坡头隧道装饰工程施工方案

“首件产品”A类坡头隧道装饰工程施工方案为了加强工程质量，立足于“预防为主，先试点”的原则，认真贯彻执行“以工序保分项，以分项保分部、以分部保单位，以单位保总体”的质量保证体系。为了确保坡头隧道装饰工程施工符合设计要求及技术标准，根据我标段的整体工作布署，决定将坡头隧道左洞ZK124+714～ZK124+744段洞内装饰作为“首件工程”先行施工。通过对首件洞内装饰工程施工前的周密策划，对人员、设备、技术、工艺合理组合，规范化施工，并通过检查、总结、完善等手段达到预期的目标，同时将操作方法、工艺流程固定化、标准化，以便指导后续坡头隧道洞内装饰工程的施工。一、编制依据及编制原则（一）、编制依据1、霍永高速公路霍州至永和关段两阶段施工设计图。2、《隧道工程技术标准》（JTGB01-2003）3、《公路隧道施工技术规范》（JTJ041-2000）4、《公路工程质量评定标准》（JTGF80/1-2004）（二）、编制原则1、目前我单位部属在该区段的设备和劳力。2、合理安排施工，优化资源配置。坡头隧道装饰工程施工方案中铁三局集团霍永高速公路（西段）六总队-1-3、配齐、配足安全保护设施，建立科学严密的安全、质量、检测保证体系。4、精心组织，文明施工，保护环境，建成生态工程。5、霍永高速公路段建设理念：生态环保、自然和谐、安全舒适、典型示范。二、主要技术标准1、公路等级：双向四车道高速公路。2、行车速度：80公里/小时。3、设计荷载：公路-Ⅰ级。4、环境条件：Ⅰ类环境。三、工程概况坡头隧道为一座上、下行分离式四车道高速公路隧道，隧道位于山西省永和县西南约1.0km。隧道左线起讫桩号为为ZK124+333～ZK124+744，长411m；右线起止桩号为K124+306～K124+732，长426m。隧道左、右线霍州端洞口位于平曲线上，曲线半径分别为左R=1100m和右R=948m；隧道左右线为平曲线。隧道左线纵坡-2.587％(407m)，右线纵坡为-2.5％(422m)。坡头隧道装饰工程施工方案中铁三局集团霍永高速公路（西段）六总队-2-四、施工前期准备4.1防火涂料的选取、检验1、应选用隧道专用防火涂料，受火2h后距砼表面25mm处钢筋温度不大于250℃，砼表面不大于380℃。2、应采用厚型涂料，以便在施工后达到装饰隧道内壁的效果。3、应为无机型涂料，以充分保证在常温及高温下部释放有害气体。4、与砼的粘结强度大于0.15Mpa,并要求在长期潮湿条件下不脱落。5、底层防火涂料的选取，应通过公安部消防产品型式鉴定，并经过公安部消防局批准，选用前应检查相应的鉴定证明和批准文件；产品技术性能指标应满足公安部于2005年发布的《混凝土结构防火涂料》（GA98-2005）的规定。6、底层防火涂料的送检，按《涂料产品的取样》（GB3186-82）抽样，共同送临汾防火建筑材料质量监督检验中心进行各项指标的检验。7、面层防火涂料的选取：应选用具有防火功能，阻燃型的水溶性涂料。生产厂家应具有相应的生产资质，产品经技术监督局检验合格。项目部应将以上资料报监理组审批后方可选用。4.2施工准备1、防火涂料喷涂作业应由经过培训合格的操作人员施工，在作坡头隧道装饰工程施工方案中铁三局集团霍永高速公路（西段）六总队-3-业前，应检查操作人员是否有相关培训证。施工中的安全技术和劳动保护等要求，应按国家现行有关规定执行。2、基层（二衬表面）的检查：基层表面无浮尘、疏松物、油污，表面密实；每延米隧道蜂窝、麻面面积不超过0.5%，且深度不超过5mm；平顺无错台，无裂缝，表面平整度控制在8mm以内。3、基层的处理：基层表面不能满足上条要求时，应进行处理。采用扫帚扫除、抹布擦拭、最后用高压清水冲洗，清理表面附着灰尘。4、彻底清除基层表面油污和其它物品。5、按有关隧道施工和验收标准处理蜂窝、麻面、裂缝。6、采用角向磨光机对隧道二衬的错台、模板接缝进行打磨处理。打磨范围根据现场情况确定，一般在5cm～40cm。打磨后应采用2m直尺和牵线进行检查，保证平整度及大面平顺满足要求。施工机具及检测仪器的配备表类别名称数量单位用途检测设备游标卡尺2把控制厚度检测测厚针2把施工机具空压机1台喷涂动力电动搅拌器1台搅拌涂料专用喷枪3把涂料施工用专用喷涂设备1套涂料施工用移动脚手架2台施工攀设用挂梯1付施工攀设用推车1辆场内运输安全设施安全帽20顶安全防护安全网100m2高空作业安全防护安全带20根坡头隧道装饰工程施工方案中铁三局集团霍永高速公路（西段）六总队-4-五、施工力量安排及施工任务划分5.1人员安排(1)根据职责分工，项目主要管理人员如下：总负责人：刘研施工负责人：胡国建技术负责人：段久波现场技术负责人：陈强安全负责人：王志勇试验负责人：王世君测量负责人：张磊物资负责人：王秀军表一项目主要管理人员分工表人员职责项目经理全面负责项目的施工组织指挥与管理；对各项工作负总责。施工负责人负责现场施工组织工作，按照项目制定的工期计划组织施工，协调施工现场各班组的交叉作业，按照项目文明施工的相关要求控制好施工现场。现场技术负责人负责现场施工各个施工工序的技术交底，记录各个施工参数。安全负责人负责桥面下部的防护，并对施工现场安全负首要责任。测量负责人负责桥面的施工放样、水准测量。试验负责人负责混凝土的塌落度及标号。物资负责人负责物资采购、储备、供应；设备购置、维护、保养。5.2施工队伍人员安排管理人员2人、技术人员1人、电工1人，架子工4人，喷涂工10人。根据总体施工部署，以及本工程设置隧道工程的结构设计特点，坡头隧道装饰工程施工方案中铁三局集团霍永高速公路（西段）六总队-5-本着高质、高速、圆满完成施工任务，拟安排我公司具有较强施工能力和具有丰富管理经验的隧道施工队伍承担坡头隧道的施工建设任务。坡头隧道洞内装饰工程计划工期为38天，开工日期2012年10月17日，计划竣工日期2013年4月5日（2012年11月10日至2013年3月20日）除外。六、施工方法及施工工艺6.1底层防火涂料施工工艺6.1.1工艺流程施工准备→防火涂料配料、搅拌→喷涂→检查验收6.1.2防火涂料配料、搅拌1、防火涂料应随用随配。使用的水应清洁、干净。胶粘剂的用量应通过粘结强度试验确定。2、搅拌时先将涂料倒入混合机加水拌合2min后，再加胶粘剂充分搅拌8～12min，使稠度达到可喷程度。3、搅拌后的浆料，应在1小时内用完，不得二次加水或存放时间过长后再次使用，以免影响粘结力。6.1.3底层的喷涂、养护1、施工现场气温应在5℃～38℃，相对湿度40％～85％，通风坡头隧道装饰工程施工方案中铁三局集团霍永高速公路（西段）六总队-6-良好。2、防火涂料应采用压送式喷涂机喷涂，空气压力为0.4～0.6MPa，喷枪口直径宜为4～8ｍｍ。喷涂时喷枪要垂直于被喷面，距离控制在1～2m。3、在第一遍喷涂前，应在基层全断面涂抹界面剂。喷涂施工应分3～4遍完成，每遍喷涂厚度宜为3～7ｍｍ，第一遍喷涂厚度以2～3mm为宜，以后喷涂厚度为5～7mm左右，最后一遍喷涂厚度以5mm为宜。4、必须在前一遍基本干燥或固化后，再喷涂后一遍。干燥时间与气温及涂层厚度有关，一般为24小时左右。5、根据设计文件，在电缆沟槽顶3米范围内，涂刷浅色防火涂料，其余部位涂刷深色防火涂料。6、底层防火涂料喷涂完毕后约24小时，采用喷雾设备对涂层洒水养护，尤其是要加强隧道洞口段防火涂料的养护。底层防火涂料施工完成后，每道施工缝处及时切一条环向缝，切缝要整齐圆顺。6.1.4底层检查验收1、用防火涂料测厚仪（测厚探针、专用游标卡尺等）垂直插入防火涂层直至混凝土表面上，记录标尺读数。如发现厚度不够，应补喷。2、用0.75～1KG榔头轻击涂层检查强度和空鼓，如发现涂层剥落或有空鼓现象应铲掉重喷。坡头隧道装饰工程施工方案中铁三局集团霍永高速公路（西段）六总队-7-3、喷涂后的涂层，应及时剔除乳突，确保均匀平整。4、当防火涂层出现下列情况之一时，应铲掉重喷：①涂层干燥固化不好，粘结不牢或有粉化、空鼓、脱落现象。②涂层有明显凹陷或隆起现象。③涂层表面有浮浆或裂缝。6.2面层的施工工艺施工准备→刮腻子找平→喷涂→检查验收6.2.1面层的喷涂、养护1、底层防火涂料检测合格并养护后方可进行面罩漆的施工。2、按设计腰线和色带的要求，在底层防火涂料压光表面放线确定，电缆沟槽顶部3米范围内为浅色带，其余部分为深色带。3、在压光面刮腻子找平，表面达到平滑圆顺后方可进行面罩漆的施工。4、面罩漆应采用无气喷涂机喷涂，空气压力为0.4～0.6MPa，喷枪口直径宜为1～2mm。喷涂时喷枪要垂直于被喷面，距离控制在40～60cm。5、面层防火漆一般喷涂１～２遍，厚度控制在1mm左右。6、必须在前一遍基本干燥后，再涂饰后一遍。7、在面罩漆喷涂期间和完成后，应注意保护，严禁撞击和磨擦。坡头隧道装饰工程施工方案中铁三局集团霍永高速公路（西段）六总队-8-6.2.2面层检查验收刮腻子找平后，表面应平整、均匀、圆顺，用1m直尺检查平整度，偏差不超过5mm为宜。面罩漆应颜色均匀、与设计一致，接槎平整，不得有掉粉、起皮、透底、漏刷、泛碱、收色、流坠、疙瘩等现象。七、质量标准及检测方法7.1保证项目防火涂料和面罩漆的品种和技术性能应符合设计及有关标准的规定，检查生产许可证、质量证明书和检测报告。涂料与基层及各层间粘结牢固，不空鼓、不脱落。7.2底层基本项目、检测方法及允许误差外观：涂层应完全闭合，不应露底、漏涂，无乳突现象；目视法检查。颜色：拱部颜色应均匀，与设计颜色一致；目视法检查。空鼓、脱层：不得出现空鼓、脱层和松散等现象；0.75～1kg榔头轻击检查。平整度：平整、均匀、圆顺，无明显凹凸；目视法检查。厚度：厚度均匀，满足设计要求；测厚仪检查。涂层厚度应符合设计要求。如厚度低于检测标准，但必须符合设计要求厚度面积≥85%，最薄处厚度≥0.90设计厚度，且厚度不足部坡头隧道装饰工程施工方案中铁三局集团霍永高速公路（西段）六总队-9-位的连续面积不大于１m×1ｍ，并在隧道纵向10ｍ范围内不再出现类似情况。7.3面层基本项目及检测方法腰线：在设计高度，平直顺滑，无明显折线；水准仪。外观：涂层应完全闭合，不得有掉粉、起皮、透底、漏刷、泛碱、收色、流坠、疙瘩等现象；目视法检查。颜色：检测涂料品种与颜色，与设计选用的颜色对比是否一致，涂饰后的颜色应均匀、一致；目视法检查。平整度：平整、均匀、圆顺，接槎平整，无明显凹凸；2m直尺检查，偏差5mm。八、成品保护8.1防止碰撞损坏防火涂料硬化后强度仍然较低，施工中易碰撞部位应加以临时保护，减少损坏；限制大型车辆通过，限制施工车辆通行速度。8.2防污染喷涂前对半成品做好保护，在涂料未施工完成前尤其要限制车辆通行，减少粉尘污染。坡头隧道装饰工程施工方案中铁三局集团霍永高速公路（西段）六总队-10-九、应注意的质量问题9.1空鼓底层防火涂料应严格按要求进行施工；基层处理干净是减少或杜绝空鼓现象的关键，并注意分批抽检原材料粘结强度。9.2裂纹施工环境温、湿度应适宜，底层分遍喷涂时通风干燥的时间要控制好，及时环向切缝。9.3厚薄不匀喷涂时喷嘴角度应与二衬表面垂直，距离适宜，各层喷涂应有一定的时间间隔，不能太短，一般控制在24小时左右。9.4表面凹凸，不平顺二衬施工缝错台和模板接缝处理是关键。9.5面层漆表面凹凸不平刮腻子处理是关键，在面罩漆施工前，应用2m直尺检查其平整度。十、施工安全措施10.1生产安全的组织管理1、从“管生产必须管安全”的原则出发，工程经理部成立由工程项目经理、技术总监、施工经理、安全经理和安全检查员组成的生产安全领导小组，任务是贯彻有关生产安全的法规、条例、研究、制坡头隧道装饰工程施工方案中铁三局集团霍永高速公路（西段）六总队-11-定生产安全决策，对工程的生产安全负全面责任；2、在生产安全领导小组下，成立以施工经理、安全经理和安全检查员组成的生产安全办公室，任务是做好生产安全的宣传、培训、检查、监督和事故处理等各项工作；3、生产安全保证图4、安全检查员的资格和责任①