浅谈珠光路一标段改造工程

毕业论文论文题目浅谈珠光路一标段改造工程的施工工艺院系建筑工程技术系专业工程监理姓名胡月学号2011626203起讫日期指导教师郭晓东年月日I目录摘要..............................................错误!未定义书签。第一章本工程的工程概况...........................错误!未定义书签。1.1工程概况......................................错误!未定义书签。1.2施工过程中的指导思想..........................................21.3工作内容......................................................31.4工程特点......................................................21.5工程目标......................................................31.5.1工期目标.................................................31.5.2质量目标.................................................31.5.3管理目标.................................................3第二章路面病害及原因.............................错误!未定义书签。2.1严重断裂、破碎交叉裂缝.......................错误!未定义书签。2.1.1出现裂缝的原因...........................................42.1.2混凝土路面裂缝的处理.....................................62.1.3本工程的具体处理.........................................72.2路面板脱空、沉降、唧泥.......................错误!未定义书签。2.2.1路面板脱空的原因.........................................72.2.2混凝土路面板沉降的原因...................................82.2.3路面沉降防治措施.........................................82.2.4混凝土路面板唧泥原因.....................................82.2.5混凝土路面板唧泥的处理对策...............................92.2.6本工程对脱空、沉降板、唧泥板处理........................102.3轻微病害板的处理............................................10第三章路面修复的施工工艺........................................11II3.1施工准备....................................................123.1.1现场准备情况............................................123.1.2技术准备情况............................................123.1.3人力准备................................................143.1.4物力准备................................................143.2施工部署.....................................错误!未定义书签。3.2.1施工队伍.................................错误!未定义书签。3.2.2施工指挥部署.............................错误!未定义书签。3.2.3施工管理制度.............................错误!未定义书签。3.2.4材料组织.................................错误!未定义书签。3.3针对本工程特点采用的特殊措施................错误!未定义书签。3.4季节性施工措施.............................................183.4.1雨季施工措施.............................错误!未定义书签。3.4.2冬季施工措施.............................错误!未定义书签。3.4.3质量保证措施............................................20第四章路面保护措施.............................................244.1路基的保护.................................................244.2排水工程...................................................254.2.1基坑开挖................................................254.2.2排水管道安装............................................25结束语...........................................错误!未定义书签。参考文献........................................................271浅谈珠光路一标段改造工程的施工工艺摘要近年来，城市道路现有的水泥混凝土路面，有相当一部分已经接近甚至超过设计年限，其使用性能和承载能力不断降低，不能满足日益增长的交通及经济要求。当原有路面需要提高等级时，对不符合设计标准的路段应进行路面价款、提高路基强度、调整纵坡等路线改造处理。本文主要分析了水泥混凝土路面的现状及其相应病害的原因，希望能够产生积极的影响。水泥混凝土路面只要出现严重的病害，将直接影响行车安全，也给养护、修复带来了极大的困难。因此，研究旧水泥混凝土路面的改造方法，是路面在技术改造后能保持合理的结构形式，满足路面使用功能要求和达到设计使用寿命，具有十分重要的意义。本文以扬州市高邮市主干线珠光路为工程实例，具体分析旧水泥混凝土路面改造的施工工艺。关键词：旧水泥混凝土路面病害方案路面修复2第一章工程概况1.1工程概况本工程为高邮市珠光路(秦邮路至333省道)改造工程。北起秦邮路，南至Ｓ333省道，全长约7.1公里，扣除已按沥青路面标准实施的秦邮路——北澄子河大桥段约1.1公里。实际施工长度约6.0km;原设计机动车道宽22米。两侧机分绿化分隔带各宽3.0米，两侧非机动车道各宽4.5米；道路总宽37米。一标段桩号Ｋ0+000——Ｋ3+100；从秦邮路至南澄子河大桥南侧，约3.1km。1.2施工过程中的指导思想1、以满足业主对施工工期、工程质量及安全生产、文明施工的要求，以及国家环境保护与水土保持的法规为前提；2、以“建精品工程、创文明工地”为目标，优化施工组织、施工方案、施工资源，强化现场管理，确保建筑物外形美观，确保整个工程“优质、安全、快速、文明”施工；3、以深化细化施工程序、施工方法、施工进度、设备配备、保证措施的先进性、合理性、可靠性为关键，把保证工期、创优质工程及文明施工建立在科学可行的技术基础之上。4、以“精”为原则，对施工全过程的各种活动进行高标准控制，即方案上“精益求精”、工艺上“精雕细刻”、配合上“精诚合作”。1.3工作的内容路面修复、交叉口改造、路面加铺沥青、绿化、亮化、仿古站台、标志、标牌、标线、减速带、交通信号灯及技防监控等。1.4工程特点该工程工期紧，质量要求高，工作量大，我们将围绕“安全第一、文明施工”宗旨，科学合理地统筹施工，为高邮基础设施建设添砖加瓦。1.5工程目标1.5.1工期目标根据招标文件要求，发包人的计划工期为2013年12月5日开工，2014年2月中旬竣工，扣除春节休假，工期为50天，根据本工程的特点，我公司将派遣精干的施工队伍和3机械设备运用现代的管理科学模式，对各分项工程进行层层分解和落实。确保工程按时开工，力争提前竣工。1.5.2质量目标接受监理的监督、指导和检查，运用ISO—9001对上程质量进行全面管理。在施工过程中认真收集各方面的工程资料，保证工程资料的完整性，确保工程质量达“合格”标准。1.5.3工期管理目标确保各分项工程按计划进度施工，总工期执行施工组织设计总进度计划控制工期，确保提前竣工。4第二章路面病害及原因2.1严重断裂、破碎交叉裂缝2.1.1出现断裂及裂缝的原因1.路面厚度设计问题路面厚度设计的依据是设计年限内的累计当量轴次。实际上不管是按标准车的轴载还是非标准车的轴载，车辆的实际轴载远大于设计轴载。由此得知，设计路面实际承受的当量轴次远远大于作为其设计依据的设计年限内的累计当量轴次。即现阶段新建路面早期开裂破坏情况较多的症结之一是公路在短期内（如1～2年）已达到设计年限内的累计当量轴次。2.基层的影响基层的强度及稳定关系面层的强度和稳定性。基层标高控制不严而导致的二次补加层，因二次补加层与下层基层无法紧密连接，自身厚度又小，因而极易松散，进而引起路面破坏。地基强度不均匀，路基填料混杂或压实不好，产生不均匀沉降，基层平整度差，导致混凝土面层厚度不匀，离散性大，在行车荷载及温度翘曲应力作用下，使路面应力集中。当应力超过极限强度时，就会在厚度薄弱处产生裂缝。3.路面窨井及管线的影响（1）路面窨井四周的塘渣填筑是实际施工中的薄弱环节。施工单位在推土机推塘渣时，往往将大块塘渣推至窨井边，同时此处压路机很少压到，造成应力薄弱区。实际施工中，路面裂缝很大部分发生在窨井处。（2）路面下雨污管线渗漏会冲刷路基部分，特别是对流沙土的冲刷更为厉害。4.混凝土质量的影响（1）不同标号及品种的水泥混杂使用，硬化时间及收缩量不一样，同样会形成裂缝。（2）集料质量的影响。（3）搅拌质量的影响。搅拌时间过短，则拌合不均匀，造成面层强度相差过大，硬化时间及收缩量不同，从而导致裂缝产生；搅拌时间过长，则容易导致骨料破碎、离析，影响混凝土的强度。（4）振捣质量的影响。振捣不足，易使混凝土中出现气孔、蜂窝，在行车荷载及自然因素作用下产生应力集中而导致裂缝；振捣过量，则粗骨料下沉，混凝土离析，影响其强度。（5）养护的影响。混凝土的养护对其早期强度增长和防止收缩裂缝极为重要。因此，5一定要加强混凝土的早期养护，在表面手收浆后尽快予以覆盖和洒水养护。同时必须保证养护的时间，实际养护天数根据混凝土强度增长情况而定，一般宜为14～21天。5.横向缩缝质量的影响设置横向缩缝是为了减小收缩应力和翘曲应力。切缝施工是混凝土施工中的一个重要环节，如不加强控制，极易引发裂缝。（1）切割时间。当混凝土达到设计强度的25％～30％时，应采用切缝机进行切割。切缝太早，粗骨料会从砂浆中跳脱；切缝太晚，如果产生的拉应力大于混凝土容许值，混凝土板就会开裂。气温高，混凝土强度增长快，切割时间要提早。温差大，切割时间也要提早。切缝时间一般遵循的原则是“能切就切，宁早勿晚”。切缝机，宜采用机型小、转速快、振动小的，在混凝土浇筑几小时内即可切割。（2）切割深度。切缝深度应控制为板厚的1／4～1／5.切得太深，板间的传荷能力难以得到保证。切得