第九章 斜井与上下山施工

•第九章斜井与上下山施工•第一节斜井施工•斜井井筒倾角一般在25°左右，按其用途分为主斜井:用于煤炭提升;副斜井:用于矸石提升、人员升降及器材运输;通风斜井:除通风外还兼作安全出口。但斜井施工主要包括:两部分，即表土段施工和基岩段施工。•一、斜井表土段施工•当斜井井口位于地形平坦地区时，一般采用明槽施工。由于表土层较厚，稳定性较差，顶板不易维护，为了安全施工和保证掘砌质量，通常将井颈段一定深度的表土挖出(即大揭盖)，形成明槽，待永久支护砌筑完成后，再回填夯实。•1、明槽施工方法•明槽多用于人工和机械挖掘，其挖掘工具应根据表土层的土质进行选择。•2、明槽施工注意事项•为了顺利地进行斜井表土施工，施工中应当注意如下几点:•(1)明槽应尽可能避免在当地雨季破土开工;•(2)明槽施工前，应在井口四周修筑排水沟，将水引至场外；在渗透性较大的土壤中，水沟要用砖石砌筑，砂浆抹面，山区还要加设防洪沟;•(3)冬季施工中，为防止所需开挖的土壤冻结，事先须在地表用当地保温材料加以覆盖，或将土壤翻耕耙松，其深度不小于0.3m;•(4)土方和材料应堆放在明槽边坡上缘0.8m以外，弃土堆置高度不应超过1.5m。•二、斜井基岩段施工•斜井一般由上向下掘迸，与平巷施工相比，在破岩、提升、排水和安全等方面具有一定特点。•(一)斜井破岩•缩短工期，加快速度，这是提高斜井掘进经济效益的重要途径，而破岩工作又是加快掘进速度保证工程质量的关键环节。为了提高掘进速度，加大循环进尺，中深孔光面爆破是一项行之有效的措施。中深孔爆破的关键是掏槽方式的选择，为了加深炮眼，采用直眼掏槽法。近年来，总结了适用于煤矿斜井施工的菱形、螺旋形、柱状掏槽等中深孔掏槽方式。•(二)斜井装岩•由于中深孔爆破的采用，提高了循环进尺，每循环爆破下来的矸石量必然增加，因而装岩工作将成为一个提高掘进速度的新问题。近年来，我国应用耙斗装岩机装岩。这种装岩机工作适应性强，可用于倾角小于30°的斜井;同时耙斗机结构简单、制造容易、造价和维修费用低。•(三)斜井提升•斜井掘进时，为了排除歼石、下放材料，一般可用矿车或箕斗提升，但是由于每次提升的矿车数目不能太多，矿车的容量有限，每次提升的矸石量不大;矿车的摘挂钩、调车、提升的休止时间次数多而长，每提升一个循环的时间也长;另外，矿车提升中还可能发生跑车事故，影响安全生产。用箕斗提升就能克服这些缺点，正因为这样，我国多数斜井施工都采用箕斗提升。斜井箕斗•第二节上山施工施工•一、上山施工•（一）概念：采区中自水平巷道向上倾斜的巷道定义为采区上山。•上山施工：由水平巷自下向上施工•（二）施工特点：•1、破岩与通风•破岩：为了避免底板掘不够，出现巷道上漂，二者防止爆破岩石打到棚式支架的顶梁上，崩倒棚子，多采用底部掏槽，数量视岩石硬度而定，下部眼孔应深入底板200mm•通风:瓦斯比空气轻，易飘于巷道上部，故工作期间交接班都不能停止通风•2、装岩和提升运输•倾角大于10°以上的，采用人工装岩，向下扒杆比较容易，倾角大于35°的上山，煤矸石可以沿巷道底板自溜。为防止煤矸飞起伤人，应在巷道中溜煤的一侧设置挡板，巷道下口应设置临时贮矸仓，以便装车。•倾角小于10°的上山，一般采用耙斗装岩机装岩，应特别注意安设牢固、防止下滑。为此，除在装岩机下部安设卡轨器外，还在装岩机立柱上安设两个可以转动的斜撑，装岩机距工作面应不小于6米，每20--30米移动一次。•提升和下放矿车，可用设在上山与平巷接口处一侧的专用小绞车，但必须注意头轮安设牢固，小型矿井可用重车带空车的提升方式。运输可用刮板机、矿车，但矿车用得多。•二、下山掘进•（一）概念：采区中自水平巷向下倾斜的巷道为下山•下山掘进：自水平巷自上向下施工•（二）下山施工特点：•1.破岩、装岩及提升•①破岩工作多采用爆破法•②通风工作没有瓦斯积聚问题，通风工作简单•③下山掘进装岩比较困难，占循环时间的60%，应尽量采用机械装岩•目前多采用耙斗装岩机。使用时应特别注意安设牢固、防止下滑，除了耙斗机自身所配戴四个长轨以外，还应另外加设两个大卡轨器。坡度大于25°时，需在巷道底板钻两个深一米的眼，楔入两根圆钢，用钢丝绳套将耙斗机栓在橛子上。•耙斗装岩机下放一般由提升绞车牵引，耙斗装岩机还能挡住跑车，使工作面比较安全。•1、下山提升非常重要：•倾角小于25°，可使用链板输送机•倾角小于30°，可使用矿车或箕斗•倾角大于30°，只能使用箕斗•2.支护：多采用锚喷支护•3.排水：下山掘进工作面的积水，一般用水泵排除•4.安全工作：下山掘进的安全问题，最突出的就是防止跑车为防止跑车冲至工作面，应在距工作面不太远处设置挡车器。