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1隧道实施性施工组织设计1编制依据、编制范围及设计概况1.1编制依据(1)新建**铁路指导性施工组织设计。(2)新建**铁路铁路站前工程施工总价承包招标文件及****(集团)有限公司**铁路站前5标投标文件。(3)新建**铁路铁路隧道设计施工图、怀邵衡隧道参考图。(4)现行铁路工程设计、施工规范、验收评定标准、国家有关法律、法规及有关规定。(5)现行铁路施工、材料、机具设备等定额。(6)公司的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、劳动力及类似工程施工经验。(7)******铁路项目经理部施工调查报告。1.2编制范围新建**铁路铁路站前工程5标隧道(DK132+327~DK132+581)。1.3设计概况(1本隧道由****勘察设计院集团有限公司负责勘察设计。(2)2010年10月,国家发展改革委员委会《国家发展改革委关于新建**铁路铁路项目建议书的批复》(发改基础〔2010〕2574号),批复了项目建议书。(3)2013年12月,国家发展和改革委员会《关于新建**铁路铁路可行性研究报告的批复》(发改基础〔2013〕2613号),批复了项目可研报告。(4)2014年4月,中国铁路总公司、湖南省人民政府《关于新建**铁路铁路初步设计的批复》(铁总办函〔2014〕486号),联合批复了初步设计。(5)中国铁路总公司、湖南省人民政府批复初步设计总概算。2批复总工期54个月。2工程概况2.1线路概况隧道位于*****县境内,总体沿西东走向。2.2主要技术标准(1)铁路等级:Ⅰ级;(2)正线数目:双线;(3)路段旅客列车设计行车最高速度:200km/h;(4)标准线间距:4.4m;(5)建筑限界:新建时速200公里客货共线铁路建筑限界。2.3主要工程数量隧道工程主要数量见下表:隧道工程主要数量表序号名称长度(m)Ⅲ级围岩Ⅳ级围岩Ⅴ级围岩明洞洞门1隧道25413383382合计25413383382.4工程特点隧道为岩溶隧道,埋深浅。隧道局部可能遭遇空溶洞或充填,雨季施工可能会出现突水、涌泥。3工程所在地区特征3.1自然特征3.1.1地形地貌隧道处于低山丘陵区,整体地形较平缓,隧道出口段地形较陡。山体自然坡度20°~45°,相对高差20~50m,植被发育。3.1.2工程地质3.1.2.1地层岩性隧址区上覆第四系残坡积粉质粘土,下伏基岩为二叠系P页岩、灰岩。3.1.2.2地质构造隧址区下伏基岩主要为二叠系P页岩、灰岩,主要岩层产状为3314°<25°,节理裂隙发育,多由方解石脉充填,岩体较破碎。3.1.2水文地质特征(1)地下水的类型:第四系松散岩类孔隙潜水、基岩裂隙水和碳酸盐岩岩溶水。(2)地下水化学特征:隧址段地下水无侵蚀性,无盐类结晶破坏作用。3.1.3地震动参数隧区地震动峰值加速度为0.06g,地震动反应谱特征周期为0.35s。3.1.5沿线气象条件**地区属亚热带季风湿润气候区,气候温暖、湿润、雨量充沛,四季分明,严寒期短,无霜期长。年平均气温17.1℃,极端最高气温39.5℃。多年平均降水天数162天,无霜期278;多年平均降水1388.9毫米,最大年降雨量2009.5mm,最小年降雨量910.3mm,雨水大多集中在5~7月间。3.2交通运输情况(1)铁路:武广高铁在衡阳有车站,既有铁路洛湛线在邵阳有车站,通过铁路可到达长沙、衡阳、成都、重庆、广州、武汉等大中型城市,铁路交通较为方便。(2)公路:公路运输主要可利用沪昆高速公路(邵怀高速)和G320国道,沪昆高速公路在隆回县城有出口。3.3沿线水源、电源、燃料等可利用资源情况3.3.1施工用水隧道出口附近有小河流过,可直接利用附近河流作为施工用水水源。3.3.2施工用电采用沿线的高压电力线路提供的集结点就近接入变压器,布设供电线路至施工场地;并配备1台800KVA和1台200KW发电机作为备用电源。3.3.3燃料4本段线路沿线燃料供应比较充足,施工机械使用的燃料可就近购买。3.4当地建筑材料的分布情况3.4.1砂隆回县的砂较为匮乏,主要从衡阳及周边县市远运而来。3.4.1石料沿线均有石场分布,且供应量充足,石质基本为砂岩和灰岩,可以满足施工要求。3.5其他与施工有关的情况3.5.1医疗卫生沿线医疗设施健全,一般疾病伤害可就进医治,重特大疾病可去邵阳市或长沙市医治。3.5.2民俗民风隆回县有24个民族,本地人民风纯朴。4施工组织安排4.1建设总体目标按照建设优质铁路、平安铁路、绿色铁路、和谐铁路的要求,加强组织领导和协调配合,加强质量管理,强化施工安全,注重技术创新,把隧道建设成为质量上的精品工程、安全上的样板工程、管理上的示范工程。4.1.1安全生产目标(1)杜绝较大及以上施工安全事故。(2)杜绝较大及以上火灾爆炸事故。(3)遏制一般生产安全事故。4.1.2质量目标工程实体质量满足国家有关标准、规范、规定及设计文件要求,其施工过程或实体工程质量满足如下要求:(1)各检验批、分项、分部工程质量检验合格率达到100%;单位工程一次验收合格率100%。(2)实车最高检测速度实现设计速度110%,开通速度达到设5计速度目标值。(3)在合理使用和正常维护条件下,工程结构的施工质量,满足设计使用寿命期内正常运营要求。(4)杜绝工程质量等级事故。4.1.3工期目标确保隧道满足业主工期目标,总工期10个月。4.1.4环境保护目标沿线水体功能、耕地资源得到有效保护,水土流失得到有效防止,噪声、振动的环境影响得到有效控制,铁路设施、建筑与沿线环境、自然景观和谐相容,做到环境保护、水土保持设施与主体工程“同时施工、同时投入使用”,努力建设资源节约型、环境友好型的铁路隧道工程。4.1.5职业健康目标注重职工的职业健康,保证文明施工,保障劳动保护,杜绝职业病发生;加强卫生监控,确保无大的疫情,无传染病流行。4.2施工组织机构、队伍部署和任务划分4.2.1管理模式成立******铁路项目经理部,项目经理部下设******铁路项目经理部一分部,分部设六部三室,即工程管理部、安全质量部、工程经济部、财务部、物机部、协调部,综合办公室、劳务资源室和第一工地试验室,成立架子六队负责隧道施工。4.2.2施工组织机64.2.3队伍部署架子*队设队长1人、党支部书记1人、技术负责人1人、副队长1人、技术员4人、安全员1人、材料员1人、施工员1人,下设专业作业工班。4.3总体施工安排和主要阶段工期4.3.1分年度施工安排2014年:完成施工准备,达到进洞施工条件。2015年8月:完成隧道土建施工。4.3.2总体施工原则以长轨铺设为主线统筹安排隧道工程施工,不碰铺轨线,以铺轨节点为控制节点,超前施工。4.3.3总体施工顺序隧道出口往进口方向1个工作面,单向施工。4.3.4主要阶段工期主要阶段工期见下表总经济师安质部物机部试验室劳资室协调部******铁路项目经理部一分部经理书记副经理总工程师财务部工程部工经部办公室架子*队7表4.3.4-1主要阶段工期表序号工程名称阶段工作内容计划开工时间计划完成时间1朱家隧道施工准备2014.11.12014.11.302洞口开挖及边仰坡防护2014.12.12014.12.153导向墙及管棚施工2014.12.162015.1.34洞身开挖及初期支护2015.1.42015.6.85仰拱施工2015.1.102015.6.156二次衬砌2015.1.172015.8.74.4施工准备和建设协调方案4.4.1施工准备以2014年11月30日为节点工期,完成施工准备工作。4.4.2建设协调方案征地拆迁方面:项目部成立协调部,建立征地拆迁工作机制,并与地方政府负责征地拆迁部门积极配合,全面完成征地拆迁工作。建设环境方面:积极向政府有关部门汇报沟通,争取各方支持,项目部成立对外协调工作小组,与地方政府建立协调机制,加强与交通、环保、水利、建设、国土等部门协调,及时解决建设过程中的问题。4.5分项工程进度计划4.5.1隧道开挖及支护隧道开挖及支护主要进度指标详见下表:隧道开挖及支护进度指标表4.5.2隧道正洞衬砌进度指标名称围岩级别施工方法循环进尺日循环数日进尺米月进度米备注朱家隧道Ⅴ三台阶法临时仰拱法1.21.251.540~45Ⅴ四步CD法0.61.250.7520~258衬砌施工进度指标表每循环作业时间:56小时。考虑Ⅴ级软弱围岩地段二衬施工进度受开挖进度影响,每个月进度紧随开挖进度。4.6工程接口及配合对涉及隧道的接口工程,安排专人负责协调管理接口实施工作。通过有效管理手段使实施过程形成一个管理闭合环。4.6.1站前专业接口有砟道床施工前,隧道主体完工后变形观测期满足规范要求。4.6.2站前站后工程接口站前站后工程接口关系见下表站前站后工程接口关系表接口项目接口项目技术条件要求备注综合接地1、综合接地系统随隧道施工同步进行;2、接地电阻满足设计值要求。综合洞室1、净空满足设计要求;2、无渗漏水。过轨管线1、满足设计规范要求;2、保证管路顺畅,无堵塞。4.7施工总平面布置示意图、横道图祥见附图5临时工程5.1大型临时工程5.1.1钢结构加工厂工作项目围岩级别ⅢⅣⅤ台车脱模、行走到位(h)4测量及台车到位(h)1安装调试台车及关堵头模板(h)4检查验收(h)1混凝土灌注(h)14养护(h)32合计(h)56说明:1、表中养护时间指混凝土浇筑完毕至脱模时间,即能保证混凝土强度达到8Mpa时间;不包含脱模后的养护时间。2、防水板铺设、钢筋安装超前施工,安排平行作业,不占用工序时间。9隧道所需的钢材由1号钢结构加工厂供应。5.1.2混凝土集中拌和站隧道混凝土由2号混凝土集中拌和站供应。5.1.3汽车运输便道新建便道370m。5.1.4临时通信隧道外采用移动电话和移动有线网络进行联系。隧道内采用对讲机进行联系,确保通讯畅通。5.1.5临时电力线路施工用电采用沿线的高压电力线路提供的集结点就近接入变压器,布设临时电力线路500m至施工场地。5.1.6临时给水干管利用附近河流作为施工用水水源,埋设临时给水干管500m至施工现场。5.1.7弃碴场弃碴场位于线路里程DK132+100线路左侧约100m,占地26亩,运距约100m,弃碴容量9.5万方(松方)。5.1.8炸药库隧道施工炸药由1号炸药库供应。5.2小型临时工程5.2.1施工驻地架子六队施工驻地为租用民房,位于隆回县桃红镇铜盆江村,距离隧道线右300m。5.2.2值班房建设值班房位于隧道出口线路左侧。1间值班室,面积3m*3m活动板房。5.2.3沉淀池沉淀池位于DK132+585线右路基红线内,采用三级沉淀池,占地面积4m*8m=32m2,高1.5m。5.2.4物资存放室10物资存放室位DK132+595线路右侧,占地面积5m*10m=50㎡。5.2.5空压机房空压机房位于DK132+585线路左侧,距离洞门25米,占地10.9m*7m=76.3㎡。6施工方案6.1施工准备(1)全面熟悉设计标准、技术条件及要求,对施工图进行核对,核对无误后用于施工;(2)进行交接桩及桩点复测工作。交接桩包括设计技术交底和现场桩位点交,交接桩按有关规定办理书面交接手续。桩点复测做好复测记录,并根据复测成果形成复测报告,将复测成果报建设单位;(3)组织施工调查,在施工调查的基础上,根据工程特点、实际工程数量、工期要求编写隧道实施性施工组织设计;(4)征地拆迁1.根据指导性施工组织设计的工期安排,制定详实的征地拆迁计划;2.按照征地拆迁计划,明确征拆工期、责任部门及责任人,及时办理各种征拆手续,并确保手续齐全,征拆合法;(5)物资准备1.依据设计资料、工程承包合同,结合建设单位物资管理规定,分别确定甲供物资的品种、规格、数量及相应质量技术标准;2.按照工程施工进度计划,确定主要物资的使用时间和进场批量,编制主要物资总需求计划和分期供应计划;3.依据主要物资分期供应计划及相应采购权限,及时将甲供物资分期供应计划和自购物资招标计划上报建设单位,并做好自采物资的采购组织;4.物资部门组织开展采购前市场调查,分析当地资源分布和供求态势,做好采购前准备和市场信息收集
本文标题:隧道实施性施工组织设计
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