路堤填筑试验段施工方案(110705)

首件产品A类路基填筑试验段施工方案（K122+786～K122+910段）编制：审核：审批：中铁三局集团霍永高速公路（西段）六总队年月日目录一、编制依据...............................................1二、编制目的...............................................1三、试验段工程概况.........................................2四、施工准备...............................................24.1机械准备...........................................24.2材料准备...........................................24.3测量准备...........................................24.4临时道路...........................................34.5技术交底...........................................34.6工地试验室的准备...................................3五、试验段资源配置.........................................35.1填筑试验的人员组织.................................35.2试验段机械设备配备表...............................45.3路基填筑检测试验设备表.............................5六、工期安排...............................................5七、试验段方案.............................................57.1施工工艺...........................错误!未定义书签。7.2测量放线...........................................57.3施工工艺...........................................67.4试验段数据统计.....................................7八、雨季施工措施...........................................98.1填料取土场.........................................98.2路基填筑...........................................9九、质量目标及标准........................................109.1质量目标..........................................109.2质量标准..........................................11十、质量保证措施..........................................11十一、安全保证措施........................................1411.1本工程安全管理目标...............................1411.2施工机械安全防护.................................14十二、环境保护措施........................................16-1-首件产品A类路基填筑试验段施工方案（K122+786～K122+910段）一、编制依据1、《路基施工技术规范》（JTGF10—2006）2、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）3、国家、交通部现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件。4、霍州至永和关高速公路西段XYTJ4合同段施工设计图（K117+000～K127+485..39段路基施工图）5、我公司对施工现场实地勘察、调查资料。6、我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。7、我公司可调用到本合同段的各类资源。二、试验目的1、通过路基试验段施工，摸索并总结出一套湿陷性黄土路基填筑合理的施工组织和机械设备的配置方式。2、通过试验，摸索并总结填筑松铺厚度、不同自然条件下不同的碾压设备的碾压遍数。3、摸索并总结如何依据招标文件的技术、质量标准以及部颁质量标准进行规范的程序管理方法和质量控制手段。-2-4、通过本试验段施工，收集相关数据，指导全面路基工程施工并达到技术质量标准。5、选定合理、准确的检测手段。三、试验段工程概况1、试验段里程位置：K122+786～K122+910段。2、填料来源：K122+400～K122+600段路堑挖方段。3、试验段工程概述：K122+786～K122+910段填高6.714～12.917m，每填筑3层需增加冲击碾压压路机进行冲碾作业，每填高3米采用冲击碾压压路机进行补强，上路床采用掺6%石灰的方法改善土性，提高强度，路基边坡采用拱形骨架植物防护。四、施工准备4.1机械准备施工用各种机械已经到场，各项性能经调试，性能良好，能够满足施工需要。详细见单项工程进场机械设备表。4.2材料准备土源确定K122+400～K122+600段路堑挖方段，最大干密度1.85g/cm3，最佳含水量12.5%，CBR值8.2%，土体天然含水量8.5%～10%，已经过监理认可批复。4.3测量准备项目部测量组采用莱卡LeicaTS-06全站仪（已标定），对具体路-3-基桩位进行测设，宾得AP-281水准仪（已标定）对高程控制，满足施工测量，所有测量放样点位及水准成果均经测量监理工程师复核。4.4临时道路试验段内的施工便道已贯通并与邻近县道连接，可以满足施工需要。临时道路设专人维修养护，设置路标及防护措施，另外派专人负责指挥，保证车辆和施工机械的正常行驶。采取随时洒水等抑尘措施，减少施工作业产生灰尘。4.5技术交底施工开始前，由技术负责人、质检工程师、安全员对全体施工人员进行技术交底，交底内容包括技术、质量、安全方面，交底详细、具体，使每个施工员了解施工规范标准，建立岗位责任制。4.6工地试验室的准备由试验负责人王世君出具监理工程师批复的土工试验报告。取土场的填料的类别、等级、液塑限、有机质含量、最大干容重、最佳含水量、天然密实度及含水量等详细数据，为路基土方试验段施工工艺提供重要依据。经监理工程师批准后，开始路基试验段的施工。五、试验段资源配置5.1填筑试验的人员组织为确保填筑试验的顺利进行，我单位在填筑试验现场配备工程技术主管人员1名，施工技术管理和测量人员4名，试验室试验检测人-4-员3人，领工员1名。试验填筑及检测时现场旁站监理1名，其他协作人员根据现场实际情况进行调整。表1试验段小组主要人员分工表序号姓名职务人员分工内容备注1刘研项目经理试验段总负责2段久波项目总工试验段技术总负责3宋晋玺副经理试验段现场总负责4杨俊明工程技术室主任负责试验段数据收集、整理、分析、成果5王秀军物资室主任试验段物资设备总负责6王卫明机械设备室主任负责试验段机械设备供应，确保设备性能良好7王志勇安质环保室主任负责路基填筑试验段安全、质量、文明施工8曹璐技术负责现场技术，协助现场施工及数据的采集9王世君试验室主任负责试验段试验检测、试验数据收集、整理10张磊测量进行试验段现场测量、放样5.2试验段机械设备配备表表2试验段施工机械一览表序号机械名称型号数量主要性能指标备注1压路机YZ20C1静压20T、激振力35-50T,行驶速度0～13.2km/h振动碾压2压路机三角光轮3平地机GR2001自重15t，铲刀宽度3.965m精平4推土机山推D221自重20T清表、粗平5洒水车东风EQ14015T洒水6冲击压路机YCT251自重16吨，冲击压实力320～500T，速度越快，冲击力越大冲击碾压7自卸车斯太尔5自重15T运输填料-5-5.3路基填筑检测试验设备表表3试验段试验、检测仪器一览表序号设备名称规格型号单位数量备注1多功能电动击实仪CSK-V1型套12光电式液塑限测定仪FG-Ⅲ型套13CBR承载比试验仪CBR-T型台14土壤筛套15灌砂筒套16直尺3m个17钢尺50m个18全站仪LeicaTS-06台19水准仪宾得AP-281台2六、工期安排我部路基试验段计划开工日期为2011年5月24日，完工日期为2011年6月10日，施工工期为17天。七、试验段方案7.1测量放线试验段开工前，测量人员对线路中桩、两侧护桩进行放样，高程测量完毕，准确定出路基中线、坡角、路基边线以及防护坡道的位置，并做好标记，标明其轮廓。在路基横向两侧打木桩，确定观测点。测量人员应将线路中桩进行报检，由监理测量工程师抽检签认合格后方可进行试验段施工。为控制填土厚度，现场技术负责人从试验段起点桩号开始，每个断面左、中、右打三个桩，桩顶离地面高度为试验段预计松铺厚度35cm。测放出路基中、边桩、坡脚线后，使用红布标-6-示出松铺高度，在填筑范围内洒出6×10m的白灰网格。7.2施工工艺7.2.1填土自卸汽车的斗容20m3,按照洒出的6mx10m的白灰方格网进行自卸并用推土机摊铺，同时划出摊铺素土的边线，严格控制一车一格的施工方法。7.2.2摊铺施工时采用边卸料边摊铺的施工方法。按照路基横断面全宽度纵向平行摊铺，填土松铺厚度拟控制在35cm，在试验段工作面上沿横断面卸两排土时，推土机开始摊铺、均匀地摊铺在要求的宽度上，路基每侧增加50cm的超宽宽度，松铺厚度由技术员检查每个断面左、中、右三个控制桩，并随身携带一个卷尺随机检查。初步控制松铺厚度。当上完土后，由现场技术负责人按每个断面三个点布置高程测点，由测量工程师检测高程，最终控制松铺厚度。7.2.3整平7.2.3.1粗平先用推土机进行粗平，粗平后由人工对填料进行检查，对杂物进行清除，对于粗平后路基局部欠土的部位需人工填平。粗平后应使路基表面基本平整、平顺。7.2.3.2精平粗平满足施工要求时，以推土机预压后由测量人员跟班作业，由现场技术负责人按每个断面三个点布置高程测点，由测量工程师检测高程，根据测量结果在路基表面用白灰作成标高控制点，然后用平地机进行二次找平即精平，以达到与白灰点相同水平高度为宜。对于标-7-高不够的地区，用平地机或人工进行填补，精平后面层应平整、厚度均匀，以保证压路机的碾压效果。精平后由质检工程师对摊铺层的厚度、尺寸、平整度进行自检，合格后再上报现场监理工程师复检。试验人员测定出现场填土含水量，与最佳含水量12.6%进行对比，填土含水量控制在最优含水量的±2%。若含水量偏低时，采用洒水车进行补水，静置一段时间，待水渗入填土层后，检测土体含水量，满足含水要求时即可进行压实作业。7.2.4碾压（1）直线段碾压由路基两侧同时向路基中心进行碾压，曲线段有超高地段由曲线内侧向外侧碾压，纵向进退式进行。（2）碾压时先由压路机静压1—2遍，然后高频振动碾压2遍，最后压路机静压1遍收面结束。振动压路机的碾压行驶速度开始时宜用慢速，最大速度不宜超过4km/h；横向接头重叠0.4～0.5m，前后相邻两区段（碾压区段之前的平整预压区段与其后的检验区段）宜纵向重叠1.0～1.5。应达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。（3）碾压完毕后，由试验人员进行压实度检测，合格后报监理工程师抽检，不合格时进行补压，直到合格为止。（4）填筑路基分段施工时，其交接处不在同一时间填筑时，先填段按1：１坡度分层预留台阶，台阶宽度不小于1m。如两段同时施工，则分层相互重叠搭接，搭接长度不小于2m。7.3检测路基分层碾压完成后，试验人员采用灌砂法检测路基压