站场路基施工组织设计

1目录一、编制说明...............................................11.编制依据.............................................12.编制范围.............................................1二、工程概述...............................................11.工程概况.............................................12.工程地质条件及水文地质条件............................23.主要技术指标.........................................24.主要工程数量.........................................3三、工程建设条件...........................................31.交通运输条件.........................................32.建筑材料分布情况....................................43.水、电、燃料等可用资源情况............................54.其他有关情况.........................................5四、总体施工组织布置及规划.................................61.施工管理目标规划.....................................62.施工组织机构设置及职责...............................83.施工区段划分及队伍布署..............................13五、大型临建设施..........................................141.汽车运输便道........................................152.混凝土集中拌和站....................................163.施工用水............................................164.施工用电............................................175.其他临时工程设置....................................17六、控制工程及重难点工程的施工方案.........................181.路基坡面防护........................................182.CFG桩加固地基工程...................................183.螺杆桩加固地基工程..................................194.路基填筑............................................195.总体施工方法........................................19七、施工方案..............................................231.施工准备工作........................................232.地基处理............................................253.路基填筑施工方法及工艺..............................314.路基排水工程施工....................................465.过渡段施工..........................................476.支挡及防护施工方法及工艺.............................5527.路基相关工程........................................63八、资源配置方案..........................................671.主要工程材料设备采购供应方案.........................682.分年度主要材料设备计划..............................683.关键施工装备的数量和进场计划.........................694.劳动力计划..........................................705.投资计划............................................716.临时用地和施工用电计划..............................71九、管理措施..............................................721.保证工期的措施......................................722.现场管理机构与人员配备标准化措施.....................733.冬、夏、雨季施工措施................................804.环保、水保措施......................................85十、引用设计文件设计规范..................................891.设计文件............................................892.施工规范............................................90十一、附图：..............................................911.站场路基平面布置图..................................912.路基横向进度图......................................9111站场路基施工组织设计一、编制说明1.编制依据⑴新建郑州至万州铁路湖北段站前工程施工总价承包招标招标文件、澄清补遗、设计说明、指导性施工组织设计及图纸等。⑵国家、中国铁路总公司（原铁道部）现行的铁路工程建设施工规范、验收标准、安全规程等。⑶国家、铁路总公司及湖北省相关法律、法规、规章制度及条例等。⑷现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料。⑸《铁路工程施工组织设计规范》（铁总建设〔2015〕79号）。⑹《高速铁路路基工程等9项施工技术指南》的通知（铁建设〔2010〕241号）。⑺新建铁路郑州至万州襄阳东津站路基设计图、《铁路路基地基处理》、路基工程设计图集图纸。2.编制范围编制范围为：D1K385+214.35～D1K388+257.1范围内的路基工程。工程内容包括：清表、路基基底处理、路堤填筑、桥路过渡段、路涵过渡段及路基附属、沉降观测等内容。二、工程概述1.工程概况本标段起止里程D1K376+271.543～D1K398+357.929，正线长度22.063km。站场路基D1K385+214.35～D1K388+257.1，长2385.19米，前接东津1号特大桥，后接东津2号特大桥。其中分别设框架桥5座、涵洞5座。地基加固采用CFG桩和螺杆桩。采用CFG桩地基处理里程段:D1K385+214.35～D1K386+290.5，CFG桩20537根，318459延长米。2采用螺杆桩地基处理里程段：D1K386+971.07～D1K388+257.1，螺杆桩18833根，230601延米。本段路基设计为路堤、结构物过渡段。路基加固区采用CFG桩和螺杆桩处理，基床底层填筑级配碎石；基床以下填筑A、B组填料或C组碎石类、砾石类填料；路堤挖除淤泥、松软土及黏土地段换填A、B组料，边坡防护采用、干砌片石护坡、骨架护坡等形式进行防护。2.工程地质条件及水文地质条件本段为垄岗地貌，地形略有起伏，自然坡度1°～3°，地面标高70.30～73.82m，相对高差0.09～3.02m，该段植被发育一般，多辟为农田、村舍、道路、水塘、荒地等，交通较为方便。场区横跨七个水塘，在旱季水量较小。测区有水泥路通过，交通较为便利。地表水主要为塘水、沟渠水，接受地表径流及大气降雨补给，水量一般，地表水较发育。地表水无化学侵蚀性，无氯盐环境破坏作用，无盐类结晶破坏作用。地下水无化学侵蚀性，无氯盐环境破坏作用，无盐类结晶破坏作用。碳化环境作用等级为T2。3.主要技术指标主要技术指标详见表表2-3-1表2-3-1主要技术标准序号项目技术标准1铁路等级高速铁路2正线数目双线3设计行车速度350km/h4正线间距5.0m5最大坡度一般地段20‰，困难地段30‰6最小曲线半径一般地段7000m，困难地段5500m7牵引种类电力8列车类型电动车组3表2-3-1主要技术标准序号项目技术标准9到发线有效长度650m10列车运行控制方式自动控制11调度指挥方式综合调度集中12最小行车间隔3分钟4.主要工程数量主要工程数量详见表表2-4-1表2-4-1站场路基工程数量表序号数量项别单位数量1土石方路基填筑土方路基填筑m38829072级配碎石m31340593AB填料m39453474土石方堆载土方预压m32462255附属土工布铺垫m21540626袋装土码砌m38487地基加固与处理螺杆桩桩身（桩径0.5）桩根数根188338桩延米数延米2306019CFG桩桩身（桩径0.5）桩根数根2011210桩延米数延米29646911旋挖取土余土处理余土外运m35810812桩帽钢筋混凝土C35混凝土m3553013HPB300钢筋kg70519714有纺土工布有纺土工布抗拉强度≮110KN/mm218131315垫层垫层组成碎石m38161516中粗砂m31632317路基过渡段桥路相接桥路过渡段级配碎石+5%水泥m3523318级配碎石+3%水泥m33463219中粗砂m37620涵路相接涵路过渡段级配碎石+3%水泥m345771三、工程建设条件1.交通运输条件1.1.铁路运输4本段线路附近主要有焦柳铁路、汉丹铁路、宜万铁路，可作为材料的主要运输通道。1.2.公路沿线已建成G55、G70、G42高速公路为交通主骨架，附近有S305、S223、S252、S327、S103省道及局部县道与乡村道路为补充的公路运输网络。1.3.水运沿线通过区域有汉水、长江及部分小支流为通航河流，基本为全年通航。在襄阳地区靠近汉江有货运码头，但通航能力较小（最大可通航500t货轮），可作为少量钢材、水泥、砂石料等主要材料的运输通道。1.4.民航沿线有襄阳机场、宜昌三峡机场。2.建筑材料分布情况2.1.砂石经沿线调查，襄阳汉江附近有开采的砂场，可以购买。碎石采用襄阳市欧庙镇汉江石料场，若石料场不能满足施工需求，应进行石料自产。2.2.石灰线路附近分布有石灰岩生产厂，可以满足本段线路建设的需要。2.3.砖沿线各县、市郊、乡镇均有砖厂，可以满足本线建设的需要。2.4.道砟根据铁路运输局公布《铁路用道砟合格生产单位目录》的采石场的分布情况，位于拟建线路附近的襄樊采石场可满足本线需要。襄樊采石场位于枣阳市随阳店(汉丹铁路随阳店站)，有铁路专用线(4.5km)与公路通向采石场，交通便利，为石灰岩，主要生产特级道砟，现年产量约355万m3/年，增加生产线扩大规模后年产量约40～50万m3/年。2.5.填料料源本线对填料质量要求及施工压实标准比普通铁路有更高的要求，从沿线调查情况看，山区地段有