村道一标施工技术方案111111

施工技术方案一、编制依据1、公路工程施工投标文件2、设计图纸3、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTGF30-20034、《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-20005、《公路工程质量检验评定标准》二、工程概况：项目名称：计划开工项目为永城市2014年农村公路及部危桥改造工程乡道九标，工程包括Y032线侯寨至田楼段K0+000—K3+200段。主要工作内容为：该项目按三级公路标准设计；路基宽6.5m、路面宽5m。一般路段路面横坡度为2.0%，土路肩横坡度为3.0%。设计标高为道路中心线路面标高。三、前期工作：(一)、第一批施工人员进驻现场后，立即有计划、有步骤地全面展开施工准备工作。施工准备工作分为内业和外业两部分。1、内业主要包括：(1)、认真阅读、审核施工图纸和查看施工规范，编写审核报告；(2)、进行临时工程设施建设的具体设计；(3)、编写实施性的施工组织设计；(4)、编写各种针对性的保证措施；(5)、结合工程施工特点，编写《技术管理办法和实施细则》、关键工序编写《作业指导书》；(6)、备齐必要的参考资料；(7)、根据合同条款、技术规范的规定与要求，采集各种临时设施符合性资料；(8)、根据文件合同要求，给业主或监理工程师提供其它资料。2、外业主要包括：(1)、现场详细调查与踏勘；(2)、现场桩橛交接与复测；(3)、现场的“三通一平”及临时设施的修建；(4)、项目部及中心试验室的建立；(5)、各种工程材料的调查与合格性测试分析并编写试验报告；(6)、各种仪器设备调查与合格性测试分析并编写试验报告；(7)、施工作业中所涉及的各种外部技术资料；施工准备按时间进程分前、中、后三个阶段、前期是基础，中期是强化，后期是完善。施工准备坚决做到：准备项目齐全，执行标准正确，内容完善齐备，超前计划布局，及时指导交底，重在检查落实。临时工程的修建(一)、临时工程修建原则临时工程修建本着尽量利用既有设施，节省投资，节约用地，注重环保，就地取材，便于施工，永临结合的原则进行。(二)、临时房屋临时房屋建设由项目经理部统一规划，临时房屋采用砖房结构和活动房屋，严禁搭建茅草房；在生活、生产区域内设置排污设施，并适当种植部分花草以美化环境，提高居住质量；在修建临时房屋时，为驻地监理工程师提供良好的生活及办公用房。(三)、砼拌和站根据本工程的具体情况和沿线调查，本标段拟设置集中拌和站和料场，砼搅拌运输车运输。拌和站和料场内必须硬化。料场分置不同规格的集料，站内设试验室工地检测站。(四)、工程供电拌和站和料场施工用电为高压接入，另配备相应的发电机组。(五)、施工用水考虑打井取水以满足施工和生活用水需要。(六)、施工通讯拟在项目经理部设程控电话1部，传真机1部，项目分部和施工队伍驻地分别安装电话、主要施工人员、技术人员配手机、对讲机若干部，便于相互之间以及与业主、监理工程师保持联系，为更合理安排生产、项目部设气象接收机1台，并和气象部门保持联系，随时了解当地气象资料。四、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施冷再生基层施工（1）现场冷再生基层施工套件机械：WR2100型冷再生机一台，水车3台，PY180平地机一台，18T钢轮压路机一台，YZ-220震动压路机一台，拖拉机一台。在本工程中冷再生采用预先摊铺水泥，石子，再生机完成旧路材料的铣刨、破碎、新旧材料的拌合，由压路机完成再生的最终压实成型。（2）冷再生施工工艺流程：摊铺石子→水泥→冷再生机破碎旧路面加水拌和→拖拉机排压→平地机整平→压路机振压→18t钢轮压路机碾压→养生。摊铺水泥采用方格法，水泥剂量按6%控制，由最大干容量确定千平方所需水泥数量。具体操作方法是根据冷再生层的宽度，确定摆放水泥的行数和间距，划出方格图，人工摊均水泥及石子。冷再生机对原路面进行旧路材料和水泥充分加水拌和，有关实验人员应立即现场检测含水量，使冷再生的含水量比最佳含水量高出1%--2%，以满足水泥水化作用的需要，同时弥补碾压过程中含水量损失。拌和时再生机行走速度控制在6m/min。水车在冷再生机前面用水带于之相连并同步进行，为冷再生机加水。水车与冷再生连接拆卸与安装选在每一施工段起点进行。冷再生混合拌和均匀后，用YZ22振动压路机排压一遍，速度控制在3km/h。排压过程中若发现含水量不均匀或不平处，应该补料连同其下层混合料一起翻松10cm，刮平后再压实，经过排压之后，用平地机按设计高程整平符合设计标准。（3）碾压组合：拌和结束后，先用装载机或推土机排压，然后采用水准仪配合平地机进行整平，平地机刮平时，应先外后内，先低后高。整平完毕后，先用1台SD-100振动压路机稳压一遍，再用1台Y-220振动压路机前后跟进碾压4遍，最后使用SD-100振动压路面碾压封面。碾压应按照先轻后重、由外到、由低到高的顺序进行。碾压完毕后，试验人员检查压实度，如压实度达不到设计要求时应进行补压，直到达到设计要求。从拌和到碾压成型宜在4小时内完成，并应将终压时间控制在水泥的终凝时间（6小时）之内，故施工段不宜过长，200m左右适宜。碾压过程中，如有弹簧、松散现象，应及时处理，对于小面积的弹簧现象，施工中采取晾晒加拌水泥处理，对于表面积松散的采用洒水湿润，并用压路机排压。(4)养生及交通管制每一段碾压完成并经压实度检查合格后，应立即开始养生。可用洒水车经常洒水进行养生，每天洒水的次数应视气候而定。整个养生期间应始终保持稳定土层表面潮湿，基层的养生期不宜少于7d，在养生期间未采用覆盖措施的水泥稳定再生层上，除洒水车外，应封闭交通。水泥冷再生低基层施工工艺图↓报验后↓↓↓合格后检验合格后↓报验合格后↓↓准备工作、准备下承层/测量、放样备料、坑槽整理撒水泥再生机拌和整平、碾压下道工序、洒水养生下道工序、洒水养生10%石灰土施工1、测量放样在现有下承层上，每10m测设一中心桩，在垂直于中线处，根据路基中、边桩高程，及设计坡度放出边桩位置，边桩应考虑到超宽宽度，因此实际边桩位置应比设计宽度略宽。用石灰撒出施工边线，打入控制桩，并用铁钉钉在每根中桩上作为基准点；并将该层设计标高用红色记号笔标在中桩中，作为基准高程；以此基准点和基准高程控制该层的宽度和高程。每隔10m为一个断面，每个断面设5根桩。报请监理工程师复核认可。2、10%石灰土的拌制（路拌法）①、铺土采用已经检测合格且通过标准击实试验的原地面开挖的土方，根据试验段施工，初定松铺系数为1.3，按20.8的松铺厚度摊铺，严格以“宁高勿低，宁铲勿填”为原则，均匀摊铺松土，用机械整平，再用路拌机充分拌匀，素土单颗粒径，最大粒径不超过15mm，然后轻压一遍。测定填料土的含水量是否符合要求，若含水率太大或太小，应继续翻晒或洒水。②、撒布石灰必须采用经检测站及监理检测合格的石灰，根据灰土厚度及灰剂量计算出消解灰的虚铺厚度：(设厚度为H、灰土密度为S、含灰量为12﹪、消石灰密度为0.55),H×S×12﹪÷0.55=6㎝，摊铺时撒布均匀。③、石灰土拌和石灰布完后，拌和用路拌机进行拌和，每次拌和时有效深度，不小于19.5cm，使其达到色质一致，无白色的条带和素土夹层。并要求土粒径不得大于15mm。④、石灰土过程检测在整形后，由工程部配合项目部质检小组，对色差、细度、均匀度、宽度、拱度、灰剂量、含水量等进行测试，同时挖沟或挖孔自检：掺灰的均匀度、是否夹有素土。自检合格后，上报监理抽检。监理工程师抽检、认可后，方可开始压实。若石灰剂量达不到要求，重新计算、重新掺石灰拌和；若均匀度不够则重新拌和；若含水量太大或太小，重新翻晒或洒水重新拌和，直至含水量合格为止。⑤、碾压碾压时，采用“先轻后重；先边后中；先慢后快；先静压、后振压、最后静压”的原则。正常路段为由底处向高处，由路基边线向中线进行碾压；超高段由路基中心处或低处向边处、高处碾压，以保证路基横坡度。初压：初定用光轮压路机进行初压，压至轮迹不超过1.5㎝后进行复压。碾压时注意压路机的速度不能过快，且要由边向中压。复压：用振动式压路机进行复压，然后平地机刮平，光轮压路机收面整平。⑥、最佳压实遍数的确定轻压为了整平，振压为了底部密实，重压为了提高中上部的密实。在复压时，每压一遍就用填土密实度现场检测仪测定其压实度：当每碾压一遍，压实度有提高，继续碾压，直至压实度不再提高，所得的碾压遍数即为“最佳压实遍数”。碾压过程中严禁压路机在作业面上掉头转弯，路面的两侧应多压2～3遍。3、施工检测方法和检测频率1、填土密实度现场检测仪测定。2、纵断高程和中线偏位每20m为1个测点。3、宽度小于50m一个测点。4、平整度每20m测1处。5、横坡每20m两个测点。4、质量保证措施1、质量控制措施⑴、准备工作方面①所用的土源和石灰，必须送检测站，检测合格后方可使用。②选用经检测已合格的土方、石灰送至检测站做标准击实试验，作为以后施工压实度检测的依据。③严格按照设计高程及宽度放样，宽度做到超宽不小于30cm；松铺厚度由试铺试压后得出的松铺系数决定，控制每层不得超过16cm压实厚度，并报请监理工程师复核认可后方可施工。⑵、工程施工技术①碾压前，由工地试验室对石灰掺量、土方的含水量等进行检测，合格后报请监理工程师抽检，经监理工程师认可后方可碾压。若石灰剂量达不到要求，则进行重新掺灰拌和；若含水量达不到要求或高于要求，则进行翻晒或洒水，直至达到合格为止。②碾压时，压路机轮迹重叠30cm；严格控制压路机行走速度，不应超过2km/h；重压时，二轮压路机后轮轮迹重叠1/2轮宽，严格控制压路机行走速度不超过4km/h，防止出现漏压。③在施工段端头4～5m范围内，压路机应沿路面横坡由低向高适当横向碾压，以防止纵向碾压时，使混合料向端头方向滑移，形成裂缝或松散现象。④碾压过程中石灰土表面始终保持湿润，如表面水蒸发过快，及时补洒少量水，控制碾压时含水量在石灰土最佳含水量附近。⑤碾压过程中，如有“弹簧”松散、起皮等现象，及时翻开重新拌和或换填新的混合料，以达质量要求。⑥接头处理先施工的接头按路基横向刨去松散部分形成垂直面。⑦找平：12%灰土碾压成型后，需控制其设计高程，用PY165-C型平地机刮平，薄层需贴补找平，并再次碾压，其横坡应与路面一致。⑶、检测方面①、委托实验室检查是否有夹层；同时检测石灰剂量、含水量，合格后报请监理抽检；同时配合监理挖沟检查。②、碾压后，由工程部配合检测站对压实度、灰剂量进行检查，合格后上报监理。③、检测频率必须按规范进行检测。④、监理组确认合格后方可进行下道工序施工（4）养生与管制养生期采用洒水法养生，养生时间控制在不少于7天为宜，养生期加强保护，禁止任何载重车辆通行。※水泥混凝土面层施工水泥混凝土路面采用集中场拌，自卸汽车运输，人工摊铺和用切割机切缝。水泥混凝土面层施工机械主要有：拌和设备、装载机、自卸汽车、摊铺振捣设备、切割机等。水泥混凝土面层施工工艺流程：施工前准备工作（清理下承层）→模板安装→拌和→运输→浇筑→振捣、抹面及拉毛→养生→检查验收。开工前，工地试验室应对计划使用的原材料进行质量检验和混凝土配合比优选，监理应对原材料抽检和配合比试验验证，报请业主正式审批。应根据路面施工进度安排，保证及时的供给符合《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTGF30-2003）中要求的原材料技术指标规定的各种原材料，不合格材料不得进场。施工前必须对机械设备、测量仪器、基准线、机具工具及各种试验仪器等进行全面的检查、调试、校核、标定、维修和保养。主要施工机械的易损零部件应适量储备。混凝土拌和过程中，不得使用沥水、夹杂质、表面沾染尘土和局部曝晒过热的石料。搅拌过程中拌和物质量检验与控制应符合《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTGF30-2003）中混凝土质量检验项目和频率的规定。低温或高温天气施工时，拌和物出料温度宜控制在10℃—35℃。并应测定原材料温度、拌和物的温度、坍落度损失率和凝结时间等。拌和物应均匀一致，有生料、干料、离析或成团等现象的非均质拌和物严禁用于路面摊铺。施工方法（1）在验收合格的碎石基层上进行测量放样工作，放出路面边线支设模板，定出板块分块位置，模板支架应牢固不