临沂市红色旅游业的发展现状及对策分析

1临沂市红色旅游业的发展现状及对策分析摘要近年来随着我国各地红色旅游业的迅速发展,各红色旅游区以建国、建党、革命纪念日等纪念活动为契机,不断发展创新,并且在非纪念日也积极开拓与发展市场空间,形成了红色旅游热潮。红色旅游的兴起,带动了红色旅游文化产品的开发,其开发过程就是将潜在的红色旅游文化资源转化为现实的旅游产品并带动产业发展的过程。临沂市是著名的革命老区,在长期的革命战争中,沂蒙山革命根据地留下了大批革命战争遗址、遗迹和革命历史纪念地,红色旅游资源非常丰富且相对比较密集,为红色旅游文化产品的开发,市场空间的开拓奠定了坚实的基础。但是由于缺乏认识、经济发展不充分等原因，临沂市红色旅游业的发展还存在一些问题，只着眼于当前利益没有立足于长远发展。关键词：临沂市；红色旅游；发展现状；对策分析一、前言旅游业是21世纪的朝阳产业，把红色旅游资源汇入旅游产业中，通过革命精神和旅游过程的有机结合，就产生了“红色旅游”新型旅游模式。近年来，随着党和国家的大力支持，各地的红色旅游业迅速发展，已经成为推动革命老区经济发展的新动力。临沂市作为曾经为中国人民的解放事业做出巨大牺牲和贡献的革命老区，拥有众多的革命纪念地和革命政权建设纪念地。如华东革命烈士陵园，孟良崮战役纪念馆，大青山革命烈士陵园等，其中，孟良崮战役举世闻名，大青山战役可与平型关大捷齐名。同时，艰苦奋斗无私奉献的沂蒙精神也声名远扬，优美的《沂蒙山小调》唱遍大江南北，乳汁救伤员的沂蒙红嫂，支前模范六姐妹享誉全国。这些独具特色的旅游资源是开辟红色旅游热线，开展革命传统教育、爱国主义教育的宝贵财富。虽然临沂市的红色旅游业已取得了显著发展，成为临沂市经济发展的新的拉动点，但是，也存在较多的问题。包括景区配套设施不完善，景点发展不平衡，旅游活动形式单一、死板等。本文通过对临沂市红色旅游发展状况的具体分析，利用所学知识，通过与其他地区红色旅游业发展状况的对比分析，对临沂市红色旅游业的发展现状进行深入分析，发现其发展过程中存在的问题与不足，对临沂市红色旅游的可持续发展应采取的措施提出个人意见，为实现临沂市红色旅游业的健康稳步发展和推动临沂市经济的迅速发展做出贡献。2二、临沂市红色旅游资源赋存介绍临沂市现辖3区9县（兰山、罗庄、河东三区和郯城、苍山、沂水、沂南、平邑、费县、蒙阴、莒南、临沭九县），是沂蒙山区的主体，面积1.72万平方公里，人口1015万，占山东省的九分之一。临沂具有悠久的历史与深厚的文化底蕴和光荣的革命历史，红色旅游资源多样，分布广泛，内涵丰富，被旅游专家誉为“两战圣地”（抗日战争和解放战争），在中国现代史上，沂蒙老区与井冈山、延安、太行山、大别山齐名，是全国五大著名的革命老区。在这片英雄的土地上，留下了刘少奇、徐向前、罗荣桓、陈毅、粟裕、肖华、谷牧等老一辈革命家和领导人战斗、工作的大量革命遗迹。这些红色旅游资源（包括全国爱国主义教育基地、省级爱国主义教育基地、市级爱国主义教育基地等），无论从地位、规模还是从数量、分布上看，都具有重要价值。临沂的红色旅游资源，大体上可以分为三类：（一）以八路军115师、新四军、华东野战军转战路线为主线的革命历史遗迹。包括党政军机关旧址、战场遗址、伟人足迹和红色纪念建筑。主要有：1.以夏蔚镇王庄为中心的沂水红色旅游区域。这里地处沂蒙山腹地，徐向前、罗荣桓、陈毅三位老帅都曾在这里战斗过，是三、四十年代山东军民抗战的指挥中心和山东省建党建军开创时期的革命圣地，在革命斗争史上被称为“王庄时代”。有八路军山东纵队指挥部、野战医院旧址，中共苏鲁豫皖边区省委遗址，山东分局、分局党校旧址，《大众日报》创刊地、印刷厂旧址，孟良崮战役陈毅指挥所旧址，山东第一个党支部——沂水支部诞生地，王庄烈士陵园等。2.以马牧池为中心的沂南红色旅游区域。这里有八路军第一纵队、山东纵队、中共山东分局、山东省战工会、山东抗日军政干部学校、抗大一分校旧址，青驼镇山东战工会纪念馆，徐向前旧居，鲁中革命烈士陵园等。3.以大店镇为中心的莒南红色旅游区域。这里有八路军115师师部旧址、山东省政府旧址，中共山东分局、山东省战工会、山东省军区驻地，山东新华书店诞生地，山东省第一个团支部诞生地，中华抗日第一村——渊子崖，甲子山战斗遗址，鲁东南革命烈士陵园等。4.以河东区九曲镇新四军军部旧址和华东革命烈士陵园为主体的临沂市内红色旅游区。1945年10月28日，新四军军部在陈毅的率领下北移山东，设在临沂市九曲镇前河湾，是新四军历史上最后一个军部所在地，现遗存有陈毅住所、张云逸住所及军部办公室共15间。华东革命烈士陵园建于人民共各国成立前的1949年4月，占地15万平方米，有大型纪念建筑物18处，是全国最大的综合型烈士陵园之一。5.蒙山红色旅游区。3该地位于沂蒙山腹地，是我党较早的革命根据地，主要包括115师东进支队司令部遗址、山东省委驻蒙山办公室遗址等，陈毅、徐向前、罗荣桓、粟裕、肖华等老一辈革命家曾在这里工作和战斗过。此外蒙山旅游区山水风光秀丽，是国家4A级旅游区、国家森林公园、省级风景名胜区。6.孟良崮战役遗址。位于蒙阴县和沂南县境内，包括孟良崮战役纪念碑、纪念馆、战场遗址和孟良崮革命烈士陵园等。7.以在青山战斗遗址为主体的费县红色旅游区。包括大青山战斗遗址、纪念馆和革命烈士陵园等。(二).以沂蒙精神为主线的红色文化遗产。沂蒙革命老区人民在革命战争年代形成的“爱党爱军、开拓奋进、艰苦创业、无私奉献”的沂蒙精神，是一笔宝贵的红色文化遗产，体现在革命战争年代涌现的英雄人物、英雄事迹纪念地以及红色歌曲、红色文学、红色影视等文艺作品及其题材等诸多方面。英雄人物纪念地有：以明德英等为代表的“沂蒙红嫂”纪念地，以王换于为代表的“沂蒙母亲”纪念地，以“沂蒙六姐妹”、“英雄七姐妹”为代表的拥军支前、爱党爱军典型的纪念地；红色经典歌曲的诞生地有：费县白石屋村《沂蒙山小调》诞生地、沂南东高庄《跟着共产党走》歌曲诞生地；此外，还有《南征北战》、《红嫂》、《英雄孟良崮》、《车轮滚滚》等一批红色经典文学、影视作品的取材地、拍摄地。(三).社会主义建设时期涌现的一批红色典型。建国后，沂蒙人民继续发挥沂蒙精神，艰苦奋斗，创造了新的奇迹，先后有厉家寨、王家坊前、高家柳沟三个单位受到毛泽东主席的批示表扬，其中以1957年10月7日作出的“愚公移山，改造中国，厉家寨是一个好例”批示最为著名。这三处地方，现在也都建立了毛主席批示纪念馆，而且经济发展情况都不错，也属于红色旅游资源的范畴。三、当前临沂市红色旅游发展状况分析（一）在红色旅游资源的开发利用方面取得了显着的成绩。早在2004年，临沂市就已启动了红色旅游发展战略，并做了大量工作。时至今日临沂市在红色旅游方面已取得了亮眼的成绩。首先，逐步开发了一大批富有教育和革命纪念意义的优秀红色旅游景区。从2004年确立了在沂蒙山区高标准的建设好一批红色旅游区，打造出一批在国内具有震撼力的红色旅游精品，把临沂市建成红色旅游强市的发展目标以来，在山东省政府和临沂市政府的共同努力下，老区已经开发和正在开发了一大批红色旅游区，主要有：蒙山红色旅游区、孟良崮战役遗址4旅游区、大青山红色旅游区、华东革命烈士陵园旅游区、新四军军部遗址旅游区、八路军115师司令部遗址暨山东省政府成立纪念地旅游区、中共山东分局、《大众日报》创刊地旅游区等。其次，红色旅游品牌已叫响全国，旅游业成为沂蒙山区的一大特色经济。根据临沂市旅游局的统计调查，国庆期间，临沂市共接待国内游客240.6万人次，实现国内旅游总收入10.59亿元。而2009年在红色旅游的带动下，临沂市共接待国内旅游人数1003.4万人次，旅游收入61.4亿元，同比分别增长28.7%和42.4%；接待海外游客1.51万人次，旅游创汇突破750万美元，同比分别增长33.6%和42.2%。第三，“开发一方红土，致富一方百姓”，红色旅游的发展已经成为推动临沂市旅游业及经济社会发展的重要动力。近年来，临沂红色旅游业的大力发展，有效带动了当地多领域经济发展。依靠“拥军鞋”发展起来的沂水“布鞋城”，有企业近300家，实现产值7亿多元，开发的“沂蒙红嫂”系列旅游产品，也带动了当地餐饮、食品加工等产业的发展。目前临沂“红色”品牌产品有数百个，涉及上百个门类，带动当地几十万人走上了致富道路。（二）临沂市红色旅游业发展过程中存在的一些问题1.重视程度不够。沂蒙山区有着深厚广博的红色资源，这片英雄热土所哺育的英雄儿女及其英雄事迹，故事听不够，遗存看不完.但是，沂蒙山区没有进入《2004-2010年全国红色旅游发展规划纲要》中所提的培育12个重点红色旅游区。造成这种后果的最重要的原因是地方政府对红色旅游发展的重视程度不够，没有做好宣传，没有打造出红色族游精品，因而知名度不高，没有被国家主管部门认可。2.开发资金缺乏。沂蒙山区地处鲁中南低山丘陵区东南部和鲁东丘陵南部，其主体临沂市土地总面积为17190km2，占全省土地总面积的10.93%.境内西部、北部为山区，东部为丘陵区，中南部为平原.山地面积3139km2，占全市总面积的18%；丘陵为7588km2，占全市总面积的44%；平原洼地6463km2，占全市总面积的38%。该地区土地资源由于长期不合理的开发利用，致使山区资源浪费严重，水土流失加重，生态环境日趋恶化，严重影响了山区经济的持续发展，导致临沂市经济基础薄弱，红色旅游资源开发缺少必要的资金。3.旅游业发展滞后。沂蒙山区不但拥有丰富的红色旅游资源，而且拥有一批高品位的自然风光和历史文化(如智圣诸葛亮、书圣王载之、算圣刘洪的故里)资源.如有天然氧吧和养生长寿山之称山东省第二高峰蒙山，海拔1156m，是国家AAAA级旅游区和国家森林公园，山中空气清新，负氧离子含量丰富；被中国地质学会洞穴专家称为中国溶洞精品博物馆的沂水县、沂源县、博山区3处罕见的大型溶洞群；改革开放后建成了滨河百里水城、江北商贸新都等5现代化旅游资源，是各种旅游资源富集并配置良好的地区，不但有利于搞好红色旅游与其他旅游的整合，也有条件建设山东旅游经济大市。但是由于经济发展水平相对落后，交通等基础设施条件差等原因，临沂市的旅游业发展很受限制，沂蒙山区独特的自然风光、深厚的历史文化等传统旅游资源和丰富的红色旅游资源都没能得到克分开发，没有发挥应有的经济和社会效益。4.各红色旅游景点发展不平衡。临沂全市的红色旅游专项规划已经立项，有的景区点也编制完成了建设规划，但大部分红色旅游景点还没有编制自己的开发建设规划。在众多的红色旅游景点中，除少数开发的起步较早、景区建设稍具规模外，大多数还处于待开发状态。5.红色旅游活动形式较单一、死板，吸引力不足。受资金限制，大多数红色旅游景点档次不高，展览内容陈旧、手段单一，未能摆脱图片加文字的简单模式，互动性、参与性不强，很难形成核心吸引力，对于旅游者而言缺乏吸引力，难以引起旅游者浓厚的兴趣、强烈的共鸣及互动，旅游者参与程度极为有限。其教育功能也难以充分发挥。这方面的问题在陵园、纪念馆之类的景区（点）上表现得最为突出。6.景区配套设施不够完善。临沂市的大交通已很发达，境内有四段高速公路，各区县之间也都有主干道相连。但由于沂蒙山区的地形条件，一些从主干道到红色旅游景点的连接路段不通畅，许多景区内的水、电、路的配套建设滞后，景区内的旅游厕所在数量和质量上大都达不到标准。7.红色旅游产品在全市旅游产品体系中仍属于：“跟着角色”而不是“领跑产品”。由于各景区的红色旅游产品目前还缺乏主打的精品，总体规模较小，档次较低，产品设计和组合水平不高，缺乏鲜明的主体形象，所以红色旅游产品尽管已对全市旅游业发展带来了促进作用，但在全市旅游产品体系中还处于“跟进角色”。8.尚未形成区域联合的工作机制。临沂曾与“广之旅”旅行社联合推出过涵盖连云港、临沂、枣庄、济宁四地市的沂蒙山区红色之旅旅游线，效果很好。但后来受航班折扣取消等因素的影响，该条线路中断了。当年的沂蒙山区作为“华东延安”，与周边地区的联系是十分密切的。现在由于行政区划的影响，在发展红色旅游方面的大联合还没有真正建立起来，相互促进的市场潜力也没有得到有效