简述混凝土路面裂隙防治方法

简述混凝土路面裂缝防治方法黄明星乔静（中铁十九局集团第一工程有限公司岱海项目部辽宁辽阳111000）摘要：结合施工实际，介绍水泥混凝土板块裂缝防治的方法。关键词：混凝土路面裂缝防治方法一、前言水泥混凝土板块裂缝是水泥混凝土路面长期存在的问题，由于水泥混凝土路面是刚性的，不易吸收行车的冲击和震动，车辆行驶对路面反复的冲击和震动，破坏了路面整体性和抵抗冲击振动的能力，并使基层与混凝土板之间产生反复交变的相对位移，如不及时进行处理，裂缝处就要从水泥混凝土表面往基层内渗水，导致基层结构的破坏，基层破坏的结果反过来使面层产生更大的断裂，并且裂缝处的渗水经过一年的冻胀会导致裂缝更加加大，因此水泥混凝土板的裂缝要尽量避免，出现裂缝时要及时补救，防止裂缝问题更一步加大。二、混凝土路面产生裂缝的原因分析1、施工季节为刮风天，或在施工的某一天的某时段风力较大，混凝土表面水分挥发较快，使混凝土表面水分失去快而导致塑性收缩开裂。2、施工季节为高温季节，或在施工的一天中从9：00～16：00之间，太阳光强烈，温度较高，水分失去快而导致塑性收缩及温缩开裂。3、施工季节为低温季节，混凝土路面抗弯拉强度及抗压强度未达到设计要求而遭受冰冻，混凝土路面因受冰而破坏。4、施工季节为雨季，水泥混凝土表面水泥浆被雨水冲刷，水泥混凝土面板垮边而导致混凝土面板破坏而开裂。5、混凝土路面在前半幅施工时，在基层上行驶的过往运料车辆多，车速快，带起的风力大、灰尘多，灰尘落在未凝固的混凝土表面吸收水分，导致水分失去快而产生塑性收缩开裂。6、混凝土路面在前半幅施工时，在基层上行驶的过往运料车辆均为重车、车辆行驶时使基层产生的振动影响施工中的混凝土路面，使混凝土路面在初凝前后出现板体裂缝。7、在混凝土路面后半幅施工中，由于沿线没有便道，施工完的混凝土路面在养护期间通车较早，导致混凝土路面有断板现象产生。三、防止混凝土面板开裂预防措施（一）、刮风天施工预防措施1、根据混凝土路面施工规范，风力在1级～5级之间时，尽早喷洒养生剂阻止水分蒸发。6级以上风力时，混凝土路面必须停工，防止混凝土表面塑性收缩开裂。2、为防止混凝土路面在风天因快速蒸发形成的水泥混凝土体积收缩，所以机械抹面设备尽量采用重型抹面机，经研究表明将混凝土表面压低1~2mm就可保证不再发生塑性收缩开裂。但使用重型抹面机抹面的结果致使水泥混凝土表面在刮风天迅速硬化，无法软做粗细两级抗滑构造，可采用钢丝刷和刻槽机保证高等级公路所要求的粗、细两级抗滑构造和沟槽。（二）高温天施工预防措施1、在高温施工时，宜选在早晨、傍晚或夜间施工，砂石料堆遮阳，用冷水搅拌混和料，或在混和料中掺足量的粉煤灰和磨细矿渣，实测证明，掺足量的粉煤灰有延缓拌和物初凝时间约半小时左右的效果，掺足量的磨细矿渣有延缓拌和物初凝时间约一刻钟左右的效果，但高温施工时不能掺入硅灰，因为硅灰有促凝作用。2、在高温施工时，水泥宜采用普通型水泥，不应使用R型水泥，因R型水泥在热天的水化热过快、极易产生温差裂缝。3、在高温施工时可提早切缝防止断板，施工完的混凝土路面要经常洒水养生，养生期间必须经常保持湿润，表面不得发白，防止暴晒和风干，且养生时间不少于14天。（三）、低温天施工预防措施1、在低温施工时，可把水加热，把砂石料加热很难实现，所以优选在混和料中加入早强剂和促凝剂。2、在低温施工时，水泥宜采用R型水泥或单位水泥用量较多的32.5级水泥，不宜采用掺入粉煤灰。3、在低温施工时，加强保温保湿覆盖养生，养生最少天数不得少于28天。（四）、雨季施工预防措施1、雨季施工应备好覆盖材料及制作防雨篷。2、水泥混凝土路面在施工中遭遇降雨，要立即停工，雨后摊铺前要把基层表面的积水清除，防止上下层混凝土在干缩过程中发生收缩裂缝。（五）、施工细节方面需要注意的预防措施1、控制混凝土的坍落度，坍落度不宜过大，防止混凝土路面因蒸发掉的水分多而形成体积收缩干裂。并且混凝土的坍落度需保持一至，防止混凝土因含水量不均匀而导致搭接处产生裂缝。2、混凝土振捣时不能过多，振捣过多混凝土产生离析，致使下沉骨料集中，浆体含量少，收缩值小，上层浆体中骨料少，收缩值大，防止因混凝土收缩不匀而产生裂缝。3、经常检查搅拌站上料计量，按实验室提供的配合比施工，控制源材料的使用，碎石的含泥量不能过大，含泥量大时必须用水清洗，防止混凝土的技术指标不稳定而造成开裂。4、源材料的使用中要注意碎石的级配和所要求的最大粒经，碎石一般采用1~3cm碎石，粗集料应按最大公称粒径的不同采用2~4个粒级的集料进行掺配，碎石级配不匀或粒径过大都会导致混凝土在振捣过程中粗骨料极易下沉，上层浆体过多而产生收缩裂缝。5、混凝土铺筑前，基层表面清扫干净，并且洒够足量的水，防止下层混凝土水分失去过快而产生干裂。6、与业主及地方政府联系，施工时尽量封闭交通，减少重型车辆通过施工现场时产生的振动，并派专人指挥通过施工现场的车辆，要求所有过往车辆慢速行驶。7、混凝土施工完毕后，路肩要及时培土，防止混凝土面板底部外露，下雨后遭雨水冲刷而导致混凝土底部基层出现空洞，使混凝土面板行车后出现断板。四、板体出现裂缝治理方法1、裂缝路面没有其它变形现象，清凿出施工面后，用环氧砂浆修补。2、裂缝较宽时（超过5mm以上），将裂缝边缘凿成一个凹面，清洗干净，用稀沥青在缝边涂刷一遍，再用细粒式沥青混凝土填满夯实，表面用烙铁烙平。3、当裂缝多且较宽时，对混凝土面板采用局部翻修。用切缝机将局部翻修的板面切成方块，凿除混凝土，重新铺筑混凝土。五、工程实例由我单位岱海项目部施工的凉电九公里路面及现正进行施工的岱杀三十三公里路面施工中，路面结构层厚分别为26cm和27cm，路面宽度分为7m、7.9m、9m三种，摊铺设备有三辊轴机组及水泥混凝土路面摊铺机，在施工中采用以上方法预防混凝土路面开裂及断板，取得了良好的效果，工程质量达到优良，得到了业主及监理的一致好评。六、体会1、混凝土路面在施工前要做好前期准备，具备在产生任何情况下都有应急处理方案，否则混凝土路面一旦摊铺成型后遭受损坏很难修复，大部分造成的后果是重新铺筑，造成较大的经济损失。2、如果混凝土路面发生裂缝现象要立即停止施工，详细分析其产生原因，产生的裂缝要立即处理，再根据其产生的原因采取相应的预防措施，在以后的施工中选取一定的段落铺筑试验段，观察其施工情况，待其施工工艺及防治方法产生效果后再大面积的投入施工。3、注意施工中的细小环节，与施工队伍经常进行施工技术探讨，形成一套成熟的施工工艺流程来指导混凝土路面的铺筑。