箱涵施工方案

广田路新建工程II标段箱涵工程施工方案广东南兴建筑工程有限公司二00四年三月十日深圳市宝安区广田路新建工程工程开工报批表合同段：第II标段监理单位：深圳市东鹏建设工程监理有限公司编号：2-002-1施工单位：广东南兴建筑工程有限公司表号：A-23项目名称箱涵工程桩号K2+760施工技术方案同附件文号A-01-002申请开工日期04年4月1日材料报验单同附件文号计划完工日期04年6月30日进场设备报验单同附件文号此项工程负责李质亮施工测量放样同附件文号A-04-002-1施工准备情况（场地、材料、设备、人力等）：见《施工方案》。致监理工程师：尧义珉上述单位（单项）工程已准备就绪，申请开工，请予审批。承包人日期监理工程师意见：□同意单位工程于年月日开工。□不具备开工条件。监理工程师日期总监理工程师批示（代开工令）□同意开工□不同意开工总监理工程师日期本表一式三份，业主、监理、承包人各一份。深圳市宝安区广田路新建工程工程开工报批表合同段：第II标段监理单位：深圳市东鹏建设工程监理有限公司编号：2-002-2施工单位：广东南兴建筑工程有限公司表号：A-23项目名称箱涵工程桩号K3+786.4施工技术方案同附件文号A-01-002申请开工日期04年4月8日材料报验单同附件文号计划完工日期04年6月30日进场设备报验单同附件文号此项工程负责李质亮施工测量放样同附件文号A-04-002-2施工准备情况（场地、材料、设备、人力等）：见《箱涵工程施工方案》。致监理工程师：尧义珉上述单位（单项）工程已准备就绪，申请开工，请予审批。承包人日期监理工程师意见：□同意单位工程于年月日开工。□不具备开工条件。监理工程师日期总监理工程师批示（代开工令）□同意开工□不同意开工总监理工程师日期本表一式三份，业主、监理、承包人各一份。深圳市宝安区广田路新建工程施工方案报批表合同段：第II标段监理单位：深圳市东鹏建设工程监理有限公司编号：2-002施工单位：广东南兴建筑工程有限公司表号：A-01致监理工程师：尧义珉现报上K2+760、K3+786.4箱涵工程的施工方案，请予审查和批准。附件：技术、工艺方案和图表。承包人日期监理工程师审查意见：□同意□修改后再报□不同意监理工程师日期总监理工程师审定意见：□同意□修改后再报□不同意总监理工程师日期业主审查结论：□同意□修改后再报□不同意业主日期本表一式三份，业主、监理、承包人各一份。深圳市宝安区广田路新建工程施工方案报批表附页合同段：第II标段专业：桥涵监理单位：深圳市东鹏建设工程监理有限公司编号：2-002施工单位：广东南兴建筑工程有限公司表号：A-01附项目名称箱涵工程部位（桩号）K2+760、K3+786.4监理工程师审查意见：业主审查意见：本表一式三份，业主、监理、承包人各一份。第一章工程概况1.1本标段有钢筋砼箱涵两座，分别位于K2+760、K3+786.4处，前者规格宽为2×5.00×3.00米，涵身长44.10米，其轴线与道路中心线的交角为800，两端洞口长2×5.30米，涵身及翼墙采用C30钢筋混凝土，基础C20砼，其下为20~50cm砂砾垫层，位于软土地基处，施工时基础以下部分需进行软基处理,洞口铺砌及隔水墙为M7.5水泥砂浆砌片石，勾缝及抹面为M10水泥砂浆。后者宽2×4.50米，净高3.50米，全长62.714米，其轴线与道路中心线的交角为96023′50″，与现有石渠顺接。涵身采用C25钢筋混凝土，抗渗等级S6，基础垫层C15砼。洞口铺砌为M7.5水泥砂浆砌片石，勾缝及抹面为M10水泥砂浆，需拆除现有浆砌石渠后相接，起点和终点设铸铁爬梯。1.2K3+786.4处箱涵的设计数据及现状按《桥施（修）》——QL—02设计图，该箱涵为双孔覆盖式，位于广田路与环胜大道的丁字形交叉口处，涵底流水面北端高程为2.29m，在道路南侧与雨水管相交处管道高程分别为2.26m、2.25m,箱涵横断面尺寸10.2m,侧墙、顶板墙体厚度0.4m。现有石渠断面见《K3+786.4排洪渠现状横断面图》，相应的路床中心点设计高程为6.19m。1.3两座箱涵按近期建设横断布置，远期建设时相应延长。1.4拟定本分项工程的开工日期为2004年4月1日，完工日期为2004年6月30日，工期90天。第二章施工项目及工程量分项名称单位数量备注K2+760K3+786.4II级钢筋制安T131125C30混凝土M3816涵身、翼墙C25混凝土M3822涵身、翼墙C20混凝土M354基础C15混凝土M366基础砂砾垫层M32102263.2M7.5浆砌片石M3136.317.6第三章施工方法及工艺3.1、施工K2+760处箱涵，后施工K3+786.4处箱涵，施工时可平行进行。基础采用挖掘机开挖，人工修整基坑。砂砾垫层用机械（打夯机）夯实，基础模板使用七夹模板，C20、C25、C30砼为商品混凝土，C15砼为搅拌机现场拌制，浇筑时采用机械振捣。箱涵钢筋机械加工，人工绑扎。模板使用组合木模板。3.2材料采购及测量放样A、材料准备①各种规格的Ⅱ级钢筋②级配碎石、石粉③粗砂④水泥⑤七夹模板、支撑等主材的采购均需得到业主和监理工程师的认可，具备相应的检验资料。B、测量放样箱涵施工测量的主要任务是控制涵洞的中心位置及涵底的高程与坡度。其测设内容有：涵洞中心桩及中心线的测设、施工控制桩的测设、涵洞坡度钉的测设等。两道箱涵的放样见《测量放样报验单》及附件。①涵洞中心桩根据设计给定的涵洞位置（桩号），以其邻近的里程桩为准测设，同时用坐标检查。K2+760箱涵的中心线测设，先用经纬仪（全站仪）标定路中线方向，根据设计上涵洞与邻近里程桩的关系，用钢尺测设相应的距离，即可钉出涵洞中心桩。将仪器安置在中心桩上，以路中线为后视方向，测设1000即得到箱涵的中心线。K3+786.4箱涵参照施测，注意用坐标检测。②施工控制桩的测设，确定箱涵中心桩和中线后，即可依箱涵长度定洞口两端点（墙外皮中心），同时根据开挖放坡需要，确定开挖边线桩及加钉施工控制桩（两桩间距2米），以控制端墙施工；其它各翼墙控制桩照图放坡定出。③测设坡度钉，在中线桩上确定流水面（涵底）的设计位置。同时，为控制端墙基础高程及开挖深度，在端墙控制桩上测设端墙基础高程钉，以便于检查及控制挖土深度。④涵洞施工过程中，基础及基坑边线根据箱涵的轴线测设。由于在施工开挖时轴线桩要被挖除，所以在坑边2~4米处测设引桩，并钉上小钉（中心钉），作为挖坑后各阶段施工恢复轴线的依据。⑤高程放样依附近已知水准点用水准仪测设。3.3、基坑开挖箱涵基坑开挖形式见“箱涵基坑开挖横断面图”。①测量人员根据图纸准确定位放线，以便进行土方开挖。放线进行土方开挖时，应考虑放坡和暗渠基坑底面四周留约1米宽的工作面，以便支模板、绑钢筋、浇砼，放坡系数暂按1：0.67考虑，开挖时根据土质和其他因素确定。②采用机械开挖，人工配合修整边坡及清理坑底，基坑边坡根据现场地质情况确定。开挖深度应达到设计要求，开挖时应跟踪检查坑底标高，防止超挖；基坑开挖后应检查地基承载力，如基坑底地基未达到设计要求，及时通知设计、业主、监理等代表现场研究、采取相应的处理措施；如有地下水，采取集水强排或其他的办法加以解决：沿坑底四周按间距30米，开挖深约0.4米的集水井，后用水泵排走，同时在坑边修筑临时排水沟，以免地面水进入坑内；上述工作完成后，及时请设计院、监理、质检站、业主对基坑进行验收，合格后进行下一工序的施工。③软基处理a、K3+786.4处箱涵按设计该处箱涵与罗田水库下游排洪石渠中心线重合，基坑施工前应先将原排水渠临时改道，同时在距拟建箱涵的两端约5m外设置拦水土坝（见临时工程）。该箱涵附近原地面高程为4.12米，路床中心在该处的设计高程为6.19m,排洪渠顶面高程为5.78m，石渠上宽8.0m，下宽6.0m。该箱涵与现有排洪石渠重合，渠中心枯水时水位2.28m,设计箱涵流水位2.27米，涵基坑底土面高程1.85米。经开挖探明其地质：原渠底有厚约0.6m的淤泥层，不能作为箱涵底板及垫层砼的持力层，需处理后才能达到设计要求。该部位地下稳定水位0.2m。建议处理方法及步骤：第一种方案按软基浅层处理中的置换法进行处理，处理范围约为66.5×13.7米，处理深度按渠内原地面以下0.6米控制。临时工程施工后，采取以下步骤处理基底软基。Ⅰ.四台污泥泵强排渠内积水，晾干后重新测量放样。Ⅱ.按放样的边线及高程清理渠底淤泥，两台挖掘机整修机械上下便道后，横向全宽法挖除淤泥至原状硬土面，六台自卸汽车转运废料至指定地点。Ⅲ.用砂性土回填0.45m（压实度87%），上部现浇0.15m厚的C15砼。Ⅳ.砼养护及基坑排水。同时进行位移变形和沉降观测，进行地基承载力检测，自检合格后，填写相应的隐蔽工程报验资料，请建设单位、监理、设计、质检等部门验收。第二种方案排水晾干基坑后，将基底整形，在进行基础垫层施工前，为提高原地基的承载力，采用设置梅花型杉木桩（Ø250~300）的办法处理，其间距为330×330，桩长3.0~3.5米，大头用8#铁丝绑扎。为达到设计要求，建议按第一种方案施工,最后按《现场洽商》或《设计方案》进行施工。b、K2+760处箱涵该箱涵中心的原地面高程3.51m，地下水位3.4m，原地质结构为：Ⅰ.人工松填土厚2.1mⅡ.疏松表土0.4mⅢ.软塑性亚粘土1.0m按设计，箱涵基坑底部高程为1.42m，南北两端与雨水管交汇处涵底面流水位高程分别为2.14米、2.20米。其基底位于疏松表土上，同时由于地下水位高，原地基不能满足该处箱涵的地基设计容许承载力要求（P≥180Kpa），建议采取以下方法处理。机械挖除疏松表土和软塑性亚粘土1.40m，废料计3950M3[（55.7+1.4）×(48+1.4)×1.4]下部整形后置换厚0.8m开山石，中部填筑厚0.30m砂性土（压实度87%），上部浆砌毛石砼厚0.30m至基坑底面。施工先在四周开挖400×400的临时排水沟（设置集水井）污水泵强制排除坑内渗出透性地下水。软基处理时，注意修筑维护好上下基坑的施工便道及施工安全。处理后及时进行沉降观测和变形（位移）观测，并做好记录。同时对处理后的交工面进行承载力检测试验，达到设计要求后，报建设单位及监理、设计、质检等部门验收，合格后进入下一工序。第二种方案排水晾干基坑后，将基底整形，在进行基础垫层施工前，为提高原地基的承载力，采用设置梅花型杉木桩（Ø250~300）的办法处理，其间距为330×330，桩长2.5~3.0米，大头用8#铁丝绑扎。为达到设计要求，建议按第一种方案施工,最后按《现场洽商》或《设计方案》进行施工。3.4、模板工程a.模板均用18厚七夹板，模板支撑及加固系统采用50×100木枋、碗扣式支撑架、Φ16对拉螺栓等，加强模板的强度，保证不漏浆，不变形，对角线和倾斜度符合要求。为防止涵身漏水，支模加固用的对拉螺栓要加止水阀。b.施工时采取必要措施确保模板尺寸准确、光滑、板缝密实，砼不得有漏浆、麻面现象。为了达到这种效果，施工时模板均在现场加工成型，现场拼装，并刷隔离剂，加工时尺寸要准确，派专人检查。安装模板表面要平整，接缝密实。支摸按设计要求进行放坡。c.模板支撑顶板支摸采用碗扣式支撑系统，侧墙板采用钢管或钢管斜撑。d.模板及支撑系统完成后，要检查，保证能稳固承受新浇筑砼的重量、侧压力及施工负荷，保证结构物的形状、尺寸及相互位置正确。按《公路桥涵施工技术规范》JTJ041—2000的有关规定，各种模板的技术指标如下：长度偏差±5mm,相邻块接缝高差2mm，表面平整度5mm，对角线差〈30mm，竖向倾斜〈10mm，高度偏差±30mm。模板制安完成后，在自检合格的基础上填写《模板安装质量检验评定表》，报请监理现场检查验收。拆模时间由现场技术人员确定，一般在砼浇筑完成后2天拆除外模；内模和承重模要在13~15天后拆除，拆除顺序为：先支先拆，先拆承重部分，后拆非承重部分。3.5、钢筋工程⑴钢筋进场后必须有出厂合格证和复检报告，进口钢材另须做化学成分检验，并将合格证书和钢材复检报