水利国际资讯摘要（第三十期）-中国水利水电科学研究院主办

1中国水利水电科学研究院主办主编：孟志敏责编：周虹丁相毅王静李海枫总第三十期2008年第20期2008年12月1日Tel：68786352E-mail：[e-mail]全球水工业税收预计到2020年将达近1万亿美元水是一种不可替代的基础性资源，人类不断增加的水需求进一步加剧了水资源短缺的危机。虽然管理者和投资者都致力于控制这一趋势，但因为水管理部门业务的分散、高度地方性的市场及超长的采购循环而不能达到这一目标。最近，一项来自美国研究机构LuxReseach的新研究首次预测出全球水相关业务总额在去年达5220亿美元。该研究提出了一种新方法—“水资源培养”，综合考虑水的利用率、重复利用和水源多样性等因素以满足日益增长的需求。该研究机构高级分析员称：“到2030年，全球用水量将比现在多40%，近一半的世界人口将面临严重的水压力。”LuxResearch研究团队咨询了来自世界各地的66位水专家，对1998年以来的水资金事务建立了一个多元回归模型，预报未来的需水情况，并分析了300多个与水相关的企业的税收情况。研究结论包括：l2007年水相关业务的总收入为5220亿美元：其中，3850亿来自服务，640亿来自设备，90亿来自化学处理，620亿来自瓶装水。大约14%的税收来自处于发展阶段的技术，比如其中33亿美元来自于脱盐设备。l预计到2020年税收将增加到9610亿美元，也是源自一些正在增长的领域，如废水零排放、紫外线消毒滴灌等。l一些关键性领域，包括废弃物管理、节能、成套基础设施、水源和输水等近期都有增长的机会。l应对未来水挑战的技术和商业模型都已或即将实现商业化，那些决策正确的公司将受益匪浅。这一题为“水资源培养：满足未来水需求的途径”的报告涵盖了涉及85个与水相关的商业部门至2020年的市场预测结果。它对涉水行业技术和商业模式做了简要介绍，并描述了有关领域的未来发展前景。(摘自=28518&codi=40146&idproducttype=8&level=0）2第二版专题报道国际能源机构出版可再生能源政策参考报告“如果想在2050年实现二氧化碳排放量减半这一目标，我们使用的电就必须有一半来自于可再生能源。但是，目前的可再生能源的政策使得我们在实现这一目标时大打折扣”。上述结论源自国际能源机构（IEA）近日的一份报告。报告的第一作者SamanthaOlz表示，“许多国家现在已经制定了一些可再生能源方面的政策，但是如果我们想实现到2050年二氧化碳排放量减少一半的目标，还需要在可再生能源政策与实施方面做出巨大的改进”。通过对比分析35个主要工业国家（包括美国、中国和法国在内）的可再生能源政策，该报告指出，目前仅有少数的几个国家实施了有效的支持可再生能源技术的政策，而且在应用到能源市场方面存在着重大阻碍。目前，大约有18%-19%的全球电力来自可再生能源，但根据该报告，进一步开发可再生能源的潜力会因一些非经济性障碍和良好投资环境的缺乏而受到严重阻碍，比如在英国，过于严格的规划程序和与国家电网并网的困难性阻碍了可再生能源的开发。可持续能源中心（CSE）的一位高级研究员WilliamBaker认为，直到现在，英国政府还在限制可再生能源领域的投资，因为政府相信投资于能源利用率方面的研究在经济上更为可行。“显然，这是一个经济问题，”Baker先生说，“目前，仍然有许多人乐观地认为，清洁煤技术，特别是碳俘获和储存技术，将成为实现2050年排放目标的主要途径。”可再生能源基金会政策主管JohnConstable认为，在如何满足日益增长的全球能源需求方面，国际能源机构（IEA）的报告过于相信可再生技术的能力，“可再生技术仍然是不成熟的，”他说，“我们不能仅仅寄希望于通过技术创新解决问题，我们还需要对国家电网管理方面增加更多的经济投资，许多相应的措施都还没有配套。”Constable先生认为，该报告的主要目的是让政府意识到实现二氧化碳排放控制目标这一挑战的严峻性及困难程度。该报告还简要介绍了另外三个重要的可再生能源政策制定原则：对技术创新的投资；实行不断的激励机制，直至技术成熟为止；预测可再生能源进入能源市场后的效应。“需要明确的是，我们必须扫除非经济性障碍，并在国家的可再生能源政策方面寻求一致，”Olz女士指出，“我们应该做的第一件事，就是取消对非再生能源来源的补贴，建立一个公平竞争的环境。”她表示，自己的研究团队已经开始下一步研究工作，即分析2005年至2008年的数据，其中包括来自东盟、中东和北非的相关图表。（摘自）3第三版佳作有约让绿色电力成为汽车驱动力JonathanG.Dorn随着2008年年初石油价格的急剧上升，美国国内汽油价格也随之攀升，美国对进口石油的依赖问题再次成为国家能源安全讨论的一部分。另一方面，由于人们逐渐认识到燃烧化石燃料产生的二氧化碳正在驱动气候的变化，因此目前人们争论的焦点集中在如何调整美国的运输系统以解决上述两个问题上。虽然近来用天然气来驱动汽车在美国受到了很大的关注，但相比之下，用绿色电力来驱动汽车，无论从国家安全、效率、气候稳定以及经济角度，都不失为一个更加明智的选择。使用天然气来驱动汽车只不过是将美国对石油的依赖转变为对天然气的依赖，可二者都是化石燃料。美国拥有约占世界3%的天然气储量，但即使不考虑汽车动力对天然气不断增加的需求，美国已经消耗了世界近四分之一的天然气。按照目前消费的速度，美国已探明天然气储量也只能满足未来9年的国家需求。在过去的二十年里，美国的天然气产量一直保持在相对恒定的水平，从长远来看，这个量不太可能增加。因此，需要增加相应的进口量来满足增长的需求。自二十世纪八十年代后期以来，美国净进口的天然气量已经翻了三番，这些天然气主要来自加拿大。据美国能源部预测，到2016年，美国大部分进口的天然气将来自北美以外地区。由于俄罗斯和伊朗是世界上已探明天然气储量最多的两个国家，美国对天然气的日益依赖凸显了美国战略上的弱点。这两个国家和另外14国一道，控制着世界约四分之三的天然气储量，这些国家都是2001年建立的天然气出口国家论坛成员。在该论坛2005年年会上，他们探讨了如何将天然气价格维持在一个令人满意的较高水平。像石油一样，天然气也是一种有限的、不可再生的资源。这就意味着，使用天然气驱动汽车也最多只是一个短期的应对之策。随着天然气获取难度和价格的增加，使用天然气驱动汽车以及20000多个天然气加气站将注定会被抛弃。一个更好的投资方法是支持电力驱动汽车，例如预计于2010年出售的雪佛兰ChevyVolt汽车，便可以利用现有的电力基础设施。美国能源部西北太平洋国家实验室的一项研究发现，如果美国所有的汽车都采用电力驱动，那么美国目前的能源条件将能够满足70%的汽车动力需求。电池充电大部分发生在夜间，而夜间正是电力需求较低的时段。新兴的能源经济体系是基于美国国内由风能、太阳能以及地热能源建立的绿色能源网络，它将取代以往的基于化石燃料的电力网络，同时成为交通系统的一次绿色革命。除了能源网络外，分布式的电源系统，例如屋顶上的太阳能电池，也可以用来驱动汽车。（下转第四版）4第四版佳作有约（上接第三版）在这样的能源体系下，使用绿色能源网络中的电力来驱动汽车，其效率是使用天然气驱动汽车的3倍。这是因为那些天然气驱动的汽车使用的是内燃机，而内燃机的效率非常低。能源燃烧所产生的能量只有约20%用于驱动汽车，其他的80%则以热量的方式浪费掉了。因此，用电力来驱动汽车可以大幅度地减少能源需求。这一重要事实却并未被石油大亨T.BoonePickens意识到，他正在推进使用风力发电取代电力部门中使用的来自天然气的那部分电量，从而将这部分天然气用于汽车驱动。在正常行驶条件下，使用天然气发电厂所发的电来驱动的汽车所排放的二氧化碳量是直接使用天然气驱动的汽车排放量的四分之一。另一方面，由于那些基于化石燃料的发电站都会被风力电站和太阳能电站所取代，从集中的电力设施所产生的二氧化碳排放量也将会大大减少。从经济的角度来说，使用电力驱动汽车远比汽油和天然气便宜。平均而言，在美国，每辆新车行驶30英里，大约需要1加仑的汽油，其成本是3.91美元（2008年7月）。行驶同样的距离，使用天然气驱动汽车的成本约为2.51美元，而使用电力驱动，在现有能源条件下，其成本约是73美分。除便宜之外，和天然气相比，电力更不容易受到价格的冲击。因为可以用来发电的能源资源有许多种，所以某一种燃料价格的迅速上升带来的影响经常会由其他燃料稳定的价格所缓和。在新的可再生能源经济体系中，电价将不再受燃料价格波动的影响，因为发电所用的风能和太阳能都是充足的。自1995年以来，美国居民生活用电的价格仅仅增加了30%，但由于需求和生产成本的增加，天然气的价格已经增加了两倍多。随着中国、印度等国工业化经济的迅速发展,未来天然气价格可能会出现大幅上升的趋势。选择用天然气来驱动汽车，将会使美国走上昂贵却低效的能源使用道路，这也导致了目前美国对进口石油的依赖。而使用绿色的电力来驱动汽车，将使我们步入另一个新的方向：能源安全与气候稳定之路。（摘自）5第五版世界之窗世界气象组织：2007年大气中二氧化碳浓度创新高世界气象组织近日发布的一份《温室气体公告》显示，2007年全球大气中的二氧化碳、甲烷和一氧化二氮这三种温室气体的浓度都创下新高。报告指出，2007年大气中二氧化碳的平均浓度为383.1ppm（1ppm为百万分之一），比2006年增加了0.5%，为历史最高水平。自18世纪中叶以来，大气中二氧化碳的浓度已经累计增加了37%。此外，一氧化二氮的浓度在2007年再创新高，达到320.9ppb（1ppb为十亿分之一），比2006年增加了0.25%。甲烷的浓度达1789ppb，比2006年增加了0.34%，刷新了2003年的最高纪录。报告称，过去十年中，大气中二氧化碳和一氧化二氮的浓度一直稳步上升；而甲烷浓度的增加则时快时慢，但总体放缓。2007年甲烷浓度相比前一年的增加幅度是自1998年以来最高的一次，目前还不能确定这是否意味着甲烷浓度加速上扬的新趋势将出现。另一方面，世界气象组织指出，由于《关于消耗臭氧层物质的蒙特利尔议定书》得到有效实施，大气中氯氟化碳（CFCs）的浓度继续缓慢下降。（摘自）亚洲开发银行协助中国建立水资源管理框架亚洲开发银行（ADB）将协助中国筹建水资源分配管理框架，以应对人口增长和经济迅速发展对水资源日益增加的需要。ADB从技术协助项目经费中，为中国水资源管理框架提供了50万美元的援助，其信托管理基金还将另外增加25万美元的资金，而中国政府将自行负担剩余的20万美元。在高效分配系统的作用下，水资源将可能实现在不同区域和用户间的均衡配置，并且能够在枯水期优先供给缺水地区。同时，框架中的相关制度将保障在实现水资源共享的同时，保护环境，实现环境的可持续性发展。同时，新的框架将保护水资源免受过度开发。它在保护当前的用户利益的同时，还将通过整合性措施容纳新的用户。“水资源攸关人类健康福祉、环境安全与经济发展，当今人类面临的挑战，不但来自水资源短缺的管理问题，更包括如何协调分配不均、供求矛盾等问题。”ADB东亚部的水资源管理专家如是说，“一个有效的水资源分配系统将促进地方和国家江河流域及水资源的安全、稳定和繁荣”。（摘自）6第六版资讯快递第五届世界水论坛近期动态第五届世界水论坛将于2009年3月16日在土