田间道、拦河坝、硬化干渠、防护林等工程

目录第一章工程概况第二章施工方案与技术措施第三章质量管理体系与措施第四章安全管理体系与措施第五章环境保护管理体系与措施第六章工程进度计划与措施第七章施工总平面图第八章施工进度图（网络或横道图）第一章工程概况第一节：编制依据（一）、业主的招标文件、设计图纸及施工合同、中标通知书。（二）、现场踏勘、调查所掌握的第一手资料。（三）、本项目工程资格预审强制性履约标准、交通部颁发的《公路工程国内招标文件范本》。（四）、国家现行的施工技术规范、操作规程、《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）及《水泥混凝土路面施工及验收规范》（GBJ97-87）及《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98）。（五）、我单位现有技术力量、队伍素质、机械装备、财务实力和组织协调能力及多年来在类似工程施工中积累的丰富施工经验。第二节：工程概况第二章施工方案与技术措施桥涵工程、平板桥、漫水桥施工方法及施工工艺一、明挖扩大基础施工⑴施工方法明挖扩大基础的表土和强风化岩层采用挖掘机开挖，弱风化和微风化层采用钻爆法开挖。土质坑壁按1：1放坡，石质坑壁按1：0.25放坡，基底每侧预留工作面0.6m。基础开挖前进行基坑定位放线。放线时要根据基础的大小、深度、边坡坡度、基坑土质、水文等决定。同时要估计到土质的变化，对有可能加深的基坑开挖尺寸要适当加大。⑵施工工艺①基坑开挖a.明挖扩大基础施工最大限度地采用机械开挖。基坑顶做成2%反坡，并疏通排水渠道，疏导水流，防止雨水或其它地表水汇集浸入基坑。坑顶缘动载或较大静载距坑顶1.0m以外，防止塌壁。b.机械开挖基坑预留20～30cm人工清底，以免扰动原基，基坑设置排水沟和集水井，及时清排水。对弱风化和微风化层采用钻爆法开挖。基坑开挖至距基底设计标高1.0~1.5m时，按照设计地质资料核实基底地质岩性，如基底岩性与设计不符或承载力达不到设计要求时，立即报请监理工程师提出处理意见。在处理方法确定后再进行开挖至设计标高并及时进行处理，防止因直接挖至设计标高后，因地质情况不符，等待处理意见过程中长时间晾槽而导致施工因素造成的水浸或地质风化。合格的基坑基底，在报请监理工程师复检批准后，迅速进行基础圬工施工，避免晾槽。②模板施工基础模板使用大块钢模板施工，以增强整体刚度，减少接缝数量，并可节省连接、支撑等配件的使用量。根据基础几何尺寸进行拼装，采用钢管脚手架及对拉螺栓等连接构件进行加固。③钢筋在加工场集中加工，运至现场绑扎，钢筋的加工和绑扎严格按照设计和施工规范规定施工。主筋采用闪光对焊，钢筋绑扎完后，经监理工程师检验合格后，方可进行下一道工序。④混凝土施工基础混凝土施工由在桥台的外边安设一台强制式搅拌机搅拌，由梭槽将砼滑入入模，插入式振捣器振捣。振捣器振捣时要插至前一层混凝土，以保证新浇混凝土与先浇混凝土结合良好。⑤混凝土浇筑完后，经养护、拆模、如质量上没有问题，及时回填。回填时，要分层夯实。二、桥梁下部结构施工（1）片石砼基础施工a.在砼浇筑前，对砼所用的材料进行常规试验，包括配合比设计。b.考虑到施工方便，本公司拟定在桥台的外边安设一台强制式搅拌机（避免砼运输），直接由梭槽将砼滑入基底，为了防止混凝土下滑时出现离析现象，在梭槽每2m处设置一个缓冲平台。在施工期间随时检查梭槽支撑架的稳固情况；在搅拌机出料时，基底工作人员随时观察搅拌机出料情况，以避免砼下滑时砸伤工作人员。c.浇筑砼之前，对支架、模板和预埋件进行检查，并清理干净模板内的杂物和积水，模板如有缝隙，填塞严密，模板内面涂刷脱模剂。摆放片石时，均匀摆放，相互之间的各方距离不小于10cm，离表面不小于15cm，片石数量不超过混凝土体积的25%，片石厚度不小于15cm。采用一次性浇筑，特殊情况下分层浇筑时，每一层混凝土和下一层衔接时利用片石安插榫石，并将混凝土表凿毛清洗干净。上下层同时浇筑时，上层与下层前后浇筑距离保持1.5m以上。在倾斜面上浇筑混凝土时，从低处开始逐层扩展升高，保持水平分层。d.使用插入式振动器时，移动间距不得超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模保持50～100mm的距离；插入下层混凝土50～100mm；每一处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒；避免振动棒碰撞模板；对每一振动部位，必须振到该部位混凝土密实为止。（2）小石砼砌块石施工砌块在使用前必须浇水湿润，表面如有泥土、水锈，清洗干净；砌筑第一层砌块时，先将基底表面清洗、湿润，再砌筑；砌体采用分层砌筑，砌体较长时可分段分层砌筑，但两相邻工作段的砌筑差不得超过1.2m；分段位置尽量设在沉降缝或伸缩缝处，各段水平砌缝一致；各砌层先砌外圈定位行列，然后砌筑里层，外圈砌块与里层砌块交错连成一体。砌体外露面镶面种类必须符合设计规定。砌体里层砌筑整齐，分层与外圈一致，先铺一层适当厚度的小石子砼再安放砌块和填塞砌缝。砌体外露面进行勾缝，并在砌筑时靠外露面预留深约20mm的空缝备作勾缝之用。砌体隐蔽面砌缝可随砌随刮平，不另砌缝。各砌层的砌块必须安放稳固，砌块间砼饱满，粘结牢固，不得直接贴靠或脱空。砌筑时，底浆铺满，竖缝小石子砼先在已砌石块侧面铺放一部分，然后于石块放好后填满捣实。砌筑上层块时，避免振动下层砌块。砌筑工作中断后恢复砌筑时，已砌筑的砌层表面加以清扫和湿润。石块平砌，每层石料高度大致一样。外圈定位行和镶面石块，顶顺相间或两顺一丁排列，砌缝宽度不大于30mm，上下层竖缝错开距离不小于80mm。砌体里层平缝宽度小于30mm，竖缝宽度小于40mm。施工完毕后，及时进行顶面施工放样，确保几何尺寸及平面位置在技术规范及设计要求范围内，方可进行上一层施工。（3）现浇混凝土施工除取消片石安放工艺外，其余施工方案均参照片石砼施工工艺，在混凝土浇筑前，将结合面仔细清除浮浆、凿毛接触面，并冲刷干净，经过精确放样后，方可安设模板，进行混凝土浇筑。在施工过程中，随时检查模板固定情况，发现走位或变形，及时采取补救措施，确保施工的顺利进行。（4）钢筋混凝土台帽施工a.台身施工至离台帽下缘约30cm～50cm高度时，立即测出桥台纵横中心轴线，并开始竖立台帽模板，安装锚栓孔或安装预埋支座垫板，绑扎钢筋等。模板立好后，在灌注混凝土前再次复核，以确保台帽中心、支座垫石等位置、方向和高程不出差错。b.为确保工程质量，每个台帽混凝土将一次浇筑完成。混凝土浇筑过程中派专人负责检查模板变位情况，发现问题及时纠正。混凝土分层浇筑厚度为30cm，及时振捣至混凝土不冒气泡时为准，注意不得漏振和过振。浇筑完毕后按《技术规范》要求进行养生，砼达到85%设计强度后拆除模板及支承结构。三、桥梁上部结构施工1、模板工程：模板的安装应符合结构尺寸、线型和外形的要求，一定要保证其强度、刚度和稳定性。接缝必须密实不漏浆。使结构在尺寸、线型和外形符合图纸的要求。承重模板一定要在砼强度达到规范要求的时候才能拆除。非承重模板应在砼表面及棱角不损坏的情况下才能拆除。模板拆除前应报告监理工程师，并取得监理工程师的同意。2、钢筋工程：钢筋的规格型号应符合设计图纸和施工规范的要求，并按技术规范的要求进行试验，向监理提交试验报告和合格证。钢筋安装时应保证表面清洁无油脂，无有害的缺陷。钢筋按设计都准确地绑扎在模板内，并用砼垫块固定，保证钢筋有足够的保护层。在浇注砼之前须经监理工程师检查认可并签证。才能进行砼的浇注工作。3、混凝土施工：为保证砼的强度等级符合设计图纸和施工规范的要求，应特别注意以下方面的问题：集料应坚硬耐久、强度符合规范要求。清洁不含杂质和其他有害物质。集料的规格应与结构的尺寸和钢筋的净距相适应，并符合施工规范的要求。所有原材料都应按规范进行检验或试验，试验应按《公路工程集料试验规程》进行。所有水泥都须是正规厂家生产的产品，并向监理工程师提供每一批水泥的清单。对每批水泥都按《公路工程水泥混凝土试验规程》规定取样检验。并将检验结果报送监理工程师批准。不合格的水泥坚决不用。一般情况下不使用外加剂，如有设计注明或监理工程师书面同意，则应按照《砼外加剂应用技术规范》的规定使用。砼的配合比应按《普通砼配合比设计规程》通过计算试配和调整确定。在配合比未监理工程师同意以前不得浇注砼。砼的拌和应按施工操作规程进行，严格按配合比进行拌和，确保砼符合设计要求。砼的浇注方法应按砼施工规范进行，并且做好砼振捣施工，砼的浇注必须连续不断的进行，如因故必须间断时不得超过规范规定的时间，若超过允许时间，需按施工缝处理。每次浇注都必须认真作好施工记录并按规定制作试块。记录内容包括浇注日期、延续时间、浇注条件、环境、操作人员和试件制作情况，供监理工程师随时检查使用。砼盖板养生：砼浇筑后的前5~7天，应加强养护，保证砼处于湿润状态。四、桥面铺装、防撞栏杆及桥台搭板施工（1）桥面铺装桥面铺装采用6cm进行路拱调整，与实心板一起浇注。（2）伸缩缝安装安装前，检查梁与台、梁与梁间预留缝的间隙量与设计值是否一致，预埋的锚固钢筋是否准确。安装之前，必须按安装时的实际温度调整伸缩缝的定位值，并用专用的卡具将其固定。伸缩缝吊装就位前，将预留槽内混凝土凿毛并清扫干净。按出厂标明的起吊点起吊。安装时伸缩装置的中心与桥梁中心线相重合，伸缩装置顺桥向的宽度对称分布在伸缩缝的间隙上，并使其顶面标高与设计标高吻合，然后安装水平横向联接钢筋，将伸缩缝上的锚固钢筋与梁上预埋钢筋在两侧同时焊牢。放松卡具，使其自由收缩。完成上述工序后，安装模板，按设计图纸的要求，在预留槽内浇筑C30以上强度的环氧树脂混凝土。浇筑混凝土时，要注意振捣密实，防止混凝土渗入位移控制箱内，混凝土不允许溅在密封橡胶带缝中及表面上。浇筑完毕后，进行混凝土养护。以上各工序要连续进行，不能间断。（3）护栏施工施工工序为：钢筋制作、安装——模板制作、安装——混凝土浇注——养护。1).钢筋制作、安装钢筋制作安装按常规方法进行。2).模板制作、安装模板用5mm普通钢板在专业工厂加工，受力背梢用加工。为了增强外观质量，模板加工时，每一节段设置公母榫，使其浇筑砼的表面平整，光洁。模板加工好后，报监理工程师验收合格后进行模板安装，模板安装前精确放样出防撞栏杆内边线作为安设模板依据，对于曲线段除根据曲率加工模板外，还以50cm间距的边线控制点进行放样。外侧模板的安装用人工配合移动式平车扒杆进行，内侧模板用人工抬运至安装节段进行安装。施工时按设计文件埋好预留孔及预埋件。3).砼浇筑砼浇筑按常规方法进行。4).质量要求除了满足施工技术规范外，还必须保证外观光洁，线条顺直美观，节缝平整。（4）桥台搭板桥台搭板施工工序为：场地平整→钢筋制作→模板安装→混凝土浇注→养护。待台背回填料压实度达到设计值后，采用人工、机具将填料表面整平、夯实；制作钢筋、安装模板，进行混凝土浇注。道路工程、路林工程、机井、拦河坝及硬化渠道工程(一)道路工程（田间道路与砼路工程）⑴、路基施工①、按路槽开挖线进行施工，若在实际开挖中偏离指定开挖线，应重新修整。将开挖路槽的土方弃置两侧路肩并进行碾压处理。应防止雨水侵蚀地基土壤。②、使用机械开挖路槽土方时，实际施工的沟槽应适当留有休整余量，再用人工休整。③、需先挖好路槽、做好路基。④、路基中不得含有草皮、树根、杂草以及地面上的淤泥等物，路基土湿度不得超过20%，路基上要求碾压或夯实，干容重≧15KN／m3，路基横坡同路面，施工中注意不能让路基积水。⑵、水泥砼路面砼施工必须严格按照有关的规范规程及招标文件的有关技术要求进行，为确保砼的原材料、立模、砼制备及浇筑等方面全面控制，以达到预期的质量目标。①材料水泥：应采用强度高、收缩性小，奈磨性强、抗冻性好的水泥。其物理性能和化学成分应符合国家有关标准的规定。水泥进场时，应有产品合格证及化验单，并应对品种、标号、包装、数量、出厂日期等进行检查验收。不同标号、厂牌、品种、出厂日期的水泥，不得混合堆放，严禁混合使用。出厂日期超过3个月或受潮的水泥，必须经过试验，按其试验结果决定正常使用或降级使用。已经结块变质的水泥不得使用。砂：应采用洁净、质地坚硬，强度高、耐久性好的天然中粗