最新高大模板施工方案专家组亲编

青岛建安建设集团有限公司施工方案编号：铁路青岛北客站安置区54班九年一贯制学校高大模板工程施工方案批准：审核：编制：青岛建安建设集团有限公司二Ｏ一三年六月铁路青岛北客站安置区54班九年一贯制学校高大模板工程施工方案1目录1工程概况·····························································11.1主要概况··························································11.2特点、难点与方案选择···········································22模板设计···························································22.1支撑系统选型、选材···········································22.2支撑系统构造设计················································43施工方法与工艺要求················································114资源计划···························································264.1劳动力需求计划···················································264.2材料及机具需求计划···········································264.3检验、试验及测量设备需求计划································285技术管理措施·······················································285.1质量管理措施···················································285.2安全技术措施···················································316编制依据···························································47附件A高大模板支架计算书第一部分：高大模板区域800×1800mm梁模板支架计算第二部分：高大模板区域250mm厚板支撑体系计算书铁路青岛北客站安置区54班九年一贯制学校高大模板工程施工方案11工程概况1.1主要概况1、铁路青岛北客站安置区54班九年制一贯学校工程，位于李沧区板桥坊河以南胶济客运既有线以西、安顺路以东，学校内具有高大模板的工程由综合教学楼（中学部）。2、本学校总用地面积约:41635.7㎡，总建筑面积：36299.28㎡，其中地上：29934.32㎡，地下：6364.96㎡，3、综合教学楼（中学部）及风雨操场工程，负一层有人防车库、游泳池、换热站、配电室等，其中游泳池层结构高度为7.7米；游泳池顶板砼厚度250mm,并设置有600x1500mm预应力框架梁，框架梁跨度22.6米；预应力框架梁两端部配置800x1800mm框架梁两架。框架梁支撑，250mm厚模板支撑体系为高大模板。高大模板施工范围如图1.2-1所示。4、建筑耐火等级：地上二级，地下一级5、本工程各参建单位：建设单位：青岛市李沧区教育体育局代建单位：青岛华易置业有限公司设计单位：青岛北洋建筑设计有限公司青岛市人防设计院监理单位：青岛市工程建设监理有限责任公司施工单位：青岛建安建设集团有限公司铁路青岛北客站安置区54班九年一贯制学校高大模板工程施工方案21.2特点、难点与方案选择1.2.1特点、难点包括：梁截面尺寸分别有600×1500mm、800x1800mm，最大跨度为22.6m。大跨度大截面梁成为本工程高大模板的重点和难点。1.2.2方案选择：采用Ø48×3mm扣件式钢管脚手架满堂支撑体系；梁板模板均采用12mm厚竹胶板。图1.2-1高大模板范围2模板设计2.1支撑系统选型、选材支撑体系采用Φ48×3钢管作为支撑立杆、水平杆、剪刀撑杆，支承面为混凝土筏板、楼面，承载力特征值为2000kPa。Φ48×3钢铁路青岛北客站安置区54班九年一贯制学校高大模板工程施工方案3管材料参数见表2.1-1。表2.1-1钢管材料参数表钢管的弹性模量(E)N/mm2钢管的截面惯性矩(I)mm4钢管的截面抵抗矩(W)mm3钢管截面的抗弯强度设计值(f)(N/mm2)钢管截面的抗剪强度设计值[fv](N/mm2)钢管截面面积(mm2)2.06×1051.078×1054.49×1032051254.24×1022梁和板模板均采用12mm厚竹胶板，该竹胶板模板参数见表2.1-2。表2.1-2竹胶板材料参数表面板的弹性模量(E)N/mm2面板的截面惯性矩(I)cm4面板的截面抵抗矩(W)cm3面板截面的抗弯强度设计值(f)(N/mm2)面板截面抗剪强度设计值[fv](N/mm2)950010.0816.8133梁、板主龙骨均采用Φ48×3钢管，次龙骨采用60×80mm方木，木质采用落叶松，60×80mm方木材料参数见表2.1-3。表2.1-3方木材料参数表方木的弹性模量(E)方木的截面惯性矩(I)方木的截面抵抗矩(W)方木截面的抗弯强度设计值(f)方木截面的抗剪强度设计值[fv]铁路青岛北客站安置区54班九年一贯制学校高大模板工程施工方案4N/mm2cm4cm3(N/mm2)(N/mm2)10000213.3353.33171.72.2支撑系统构造设计2.2.1高大模板区域板支撑体系设计：根据建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ130-2011)，本工程高大模板区域采用普通型满堂支撑架，其他区域同高大模板区域，详细构造示意如下：图2.2.1-2板下支撑体系立面示意图铁路青岛北客站安置区54班九年一贯制学校高大模板工程施工方案52.2.2高大模板区域梁板支模设计：根据建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ130-2011)，本工程高大模板区域采用普通型满堂支撑架，详细构造示意如下：图2.2.2-1梁模板支撑体系立面示意图一可调顶托钢管扣件4307002001200板厚700梁侧次龙骨φ48×3mm钢管梁侧主龙骨φ48×3mm钢管1m长梁底主龙骨φ48×3mm钢管梁底次龙骨50×80mm方木板底次龙骨50×80mm方木模板梁侧主龙骨与梁底主龙骨用扣件连接梁侧主龙骨与板底支撑水平杆用可调顶托顶紧@450沿梁跨度方向@450沿梁宽方向梁底φ48×3mm立杆水平杆步距1200mm梁底横向φ48×3mm梁底水平杆与板底立杆用扣件相连接横向扫地杆纵向扫地杆标准底座50×200mm木垫板水平杆步距1500mm梁底纵向φ48×3mm@450沿梁跨度方向@450沿梁宽方向板底φ48×3mm立杆板底主龙骨φ48×3mm钢管板底纵向水平杆梁底顶层横向水平杆与板底立杆用扣件连接铁路青岛北客站安置区54班九年一贯制学校高大模板工程施工方案6柱柱图2.2.2-2梁模板支撑体系立面示意图二铁路青岛北客站安置区54班九年一贯制学校高大模板工程施工方案72.2.3与框架柱的拉结设置梁下模板支撑体系搭设宽度为0.7m，搭设高度为5.7m，高宽比为8:1。支架需与建筑物刚性连接，用以增强支撑系统的稳定性。拉结设置以拆模后的框架柱作为拉结体，混凝土柱沿高度方向每3m设置一道拉结，每道拉结采用沿混凝土柱周边单独设置4根3m长钢管抱箍的方式，抱箍钢管与模板支撑架用扣件可靠相连。与建筑物的拉结设置详见图2.2.3。图2.2.3与框架柱拉结布置示意图砼柱90012009006003m长拉结用φ48×3mm钢管用扣件与板支撑水平杆可靠连接扣件连接φ48×3mm钢管板支撑体系水平杆3m长拉结用φ48×3mm钢管沿柱高度方向每3m设置一道9001200900φ48×3mm钢管板支撑体系立杆铁路青岛北客站安置区54班九年一贯制学校高大模板工程施工方案82.2.4高大区域内600×1500mm梁支撑体系设计1梁底支模：梁底模板选用竹胶板，梁下沿梁跨度方向设50×80mm方木作为次龙骨，6道。梁下沿垂直梁方向设间距450mm的φ48×3mm双钢管作为主龙骨主龙骨下设置四道承重立杆，沿跨度方向间距450。承重方式为可调顶撑。梁下顶撑沿纵、横向每排均需用φ48×3mm钢管和扣件相连，钢管步距底层为1200mm。梁底水平杆同时与板满堂支撑架系统相连，增加整个支撑体系的稳定性。最底层钢管作为扫地杆，距地≤200mm设置。梁底支撑立杆下加设符合质量要求的标准底座。2梁侧支模：梁侧模板选用竹胶板，对拉螺栓φ14水平方向间隔450布置，竖向4道分别距离梁底300mm、600mm、900mm、1200mm布置。螺杆的长度为梁宽+（模板厚12mm+木方厚50mm+钢管48mm*2+螺母安置长50mm）*2面。梁侧次龙骨采用50×80mm方木。梁侧主龙骨采用1.5m长竖向双钢管，钢管沿跨度方向间距450mm布置，梁侧主龙骨在梁底部位用扣件与梁底主龙骨相连，板底处梁内侧部位利用板满堂支撑体系横向钢管用顶托顶紧。铁路青岛北客站安置区54班九年一贯制学校高大模板工程施工方案9600(800)1500(1800)12001500x57007700＜3002.2.6高大区域内250mm厚板支撑体系设计1顶板模板：顶板选用竹胶板。铁路青岛北客站安置区54班九年一贯制学校高大模板工程施工方案102板底主、次龙骨设置：次龙骨采用50×80mm方木，间距100mm；主龙骨采用φ48×3mm钢管，间距900mm布置。3立杆的设置：立杆的纵距b=900㎜，立杆的横距l=900㎜。立杆顶设顶托，用以支撑顶板主龙骨。立杆下设标准底座，底座下铺设50(厚度)×200mm(宽度)长脚手板。楼层最大层高7.7m。4水平杆的设置：1）满堂架水平杆沿架体纵、横向双向布置，水平杆步距为1200mm。2）扫地杆设置：纵向扫地杆采用直角扣件固定在距钢管底端不大于200mm处的立杆上。横向扫地杆采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。5剪刀撑设置：1）竖向剪刀撑：在模板支撑架外侧四周围均设置竖向连续式剪刀撑，中部纵横向每隔7排(即相邻剪刀撑之间的间距为6.3m)设置由底至顶的竖向连续剪刀撑，在横向设置的剪刀撑宽度为5.4m(即6跨立杆间距宽度)，剪刀撑高度为4m。在纵向设置的剪刀撑宽度为5.4m(即6跨立杆间距宽度)，剪刀撑高度为4m2）水平剪刀撑：在扫地杆处、竖向剪刀撑顶部交点平面内设置连续水平剪刀撑，共设2层，间距为3m。水平剪刀撑搭设长度为6.3m(即7跨立杆间距宽度)，宽度5.4m(即6跨立杆间距宽度)。铁路青岛北客站安置区54班九年一贯制学校高大模板工程施工方案113施工方法与工艺要求3.1材料要求：3.1.1钢管：脚手架钢管应采用现行国家标准《直缝电焊钢管》GB/T13793或《低压流体输送用焊接钢管》GB/T3091中规定的Q235普通钢管。钢管的端部切口应平整，防腐处理应完整无损，禁止使用有明显变形、裂纹和严重锈蚀的钢管。进场钢管材料必须保证质量要求，达不到要求的钢管严禁使用，材料部人员严格进行把关。钢管质量检验要求见表3.1.1-1、表3.1.1-2。表3.1.1-1钢管质量检验要求项次项目检查验收要求新1产品质量合格证必须具备铁路青岛北客站安置区54班九年一贯制学校高大模板工程施工方案12管2钢管材质检验报告3表面质量表面应平直光滑，不应有裂纹、分层、压痕、划道和硬弯。4外径、壁厚外径允许偏差-0.5mm，壁厚允许偏差-0.5mm5端面端面应平整，两端端面倾斜的偏差允许1.7mm。6防锈处理必须进行防锈处理，镀锌或涂防锈漆。旧管7钢管腐蚀程度、应每年检查一次钢管内外表面腐蚀深度允许≤0.5mm，锈蚀严重部位应将钢管截