第一篇第1章交通运输通论_12交通运输业及其与国

交通运输工程学基础TrafficandTransportationEngineeringBasis深圳大学机电与控制工程学院（轨道交通学院）LOGO第1章交通运输通论LOGO内容提要交通运输概论1.1交通运输业及其与国家发展关系分析1.2交通运输系统概述1.3LOGO本章教学要点交通运输发展史、现状及发展趋势交通运输需求与服务的主要内容交通运输与经济、社会发展及与资源、环境的关系分析交通、运输的含义及其辨析与其应用交通运输系统五种交通运输方式的技术经济和运营特征交通运输运营与客货运输组织了解理解掌握交通运输业特性分析方法交通运输在国民经济中的地位和作用LOGO第1.2节交通运输业及其与国家发展关系分析LOGO1.2交通运输业及其与国家发展关系分析1.2.1交通运输业特性分析1.2.2交通运输业与经济、社会发展关系分析1.2.3交通运输业与资源、环境关系分析1.2.4交通运输在国民经济中的地位和作用LOGO1.2.1交通运输业特性分析LOGO1.2.1交通运输业特性分析一、交通运输业的概念二、交通运输业的产生三、交通运输业的特征与性质LOGOLOGO一、交通运输业的概念交通运输业（TransportationIndustry）是指国民经济中凭借交通线路和交通工具使货物和乘客实现定向位移的生产部门，即从事运送货物和旅客的社会生产部门，是从事运送经济活动的所有企业或单位的集合是使用运输工具或人力、畜力将货物或旅客送达目的地，使其空间位置得到转移的业务活动运输业包括铁路运输业、道路运输业、城市公共交通、水上运输业、航空运输业、管道运输业、装卸搬运和其他运输服务业现代化的运输业包括铁路、公路、水运、航空管道五种基本的运输方式交通运输业的构成要素：线路、运具、客流和货流、动力、终端设备LOGO二、交通运输业的产生交通运输业的产生运输活动是将人或货物从一地送往另一地的劳动过程，是人类社会的基本活动之一，是现代社会经济活动中不可缺少的重要内容人类的生产和生活，社会的文明与进步，交通运输发挥了不可估量的重要作用•交通运输是国民经济的基础产业和先导产业，作为一个行业和领域，运输已经渗透到人类社会生活的各个方面，成为最受关注的社会经济活动运输业的产生是商品经济发展的必然产物•在商品经济条件下生产出来的产品只有通过流通领域，依靠运输才能到达消费者的手中•随着商品经济的发展，商品交换的范围和规模越来越大，商品流通的时间越来越短，在客观上要求运输劳动从生产中分离出来，实现运输的专门化和专业化LOGO二、交通运输业的产生•运输成为独立的生产部门，经历了一个漫长过程–运输业的发展，经历了手工业生产阶段、工场手工业阶段和机器生产阶段，特别是机械运输业的出现，对经济发展和社会进步产生了更重大的影响–运输业迸人机械运输以来，一般又可以区分为以不同运输方式为主的四个不同发展时期»一是以水运为主的时期（18世纪中叶－19世纪初）»二是以铁路为主的时期门世纪30年代－20世纪30年代）»三是管道、公路、航空运输大发展时期（20世纪30－50年代）»四是建立综合运输体系时期（20世纪50年代以来）–运输业的四个发展阶段只是世界运输发展的一般过程，井不是世界上每一个国家的运输业都要经历这样一个过程，不同的国家有各自的不同国情，但是每个国家可以借鉴别国的运输发展经验和教训，建立起符合自己国情的综合运输体系，并且向现代物流体系发展LOGO三、交通运输业的特征与性质运输业的特征相对于其他行业和部门来说，运输业有其明显的特征：•运输业是一个不产生新的实物形态产品的物质生产部门•运输业提供的是一种运输服务，它对劳动对象只有生产权（运输权），而不具有所有权由于运输业的劳动对象是旅客和货物（用旅客人公里和货物吨公里计量），运输产品是运输对象的空间位移。运输业不改变劳动对象的属性或形态，只改变它的空间位置。所以，运输业提供的只是一种运输服务，它对劳动对象只有生产权（运输权），而不具有所有权。•运输业的生产过程是社会生产过程在流通领域内的继续•运输过程是生产过程和消费过程同时进行的•运输业具有“网络型产业”特征：运输业的生产具有“网状”特征，运输活动本身也具有过程性、连续性等特点•运输业的资本有机构成有其特殊性LOGO三、交通运输业的特征与性质运输业的资本有机构成比一般的产业要高，其固定资本所占的比重巨大，资本的周转速度相对较慢。如运输线路的修建、运河的开凿、航道的疏浚、机场的建设、港口的修建、码头的建造无不需要巨额的投资；而投资后的资本回收期较长LOGO三、交通运输业的特征与性质交通运输业的性质运输业的生产特性（详见郭晓汾等编著教材《交通运输工程学》（人民交通出版社2006年版）第11-12页）•马克思认为运输业是生产过程在流通过程内的继续，属于物质生产领域，生产特性还表现在以下两个方面：–运输改变商品的使用价值状态，完成消费的准备–运输业的所生产的产品就是空间、位置的变动运输业的服务特性•运输业的服务特性是基于三次产业理论，即运输业被列入第三产业•运输业作为第三产业也具有很强的服务特性，是指以运输劳务活动行使，而不是以实物行使提供某种使用价值满足人们需要的经济活动过程。主要表现在三个方面：–运输业提供的劳动不是去制造物质产品，而是通过提供运输服务直接去满足人们的某种需求LOGO三、交通运输业的特征与性质–运输业所提供的服务同样是使用价值和价值的统一物–运输业劳动者付出劳动，即形成运输服务产品的过程，是与需求者消费这种服务产品的过程是同始同终的运输业的基础设施特性•运输基础设施在国民经济发展中具有先行性，任何国家和地区的经济发展都是以安全、高效的运输为前提的•运输业基础设施具有不同于其他一般基础设施的特性，具体表现在以下几个方面：–社会公益性；运输基础设施的价值和使用价值；运输基础设施的级差效益；运输基础设施的商品属LOGO1.2.2交通运输业与经济、社会发展关系分析LOGO1.2.2交通运输业与经济、社会发展关系分析一、交通运输业与经济的关系二、交通运输业与社会发展的关系LOGO一、交通运输业与经济的关系交通运输业与经济的关系经济增长与交通运输业发展通常是相互影响的，即交通运输业的发展可以推动国民经济的增长，反之，国民经济的增长也会带动交通运输业的发展•随着交通运输能力的不断扩大、运输生产效率和运输服务质量的不断提高、运输费用水平的相对降低,交通运输业在经济和社会发展中的促进和保障作用越来越显得突出•同时,交通运输业在发展过程中无论是运输规模的扩大、运输方式的改变,还是运输技术的进步等,都始终要受到社会经济发展的影响和制约在经济与交通运输业的相互关系中，考察和分析经济与交通运输的历史发展，可以看出经济结构、产业结构、产品结构的变化直接影响到运输体系的发展和变化LOGO一、交通运输业与经济的关系运输业的经济作用运输促进了资源的开发和利用•社会生产需要消耗一定的资源，而自然资源的地理分布是不均匀的•交通运输的状况对资源的开发、利用及其经济价值往往具有决定性的作用运输有利于开拓市场，不仅能创造出明显的“空间效用”，同时也具有明显的“时间效用”•早期的商品交易市场往往选择在人口相对密集、交通比较便利的地方–在依靠人力和畜力进行运输的年代，市场位置的确定在很大程度上受人和货物可及性的影响–对于多数人来说，交通相对便利，人和货物比较容易到达的地方会被认为是较好的商品交换场所•运输的时间效用与空间效用密切相关–市场上对某种商品的需求往往具有很强的时限性，超过了这一时限，商品的需求量就会大大减少甚至完全消失–一种商品如果因为时间关系失去了市场需求，这种商品在特定的时间内就不再具有价值，或者其价值大打折扣LOGO一、交通运输业与经济的关系–高效率的运输能够保证商品在市场需要的时间内适时运到，从而创造出一种“时间效用”，繁荣市场运输业的发展有利于鼓励市场竞争并降低市场价格•运输费用是所有商品市场价格的重要组成部分，商品市场价格的高低在很大程度上取决于它所含运输费用的多少–运输效率的提高，有利于降低运输费用，从而降低商品价格–运输费用的降低可以使更多的产品生产者进人市场参与竞争，也可以使消费者得到竞争带来的好处–这样，商品的市场价格将通过公平竞争和市场机制决定•实际上，由于劳动分工和地区专业化的作用，商品的市场价格很可能是由远方供应者来决定的，因为它的生产成本最低•因此，正是由于运输业的进一步的发展鼓励了市场竞争，降低了商品的市场价格运输业的发展有利于劳动的地区分工和市场专业化•运输业的进一步发展有利于生产劳动的地区分工•市场专业化将大大减少买卖双方在收集信息、管理等方面的成本支出，减少市场交易费用LOGO二、交通运输业与社会发展的关系交通运输业与社会发展的关系交通运输的建设规模和发展速度要适应经济和社会发展的需要，使运输能力的增长与经济和社会的运输需求保持合理的比例关系，又要使运输网的布局适应工农业生产布局、商业外贸布局、旅游布局以及人口分布的需要因此，必须在正确把握社会经济发展需求的基础上，建成一个总体规模适度、结构优化、布局合理、技术先进、优质高效、效益良好的综合运输体系LOGO二、交通运输业与社会发展的关系运输业的社会作用运输缩短了人和货物在时间和空间上的距离，使不同国家和地区之间的接触和交往不断增强，并通过接触、沟通，增迸了相互间的了解，强化了相互间的各种社会联系，并逐渐结为一体。运输业的发展对国家的统一、人类文明的进步、经济文化的交流以及国防力量的增强都发挥着重要的作用。•运输业的发展，有效地支撑着国家的统一和有效的管理•运输业的发展，促进了人类文明的进步和国民素质的提高人类文明起源和进步与运输业的发展息息相关•运输业的发展壮大是国防力量增强的重要保障•运输业的发展，促进了国际间的友好交往和经济文化交流在世界经济全球化的趋势和区域经济集团化向前发展的当代，在国家与国家之间、地区与地区之间、民族与民族之间的友好交往中，国际运输发挥着越来越大的作用•现代化的运输工具，缩短了国家之间在时空上的距离，促进了国际间的友好交往和经济文化交流。国际运输的发展必将进一步推动世界经济全球化和经济生活国际化的进程LOGO1.2.3交通运输业与资源、环境关系分析LOGO1.2.3交通运输业与资源、环境关系分析一、交通运输业与资源的关系二、交通运输业与环境的关系LOGO1.2.3交通运输业与资源、环境关系分析交通运输是建设资源节约型、环境友好型社会的重要领域，节约资源、保护环境是发展现代交通运输业的重要内容。推进现代交通运输业的发展，关键是转变发展方式，走资源节约、环境友好的发展道路。LOGO一、交通运输业与资源的关系交通运运输业与资源的关系比较各种运输方式的能源利用效率，采用每吨公里能源消耗这一指标。我国各种运输方式的能耗运输方式能源消耗（标准煤kg/（kt·km））水运6.08（远洋）、6.47（沿海）、10.5（内河）铁路12.35公路52.5（柴油车）、76.5（汽油车）民航620管道15.2美国各种运输方式燃料效率比较运输方式水运铁路卡车民航管道能源消耗(kl/(t·km))445.8449.31835.727535.3321.2LOGO一、交通运输业与资源的关系可持续发展运输体系对交通运输工具的基本要求应该是既能以足够的能力和多样性的服务满足各种运输数量和质量需求，又能适应社会对降低能耗相减少环境污染的发展要求•低能耗及能源多样性•清洁及污染少•多样性•大型化、专用化、高速化LOGO二、交通运输业与环境的关系交通运输业对环境的影响运输方式大气水资源土地资源固态废物噪声事故风险其它铁路内燃机车及为电力机车供电的电厂有少量污染修建铁路对沿线水体，河流等有破坏修建铁路时对沿线的铁路枢纽要占用大量土地废弃的线路、设备及机车车辆等，客货运输产生的废弃物在车站及沿线周围产生噪音和振动各类行车事故和旅客伤亡、货物损失破坏耕地及野生动物习性公路产生的CO、CH4、CO2、CFC铅化合物及微粒等对大气污染严重污染地表和地下水，修路时改