朱明-汽车底盘模块教案-2变速器的拆装

朱明工作室zhubob-21cn.com编号：QD-0707-11版本号：B/0流水号：JW-200-课程汽车底盘构造与维修课题变速器分课题变速器拆装授课班级15/2现代小汽车维修与电气技术中专课程班授课时间2005年3月13日课时4授课教师何永新学习目标专业能力1、认识变速器的结构与原理2、会对变速器进行的拆装关键能力信息获取能力，综合分析和判断能力，团队协作能力，职业道德的建立信息处理能力，动手能力，语言表达能力教学对象分析年龄与知识结构相差较运的培训生教学环境一体化课室教学方法项目法、教学回顾审阅签名：年月日教学过程时间分配教学过程设计教学方法运用一、组织教学（5分钟）二、导入新课（10分钟）三．新课学习１、讲解示范:（30分钟）２、拆装操作训练:（45*2分钟）3、中途原理讲解（30分钟）四、小结与布置作业(10分钟)七．整理场所准备设备工具:点名考勤，检查胸卡，填写教学日志。复习提问：1、底盘的组成、传动系的组成？3、离合器的常见故障？4、为什么4挡比1挡快？学习任务讲解分组分教具和工具一、变速器总成的拆装示范1、拆装工艺------小组代表跟着教师示范做2、变速器的结构认识（包括作用种类名称与构造）二、变速器的原理讲解A、变速与变矩原理1、变速原理2、变扭原理3、传动比概念B、挡位传动路线三、变速器拆装技能专项训练（一）拆装1、结构认识学习1）输入轴、输出轴、中间轴2）传动齿、各挡齿、生齿、死齿3）同步器4）拨叉与拨叉轴5）自锁与互锁2、原理认识学习1）各挡传动路线2）讨论同步器原理3）讨论自锁与互锁3、拆装专项技能训练4、各部件检修讨论（二）原理讲解1、同步器结构与原理讲解2、自锁与互锁结构原理讲解3、各挡传动路线指导1、对整个学习过程进行总结，评定。2、作业：1）变速器的各挡传动路线提问参观引导实物示范边拆边认识电教与实物小组讨论分组训练小组讨论讲述案例分析电教分组进行小组讨论在拆装过程中讲解电教复习讲解（5分钟）（1）安排人员归位教具和打扫卫生以及人走五关学习内容变速器拆装一、变速器的构造(一)、变速器的作用1．改变传动比2．实现倒车行驶3．中断动力传递4．对外输出动力(二)、变速箱的型式手动有级变速器自动有级变速器自动无级变速器(三)、齿轮变速箱传动的基本知识(四)、普通齿轮变速箱的构造变速机构操纵机构两轴式：发动机前置前驱动三轴式：传统的发动机前置后轮驱动(五)、普通齿轮变速箱的变速传动机构（EQ140五档变速箱）1、构造：壳体、齿轮、轴承、轴（第一、二轴，中间轴+倒档轴）2、工作情况：二、三、四档：输入轴→五档齿轮→中间轴常啮合齿轮→二、三、四档齿轮→同步器齿毂套→输出轴五档：输入轴→五档齿轮→步器齿毂套→同步器齿毂→输出轴一档：输入轴→五档齿轮→中间轴倒档常啮合齿轮→一档齿轮→输出轴倒档：输入轴→五档齿轮→中间轴倒档常啮合齿轮→倒档齿轮→一档齿轮→输出轴(六)、变速箱的结构分析1、轴的支承和定位直齿轮2、齿轮的换档结构形式结合套同步器：结合套+同步装置（如同步器锁环）3、齿轮的自动防脱档措施（1）切薄齿厚式（2）斜面齿式（3）凸肩式4、润滑与密封润滑方式：飞溅润滑密封措施：回油螺纹、自紧油封、回油槽、纸垫、密封胶、通气塞(七)、同步器1、同步器的作用平顺换档（挂档）则必须使待啮合的一对齿轮的轮齿（或结合与结合齿圈上相应的内外花键）的圆周速度同步（相等），否则会发生冲击和噪声，影响齿的工作寿命，甚至折断。2、同步器的类型常压式（不可靠，少用）摩擦式惯性式（广泛应用）三者的锁止自动增力式机构不同3、、惯性式同步器琐环式：小客车、轻型货车、部分越野车按锁止机构不同锁销式1）锁环式同步器（1）构造：锁环、滑块、弹簧圈、花键毂、结合套（2）工作原理2）锁销式同步器（略）(八)、变速箱的操纵机构及分动器1、操纵机构的分类和组成直接拨动式机械式操纵机构远距离操纵式组成：变速杆、拨叉轴、拨叉、锁止机构2、、锁止机构1)自锁装置：防止自动挂档和跳档2)互锁装置：防止同时挂两个档3)倒档锁：防止误挂倒档4)选档锁：三、分动器1、作用和基本结构1）动力分配到各驱动桥2）基本结构：一个齿轮传动系统2、分动器的操纵二、变速原理（一）、传动关系1、两齿轮外啮合传动向相反小带大：减速增扭大带小：增速减扭2、齿轮内啮合传动转向相同小带大：减速增扭大带小：增速减扭3、三齿轮外啮合传动第一个和最后一个转向相同小带大：减速增扭大带小：增速减扭二、传动齿轮的齿形直齿、斜齿、花键齿一般多用非标准齿轮——尺寸小，传动比大（二）、变速原理原理：改变不同直径齿轮间相互啮合来改变扭矩和转速n1Z1=n2Z2n1/n2=Z2/Z1n1——主动齿轮转速n2——从动齿轮转速Z1——主动齿轮齿数Z2——从动齿轮齿数传动比i=主动齿轮与从动齿轮转速之比i=n主/n从=Z从/Z主（变速比=输入齿轮速度/输出齿轮的速度）摩擦损耗功率不计时：功率P入=P出而Pe=Men/9550P1=M1n1/9550P2=M2n2/9550故i=n1/n2=M2/M1i总=n主/n从=M从/M主=所有从动齿轮齿数连乘积/所有主动齿轮齿数连乘积=各级齿轮传动比的连乘积(三)、各挡传动路线1、空挡2、1挡3、2挡4、3挡5、4挡6、5挡7、倒挡三、变速器的拆装(一)、变速器的就车拆装1．首先将飞轮壳周围及变速器周围妨碍变速器拆下的部件拆下，如起动机、转速表软轴、变速器操纵杆等。2．拆卸传动轴与变速器输出轴之间的螺栓(注意做好装配记号)。3．拆下飞轮壳固定螺栓及变速器固定螺栓。4．将变速器从汽车上拆卸下来。(二)、三轴式变速器拆装分解步骤：以五十铃四档变速器为例1．将操纵机构拨至空档位置2．拆卸变速器盖3．拆卸车速表齿轮轴4．拆卸倒档灯开关5．拆卸输入轴轴承盖与轴承卡簧6．拆卸延伸壳7．拆卸中隔板拉出三轴与各档齿轮零部件8．拆卸自锁弹簧压盖，取出压紧弹簧与钢球9．拆卸拨叉膨胀锁销取出拨叉轴10．拆卸输出轴压紧螺母与中间轴压紧螺母，取出倒档齿轮与中隔板、中间轴11．输入轴与输出轴的零部件分解装复步骤：1．按先拆后装，零部件检查整齐摆放好进行装复2．取出输出轴装上三档齿轮、3一4档同步轴、卡簧、输入轴、轴承3．将输入轴输出轴竖起来(输入轴朝下)装配二档齿轮、轴承、1一2档同步器、一档齿轮轴承、止推片4．将三轴的齿轮啮合在一起，装配中隔板，锁紧中隔板螺母后摆放好5．按顺序装配拨叉、拨叉轴、互锁、自锁装置、拨叉锁销6．装配倒档齿轮7．将三轴各档零部件整体放入壳体内8．装配延伸壳9．装复车速表齿轮轴，倒档灯开关10．装复输入轴轴承卡簧与轴承盖11．检查拨叉在空档位置上，装复变速器盖摇动操纵系统各档位是否正确12．转动(倒档)输出轴，各档齿轮有否异响声