铁路沉降观测方案

浙江乐清湾铁路SG07标沉降变形观测实施方案编制:复核:审核:中铁一局集团有限公司浙江乐清湾铁路SG07标项目部中国中铁一局浙江乐清湾铁路SG07标项目部1沉降观测方案一.工程概况本标段为乐清湾港区铁路支线工程施工SG07标段，施工起讫桩号为：DK69+762.99～DK72+153.43，线路长2390.44m，另设专用线起讫里程YJDK0+000～YJDK4+201.95（DK72+153.43=YJDK0+000），专用线长4202m，合计长6592.44m，主要工程内容为乐清港站场、沙港头闸中桥、高嵩闸中桥、28座涵洞、部分路基等。其中乐清港站软基处理为全段控制工程之一。正线设计范围DK69+762.99～DK72+153.43，长2390.44m，位于乐清港站内。DK72+063.75～+145.55为高嵩闸中桥；DK69+762.99～DK70+062.5及DK72+012.5～DK72+153.439段正线地基采用插塑板联合堆载预压+双向搅拌桩加固。YJDK0+000～YJDK4+201.95（DK72+153.43=YJDK0+000），专用线长4202m，YJDK1+150.22～+237.01为沙港头闸中桥，YJDK0+000～YJDK1+150.22、YJDK1+352～YJDK2+112.5段（涵洞地段除外）正线及其相邻地基采用塑料插塑板加固+双向搅拌桩加固，YJDK0+165～+679段（涵洞地段除外）场坪采用塑料插塑板+堆载预压加固。路基堆载预压不小于6个月。设计类型为软土浸水路基，轨道类型为有砟轨道。合同工期：2015年1月1日—2017年2月28日，总工期26个月。二.沿线工程地质、水文条件⑴地层岩性①-0：人工填土，主要成分为粉质黏土，夹碎块石。②-0-1：素填土，主要成分是粉质黏土及黏土。③-2：mQ4淤泥，灰、灰褐色，流塑。σ0=40Kpa。④-3：m+alQ4淤泥质粘土，灰、灰褐色、流塑。σ0=60Kpa。中国中铁一局浙江乐清湾铁路SG07标项目部2⑤-1：al+1Q3粘土，浅灰色，软塑。σ0=120Kpa。⑥-2：mQ3粘土，灰色，软塑。σ0=120Kpa。⑦-1：m+alQ3粘土，褐黄、褐灰色，软塑。σ0=120Kpa。⑵水文地质条件地下水为孔隙潜水，水位埋深0-1.0m，地表水及地下水化学侵蚀环境作用等级H1，氯盐环境作用等级L1。三.技术依据《铁路工程测量规范》（TB10101-2009）；《国家三、四等水准测量规范》（GB/T12898-2009）；《客货共线铁路路基工程施工技术指南》（TZ202-2008）；《乐清湾铁路支线工程SG07标实施性施工组织设计》四.沉降变形观测范围、内容4.1路基：根据不同的路基高度及不同的地基条件，主要内容有：4.1.1路基面的沉降变形观测4.1.2路基基底沉降观测4.1.3路堤本体的沉降观测4.1.4软土和松软土地基路堤段边桩移位观测4.2过渡段：路桥、路涵、堤堑等过渡段不均匀沉降观测。五.人员及仪器配置根据施工内容，对路基沉降、位移观测，埋置沉降观测元件，成立沉降观测组。人员配备如下所示：中国中铁一局浙江乐清湾铁路SG07标项目部3序号姓名性别职务学历职称专业年限备注1刘利锋男总负责人本科工程师82范宝红男组长本科工程师63李胜男测量工程师大专助理工程师74董小平男测量技术员大专助理工程师205冯小亮男测量技术员本科技术员1仪器配备：名称型号精度等级制造厂名出厂编号鉴定证编号鉴定日期备注电子水准仪天宝DiNi0.3mm美国天宝708102M04-201001842010.05.09合格六.沉降变形测量等级及精度要求6.1本段沉降变形测量按三等规定执行。表1测量等级及精度要求沉降变形测量等级垂直位移测量水平位移观测沉降变形点的高程中误差（mm）相邻沉降变形点的高程中误差（mm）沉降变形点点位中误差（mm）三等1.00.56.06.2变形精测网技术要求6.2.1垂直位移监测网建网方式线下工程垂直位移监测针对桥梁、大部分路基地段，建网按沉降变形等级四等的要求（国家三等水准测量）施测，根据沉降变形测量精度要求高的特点，以及标志的作用和要求不同，垂直位移监测网用分级布网等精度观测逐级控制的方法布设。中国中铁一局浙江乐清湾铁路SG07标项目部46.2.2垂直位移监测网主要技术要求按下表执行表2垂直位移监测网技术要求等级相邻基准点高差中误差（mm）每站高差中误差（mm）往返较差、附合或环线闭合差（mm）检测已测高差较差（mm）三等1.00.30.6n0.8n四等2.00.71.4n2.0n注：n为测段的测站数。6.2.3水平位移监测网建网方式利用施工平面控制网，根据沉降变形测量等级及精度要求，进行复测及加密处理，引入施工测量坐标系统，实现水平位移监测网符合规范要求。6.2.4水平位移监测网主要技术要求管段内水平位移监测按三等规定执行，对于软土地基等设计有特别技术要求的复杂工点，可根据需要按二等的规定执行。表3水平位移监测网技术要求等级相邻基准点的点位中误差（mm）平均边长（m）测角中误差（）测边中误差（mm）水平角观测次数1级仪器2级仪器二等±3.0≤400±1.02.09-≤200±1.82.069三等±6.0≤450±1.84.069≤350±2.54.046四等±12≤600±2.57.046七.观测断面布置路基面沉降观测：路堤地段每100m设一个监测断面，共两个监测点，分别于路基两侧路肩各设一个检测桩，路基成型后设置，路桥过渡段必须设置。中国中铁一局浙江乐清湾铁路SG07标项目部5桩底沉降观测：路堤地段每100m设一个检测断面，每个检测断面共设1个监测断面，路堤填筑前，于路基中心路堤基地地面预埋一个沉降板进行监测。坡脚位移监测：路堤地段每50米设一个监测断面，每个监测断面共4个监测点，分别于线路两侧坡脚外约2米，10米处设边桩。分层沉降观测：路堤填筑前，于路堤地基加固范围内和路堤两侧分别设置3~5个分层沉降点，监测断面分别为DK69+775、DK70+575、DK71+775、DK72+050。监测类型监测断面监测元件A型DK69+800、DK69+900、DK69+900、DK70+000、DK70+100、DK70+200、DK70+300、DK70+400、DK70+500、DK70+600、DK70+700、DK70+800、DK70+900、DK71+000、DK71+100、DK71+200、、DK71+300、、DK71+400、、DK71+500、、DK71+600、DK71+700、DK71+800、DK71+900、DK72+000、、DK72+050、、DK72+150、沉降监测桩B型DK69+800、DK69+900、DK69+900、DK70+000、DK70+100、DK70+200、DK70+300、DK70+400、DK70+500、DK70+600、DK70+700、DK70+800、DK70+900、DK71+000、DK71+100、DK71+200、DK71+300、DK71+400、DK71+500、DK71+600、DK71+700、DK71+800、DK71+900、DK72+000、DK72+050、DK72+150沉降板C型DK69+800、DK69+850、DK69+900、DK69+950、DK70+000、DK70+050、DK70+100、DK70+150、DK70+200、DK70+250、DK70+300、DK70+350、DK70+400、DK70+450、DK70+500、DK70+550、DK70+600、DK70+650、DK70+700、DK70+750、DK70+800、DK70+850、DK70+900、DK70+950、DK71+000、DK71+050、DK71+100、DK71+150、DK71+200、DK71+250、DK71+300、DK71+350、DK71+400、DK71+450、DK71+500、DK71+550、DK71+600、DK71+650、DK71+700、DK71+750、DK71+800、DK71+850、DK71+900、DK71+950、DK72+000、DK72+050、DK72+150边桩中国中铁一局浙江乐清湾铁路SG07标项目部6应急工程沉降观测里程位置检测项目里程位置附注路基面沉降观测YJDK0+OOO～YJDK1+150.22、YJDK0+352~YJDK2+112.5段路堤地段每100m设一个检测断面（分别于路基中心、两侧路肩各设一个检测桩），涵路过渡段必须设置，且应加密。监测桩基底沉降观测YJDK0+OOO～YJDK1+150.22、YJDK0+352~YJDK2+112.5段每100m设一个检测断面（每个检测断面预埋一个沉降板）。沉降板水平位移检测YJDK0+OOO～YJDK1+150.22、YJDK0+352~YJDK2+112.5段路堤两侧坡脚外2m、10m处设外移观测桩、纵向间距50m。观测桩深层位移检测YJDK0+000、YJDK0+325、YJDK0+800、YJDK1+150、YJDK1+500、YJDK1+900、YJDK2+100、YJDK2+450、YJDK2+950、YJDK3+500YJDK4+1005、观测元件埋设说明1）沉降观测桩：选择φ20mm底端带弯头的钢筋，钢筋原长度不小于40cm，底部做成带弯钩状。一般路基填筑至基床表层顶面，挖坑埋置于设计位置，坑深0.3m，边长0.15m，采用砂浆浇筑固定，完成埋设后测量桩顶标高作为初始读数。沉降监测桩及其埋设大样图1：10(单位mm）A组填料A组填料300?20mm钢筋砂浆2）沉降板：由钢底板、金属测杆（φ40mm厚镀锌铁管，壁厚不小于中国中铁一局浙江乐清湾铁路SG07标项目部73mm）及保护套管（直径不小于φ75mm、壁厚不小于4mm硬PVC管）组成。钢底板尺寸为50cm×50cm,厚1cm。①沉降板埋设位置应按设计测量确定，沉降板埋在褥垫层顶部并嵌入其内10cm，采用中粗砂回填密实，再套上保护套管，保护套管略低于沉降板测杆，上口加盖封住管口，并在其周围填筑相应填料稳定套管，完成沉降板的埋设工作。②采用水准仪测量埋设就位的沉降板测杆杆顶标高读数作为初始读数，随着路基填筑施工逐渐接高沉降板测杆和保护套管，每次接长高度以1m为宜，接长前后测量杆顶标高变化量确定接高量。金属测杆用内接头连接，保护套管用PVC管外接头连接。沉降板示意图金属测杆（镀锌铁管）壁厚不小于3mm?=40mm，PVC护管?=75mm双面电弧焊接沉降板钢底板100010001：10(单位mm）沉降板钢底板示意图5005001：10(单位mm）3）边桩：边桩采用Φ100mm松圆木制作，长1.0m，埋入土中不小于60mm。中国中铁一局浙江乐清湾铁路SG07标项目部8100800200不易开裂的圆木小钢钉小钢钉边桩大样图1：10(单位mm）4）位移监测桩：采用Φ20mm长0.6m钢钎。将位移监测桩打入至设计位置，埋置深度0.5m，桩周上部0.2m用混凝土浇筑固定，完成埋设后采用经纬仪或全站仪测量初始读数。500100300位移监测桩及其埋设大样图1：10(单位mm）地层（或填料）混凝土?20螺纹钢筋八.观测方法、频次和要求1）观测方法①沉降板观测方法采用水准测量方法，按测量精度要求和频次定期观测沉降板测杆顶面测点高程。沉降板观测时应在测杆头上套一个专用的测量帽。测量帽中国中铁一局浙江乐清湾铁路SG07标项目部9下部以刚好套入测杆为宜，测量帽上部以中心为一半球型的测点。在沉降板测杆接高时应同时测量接高前后的测杆高程。②路肩沉降观测桩观测方法采用水准测量方法，按测量精度要求和频次定期观测路肩观测桩顶面测点高程。③位移观测边桩观测方法采用水平位移观测方法，按测量精度要求和频次定期观测位移观测边桩水平位移。路基工程沉降观测点位布设及水准线路观测示意图2）观测测量频次②观测频次所有