的制动距离也要相应延长，这大大增加了出事的可能性。资料表明，人呈微醉状开车，其发生事故的可能性为没有饮酒情况下开车的16倍。所以，饮酒驾车，特别是醉酒后驾车，对道路交通安全的危害是十分严重的。创新·和谐·国际化健康·快乐·超小康非机动车交通事故占死亡总数60%交警部门发布统计数据，2012年交通事故中涉及行人和非机动车驾驶人的死亡人数占交通事故死亡人数的六成以上。而这些死亡事故中，有绝大多数是由于行人和非机动车驾驶人不遵章守法造成的。行人和非机动车交通事故在每天7时至8时、17时至20时这两个时间段发生的频率较高。交警部门提示，在早晚高峰，特别是傍晚、夜间出行的行人和非机动车应该更加注意交通安全。“出行时应遵守交通标志标线、做到按灯停走、按线通行、不争道抢行、不横穿马路，在郊区公路无信号灯和人行横道的区域、路段要注意靠道路右侧通行，养成良好的出行习惯，注意瞭望，确保出行安全。”创新·和谐·国际化健康·快乐·超小康郊区道路事故死亡率最高由于市区的车辆、人流较为密集，交通高峰特征明显，因此，行人和非机动车驾驶人交通事故在市区发生的件数相对较多，但是伤亡率并不高。但在郊区道路上，由于车速较快，发生交通事故后的伤亡情况较重。因此，机动车驾驶人在市区出行应注意减速慢行，按线通行，遵守交通信号。在郊区道路上，应注意观察，靠边通行，不要突然猛拐和横穿公路，到路口处确保安全通过。另外，行人和非机动车不要涉险到机动车道上通行，横穿马路尽量选择道口，以免发生交通意外。创新·和谐·国际化健康·快乐·超小康男性死亡率为女性两倍根据行人和非机动车交通事故当事人性别比显示，行人与非机动车发生的事故无论伤亡，男性均约为女性两倍。从死者情况看，头部是引发死亡后果最多部位，占全部死亡人数70%，从伤者情况看，头部受伤的占36%，下肢和多部位受伤的分别占22%和24%。2倍创新·和谐·国际化健康·快乐·超小康2012年恶劣天气条件下道路交通事故死亡人数上升12.7%,一次死亡5人以上事故中60起发生在恶劣天气条件下,占24.3%,同比上升4个百分点。其中,在雨雪雾冰等恶劣天气发生重特大道路交通事故9起,同比增加3起。恶劣天气对交通的影响创新·和谐·国际化健康·快乐·超小康统计数据显示,2012年,全国共查处不按交通信号灯指示通行交通违法行为2649万起,平均每天7万多起。全国接报涉及人员伤亡的路口交通事故4.6万起,造成1.1万人死亡、5万人受伤,分别上升17.7%、16.5%和12.3%。其中,因路口违反交通信号灯导致的事故起数上升17.9%。全国私家车导致的事故起数、死亡人数上升5.5%和6.5%,分别占机动车肇事总数的68.7%和58.8%,比2011年上升6.4和6.2个百分点。违反交通信号灯事故攀升创新·和谐·国际化健康·快乐·超小康发生交通事故有其突出三个特性一、普遍性：发生交通事故不分时间、不分地点、不分人物，只要有违反《交通法》的行为，就有可能发生交通事故。二、突发性：发生交通事故往往是发生在交通参与者违反《交通法》，疏忽大意的一刹那。三、残酷性：交通事故发生后的后果难以想象，难以预料，最轻的也是财物损失、车物损失，严重的会致人伤残、死亡。因此，我们不得不承认……创新·和谐·国际化健康·快乐·超小康克服侥幸心理!侥幸——是事故的朋友，是安全的大敌！创新·和谐·国际化健康·快乐·超小康学会自我保护绿灯行走斑马线人行过街天桥走地下通道等候红灯转弯伸手示意驾乘机动车系好安全带头盔保护12岁以下儿童禁乘摩托车创新·和谐·国际化健康·快乐·超小康学会自我保护创新·和谐·国际化健康·快乐·超小康学会自我保护创新·和谐·国际化健康·快乐·超小康学会自我保护创新·和谐·国际化健康·快乐·超小康学会自我保护创新·和谐·国际化健康·快乐·超小康学会自我保护创新·和谐·国际化健康·快乐·超小康学会自我保护创新·和谐·国际化健康·快乐·超小康学会自我保护创新·和谐·国际化健康·快乐·超小康创新·和谐·国际化健康·快乐·超小康学会自我保护创新·和谐·国际化健康·快乐·超小康学会自我保护创新·和谐·国际化健康·快乐·超小康学会自我保护创新·和谐·国际化健康·快乐·超小康学会自我保护创新·和谐·国际化健康·快乐·超小康学会自我保护创新·和谐·国际化健康·快乐·超小康学会自我保护创新·和谐·国际化健康·快乐·超小康学会自我保护创新·和谐·国际化健康·快乐·超小康学会自我保护创新·和谐·国际化健康·快乐·超小康学会自我保护创新·和谐·国