公路工程土石方工程大挖大填专项方案

一、编制依据1、《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393号。2、《公路工程技术标准》（JTJB01-2003）3、《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）。4、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）。5、《爆破安全规程》（GB6722-2003）。6、《爆破安全规程实施手册》。7、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）。8、业主下发的各种管理制度、办法和程序文件。9、现场踏勘及调查资料。10、我单位的技术实力及参加同类工程的施工经验，目前可投入的机械设备和人员。11、交通部《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076--95）二、工程概况本合同段位于宁南县境内，路线起点桩号K0+000，终点桩号K27+550，起点位于凉山州宁南县葫芦口杨家湾子，经宁南县武星村和西瑶乡后，止于宁南县和会东县交界处。全长27.55km。范围内路基、桥涵、排水与防护、交叉工程等工程量清单中所包含的全部内容。技术标准：本项目全线采用二级公路技术标准，设计速度为40公里/小时，路基宽度为8.5米。本合同段填方19万m³，挖方123万m³。三、施工气候项目区内气候属中亚热带西部半湿润气候区。主要特点是日照时数多，蒸发旺盛；雨量集中，干湿季分明；气温年较差小，日较差大；冬暖无严寒，夏短无酷暑，四季如春但气候垂直变化大，高山积雪，峡谷炎热并见；气温回升和下降波动亦大，常能一雨成冬。春季冷暖交替季节，冷空气活动频繁，易出现“倒春寒”。大气环流相对稳定，空气杂质少，多晴天，太阳辐射最大而热量损耗最小。多大风，雨水少，温度低，蒸发量大。四至五月易出现春旱，局部地区多冰雹。五月是干、热交替期，易出现极端最高气温。夏季西南季风来临，暖流所带来充足的水汽，造成天空遮蔽物多，雨天多，雨量大。暴雨、洪涝多发生在6、7月；7月最热，而平均气温仅16.1-19.3℃，易遇夏伏旱；8月低温对农作物危害极大。秋季9—10月多绵雨，易降温，11月时有冰雹。冬季暖和，平均气温7.9℃，干燥少雨雪，降水量24.2毫米，多日照，多晴冷天气。一月气温最低，易出现极端最低气温。雨季开始迟（6月上旬），结束早（10月下旬），有雨热同季，干湿季分明的特点。雨量分布不匀：宁南县年降水量960毫米；会东县年降雨量1058毫米。年雨量的90%以上集中在6—10月。四、施工准备（一）施工队伍的准备1、对工程实施施工前对职工进行组织纪律教育和安全教育，选拨有丰富施工经验和组织管理能力的人员和队伍参加此项工程的施工。2、对进场所有人员首先进行岗前培训，使大家掌握施工基本常识和工程的技术要求，树立时间是金钱，质量是生命的工作作风。3、所有工作人员、队伍，实行统一调度，统一指挥，对《公路工程技术标准》、《公路路面施工技术规范》、《公路工程施工监理规范》、《公路工程质量检验评定标准》组织统一学习，达到对规范和验收标准熟悉的程度，以便于掌握施工现场情况。（二）材料的准备1、水泥石料：水泥在昊龙水泥厂可购买，片石本工程均有供应。2、砂石：采用安利顺砂场。（三）测量放线土石方施工前，应做好施工测量工作，其内容包括：边线、中线、水准点复测，增设临时坐标等。施工测量的精度应符合国家有关测量规定的要求。1、当原测的中线主要控制桩由导线控制时，施工单位必须根据设计资料认真做好导线复测工作。2、导线复测应用红外线水准仪或其它能满足测量精度的仪器，仪器使用前应进行检验、校正。3、对原有水准点不能满足施工要求时，应进行加密，保证在道路施工的全过程相互点间能互相通视。4、路基开工前应全面检查恢复道路中心桩，并固定路线主要控制桩，如交点、转点、圆曲线和缓和曲线的起、讫点等。5、恢复中线时就注意与结构物中心、相邻施工段的中线闭合，发现问题应及时查明原因，并报现场监理工程师或建设单位。6、如发现设计中线长度数量错误或需局部改线时，应作断链处理，相应调整纵坡，并在设计图表的相应部位注明断莲距离和桩号。五、主要工程项目施工技术方案（一）施工顺序1、路基土、石开挖；2、高填路基，浸水路基；3、圆管涵、盖板涵；4、挡土墙砌筑；5、墙后回填土夯填；6、路基碾压；7、边沟开挖；8、边沟砌筑；考虑到工期比较紧，在施工中筋砼涵洞、挡土墙、回填土要同时施工。（二）主要分部分项过程施工方法及技术措施1、路基施工包括路基土石方开挖（石方爆破），高填路基、浸水路基、挡土墙；（1）、石方爆破施工方法a、炮眼位置的选择与布置石方爆破采用浅眼法，炮眼的位置选在临空面较多的地方，同时避免穿过岩石的层理与裂缝，以免爆破时气体沿缝隙漏出，降低爆破效果。如果岩石层里裂缝较多不能避开时，最好垂直穿过缝隙，并且爆眼底部须在缝隙以上20-30cm。炮眼的方向，不宜与临空面垂直，应与临空面成斜交，使爆眼长度大于最小抵抗线长度，避免起爆时立即冲出爆眼，气体扩散，影响爆破效果。应使炮眼方向尽量与临空面平行，或与水平成45度角，与垂直临空面成30度角。本工程土石方爆破采用电力起爆，炮眼的距离为0.8-2.0倍的计算抵抗线（w）的长度。行与行的距离采用第一行炮眼的计算抵抗线的长度，或是0.85-1.0倍的计算抵抗线长度。b、装药量装药量Q=q×a×V×e。用台阶式开挖，有两个临空面，可采取松动爆破。单位耗药量可取0.33q，在两个临空面时，药量折减系数为0.83，因而单排药包时Ｑ＝０.33qWaLe×0.83＝０.274WaLeq,多排药包时Ｑ＝０.274abＬeq.为了保证爆破效果，炮眼堵塞长度不能小于L/3，c、装药与堵塞炮眼打好后，首先检查炮眼的深度和方向是否符合要求。同时准备好炸药、起爆药包和堵塞材料。堵塞材料用土和砂，比例为1：3，加入适量水分和成炮泥待用。对平眼和上斜眼，可将炮拟搓成直径比炮眼直径小5-8mm，长为10-15cm的柱状体，以便于堵塞。向炮眼中装药应分批进行，每装一次，应用直径较炮眼较小的木棍捣压，力求密实达到最佳密度。最后装入起爆药包，放起爆药包时应小心，不得猛力挤压和冲击。起爆药包装入炮眼后，即可堵塞炮泥，浅眼爆破堵塞的好坏，直接影响爆破效果。因此必须用炮棍捣压密实，同时注意保持电雷管脚线的完整切忌断线。d、瞎炮处理在施工中如发现有瞎炮，作如下处理如炮眼外的电线完好时，可重新起爆。距瞎炮60cm以外，另打一平行炮眼，装药起爆，诱爆瞎炮。用木制工具将炮泥掏出，另装起爆药包重新引爆。但严紧掏出（或用手拨出）炸药和雷管，以免发生危险。（2）路基开挖施工1）开挖前应对开挖区进行必要的清理，清理的范围必须延伸到最大开挖边界和周边截水沟外侧3m距离内。场地清理的内容为规定区域内的全部树木、杂草、垃圾、废碴、表土及监理工程师认为必须清除的其他有碍物。场地清理须经监理工程师验收合格后，方可进行相应项目的开挖施工。2）开挖应路段进行，采用自上而下的方法施工，任何部位均不得采用自下面上造成坡体倒悬的开挖方式施工。3）对于能采用人工或机械撬挖的部位应尽量控制不使用爆破法开挖；避免因爆破对边坡保留岩体造成不利影响。（3）路堤填筑1）填筑前，必须将原地面上杂草、树根、农作物残根、腐殖土、垃圾杂物全部清除，并应将路基填筑范围内清理留下的坑、洞、墓穴填平，用原地的土或砂性土回填，分层夯实至填筑高程2）为尽量减少填方对沟底地下水出逸高度的影响，要求近建基面3m范围内的填料，均采用透水性较好的石碴料。3）路基填土不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥、不得含草、树根等杂物，粒径超过10cm的土块应打碎，路堤填土高度小于1.0米，应在设计路槽底以下翻挖30cm以上，并分层压实。采用开挖的石碴料填筑，应对石碴适当分选，填筑堤身的石查最大粒径不大于30cm，对粒径大于30cm的颗粒分解成粒径小于30cm方可进行碾压。4）原地面横坡不陡于1:5时，基底应清除草皮，地面横坡度陡于1:5时，原地面应挖成台阶，台阶宽度不应小于1m，每级台阶高度不宜大于50cm，并做成向内2—4%的横坡。5）填土过程种，应由路中向路边进行，分段分层填筑，先填低洼地段，后填一般路段须保持一定的路拱和纵坡，随时防止雨水聚积，影响填方质量。6）路基填方必须根据设计断面分层填筑压实，其压实宽度每侧应适当超出出路床20cm，以便最后削坡整坡，严禁边坡不足，进行帮宽贴坡。另外分层最大厚度必须与压实机具功能相适应，不同种类的土必须分段分层填筑，不应混杂，若填方分几个作业段施工，两段交接处不在同一时间填筑，则先填地段应接1:1坡度分层留台阶；若两地段同时填筑，则应分层相应交叠衔接，其搭接长度不得小于1m。当填方边坡坡比为1:1时，为了增加边坡的稳定性，尽量选用内摩擦角较大的开挖石碴料作填料，并注意填料的级配和含水量，使其压实到要求的密实度。（4）软弱地基软基处理路段有涵洞时,先处理涵洞换填再处理软基.施工前先平整场地,清除地表耕植土,并开挖纵横排水沟将农田水疏干,然后铺设泥岩层及天然砂砾垫层,之后进行插板处理。垫层用砂砾石料应选用级配良好,最大粒径不大于50mm的天然砂砾石,且含泥量不大于5%，排水垫层的施工过程中须避免对软土的过大扰动而导致作业面的不平。填筑路堤时，路堤坡脚须设置干砌护脚，以排渗流水，以防止垫层砂砾石流失。路基施工应均匀填筑，填筑时间为6个月，填筑过程中须进行沉降和稳定观测，以严格控制填筑速率，避免加载过快出现路基剪滑破坏。控制标准为，路堤中心地面沉降速率每昼夜不大于1.0cm，坡脚水平位移速率每昼夜不大于0.5cm，如超过此标准，应立即停止施工。路堤填筑至设计高程后，还必须在路堤静置预压6个月后方可进行路面及边坡防护的施工。纵向填挖交界处设置过渡段，过渡段材料必须符合设计要求、施工时必须分层填筑分层压实，并做好过渡段排水盲沟等工程。（5）路基压实路基压实时应遵循先轻后重、先稳后振、先低高、先慢后快的原则，路基压实采用重型击实标准，应控制在接近最佳含水量进行压实。填方路段0—80厘米为95%（重型击实标准，下同）80厘米-150厘米米以下为94%，150厘米以下为92%。（7）挡墙护坡及护脚1）挡土墙材料均采用M7.5水泥砂浆及块石。2）挡墙砌筑时，必须采用座浆法，块石或条石表面应清洗干净，砂浆填塞应饱满，严禁干砌。3）石、条石上下面应尽可能平整，块石砌筑时，块石厚度不应小于20cm的，砌筑时敲去尖角，用小石填充空隙；4）均要求分层错缝砌筑，基底和墙趾台阶转角处不应垂直通缝。5）墙基础开挖时，应尽可能采用机械或人工开挖，不许采用爆破施工时，以避免因爆破对基础和边坡岩体造成不利影响而影响挡墙的稳定。6）基础承载力不得小于挡墙结构图中所列的基底应力值。7）土墙纵向分缝长度一般为10米左右，两段间设沉降伸缩缝，缝宽2.0cm，缝内填沥青麻筋，沿内外顶三方填塞深度不小于15cm。8）墙后填土须待挡土墙墙体结构强度达到设计强度80%后即时填筑，并对填土进行分层碾压，注意墙身不要受到压路机影响。填筑前先清除植物及其根系和其它废弃物。12）墙后原地面横坡陡于1:5时，应先将填方路基开挖成倒坡台阶（具体要求见路基典型断面）后再填土，以免填方沿原地面滑动。13）墙后填土应选择透水性较强的填料。14）挡土墙设置在地质不良地段，如地基中发现有滑裂面时，基底应埋置于滑裂面以下，如滑裂面较大时，应验算滑动土体对挡土墙的影响。15）衡重式挡墙的上墙背与衡重台相交的折角处为防止应力集中，应将该处做成近似弧形的渐变曲线形式。由于挡墙高度不同，在同一分段长度内如截面尺寸有变化，其变化处应设渐变段。16）砌筑挡墙基础时，基础砌体应紧靠基坑侧壁，使基础与岩层结为一体。17）基础施工前，必须验槽，施工中必须按验收规范进行。2、道路排水（1）材料A、水泥的选用：采用硅酸盐水泥，选用水泥时应注意；1）水泥的物理性能和化学成份应符合国家有关标准的规定。水泥进场时，应有产品格证有及化验单，并及对品种、标号、包装、数量、出厂日期等进行检查验收。2）不同标号、厂牌、品咱、出厂日期的水泥，不得混合堆放，严禁混合使用，出厂期超过三个月或受潮的水泥，必须经过试验，按基试验结果决定正常使用或降级使用，已经结硬变