道路交通安全管理规划（PPT91页)

道路交通安全管理规划第四章道路交通安全管理规划理论1、道路交通安全调查的目的2、交通安全调查方法3、交通安全调查的内容4、道路交通安全调查常用表格第一讲道路交通安全调查的目的、方法和内容1、道路交通安全调查的目的1、为制定交通法规、政策和交通安全措施提供重要依据2、检验某项交通安全政策和措施的实施效果3、为交通安全教育和研究提供资料4、为交通安全系统中需求分析提供准确的依据5、研究整个路网的道路安全状况，制定路网安全改善战略规划6、为道路安全评价和道路的其他安全目的研究提供基础数据7、建立交通安全信息数据库，为交通管理提供统计资料8、调查历史及当前交通安全状况，提出存在的主要问题9、描述交通参与者的交通安全意识情况，了解不同交通参与者违法以及事故发生的频数，展示事件及事故的趋势10、探究交通违法事故及事件的原因，调查引起违法事件及交通事故的因素和详细统计11、为交通安全预测与建模提供重要信息和数据，揭示交通安全的内在规律，制定相应的安全对策和应急措施12、提出交通事故时间-空间-人群分布，分析造成交通事故的成因及采取的对策交通安全调查方法1、交通安全调查的分类1、按时间分类2、按系统要素分类3、按人群交通安全意识调查分类4、按研究目的分类5、按样本大小分类6、按调查方式分类1、按时间分类回顾性调查、现况调查、前瞻性调查2、按系统要素分类交通参与人群调查、交通工具的安全性调查、道路安全状况调查、道路交通安全设施调查、交通安全管理状况调查、交通安全监控设施调查、交通安全信息化水平调查3、按人群交通安全意识调查分类交通事故人群调查、交通违法人群调查、道路交通安全法普及率人群调查等。道路交通安全法普及率人群调查又分为：驾驶人人群调查、非机动车人群调查、小学生人群调查、初高中生人群调查、老年人人群调查、不同职业人群调查、外来劳务人群调查等。4、按研究目的分类交通事故调查、交通违法事件调查、交通安全经济分析等5、按样本大小分类全样本调查、抽样调查、重点调查、综合统计调查等6、按调查方式分类现场调查、上门跟踪调查、民意调查、座谈讨论等2、交通安全调查的方法1、到有关管理部门收集数据资料2、现场观测调研3、问卷调查4、典型调查法5、专题实验研究1、到有关管理部门收集数据资料到交警部门收集道路交通事故数据，到气象部门收集气象资料，到道路管理部门收集道路原始设计资料和改建养护历史数据，交通观测资料等。2、现场观测调研道路交通安全现状、道路线形、交通设施状况、自然环境、交通状况、交叉口的位置与环境等某些特殊问题。3、问卷调查1、问题是交通参与者所关心的，易于回答；2、预设几种合理的答案，避免伪像性；3、尽可能将调查的内容和结果公布于众，增强被调查者的交通安全管理参与意识。4、典型调查法1、明确调查的单位，使调查的地点、人群或车辆类型具有典型性、代表性；2、按照调查计划实施调查，并根据抽样调查数据测算出总体结果，写出调查报告。5、专题实验研究对特定的道路交通环境或针对某种特定的目的进行跟踪调查。道路交通安全调查的内容1、交通违法行为调查2、道路交通事故调查3、交通参与者调查4、车辆状况调查5、道路网安全调查6、交通安全管理调查7、环境安全调查1、交通违法行为调查项目调查内容违法时间年份、季节、月份、星期、日期、时刻天气天气情况（晴、阴、雨、雾、雪、风、冰冻、气温等）违法地点环境交通组织、管理情况、交通设施的布设、监控设施的设置等当事人情况年龄、性别、职业、教育程度、驾龄等违法事件原因驾驶人原因、车辆原因、道路原因、环境原因违法事件总量违法总量、违法造成的事故数量、比例等违法事件后果是否造成交通事故、有无伤亡、经济损失等2、道路交通事故调查项目调查内容事故法时间年份、季节、月份、星期、日期、时刻天气天气情况（晴、阴、雨、雾、雪、风、冰冻、气温等）事故地点环境省、市城乡分布，局部地区分布，公路里程，交叉口类型等，照明、环境、路面状况等当事人情况年龄、性别、职业、教育程度、驾龄、生理心理等事故车辆状况车辆类型、所属部门、技术状况事故原因驾驶人原因、车辆原因、道路原因、环境原因事故形态侧面相撞、同向刮擦、追尾、撞固定物或行人、翻坠、起火等事故总量与类型事故总量、各种类型事故数、伤亡情况、直接经济损失等事故后果严重程度、人员伤亡、财产损失等3、交通参与者调查项目调查内容机动车、非机动车驾驶人年龄构成、性别构成、健康状况、驾驶人准驾车型、是否在岗、驾龄、驾驶记录、事故记录、道路交通违法率行人年龄、性别、学历、安全法规意识、健康状况、道路交通违法率等作业人员年龄、性别、学历、安全法规意识、作业时间、作业地点4、车辆状况调查对车辆状况的调查，主要针对其安全性能的调查，包括基本状况，技术参数，工具及备品登记，变更记录，车辆照片以及车辆维护情况等。项目调查内容机动车基本情况车牌号、归属单位、车型、运行情况及车辆维护情况等技术参数车身颜色、车辆来源、发动机编号、地盘编号、功率、满载总质量、核定载质量、燃油种类、外型尺寸、车型内部尺寸等工具及备品等级日期、工具名称、规格、数量技术等级评定评定日期、评定等级、评定单位、负责人、里程表指数变更记录变更日期、行驶里程、变更内容非机动车车主姓名、生产厂家、型号、购买日期、钢印号5、道路网安全调查项目调查内容路网路网规模、路网结构、等级结构、道路及交叉口设计等道路描述横断面设置、平面线形、纵断面线形、平纵面线性的结合、道路路面、排水设施、道路公用设施、交叉口设计、安全视距、视距障碍等。道路路段所有路段的等级、车道、路面宽度、分隔方式、分车流情况，车道长度、坡度、设计速度、实际行驶速度等道路安全设施标志设置、标线施划、隔离设施、照明设施、仿炫设施、防撞设施等道路表面路面类型、宏观纹理、微观纹理道路交叉口各交叉口类型、控制方式、交叉口平面图、渠化图和信号灯配时方案、标志设计图等停车场停车场类型、容量、分布、安全状况等6、安全环境调查项目调查内容自然环境地形、地貌、地质、气象等概况及特征、自然灾害等人文环境道路与周围建筑的协调、道路上设置的广告、标语等设置的合理性交通对环境的影响对环境污染严重的路段、交叉口进行调查、包括对交通噪声、尾气排放指标的调查等道路交通安全相关调查常用表格第四章道路交通安全管理规划理论1、道路交通事故时间分布2、交通安全事故空间分布3、交通事故成因分布4、道路交通事故分析第二讲道路交通事故调查与分析010203040506070801996199719981999200020012002200320042005事故数（万人）事故数…1、道路交通年分布研究交通事故年分布，有助于对交通事故发展进行宏观把握，为制定宏观的交通政策提供依据。0100002000030000400005000060000700001月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月事故次数（）次事故次数（）次2、道路交通事故月分布9100092000930009400095000960009700098000周一周二周三周四周五周六周日事故次数（次）事故次数（次）3、道路交通事故周日分布0500010000150002000025000300003500040000450000~1h1~2h2~3h3~4h4~5h5~6h6~7h7~8h9~1…8~9h10~…11~…12~…13~…14~…15~…16~…17~…18~…19~…20~…21~…22~…23~…事故次数（次）4、道路交通事故小时分布道路交通事故空间分布交通事故的空间分布指交通事故在省、城市、农村、各种道路类型及不同设施、不同方向的分布情况。不同地区的交通管理部门交通分布情况有较大差异，地区交通管理部门应根据本地实际情况，预防交通事故，了解交通事故的空间分布，对改善道路交通安全状况有重大意义，有助于确定事故防范工作的重点。事故次数城区（8%）近郊（29%）远郊（63%）死亡人数城区（5%）近郊（33%）远郊（62%）1、道路交通事故在城乡间的分布2、道路交通事故在省际间的分布0100002000030000400005000060000北京上海重庆深圳广州郑州天津事故次数3、道路交通事故在市际间的分布事故次数高速（9.3%）一级（12.9%）二级（36.5%）三级（25.6%）四级（85%）等外（7.2%）死亡人数高速（6.5%）一级（12%）二级（38.4%）三级（27.5%）四级（9%）等外（6.6%）4、道路交通事故道路类型的分布研究事故在不同道路类型上的分布，有助于管理者针对不同的道路类型实施相应的管理措施，针对不同的路段采取不同的管控方式。道路交通事故成因分布1、交通事故年龄段分布研究道路交通事故的年龄段分布，有助于发现事故的多发群体，进而采取相应的措施，降低事故的发生几率。020000400006000080000100000120000140000160000事故次数死亡人数受伤人数2、交通事故人员类型分布项目事故次数死亡人数受伤人数经济损失数量比例数量比例数量比例数量比例专业技术人员180132.7029232.80143502.9074702.23办事员487537.3066606.38360157.29291478.72工人28720643.034129039.5619873540.2215154145.32学生51750.7814291.3748180.976260.19非在业人员8284812.411747716.746767413.69234637.02港澳台同胞3860.06730.073040.063570.11华侨270.0040220230.01外国人52070.786280.6039350.8019620.59其他21989232.943388832.4716832134.0611977735.82合计6675071001043721004941741003343661003、交通事故交通方式分布研究道路交通事故的不同交通方式分布，有助于交通安全管理部门确立工作的重点，针对不同的交通方式采用不同的政策、法律以及处罚规定，从而减少事故次数或降低事故严重程度。050000100000150000200000250000300000350000400000450000500000事故次数死亡人数受伤人数4、交通事故主要原因分布事故的发生有些是客观原因，但大部分是人为的违法造成的，分析事故的原因分布，找出各原因的比重，进而能够寻找解决或减少事故的措施。项目事故次数死亡人数受伤人数数量比例数量比例数量比例机械故障192592.8945274.34168243.4机动车驾驶人违法57616286.328071077.3341787684.51非机动车驾驶人违法183652.7544734.29168503.41行人乘车违法187402.8163616.09142352.88道路原因10070.152470.247040.14其他原因3339745.0980547.72279575.655、交通事故形态分布项目事故次数死亡人数受伤人数数量比例数量比例数量比例正面碰撞13369020.033018228.9212835725.97侧面碰撞22858934.252990528.6518711837.86尾随碰撞12113018.151554514.896775813.71对向刮擦176192.6421062.02156443.17同向刮擦259553.8927782.66188173.81撞静止车辆8420.131080.104230.09小计52782579.078062477.2541811784.616、交通事故驾驶人驾龄分布不同驾龄驾驶人的驾驶技术和心理状态差别很大，因而不同驾龄的驾驶人发生事故的次数、伤亡人数、也有很大差别。研究事故的驾龄分布可以考察当前我国现行的驾驶人考试制度，为进一步改善驾驶人考试内容，提高驾驶人水平提供依据。项目事故次数死亡人数受伤人数经济损失1年以下11182314811805085.532年6949299