第三章运输与配送

第三章运输与配送本章重点各种运输方式的技术经济特征及适用范围(1)配送的概念(2)配送种类(3)配送中心的作业流程(4)配送线路的选择第三章运输与配送§1、运输管理一、运输在物流中的地位（一）运输在物流中具有特殊的地位1、运输是实现物资实物转移的关键2、物流对运输技术、组织工作有特殊的要求。3、运输费用在物流成本中占有较大的比例。4、运输对社会产品的需求有其特殊地位。（二）运输与其它物流环节的关系1、运输与包装的关系2、运输与装卸的关系3、储存与运输的关系HBL(1)(2)HBLHBL(3)LHB(4)BLH(5)LBH(6)车辆内廓尺寸(厘米)材料外廓尺寸(厘米)车内配置件数及剩余未装满空间值△按车厢H配置(件)△H按车厢B配置(件)△B按车厢L配置(件)△L(1)(2)(3)(4)(5)(6)(7)(8)L1343l80333251663B265b65348452043H243h30838254423车辆内廓尺寸与包装外廓尺寸配置表上述六种配置方案的装载件数分别为:(1)=16×4×8=512(件)(2)=3×20×8=480(件)(3)=16×3×8=384(件)(4)=3×3×44=396(件)(5)=3×20×8=480(件)(6)=3×4×44=528(件)第(6)种方案装载最多.二、运输的基本概念1、运输(transportation)：用专用运输设备将物品从一地点向另一地点运送。其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。2、直达运输：物品由发运地到接受地，中途不需要换装和在储存场所停滞的一种运输方式。3、中转运输：物品由生产地运达最终使用地，中途经过一次以上落地并换装的一种运输方式。二、运输的基本概念4、甩挂运输：用牵引车拖带挂车至目的地，将挂车甩下后，换上新的挂车运往另一目的地的运输方式。5、集装运输：使用集装器具或利用捆扎方法，把裸装物品、散粒物品、体积较小的成件物品，组合成一定规格的集装单元进行的运输。6、联合运输：一次委托，由两家以上运输企业或用两种以上运输方式共同将某一批物品运送到目的地的运输方式。三、运输生产的特点1、运输产品的无形性2、运输生产的即时性3、运输生产对象的不可控性4、运输生产的流动性四、各种运输方式的技术经济特点及适用范围（一）铁路运输1、技术经济特点（1）适应性强（2）运输能力大（3）安全程度高（4）运送速度较高。97（140km）98（160km）2000（西部：大陆桥、京九、浙赣线）2001（全国较大城市）2004（全国19趟列车，其中京沪占了5趟），今年（2005）第六次提速。（5）能耗小四、各种运输方式的技术经济特点及适用范围（6）环境污染程度小（7）运输成本低2、适用范围（1）在国土幅员辽阔的大陆国家，铁路运输是陆地运输的主力。（2）适合于经常稳定的大宗货物运输，不仅是中长距离运输，也包括短途运输（3）中长距离的一般货物运输（4）能够适应于中长距离和短距离的城际间旅客运输的需要。（5）现代快速市郊旅客列车能够满足大城市周围通勤、通学和日常交通的迫切需要四、各种运输方式的技术经济特点及适用范围（二）公路运输1、技术经济特点（1）机动灵活，可以实现门到门运输（2）货损、货差小，安全性、舒适性不断提高（3）运达速度快（4）原始投资少、资金周转快，回收期短（5）与其他运输方式相比，技术改造容易四、各种运输方式的技术经济特点及适用范围2、适用范围（1）公路运输在中短途运输中效果最突出（2）担负高档工业品、蔬菜，水果等鲜活货物的直达运输。（3）补充和衔接其他运输方式的运输（4）在特殊情况下也可担负长途运输四、各种运输方式的技术经济特点及适用范围（三）水路运输1、技术经济特点（1）运输能力大（2）运输成本低（3）投资省（4）劳动生产率高（5）航速较低四、各种运输方式的技术经济特点及适用范围2、适用范围（1）海上运输的适用范围是实现国际贸易、发展经济和友好往来的主要交通工具沿海运输是沿海城市之间及沿海城市与内地之间开展横向联系的运输通路，也为远洋运输提供支线服务适应于海上原油运输担负着南粮北调和北煤南运的重点物资运输（2）内河运输的适用范围适用于大宗货物的长途运输四、各种运输方式的技术经济特点及适用范围（四）航空运输1、技术经济特点（1）航空运输的高科技性（2）航空运输的高速性（3）高度灵活的机动性（4）安全性和舒适性好（5）国际性（6）建设周期短，投资少，回收快。四、各种运输方式的技术经济特点及适用范围2、适用范围运输航空：适用于旅客、高价值货物、邮件的长途运输通用航空：适用于航空摄影、航空探矿、航空调查、农业播种、除草施肥、防治虫害、人工降雨、林业播种、防火护林、抗载救护、飞播牧草、侦察鱼群等。四、各种运输方式的技术经济特点及适用范围（五）管道运输1、技术经济特点（1）运量大（2）管道占用土地少（3）不受地形限制（4）不受气候影响（5）易实现自动化和进行集中控制（6）沿线不产生噪音，有利于环境保护（7）漏失污染少（8）管道无法移动四、各种运输方式的技术经济特点及适用范围2、适用范围流体货物五、合理运输与不合理运输（一）合理运输的概念指在物流的过程中，按照交通运输条件、商品合理流向和市场供需情况，走最少的里程，经最少的环节，用最少的运力，花最少的费用，以最快的速度，将“物”从起运点运达目的地的运输影响合理运输的主要因素：运输距离；运输环节；运输工具；运输时间；运输费用。五、合理运输与不合理运输（二）不合理运输的表现形式1．返程或起程空驶造成空驶的不合理运输主要有以下几种原因：(1)能利用社会化的运输体系而不利用，却依靠自备车送货提货，这往往出现单程重车、单程空驶的不合理运输。(2)由于工作失误或计划不周，造成货源不实，车辆空去空回，形成双程空驶。(3)由于车辆过分专用，无法搭运回程货，只能单程重车，单程回空周转。五、合理运输与不合理运输2．行驶路线安排不当（1）对流运输。亦称“相向运输”、“交错运输”，指同一种货物，或彼此间可以互相代用的货物，在同一线路上或平行线路上作相对方向的运输称对流运输。（2）迂回运输。是指货物绕道而行的运输现象。（3）重复运输是指一种货物本来可以直达目的地，但是却在目的地之外的其它场所将货卸下，再重复装运送达目的地，这是重复运输的一种形式。另一种形式是，同品种货物在同一地点一面运进，同时又向外运出。（4）倒流运输。是指货物从销地或中转地向产地或起运地回流的一种不合理运输现象。（5）过远运输。是指舍近求远的货物运输现象。五、合理运输与不合理运输3．运力选择不当（1）弃水走陆。（2）大型运输工具的过近运输。（3）运输工具承载能力选择不当。（4）托运方式选择不当。六、运输管理的业务流程订单信息路线计划信息反馈客户点货、装车卸货、签单运输业务部七、物流过程中的运输决策运输决策包含的范围很广泛，其中主要的是运输方式的选择，运输服务商的选择，运输路线选择，运输计划编制及运输能力配备等问题。七、物流过程中的运输决策1、运输方式的选择在运输决策中，首先面对的问题就是运输方式的选择，这也是运输决策要讨论的重点问题。选择运输方式，可以在考虑具体条件的基础上，根据下述五项具体项目做出大致的判断：（1）货物品种。（2）运输期限。（3）运输成本。（4）运输距离。（5）运输批量。七、物流过程中的运输决策2、运输服务商的选择考虑以下几个因素：（1）运输时间。（2）运输时间和计划安排的一致性。（3）运价。（4）设备可利用性。(5)货差与货损。在选择运输服务商时常采用的方法有以下几种：（1）服务质量比较法(运输质量和服务理念)（2）运输价格比较法（3）综合选择七、物流过程中的运输决策3、运输车辆的选择（1）车辆类型的确定。（2）车辆吨位的确定。（3）车辆箱体体积的确定。（4）车辆其他配置的确定。八、运输合同（一）货物运输合同的概念和特征概念：货物运输合同是指承运人和托运人、收货人之间为实现一定的货物运输计划,明确相互权利、义务关系的协议。特征：1．它的标的是运送货物的行为。2．货物运输合同具有标准合同的性质。3．货物运输合同具有较强的计划性。4．有约束第三者的性质。八、运输合同（二）货物运输合同的种类铁路货物运输合同、公路货物运输合同、水上货物运输合同、航空货物运输合同、管道货物运输合同、联合货物运输合同。公路货物运输合同：所谓公路货物运输合同是指利用公路运输货物的托运方与经营公路货物运输的企业或个人签订的规定相互权利、义务关系的协议。八、运输合同（三）货物运输合同的主要内容公路货物运输合同的主要内容:货物的名称、性质、体积、数量及包装标准；货物起运和到达地点、运距、收发货人名称及详细地址；运输质量及安全要求；货物装卸责任和方法；货物的交接手续；批量货物运输起止日期；年、季、月度合同的运输计划；提送期限和运输计划的最大限量；运杂费计算标准及结算方式；变更、解除合同的期限；违约责任；双方商定的其他条款。八、运输合同（四）货物运输合同参考文本样式各种运输方式的技术经济特征及适用范围??§2、配送管理一、配送概念配送(distribution)。在经济合理的区域范围内，根据用户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。二、配送在物流中的作用（一）配送是物流系统的终端，是直接面对服务的部分；（二）配送是物流的缩影。三、配送类别按时间数量差别进行分类：1、定时配送：配送企业（配送中心）根据与用户签订的协议，按照商定的时间准时配送货物。优点：易于安排工作计划和运输工具。缺点：对于用户临时调整货物的品种、数量，在数量变化较大时，会给配送作业带来困难。2、定量配送。是在一定的时间范围内，按照规定的批量配送货物的一种方式。优点（1）此种配送方式能够充分利用托盘、集装箱及车辆的装载能力，因此，可以大大提高配送的作业效率。（2）此方式不严格限定时间，便于配送企业合理调度车辆工具。（3）对于用户，因每次收到的货物品种数量固定，客观上便于合理安排人力和仓位。缺点：配送时间不严格限定，有时也会加大用户的库存。3、定时、定量配送。按商定的时间和规定的数量配送货物的形式。4、即时配送。根据用户提出的时间要求和供货数量、品种要求及时地进行配送的形式。优点：（1）即时配送可以满足用户的急需，它是一种灵活的配送活动。（2）由于此类型完全按照用户的要求进行，客观上能促使需求者压缩自己的库存，使其货物的“经常储备”趋势近于零。5、定时、定路线配送。按照运行时刻表，沿着规定的运行路线进行配送即属于定时、定路线配送。优：（1）可以同时为许多用户服务。它适用于用户较多而且比较集中的地区。（2）可以做到充分利用运输工具有计划地安排运送及接货工作。缺：只适用于消费者集中地区，且配送品种、数量不能太多。四、配送模式及选择（一）配送模式1、企业（集团）内自营型配送模式（1）即企业（集团）通过独立组建配送中心，实现对内部各部门、厂、店物品供应。（2）优缺点：缺点“大而全”、“小而全”造成较大程度的浪费。优点：在目前专业化、社会化配送还没有广泛形成时，在满足企业（集团）内部生产材料供应、产品外销、零售场店供货和区域外市场拓展上发挥了重要作用。2、单项服务外包型配送模式（1）是由具有一定规模的物流设施设备（库房、站台、车辆等）及专业经验、技能的物流业务经营企业，利用自身优势，承担其他生产性企业在该区域内的单项物流服务。（2）缺点：是一种高消耗、低收益的配送模式。优点：是一种雇佣式的配送，使物流企业的设施设备得到充分利用。3、社会化的中介型配送模式(第三方物流配送)优点：此种配送模式有利于专业化、社会化商品配送中心的形成。4、共同配送模式是一种配送企业间为实现整体的配送合理化，以互惠互利为原则、互相提