地下连续墙施工作业作业指导书

南宁市轨道交通2号线工程（玉洞-西津）土建施工TJSG-01标地下连续墙施工作业指导书1中铁九局1地下连续墙施工作业指导书1、适用范围本作业指导书适用于地铁工程的地下连续墙施工。2、施工准备地下连续墙施工前，应平整场地，组织人员进行施工区域内环境调查，清除成槽范围内的地面、地下障碍物，封堵地下空洞。3、地下连续墙工艺流程地下连续墙施工工艺流程如下图：地下连续墙施工工艺流程图泥浆分离净化泥浆系统设置新鲜泥浆泥浆贮存供应回收泥浆处理回收槽内泥浆碴土外运钢筋笼制作商品混凝土供应浇灌墙体混凝土导墙施工土层及软岩液压抓斗槽壁机抓土成槽成槽质量检验刷壁、清底换浆吊装钢筋笼废浆处理外运振动筛旋流器沉淀池施工准备接头回填沙袋硬岩冲击钻先冲孔，后液压抓斗成槽测量放样南宁市轨道交通2号线工程（玉洞-西津）土建施工TJSG-01标地下连续墙施工作业指导书2中铁九局24、导墙施工导墙是控制地下连续墙各项指标的基准，它起着支护槽口土体，承受地面荷载和稳定泥浆液面的作用。（1）、导墙设计根据施工区域地质情况，导墙做成“┓┏”形现浇钢筋混凝土结构，内侧净宽度比地下连续墙宽50mm，如图所示：80×80@1000方木支撑C20混凝土垫层车站基坑导墙导墙示意图（2）、导墙施工用全站仪放出地下连续墙轴线，并放出导墙位置(地下连续墙轴线向基坑外侧外放100mm)，导墙开挖采用小型挖掘机开挖，人工配合清底。基底夯实后，铺设50mm厚C20混凝土垫层，混凝土浇筑采用插入式振捣器振捣。导墙顶高出地面不小于100mm，以防止地面水流入槽内，污染泥浆。导墙顶面做成水平，考虑地面坡度影响，在适当位置做成台阶。在导墙的混凝土达到设计强度前，禁止任何重型机械和运输设备在其旁边通过。导墙施工缝与地下连续墙接缝错开。其施工顺序如下：南宁市轨道交通2号线工程（玉洞-西津）土建施工TJSG-01标地下连续墙施工作业指导书3中铁九局3（3）、导墙开挖：导墙开挖深度一般1.5-2m（以设计要求为准），根据地质情况分析，开挖采用垂直开挖或放坡开挖。其具体开挖措施如下：①导墙开挖采用反铲挖掘机开挖，人工配合。每次开挖长度以30m为宜，防止开挖后，暴露时间过长，引起槽壁坍塌。②挖掘机横跨在导墙上，沿白色石灰边线，后退挖掘。土方运输车停在挖掘机侧后方，运输路线不得靠近导墙2m范围。在沥青路面开挖时，应先用切割机沿导墙开挖边线，将路面切除后在进行开挖，减少对沥青路面的破坏。导墙槽开挖应一次成型，不超挖，不欠挖，禁止挖掘机在导墙槽顶部或周边3m内来回走动。（4）、导墙施工的技术要求：①内墙面与地下连续墙纵轴线平行度误差为±10mm。②内外导墙间距误差为±10mm。③导墙内墙面垂直度误差为5‰。④导墙内墙面平整度为3mm。⑤导墙顶面平整度为5mm。5、泥浆制备与管理泥浆主要是在地下连续墙挖槽过程中起护壁作用，泥浆护壁技术是地下连续墙工程基础技术之一，其质量好坏直接影响到地下连续墙的质量与安全。（1）、泥浆配合比根据地质条件，泥浆采用膨润土泥浆，针对松散层及砂砾层的透水性及稳定情况，泥浆配合比如下：（每立方米泥浆材料用量Kg）膨润土：水=80：1000上述配合比在施工中根据试验槽段及实际情况再适当调整。制备泥浆的性能指标如下：泥浆性能新配制循环泥浆废弃泥浆检验方法平整场地测量定位挖槽绑扎钢筋浇灌混凝土支立模板拆模设横支撑南宁市轨道交通2号线工程（玉洞-西津）土建施工TJSG-01标地下连续墙施工作业指导书4中铁九局4比重1.06~1.08＜1.15＞1.35比重法粘度（s）25~30＜35＞60漏斗法含砂率（%）＜4＜7＞11洗砂瓶PH值8~9＞8＞14PH试纸（2）、泥浆技术要求①泥浆池容量设计（以每一台成槽机挖5m宽30m深槽段为例）该工程地下连续墙槽段挖土量：V1=5×30×1=150m3新浆储备量V2=V1×80%=120m3泥浆循环再生处理池容量V3=V1×1.5=225m3混凝土灌注产生废浆量V4=5×5×1=25m3泥浆池总容量V≥V3+V4=250m3②泥浆池结构设计泥浆池采用预制铁箱，泥浆池按照V＞250m³，深度为2m，面积＞125㎡，平均分为新浆池、循环池、循环池、循环池、沉淀池和废浆池6个部分，每个24㎡。泥浆池结构见下图：（3）、泥浆制备泥浆搅拌采用1台高速回转式搅拌机。具体配制细节：按1:0.08配合比在搅拌筒内加水，加膨润土，搅拌3分钟均匀后，放入储浆池内，待24小时后，膨润土颗粒充分水化膨胀，即可泵入循环池，以备使用。（4）、泥浆循环南宁市轨道交通2号线工程（玉洞-西津）土建施工TJSG-01标地下连续墙施工作业指导书5中铁九局5①在挖槽过程中，泥浆由循环池注入开挖槽段，边开挖边注入，保持泥浆液面不低于导墙面0.3米，并高于地下水位0.5米以上。②入岩和清槽过程中，采用泵吸反循环，泥浆由循环池泵入槽内，槽内泥浆抽到沉淀池，以物理处理后，返回循环池。③混凝土灌注过程中，上部泥浆返回沉淀池，而混凝土顶面以上4米内的泥浆排到废浆池，原则上废弃不用。（5）、泥浆质量管理①泥浆制作所用原料符合技术性能要求，制备时符合制备的配合比。②泥浆制作中每班进行二次质量指标检测，新拌泥浆应存放24小时后方可使用，补充泥浆时须不断用泥浆泵搅拌。③混凝土置换出的泥浆，应进行净化调整到需要的指标，与新鲜泥浆混合循环使用，不可调净的泥浆排放到废浆池，用泥浆罐车运输出场。泥浆调整、再生及废弃标准见下表：泥浆调整、再生及废弃标准泥浆的试验项目需要调整调整后可使用废弃泥浆密度1.13以上1.1以下1.15以上含砂率8%以上6%以下10%以上粘度3524~3540失水量25以上25以下35以上泥皮厚度3.5以上3.0以下4.0以上pH值10.75以上8~10.57.0以下或11.0以上注：表内数字为参考数，应由开挖后的土质情况而定。④泥浆检测频率附表：泥浆检验时间、位置及试验项目序号泥浆取样时间和次数取样位置试验项目1新鲜泥浆搅拌泥浆达100m3时取样一次，分为搅拌时和放24h后各取一次搅拌机内及新鲜泥浆池内稳定性、密度、粘度、含砂率、pH值2供给到槽内的泥浆在向槽段内供浆前优质泥浆池内泥浆送入泵吸入口稳定性、密度、粘度、含砂率、pH值、（含盐量）3槽段内泥浆每挖一个槽段，挖至中间深度和接近挖槽完了时，各取样一次在槽内泥浆的上部受供给泥浆影响之处同上南宁市轨道交通2号线工程（玉洞-西津）土建施工TJSG-01标地下连续墙施工作业指导书6中铁九局6在成槽后，钢筋笼放入后，混凝土浇灌前取样槽内泥浆的上、中、下三个位置同上4混凝土置换出泥浆判断置换泥浆能否使用开始浇混凝土时和混凝土浇灌数米内向槽内送浆泵吸入口pH值、粘度、密度、含砂率再生处理处理前、处理后再生处理槽同上再生调制的泥浆调制前、调制后调制前、调制后同上6、成槽施工地下连续墙成槽（尤其是入岩部分）是控制工期的关键，其主要内容为单元槽段划分，成槽机械的选择，成槽工艺控制及预防槽壁坍塌的措施。（1）、槽段划分槽段划分时采用设计图纸的划分方式。槽段形式有“一”字形、“L”形、“Z”形。（2）、成槽机械的选择根据车站区域的地质情况，在强风化地层以上各层，采用液压抓斗成槽，并配以自卸汽车运至临时渣土堆场，经排水后再转运出场；在嵌岩槽段，抓斗抓到强风化岩面后施工困难时，先以钻机配牙轮钻头钻孔入岩，再以冲击钻破碎孔间“岩墙”，扫孔成槽。（3）、成槽工艺控制地下连续墙施工并采用跳槽法，根据槽段长度与成槽机的开口宽度，确定出首开幅和闭合幅，保证成槽机切土时两侧邻界条件的均衡性，以确保槽壁垂直，槽段采取三抓成槽。成槽后以超声波检测仪检查成槽质量。①土层成槽液压抓斗的冲击力和闭合力足以抓起强风化岩以上各层，在成槽过程中，严格控制抓斗的垂直度及平面位置，尤其是开槽阶段。仔细观察监测系统，X，Y轴任一方向偏差超过允许值时，立即进行纠偏。抓斗贴临基坑侧导墙入槽，机械操作要平稳。并及时补入泥浆，维持导墙中泥浆液面稳定。②岩层成槽在嵌岩槽段，若液压抓斗成槽机进入岩层不能继续进尺时，采用钻机继续进行掘进。钻孔采用钻机配以牙轮钻头，以钻铤加压钻进，采用泵吸反循环出渣，岩屑随泥浆直接排到振动筛和旋流器处理。在导墙上标出各钻孔位置，孔距为1.2米，在地下连续墙转角部位，向外南宁市轨道交通2号线工程（玉洞-西津）土建施工TJSG-01标地下连续墙施工作业指导书7中铁九局7多钻半个孔位，以保证地下连续墙完整性。钻孔完毕后，即以冲击钻，配以特制的100mm×120mm方钻，将剩余“岩墙”破碎。破碎时，以每两钻孔位中点作为中心下钻，以免偏锤。冲击过程中控制冲程在1.5米以内，并注意防止打空锤和放绳过多，减少对槽壁扰动。扫孔后再辅以液压抓斗清除岩屑。③防止槽壁坍塌措施成槽过程中，软土层和厚砂层易产生坍塌，针对此地质条件，制定以下措施：a减轻地表荷载:槽壁附近堆载不超过20KN/m2，起吊设备及载重汽车的轮缘距离槽壁不小于3.5米。b控制机械操作:成槽机械操作要平稳，不能猛起猛落，防止槽内形成负压区，产生槽坍。c缩短裸槽时间：抓好工序间的衔接，使成槽至浇灌完混凝土时间控制在4小时以内。④塌槽的处理措施在施工中，一旦出现塌槽后，要及时填入砂土，用抓斗在回填过程中压实，并在槽内和槽外（离槽壁1m处）进行注浆处理，待密实后再进行挖槽。⑤成槽质量标准a垂直度不得大于0.5%；b槽深允许误差：+100mm~-200mm；c槽宽允许误差：0~+50mm。7、清底换浆成槽以后，先用抓斗抓起槽底余土及沉渣，再用泵举反循环吸取孔底沉渣，并用刷壁器清除已浇墙段混凝土接头处的凝胶物，在灌注混凝土前，利用导管采取泵吸反循环进行二次清底并不断置换泥浆，清槽后测定槽底500mm处的泥浆比重应小于1.15左右，含砂率≤8%，粘度＜28S，槽底沉渣厚度小于100mm。8、槽段接头清刷工字钢接头处由于容易夹泥，影响混凝土质量，是渗漏的薄弱环节。连续墙接头处的淤泥要认真细致地用接头刷清干净。接头刷紧贴工字钢、重复上下清刷，直至接头刷上无泥为上。另外，由于槽段施工Ⅰ期槽才安装工字钢封口接头，为了Ⅱ期成槽、冲修接头界点清楚分明，封口腹板必须延伸至导墙顶端，其作用为防止混凝土绕流至Ⅱ期槽接口孔位凝固后影响成槽，而且作为Ⅱ期成槽、冲修工序的导向钢板，也是冲刷Ⅰ期钢板接口的界准位置，不南宁市轨道交通2号线工程（玉洞-西津）土建施工TJSG-01标地下连续墙施工作业指导书8中铁九局8然Ⅱ期槽在导墙面泥浆覆盖下，没有确定位置盲目下锤将原接口钢板打歪打弯造成卡锤，容易误导以为打到墙顶上，造成工人自主移位，就会发生冲修不到位，接口夹泥，基坑开挖后出现漏水的缺陷现象。未冲槽段工字型钢板厚薄铁皮浇筑砼槽段固定在工字钢板两侧，固定长度5cm填充碎石、土袋未冲槽段工字型钢板厚薄铁皮浇筑砼槽段固定在工字钢板两侧，固定长度5cm半圆接头管200*200方管，L=钢筋笼长度连接钢板工字型钢接头构造示意图连续施工最难处理的就是接头刷除泥皮，因为人眼看不到接头面，整个处理过程只能靠经验。针对本标段的连续墙接头形式，设计专用刷壁器，钢丝刷毛长40mm，见下图刷壁示意图：刷壁示意图刷壁器用钢板、型钢制作，重1t，刷毛用钢丝制作，毛长40mm。刷壁时用吊机吊起刷壁器，紧贴接头面从上至下刷壁。每使用一次，都要立即用清水冲洗干净，及时更换损坏的钢丝。刷壁器示意图见下图：连续墙刷壁器南宁市轨道交通2号线工程（玉洞-西津）土建施工TJSG-01标地下连续墙施工作业指导书9中铁九局9刷壁器示意图1700整个弧面都装有短钢丝吊环1000750厚14的钢板9、钢筋笼制作与安装钢筋笼采用整体制作、整体吊装入槽，缩短工序时间。（1）、钢筋笼制作①现场设置钢筋笼加工平台，平台具有足够的刚度和稳定性，并保持水平。②钢筋加工符合设计图纸和施工规范要求，钢筋加工按以下顺序：先铺设横筋，再铺设纵向筋，并焊接牢固，焊接底层保护垫块，然后焊接中间桁架，再焊接上层纵向筋中间联结筋和面层横向筋，然后焊接锁边筋，吊筋，最后焊接预埋件（同时焊接中间预埋件定位水平筋）及保护垫块。钢筋笼纵向预留导管位置，并上下