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本文作者:韩【引言】船政文化是福州乃至整个福建最重要、最有特色的文化之一。本文在浅谈船政文化渊源及其价值的基础上,就进一步挖掘船政文化内涵、弘扬船政精神,推进海峡西岸建设发表个人见解,全当抛砖引玉。【关键词】船政文化、海西建设中国人自己创办的第一所近代性质的高等学校,也是中国第一所科技海军学校在这里诞生;中国近代第一支舰队在这里组建;中国第一家专业机器造船厂在这里建成;中国近两个世纪的船政文化历史诗篇在这里写下最浓重的一笔。这里就是马尾,福州马尾,一个因船政文化而举世闻名的地方。一、船政文化渊源及其价值文化通常指人民群众在社会实践过程中所创造的物质财富和精神财富的总和,包括社会意识形态以及与之相适应的制度和组织机构。福建船政文化既是特定历史时的社会政治和经济现象的反映,同时有对当时的社会产生深远的影响,并随着物质生产的发展而发展,有其丰富的内涵和鲜明的个性。“船政文化”,即指清朝在福州马尾举办福建船政时期所形成的,包括近代教育、科技、翻译等的文化活动及其所造就出的杰出人物的思想成果,是中国由传统向近代过渡时期所产生的文化现象。它的兴起,标志着中国近代新型企业的产生与发展,造就出新一代“开风气之先”的知识分子,昭示了封建传统文化的没落,催生出新世纪(20世纪)的维新思想、改良实践以及革命运动。究其产生的社会背景及价值可总结为以下两点:1、先进生产力决定历史大转折第一次鸦片战争后,向西方学习的思潮在中国大地蓬勃兴起。林则徐提出“应另制坚厚战船以资制胜”,魏源主张“师夷长技以制夷”,左宗棠指出须“师其长以制之”。福建船政的开办,正是中国近代先进人物强烈呼吁和倡导的结果。福建船政集近代中国先进企业与先进教育为一体,代表了当时中国先进的生产力和先进的意识形态,先进生产力的发展也不可避免的带来了历史大转折。历史选择了中国大陆东南隅的福建福州马尾,这里出现了当时全国也是远东规模最大、设备最完善的造船工厂。其主要原因可概括为以下几个方面:首先,福州历来重视教育,人才辈出。两晋、南朝时期福州开始兴学;唐代福州“比屋业儒,俊造如林”;宋代福建成为“东南全盛之邦”,“福州之学,在东南为最盛”;明代各种人才纷纷崛起,“才隽辈出,彬彬风雅”;清代福州书院、学堂林立,人文蔚起;近代以后,更出现众多目光敏锐、思想先进的杰出人物。福建船政选设马尾,自有其丰厚的历史文化基础。短期中各类人才并出,教育成绩斐然。人才是根本,可以说,船政培育的人才比它造出的轮船更多且更富有意义与影响。其次,福建造船历史悠久,福州人操船航海技术先进。自远古以来,闽越人即以“习水便舟”、“船车楫马”著称于世。福建发展造船业有其特有的优势:一是濒海,易于寻找优良港湾,设立基地;二是造船材料多可就地取材;三是造船工匠易于物色,当地不乏世代从业的能工巧匠;工匠技术优秀,所造船型体大、设备好,适于远航,四是福建海上交通兴盛,多优秀的水手与航海家。最后,福建海外交通条件便利和海外贸易历史悠久。福建依山面海,有漫长的海岸线,港湾众多,其中不乏包括马尾港在内的深水良港。而且闽江、晋江、九龙江出海口都是极好的交通与贸易港口。从上古时代起,福建与沿海及中原各地的交往,都在近海地区通过海运进行。福州地理位置优越,处江浙与广东之间,成为南、北往来的重要中转港口。历朝历代也借助便利的地理条件发展海外贸易。2、先进教育与科技的发展促进人才培养。生产力要发展就离不开就传统教育的改革,这就必然带动人才的培养。福建船政学堂作为清末全国第一所技术专科学校和海军学校,在教育近代化方面开一代新风,走在时代的前面。它实行的是不同于传统私塾国学的教育,具有近代新式学校的面貌。无论是在课程设置、教学模式还是招收对象上,无不体现着进步性。在这里不得不提的是留学深造这一重要的人才培养措施。1877年2月至1897年这二十年间共派出4批84名留学生。船政留学毕业生回国后,成为中国走向近代化的首批科技、军事和外交人才,因而为国内各省所注目,竟相罗致。从船政学堂走出的一代新型知识分子,具有开放的眼光和先进的思想。他们从接受的“西学”教育中获得新知;他们受西方思想、政治、文化、教育的影响,因而具有新式的思维与创新的气魄,成为走在时代前列的、有突出贡献的思想家、政治家(外交家)、教育家、科技专家和学者。二、船政文化对海峡西岸建设的现实意义在前面的论述中提出了福建船政文化的价值主要体现在轮船的制造与驾驶、人才的培养与应用两个方面。中国船政文化精神主要概括为自强、自主、求精、创新精神。这些精神作为福建省发展客观存在的软实力对于我们今天的海西建设具有不可忽视的现实意义和广泛作用。1、何为海峡西岸经济区海峡西岸经济区是以福建为主体,面对台湾,邻近港澳,范围涵盖台湾海峡西岸,包括浙江南部、广东北部和江西部分地区,与珠江三角洲和长江三角洲两个经济区衔接,依托沿海核心区福州、厦门、泉州、温州、汕头五大中心城市及其以五大中心城市为中心所形成的经济圈构筑地域分工明确、市场体系统一、经济联系紧密的对外开放、协调发展、全面繁荣的经济综合体,它是一个不同于行政区划的具有地缘经济利益的区域经济共同体,它面对台湾,毗邻台湾海峡,地处海峡西岸,是一个肩任促进祖国统一大业历史使命的特殊地域经济综合体,因此海峡西岸经济区的建设有着重要的意义。海峡西岸经济区战略是福建省历届省委、省政府长期探索福建发展之路积累的成果,是在福建省原有发展战略,尤其是在海峡西岸繁荣带战略基础上提出的,是对原有战略的继续和升华。这个概念在2004年1月初举行的福建省十届人大二次会议上首次被完整、公开地提出。2006年两会期间,支持“海峡西岸”经济发展的字样出现在《政府工作报告》和“十一五”规划纲要中,计划通过10年~15年的努力,海峡西岸将形成规模产业群、港口群、城市群,成为中国经济发展的发达区域,成为服务祖国统一大业的前沿平台。党的十七大报告提出,支持海峡西岸和其他台商投资相对集中地区经济发展。这是海峡西岸经济区建设首次被写入中共党代会报告。2、福建省建设海峡西岸经济区现状近年来我省通过实施项目带动、发展县域经济、加快产业集聚、壮大中心城市、提升民营经济、转变政府职能、建设海洋经济强省、建设文化经济强省等八项措施,致力于建设对外开放、协调发展、全面繁荣的海峡西岸经济区。通过努力,我省的产业结构不断优化升级,人民生活水平得到提高,社会文化日臻繁荣,政治文明程度不断提高。充分挖掘沿海港口、外向带动和对台合作优势,强化福州、厦门、泉州的辐射带动功能,发挥漳州、莆田、宁德拓展一线的骨干作用,突出特色、累积实力,促进全省沿海的全面繁荣。依托台商投资区、海峡两岸(福建)农业合作试验区、两岸直航试点口岸等闽台合作载体平台,不断拓展闽台经济、文化、科技、教育等领域合作。依托闽港合作八大平台和闽澳四项合作,全面提升闽港闽澳合作水平。发挥三明、南平、龙岩纵深推进的前锋作用,借助生态、资源、对内联接等优势,依托出省快速铁路和高速公路,山海互动,东西贯通,不断向纵深发展。积极探索跨省区域协作的新途径、新机制,密切与内陆地区的联系,建立统一有序市场体系,促进生产要素流动集聚,实现共同发展。但是相比广东、浙江同属海峡西岸经济区的两个省份,福建省的差距是客观存在的。就产业结构而言,福建省的产业结构得到升级优化,但仍然缺少高新技术产业。就发展程度而言,我省整体落后于浙江、广东两省,本省内部发展水平也参差不齐,经济发展特别突出的地区少。就开放程度而言,福建省的招商引资成效并非十分显著,较大规模的外资企业、三资企业和台资企业均较少,难以形成集群效应。3、船政文化对海西建设的意义。海西要发展,先行在福建。福建要崛起,首先靠教育。任何一个地区的发展都离不开人才,人才是根本。所以建立完善的人才培养和储备制度是必要的。我们要想办法吸引人才进而留住人才。可以借鉴船政学堂留学深造制度,根据我省目前产业结构状况,从应届大学毕业生中选拔一批优秀人员,公费留学。深造之后回到福建到相应的岗位服务一定期限。同时要重视基础教育,从幼儿园开始重视下一代身体素质及人格素质的培养,改变传统的应试教育,努力培养学生的自主学习能力和创新意识。激发相对落后地区的自强和奋斗意识。发挥福州、厦门、泉州等较发达地区的带动作用,对相对落后地区进行结对帮扶。龙岩、三明等地要积极调整产业结构,根据科学发展观具体要求,形成完整的产业链,发展循环经济。在发展经济过程中要努力克服对资源、上级拨款以及周边经济较发达地区的依赖,自主自强,寻求发展新途径。加大对船政文化、闽南文化、客家文化等福建文化的宣传力度,强化文化认同感在招商引资过程中所起的作用。福建与台湾隔海相望,临近东南亚地区。在这些地区不乏闽籍后代,所以在文化相似度和联系性在一定程度上还是存在的。所以加大对福建本土文化的宣传将有利于吸引这些地区的闽籍商人回乡投资办厂。福建也要牢牢把握临近台湾这一的地理优势以及两岸交流日益增多的有利条件,出台相应的优惠政策,努力增加实际利用外资额。发扬拼搏和协作精神,积极向上争取资金和政策支持。发展县域经济、地区经济并不意味着关起门来各干干得。经济发展离不开地域合作和拼搏。建设海峡西岸经济区,我们需要自强、奋斗和团结的船政文化精神。时刻记住爱拼才会赢、众人拾柴火焰高这些真理,相互补台,资源共享,最终实现共赢。此外,各级领导班级要积极向上争取资金和政策支持,尤其是要争取中央更多的政策性倾斜,改变过去因为海峡战略需要而在福建地区少创办甚至不创办大型企业的状况,从政策上吸引更多的企业落户福建。依托船政文化,开发旅游资源。船政文化是福建省特有的永恒的宝贵资产。如何做到在尽可能完整保护好船政文化的前提下将这一文化优势转变为经济优势是值得我们思考的问题。我们应努力通过船政文化带动福州及其周边地区的旅游业发展,最终借助旅游业这一朝阳产业的拉动作用实现全省产业结构的最优化。【结语】短短一下午的参观留下了太多太多的思考,最终形成以上不甚成熟的文字,恳请指正。
本文标题:船政文化
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