门吊吊装方案

北京轨道交通燕房线工程土建施工02合同段预制梁场龙门吊吊装方案编制：审核：审批：山东菏建建筑集团有限公司2014年6月25日目录1.编制依据.........................................................12.工程概况.........................................................12.1工程简介....................................................12.2龙门吊概况..................................................23.施工部署.........................................................23.1设置轨道....................................................23.2龙门吊安装..................................................33.3龙门吊验收..................................................34.吊装方法........................................................34.1结构（箱梁）钢筋（笼）吊装方法..............................34.2结构（箱梁）模板吊装方法....................................44.3周转材料吊装方法............................................55.吊装安全注意事项................................................55.1龙门吊的使用方法............................................55.2龙门吊的安全技术规则........................................65.3龙门吊司机职责..............................................76.龙门吊的维修与检查制度..........................................86.1龙门吊维修..................................................86.2龙门的检查制度..............................................911.编制依据（1）北京轨道交通燕房线工程土建施工02合同段总体施施工组织设计；（2）北京轨道交通燕房线工程土建施工02合同段相关施工设计图纸；（3）已审批的MQ10t-39m、MQ150t-39m等龙门吊安装、拆除方案；（4）《起重机械安装工程施工及验收通用规范》（GB50231-2009）；（5）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33－2012）；（6）《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》（GB/T5972-2006）；（7）《起重机械安全规程》（GB/T6067-2010）；（8）《施工现场临时用电安全技术规程》（JGJ46－2005）；（9）《建设工程施工现场供用电安全技术规程》（GB50194－93）；（10）《建设工程安全生产管理条例》（国务院第393号令）；（11）《特种设备监察条例》（国务院3号令）；（12）《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号）。2.工程概况2.1工程简介北京轨道交通燕房线工程02合同段，起点里程SK4+211.084，终点里程SK9+212.96，包括饶乐府站、顾八路站2个高架车站和饶乐府站～顾八路站高架区间、顾八路站～星城站高架区间。梁场无高压线、地下管线及坑洞，本合同段桥梁布置以30m简支梁为主要型式，以25m、27m、32m、40m等跨径为配跨,30米简支箱梁自重最大，为210吨，其中双线40米预应力混凝土简支箱梁为钢混叠合梁。梁场拟配置6台龙门吊：MQ120t-39m型龙门吊和MQ120t-34.5m型龙门吊各2台，用于起吊钢筋混凝土预应力梁；MQ10t-39m型龙门吊2台，用于钢筋、模板等材料的吊运、安装、拆卸等。为方便箱梁在两个存梁区内自由吊运，39m龙门吊和34.5m龙门吊采用平行布置原则。龙门吊安装场地位于燕房线工程土建施工02合同段梁场内，轨道外侧均有安装吊车停放场地。22.2龙门吊概况（1）MQ120t-39m龙门吊基本状况MQ120t-39m门吊主梁采用桁架焊接结构形式，共两列，其间距2.4m。每列分三段制造，段间采用销轴连接，主梁单节长度14m，总长度42m。主梁与支腿托架采用高强螺栓连接，一侧主梁设天车导电架。支腿采用一刚一柔桁架结构，高度8.7m。刚性支腿与托架用高强螺栓连接。（2）MQ120t-34.5m龙门吊基本状况主梁采用桁架焊接结构形式，共两列，其间距2.4m。每列分三段制造，段间采用销轴连接，主梁单节长度从柔性支腿侧依次是12m、12m、13.7m，总长度37.7m。主梁与支腿托架采用高强螺栓连接，一侧主梁设天车导电架。支腿采用一刚一柔桁架结构，高度8.7m。刚性支腿与托架用高强螺栓连接。3.施工部署3.1设置轨道自行式龙门吊轨道采用P50钢轨。自行式龙门吊轨道基础断面为“凸”字形，分0.5m×0.6m钢筋混凝土轨道梁和1.1m×0.3m混凝土扩大基础，总高度0.9米，砼强度等级C30。轨道梁内设钢筋骨架（顶部6Ф16Ⅱ级钢筋、底部6Ф16的主筋，ф8箍筋间距为20cm）；0.3米厚扩大基础为素混凝土，但底部布一层ф8钢筋网片，横向间距为20cm、纵向间距为10cm。基础底部为2米宽、0.60米高的C25混凝土垫层。龙门吊基础结构型式见下图：0.050.1×100.30.9Ⅱ级0.60.30.5箍筋钢筋混凝土0.60.450.450.30.05网片钢筋混凝土Ⅱ级0.050.1×100.30.9Ⅱ级0.60.30.5箍筋钢筋混凝土0.60.450.450.3Ⅱ级0.05网片钢筋混凝土Ⅱ级混凝土垫层图1：龙门吊轨道基础结构及配筋示意图梁场共设4道龙门吊轨道，制梁区、存梁区各2道。3梁场制梁区起吊设备为120t-39m跨度自行式龙门吊2台和10t-39m跨度自行式龙门吊2台，4台自行式龙门吊共用同一轨道，其中10t龙门吊在南侧，120t龙门吊在北侧。梁场存梁区起吊设备为120t-34.5m跨度自行式龙门吊2台。3.2龙门吊安装见：相应的梁场龙门吊、存梁区龙门吊安装、拆卸专项方案3.3龙门吊验收见《龙门吊验收检验报告》（北京市特种设备检测中心）4.吊装方法4.1结构（箱梁）钢筋（笼）吊装方法⑴首先确定吊装区域，并设警界标志，必要时派人监护。⑵严禁将不同种类或不同型号的索具连在一起使用。吊运钢筋时必须用两根同型号、同长度的钢丝绳。⑶信号工正确选择指挥位置，不准站在吊物易碰难躲和无防护措施的危险部位。⑷作业时不得擅自离开工作岗位，不得兼做挂钩工。作业中必须戴好安全帽，配穿好专用标志服装，严禁酒后作业。⑸严格执行“十不吊”作业原则。⑹挂钩工必须服从信号工的指挥。⑺吊绳的挂设不得影响吊勾保险装置，不准用吊勾直接拉重物。⑻穿绳：确定重物中心，选好挂绳位置。穿绳应用铁钩，不得将手伸到吊物下面。吊运棱角坚硬或易滑的吊物，必须加衬垫，用套索。⑼挂绳：应按顺序挂绳，吊绳不得相互挤压、交叉、扭压、绞拧。一般吊物可用兜挂法，必须保护吊物平衡；对于易滚、易滑或超长货物，易采用绳索方法，使用卡环索紧吊绳。⑽试吊：吊绳套挂牢固，起重机缓慢起升，将吊绳绷紧稍停，起升不得过高。试吊中，指挥信号工、挂钩工、司机必须协调配合。如发现吊物中心偏移或其它物件粘连的情况时，必须立即停止起吊。4⑾摘绳：落绳、停稳、支温后方可方松吊绳。对易滚、易滑、易散得吊物，摘绳要用安全勾。挂钩工不得站在吊物上面。如遇不易人工摘绳时，应选用其它机具辅助，严禁攀登吊物及绳索。⑿抽绳：吊钩应与吊物重心保持垂直，缓慢起绳，不得斜拉、强拉、不得旋转吊壁抽绳。如遇吊绳被压，应立即停止抽绳，可采取提头试吊绳方法抽绳。吊运易滚、易损、易倒的吊物不得使用起重机抽绳。⒀兜绳吊挂应保持吊点位置准确、兜绳不偏移、吊物平衡。4.2结构（箱梁）模板吊装方法⑴捆绑同一型号的模板必须用紧线器紧固。并要捆扎两道，并且要有两个吊点。⑵使用卡环时，严禁卡环侧向受力，起吊前必须检查封闭销是否拧紧。不得使用有补焊、裂纹、变形的卡环。严禁用补焊方法修复卡环。⑶编插钢丝绳索具易用6×37钢丝绳，编插段的长度不得小于钢丝绳直径的20倍，且不得小于300mm。编插钢丝绳的强度应按原钢丝绳强度的70%计算。凡有下列情况之一的钢丝绳不得使用：a.在一个节距内的断丝数量超过总丝数的10%。b.出现拧纽死结、死弯、压扁、股松明显、波浪形、钢丝外飞、绳芯挤出以及断股等现象。c.钢丝绳直径减少7%~10%。d.钢丝绳表面钢丝磨损或腐蚀程度，达表面钢丝绳直径40%以上，或钢丝绳被腐蚀后，表面麻痕清晰可见，整根钢丝绳明显变硬。⑷严禁在吊钩上补焊、打孔，吊钩表面必须保持光滑，不得有裂纹。严禁使用危险断面磨损程度达到原有尺寸的10%、沟口开口度尺寸比原尺寸增大15%、扭转变形超过10%、危险断面或颈部产生塑性变形的吊钩、板钩衬套磨损达原尺寸的50%时，应报废衬套。板钩心轴磨损达原尺寸的5%时，应报废心轴。⑸信号工一定要经常观察龙门吊的轨道是否有沉降不均现象，若发现有沉降不均现象或吊车倾斜，立即停止作业。⑹吊模板时，基坑下50米范围内不准有人作业。⑺吊运模板时必须有专职安全员在场，并有工长指挥。否则不准进行吊装5作业。⑻在组合钢模垂直运输时，吊点必须符合绑扎要求，以防坠落伤人。⑼模板起吊前，应将吊车的位置调整适当，支腿位置牢固。并检查吊装用绳索、卡具是否牢固可靠，然后将吊钩挂好，拆除一切临时支撑，稳起稳吊。吊运过程中，严防模板大幅度摆动和碰撞钢支撑钢围檩及边墙。散状物品严禁用钢丝绳直接捆绑吊运，必须用吊斗吊运。⑽起吊时吊车回转半径内下严禁站人。吊运模板穿过钢支撑时，要做好水平定位后从钢支撑之间通过，严禁碰撞钢围檩、钢支撑。当模板水平晃动时，须待其停止晃动后，再通过钢支撑之间下吊。4.3周转材料吊装方法⑴吊运其他小型物料时，必须用容器吊运，严禁散装物品直接用钢丝绳吊运。并且基坑下50米范围内不准有人作业。⑵吊运模板时必须有专职安全员在场，并有工长指挥。否则不准进行吊装作业。5.吊装安全注意事项5.1龙门吊的使用方法①解脱夹轨器。②检查各限位开关必须在正常状态。③检查各操作手柄必须在零位。④合总开关3DK和紧急开关JK，按启动按钮QA.⑤操作主钩按钮是主钩升降，用后将按钮放于零位。⑥操作大车按钮，使起重机沿轨道运行，运行接近端点时降低速度，用后将手柄放于零位。⑦在操作过程中应听从指挥人员指示，动作必须准确无误，每次动作前须踩电铃预警。遇见紧急情况时可断开紧急开关JK，待故障解除后再从新启动。⑧工作完毕离开前，必须将各操作手柄放于零位，断开紧急开关和总开关，锁牢司机室，将夹轨器放下夹紧轨道，断开地面供电。65.2龙门吊的安全技术规则㈠使用起重机必须遵守如下规则：⑴应有经过培训的专门人员操作。⑵起重机侧面必须挂上注明起重机的最大起重量、制造厂的标牌。⑶起重机工作的时候，禁止任何人停留在起重机上。⑷在起重机上进行检视和修理，起重机必须断电。⑸起重机不带负荷运行时，吊钩必须升起至至少超过一人的高度。⑹起重机带重物运行时，重物必须吊起至少高于运行线路上的最高障碍物的0.5米。⑺禁止用任何方法从起重机上抛下物品。⑻工具及备品必须储放在专用的工具箱内，禁止随便放在大车或小车上，避免落下。⑼严禁吊运重物时从人头上越过。⑽禁止用吊钩或吊物上运送或起升人员。⑾起升液态