青海益和检修安装有限公司电动双梁式起重机安装作业指导书

青海益和检修安装有限公司电动双梁式起重机安装作业指导书批准：审核：编写：2016-07-01发布2011-07-05实施目录1编制依据2适用范围3对参加作业人员的资格和要求4施工作业所需工器具的规格及等级和配备及劳动力配备5作业前的准备工作和必须具备的条件6施工工艺流程图7作业程序、方法和内容8起重机试验9施工安全管理措施10环境保护管理措施11危险源控制措施12质量记录和验收级别1编制依据机械设备安装工程施工及验收通用规范GB50231-2009建筑安装工程质量检验评定统一标准GB50300-2002建筑工程施工现场供用电安全规范GB50194-93起重设备安装工程施工及验收规范GB50278-98由业主提供的有关图纸和相关的技术要求国家现行的建设工程法律、法规、规范、标准等2适用范围本作业指导书是以符合当前GB/T3695-94电动葫芦桥式起重机、GB/T14406-93双梁吊钓门式起重机、单主梁门式起重机、GB/T5663.1-91电动葫芦门式起重机、JB/T1306-94电动单梁起重机、JB/T2603-94电动单梁悬挂起重机、JB/T1115-94手动桥式起重机、JB/T1114-94手动梁式起重机、JB/T3755-94手动梁式悬挂起重机、JB/T9008.1-9008.6-1999钢丝绳电动葫芦等产品为依据编写的，并适用以上产品的安装、维修、改造作业。3对参加作业人员的资格和要求3.1所有参加作业人员（钳工、电焊工、火焊工、起重工、操作工、测量工、架子工）必须持证上岗。3.2作业开始前组织参加作业人员进行针对性的培训，主要是熟悉施工图和设备特点、掌握安装程序和工艺质量要求、并且了解安全操作规范和环境保护要求。4施工作业所需工器具及劳动力配备4.1主要机具配备(见表4-1)表4–1施工主要机具、量具及材料、设备（1）机具及材料计划序号名称规格单位数量备注150吨汽车吊台12脚手架钢管6m根803竹跳板300×50×3000块204道木160×220×2500根205千斤顶2T个26倒链5T个27倒链2T个28大锤8#个29扳手套210钢丝0.5mm米50(2)计量器具序号名称规格单位数量备注1水准仪DS3把1检验合格2钢卷尺0-30m把13钢卷尺0-5m把24钢直尺0-500mm把25测力计0-100KN个1检验合格6弹簧称250N个1检验合格7水平仪0.02mm/m把1检验合格8塞尺200A20把1检验合格9U型管0~50mm卷110百分表0~10mm把2检验合格11游标卡尺0-150mm把1检验合格12内径千分尺50-600mm把1检验合格13外径千分尺0-25mm把1检验合格14外径千分尺25-50mm把1检验合格15数字万用表3位半及以上块1检验合格16兆欧表500V块1检验合格17钳形电流表0-200A，2位半及以上块1检验合格18测振仪0.001-1.999mm块1检验合格4.2劳动力配备表名称数量（人）技术1质量1安全及文明施工1测量工1钳工4操作工1起重工6电工2架子工3总计205作业前的准备工作和必须具备的条件5.1技术准备工作5.1.1仔细阅读安装说明书及施工图，了解设备结构。5.1.2根据现场实际场地和设备条件确定起吊方案。5.1.3对作业人员进行技术交底，使作业人员熟悉施工图纸，工艺要求，质量标准。5.2安装前土建必须移交钢结构安装的技术资料，并经验收合格。5.3安装场地准备工作5.3.1准备好拼装及吊装区域的隔离用栏杆或红白带。5.3.2整理一块20m*20m的场地作为行车拼装及设备临时堆场。5.4安全工作方面的准备5.4.1制定相应的设备起吊安全技术措施。5.4.2组织对施工人员进行安全及文明施工交底，增强自我保护意识，做到“三不伤害”，树立“安全第一，预防为主”的观念。5.4.3对所使用机具进行检查，确认合格。5.4.4对起重钢丝绳、链条葫芦、卸扣等进行检验，确认合格。5.4.5吊装、组装区域搭设必要的脚手架，并经验收合格，完成相应的签证。5.5其他5.5.1安装所用设备材料应具有质量证明文件，并经外观验收合格。5.5.2设备维护手册及所使用的润滑油、润滑脂清单应在传动装置检查前提交给安装单位，便于设备的检修和维护。5.5.3安全作业票上所列的安全措施已执行实施，相关部门已确认，并得到项目总工批准。6施工工艺流程图7作业程序、方法和内容7.1施工准备7.1.1桥式起重机安装前需要审查的资料如下1)设备质量证明书2)安装（使用）说明书3)产品电气接线图4)产品电气原理图及符号说明5)产品部件安装图7.1.2编制施工方案（措施）7.1.3办理审批手续，并出示下列资料1)安装许可证副本2)特种作业人员资质证3)随设备出厂的有关图纸以及技术资料7.1.4建设单位和施工单位双方签订的施工合同7.1.5安装前，对施工机具、计量器具进行确认施工准备：1、办理施工审批手续2、施工方案的编制3、施工人员资格的审查4、技术交底5、施工机具以及计量器具的配备6、现场平面布置7、随机资料的审查8、零部件的清点以及质量复验设备材料验收基础验收轨道铺设、车挡安装桥架拼装大车运行机构以及主梁的吊装小车以及主梁电气的安装司机室的安装电气部分安装安全防护装置安装空负荷试验静负荷试验动负荷试验，验收、交工7.1.6安装前，应进行技术交底7.2设备材料验收对于该新安装的桥式起重机，应由业主、监理、施工单位、制造商家四方人员到现场认真清点检查。确认零部件齐全，质量合格方可安装，若检查中发现质量问题，应在“设备检验记录表”中填明，报有关单位处理，并取得书面的处理意见。7.2.1按设备装箱清单检查设备、材料以及附件的型号规格和数量，且符合设计和技术文件的要求，并有出厂合格证书及必要的出厂实验记录。7.2.2机电设备无变形、损伤和锈蚀，其中钢丝绳不得有锈蚀、损伤、弯折、打环、扭结、裂嘴和松散现象。7.3基础验收7.3.1工序交接：交付安装的吊车梁符合《混凝土结构工程施工及验收规范GB50204--92》的规定，并填写“工序交接单”（附完整相关的测量记录）7.3.2桥式起重机轨道安装前按下表要求对吊车梁进行检查验收检查项目质量标准检验方法及器具基础梁外观无裂纹、露筋、蜂窝、麻面观察梁中心线对设计定位轴线的位置偏差≤5mm尺量检查混凝土强度≥70%设计强度检查试验报告行车梁标高与设计标高偏差±10mm水准仪测量表面平整度≤5mm2mm靠尺和楔形塞尺检查预留螺栓孔位置偏差≤5mm尺量检查螺栓孔孔径比螺栓直径大2～3mm尺量检查找平层外观找平、压光，不得有石子外露和凹凸不平观察螺栓处400mm宽度范围内顶面不水平度≤2mm水平仪任意6mm长度范围内各螺栓处顶面标高差≤±3mm水准仪测量沿车间全长各螺栓顶面标高差≤±5mm水准仪测量7.4轨道检验、车挡安装7.4.1轨道检查若有弯曲、扭曲等，应对其进行矫正合格后方可安装。7.4.2起重机轨道跨度S的极限偏差值ΔS不得超过下列数值:ΔS=±4mm。(见图1)测量方法：(见图2)将量尺在轨道的A点固定，另一端用弹簧称以固定拉力拉钢尺沿轨道中心线划弧，量得最小值B，即为AB两点对应间的轨距。7.4.3轨道顶面相对于理论高度的极限偏差为±10mm，用水准仪测量轨顶的标高值，测点的距离一般为6~10米，并绘制轨道顶部的标高图，计算纵向不水平度。两根轨道的高度差最大10mm，沿长度方向在垂直平面内的弯曲,每2m测量长度内不得大于2mm。7.4.4在轨道的总长度内，侧向极限偏差为±10mm。沿长度方向在水平面内的弯曲，每2m测量长度内的极限偏差不得超过±1mm。(见图3)7.4.5轨道接头应对准，两平行轨道的接头位置应该错开，其错开距离不小于600mm，且不应等于起重机前后车轮的基距。7.4.6轨道接头采用直头夹板联结，接头处伸缩缝≯2mm。7.4.7轨道下采用弹性垫板作垫层，弹性垫板的规格和材质应符合设计规定，拧紧螺栓前，轨道应与垫板紧贴，当有间隙时，应在弹性垫板下加垫板垫实，垫板的长度和宽度均应比弹性垫板大10~20mm。7.4.8轨道中心与轨道梁腹板中心之间的偏差不得超过轨道梁腹板厚度的一半。(见图4)图1B1BA图27.4.9轨道顶面偏离理论位置的倾斜不得超过以下数值(见图5)长度方向：tgβ≤0.003；横向：tgβ≤0.005。7.4.10两根轨道的端头共四处，必须安装车挡，车挡制作安装按照标准图95G325中的CD-3制作。车挡安装应符合以下要求7.4.10.1车挡制作前应先测定吊车梁上联结车挡的螺栓或螺栓孔的实际位置，以便相应调整车挡上螺栓孔的位置。7.4.10.2同一跨度内两条平行轨道上的车挡与吊车缓冲器的接触面应在同一平面上，若不在应用橡胶板进行调整，使两者至定位轴线的偏差≤4mm。7.4.10.3车挡及缓冲挡板安装完毕后，应立即安装吊车行程限位开关。4.4.11轨道安装完毕进行检查验收，施工质量应符合下表规定项目允许偏差值（mm）检验方法及器具轨距与设计尺寸偏差≤5钢卷尺加150N拉力时测量单轨中心线平直度偏差≤3拉线测量与基准线偏差≤3拉线测量轨道纵向水平度＜1/1500柱距，且≯10水准仪测量横向水平度＜1/100轨宽水平尺测量全程轨顶标高高、低差±10水准仪测量道轨同断面两轨顶标高偏差柱子处±10水准仪测量其他处±15水准仪测量轨道间隙1～２塞尺测量图3图4图5轨道接头横向错口≤１平尺、塞尺测量高低差≤１平尺、塞尺测量7.5起重机的安装7.5.1桥架组装7.5.1.1起重机桥架分两片到货，组装时利用50吨吊车分别将两片桥架吊至已安装好的轨道上，然后进行组装，且应保证大车行走的四个车轮底部在同一个水平面上。7.5.1.2桥架组装以端梁螺栓孔或止口板为定位基准，按起重机安装连接部位标号图，将起重机组装起来，拧紧螺栓。组装用螺栓按下表要求进行连接。7.5.1.3桥架对角线检测方法：(见图6)用弹簧秤拉钢卷尺测量L1、L2的距离，把钢尺上的读数加上附表的修正值，作为桥架对角线的实测数据。7.5.1.4主梁水平旁弯的测量：(见图7)项次项目质量要求1螺栓紧固不得使用打击和超过螺栓的许用应力2双螺母防松时薄螺母在下，每个螺母下面不得用两个相同的垫片3装配精致螺栓、高强螺栓按设计要求检验螺孔直径的尺寸和加工精度4螺栓、螺母螺栓不宜过长，螺栓露出2~4扣螺母的长度5多螺栓连接旋紧交叉进行，并分几次拧紧6连接螺栓的数量与材质必须符合设计要求L2L1f图6将钢丝绳固定在所要测量的主梁上盖板中心线上，作为测量中心线，测量两边缘的距离X1，X2（此值应该在离上盖板100mm的腹板处测量）两距离的平均值，即为主梁的水平旁弯，计算公式为：X=1/2（X1—X2）7.5.1.5主梁上拱度（下挠度）的测量方法：(见图8)选用一根直径为0.49~0.52mm的钢丝，一端固定在带有滑轮的固定架上，另一端通过滑轮并坠有重锤（15Kg）拉紧，主梁跨中上拱度（下挠值）可通过测量并按照下式计算：上拱度：F=H—（h1+h2）当F为负值时说明有下挠度。H------固定支架的高度（包括滑轮径），一般为150~160mm；h1-----测得任意点钢丝与上盖板间的距离mmh2-----钢丝由于自重而产生的垂度mm7.5.1.6车轮对角线、跨度的检测方法：(见图9)图7图8以轨道为基础，对准车轮踏面中心划一条直线，沿直线吊一线坠，将坠尖对准所在的直线打洋冲眼A11，A22，A33，A44，然后把车开走，将弹簧秤拉钢盘尺量L1、L2车轮的跨距，以及对角线L3、L4的距离，都加上修正值，就是实测的数据。7.5.1.7车轮水平方向偏斜的检测：选择一条平直的轨道为基础，在同一端梁上，与轨道外侧相平行拉一条钢丝（距车轮踏面的中心线均为a），然后分别测量车轮在水平方向的直径最外侧b2、b3和最内侧b1、b4的距离，车轮水平方向的倾斜数值为：ΔL1=b1－b2及ΔL2=b3—b4同一端梁的同位差为：δ=（b1—b2）/2—（b3—b4）/27.5.1.8大车运行机构已在制造厂与桥架组装在一起，不需在现场组装。桥架组装前后对大