乙一路施组03标

目录1、编制依据2、工程概况及特点3、施工组织机构及施工目标4、施工工程总体策划及部署5、施工组织计划6、主要工程项目的施工方案、施工方法以及专项施工方案7、施工进度计划及工期保证措施8、质量保证体系和技术措施9、劳动力配备计划10、施工机械设备配备计划11、材料进场计划表12、施工现场平面布置13、既有地上地下构筑物及成品质量保护措施14、安全生产措施和保证体系15、安全应急预案、紧急情况处理16、雨季施工冬季保温技术措施及工作安排17、文明施工及环境保护措施18、服务承诺及保修措施19、安全应急预案1、编制依据1.1编制说明我公司自2012年3月收到《2012年长春净月经济开发区基础设施（一）彩宇大街、净乙一路道路排水桥梁工程》施工招标文件开始，专门组织了由业务骨干组成的投标小组，认真阅读、理解招标文件和施工图，在ISO9001:2000质量保证体系指导下，遵照国家行业规程规范和设计要求，在认真总结以往类似工程施工经验的基础上，为保证质量、工期、安全，建造出符合设计要求的精品优质工程，特编制本施工组织设计。1.2编制原则和依据1.2.1编制原则1.2.1.1遵守和贯彻国家的有关法规条例和各项技术政策。1.2.1.2加强和综合平衡，实现科学管理，保证工程进度、质量，保证安全和文明施工。1.2.1.3合理科学的配置资源，有效使用人力、物力，努力实现各项成本经济目标。1.2.2编制依据《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1-90《市政排水管渠工程质量检验评定标准》CJJ3-90《工程建设标准强制性条文》《公路路面基层施工技术规范》《公路沥青路面施工技术规范》2、工程概况及特点2.1工程概况2012年长春净月经济开发区基础设施（一）彩玉大街、净乙一路道路排水桥梁工程位于长春市中心城区东南侧，临河街以东，南环城路、环城高速公路以南，福祉大路以北。道路工程起点交长春净月经济开发区规划临河街路中桩号为0+000，在桩号1+201.427处与既有彩宇大街相交，道路工程终点交长春净月经济开发区既有南环城路路中桩号为4+245.177，道路工程全长为4245m。道路沿线现状为耕地、温室、林地。本标段（彩宇大街-新城西街）起点桩号K1+240，终点桩号K2+960，道路横断为单辅路，横断布置为：6m（人行道）+24m（车行道）+6m（人行道）=36m（红线宽）。雨水管线全长2358.1米，管径D500-D2000mm，，污水管线全长1808.4米，管径D500mm。车行道结构：5cm中粒式SBS沥青混凝土（AC-16）PC-3乳化沥青粘层油0.5L/m27cm粗粒式沥青混凝土（AC-25）PC-2乳化沥青粘层油1.0L/m2撒15#钉子石（0.3m3/100m2）满铺玻纤土工格栅20cm二灰碎石（6：14：80）20cm二灰碎石（6：14：80）20cm石灰土（12：88）总厚：72CM雨水管线:净乙一路雨水管线设置在北侧距路中心线14m处（既北侧方砖步道上2.0m位置处）管材：D≤500mm管道采用承插式钢筋混凝土Ⅱ级管；D≥600mm管道采用平接式钢筋混凝土Ⅰ级管。管道基础（含预留管）：管道基础均采用混凝土条形基础，加铺10cm碎石垫层，由于全线地下水位较高，管基下淤泥质粉质粘土不满足承载力要求，所以全线采用换填50cm山皮石处理管基。接口：D≤500mm管道接口，采用橡胶圈借口；D≥600mm的管道接口，采用钢丝网水泥砂浆抹带接口。污水管线：新建污水管线布置在道路东侧步道上，距离中心线14.3m处。管材：污水管采用Ⅱ、Ⅲ级钢筋混凝土管（承插式）。管道基础（含预留管）：管道基础均采用混凝土条形基础加铺10cm碎石垫层，由于全线地下水位较高，管基下淤泥质粉质粘土不满足承载力要求，所以全线采用换填50cm山皮石处理管基。接口：采用橡胶圈接口。2.2主要工程量净乙一路道路排水工程（K1+240-K2+960）标段主要工程量见下表:序号分部分项工程名称单位数量备注道路1新建道路面积（不含搭接）m243111.52立缘石m3527.73车行道和人行道挖方m321559.14车行道和人行道填方m3319894边坡挖方m3238.66边坡填方m33380.735D300雨水连接管（Ⅱ级）m1120.8双箅式雨水收水口座78三箅式雨水收水口座4雨水部分1D500雨水钢筋砼管铺设（Ⅱ级）m785.42D600雨水钢筋砼管铺设（Ⅰ级）m513.53D800雨水钢筋砼管铺设（Ⅰ级）m6064D1000雨水钢筋砼管铺设（Ⅰ级）m75.75D2000雨水钢筋砼管铺设（Ⅰ级）m377.56雨水井砌筑座54污水部分12D500污水钢筋砼管铺设m1808.420污水井砌筑座443、施工组织机构及施工目标3.1公司实行项目法施工。成立净乙一路（三标）项目经理部，实行项目经理负责制，根据工程性质和工程量情况配备业务较强的各相应对口专业的管理人员和工程技术人员参加施工。按照招标文件的要求，全面考虑，适当安排，积极稳妥，留有余地，确保工程按照业主要求保质保量，顺利完成。项目经理部由项目经理挂帅，下设技术负责人、工程、材料、设备、综合办公室等各职能部门分工协作，共同完成本工程的管理。参加本工程施工的各类专业技术人员19名，机械手20人，最高用人高峰人数100人。施工组织机构框图及人员配备见下表：组织机构图3.2施工质量目标：合格4、施工工程总体策划及部署本工程计划2012年4月15日开工，2012年9月20日施工完成。工程施工组织和进度安排要从关键工序的合理紧凑施工入手,同时还要兼顾其它工序的施工时间和资源的优化组合。本工程设一个大的综合性项目经理部，各部门各类人员配备齐全充足。全线分成两个工作面，每个工作面各由一个专业工程队负责施工,工作内容包括所有分部分项工程。本工程施工顺序按排水工程从下游向上游施工的原则，具体施工程序如下：清表土→施工便道→排水工程→全线道路土方→车行道→人行道→边坡等附属工程。两个工程队4月15日开工进场后，马上组成若干个班组分别作业，表层腐植土使用推土机推到人行道以外存放，然后用推土机按做施工便道，施工便道采用山皮石铺筑，山皮石便道宽7米，厚度50cm。便道长度满足施工要求后立即组织排水工程施工，双侧排水平行作业。第二工程队负责人：1人道路工程师：1人测量员：2人工人：40人材料科科长：1人材料员：1人保管员：1人综合办公室财务负责人:1人计划负责人：1人安全员：1人工程科质检工程师：1人试验检测工程师：1人测量工程师：1人资料员：1人技术负责人：1人项目经理：1人设备科科长：1人第一工程队负责人：1人道路工程师：1人测量员：2人工人：40人机械队队长：1人工人：20人随着排水工程回填工序的陆续完成，道路土方工序及时进行施工，因为本段有部分填方，所以根据实际情况在段落内进行合理调配，尽量满足道路填方和结构用土数量要求。按照尽早形成主线行车道，安排排水及其他工序施工，集中精力进行主线行车道的施工，预计9月20日车行道通车。其它附属工程，如排水沟、边坡防护等项目在9月末结束，至此本工程施工内容全部完成，具备交工验收条件。5、施工组织计划5.1施工准备5.1.1、人员准备施工管理人员见施工组织机构,组建的项目部要精干、高效、面向生产；成员具有事业心、责任感，懂生产、会经营、善管理；有各级岗位责任制。其中各对口专业技术人员10人，施工队投入力工80人，必要时仍可临时加人，以保证人员充足，满足正常施工生产需要。5.1.2技术准备a、熟悉设计文件。组织参加施工的工程技术人员认真阅读图纸和有关技术文件，熟悉工程的特点和结构状况，对设计文件有疑问时及时与设计单位沟通并解疑，不带问题施工。领会设计意图，掌握施工设计图，以便照图施工。b、测量放样。组织测量人员做好设计、勘测的交桩、交线工作，恢复道路中线，补钉转角桩、路两侧外边桩，恢复道路中线标高等。对设计所交的控制点、导线点和水准点进行复核，对主要桩位进行补测、加固、维护。c、技术交底。技术负责人向施工人员讲解工程特点、设计要求、相关技术规范、规程要求及获准的施工方案，强调工程难点及解决方法。使人人把住技术、质量关。d、组织有关人员到现场进行调查，查清红线范围内的地上、地下既有结构物及管线，研究详细施工方案，以确保顺利施工及原结构物安全。e、编制施工组织设计。指导现场施工和控制预算的实施性组织设计，应贯彻规划、设计意图，忠实履行合同文件及遵守国家现行法律、法规、及政策。f、调查选择优质材料送检，并进行各种砂浆及混凝土的配合比设计，为正常施工做好准备。5.1.3物质准备a、制定材料分期分批供应计划，详见。各类原材料、成品、半成品、必须经过选择和检验，不合格不准用。b、配备足够的施工机具，对投入的设备及检测仪器进行必要的维护保养，做好打硬仗的准备，我单位投入土石方机械和压实机械及检测仪器均为目前国内工程施工先进设备，机械设备分期分批进场。c、重视安全生产，配备足够的安全、消防、劳保用品。5.2施工组织计划排水为两侧流水作业，道路挖方同时具备排水施工时立即施工排水。两施工队各负责一侧排水的施工，随着排水工程回填工序的陆续完成，开始进行土基处理、石灰土、二灰碎石、沥青面层工序的流水施工，每道工序都能在第一时间开始进行，减少互相干扰。各施工队分别组织平行流水作业，保证按质量和工期要求完成本工程。排水施工计划于2012年5月1日两侧同时开工，两施工队各负责一侧排水的施工，于2012年7月10日完工，沟槽采用挖掘机挖土，人工配合清理槽底，采取一侧甩土，用挖掘机倒运至路外的方法。管道基础混凝土采用商品混凝土，人工配合机械下管的方法，回填时胸腔及管上皮50cm以内采用水沉石屑回填，剩余部分采用压路机分层辗压。工艺流程：井点降水→沟槽挖土→槽底换填山皮石→垫层、支模浇筑基础→安管→护帮、接口→检查井砌筑→闭水试验→管沟回填大面积道路土方施工从排水回填结束后开始进行，至2012年8月10日前完成路床土方的施工。道路结构层从2012年7月10日开始施工，至2012年8月31日车行道承重层二灰碎石完成，9月20日车行道通车。主线行车道施工工艺流程：清除耕表土→路基挖土、填土及处理土基→石灰土→连接管→二灰碎石→边石→收水口砌筑→玻纤土工格栅→7cm粗粒式沥青混凝土摊铺→5cm中粒式SBS沥青混凝土摊铺。6、主要工程项目的施工方案、施工方法以及专项施工方案6.1山皮石便道本标段需铺筑两条施工便道，分别设置在污水管线南侧槽外1m以外和雨水管线北侧槽外1m以外，宽度7m，便道厚度50cm，材料采用山皮石，推土机和人工配合施工。清除耕表土后，铺筑山皮石，推土机整平，然后用21T压路机碾压平整。为方便施工车辆运行，尤其是吊车和混凝土运输车施工要求，两条主便道间需修建若干连接便道，使各种材料和车辆能及时进入到施工位置。6.2排水工程a、井点降水根据岩土报告道路全线沿线地下水位高，在进行排水管沟施工前，应采取降水措施，井点降水技术要求如下：1）视基坑开挖及放坡情况，井点应距开挖边线不小于4.00m在雨、污水管线两侧单侧布置，井间距控制在8.00m左右；根据基坑开挖深度的要求，动水位应降到基坑底面0.5m以下，参照该区域的水文地质条件，考虑基坑宽度和水泵下入深度及沉淀部分的需要，降水井深度不小于基础埋置深度的2.5倍，施工前应做试验段。2）降水井成井采用人工钻或反循环钻机（视场地情况确定），井径450-500mm，下入直径400mm的水泥井管。孔壁与井管间填入直径5-10mm的砾料，井口周围用粘土填实。根据现场实际情况合理架设电缆、排水管道，同时预留好车道及出水口，每个井点要埋好松木杆，用以架设电缆和挂控制箱，其中4寸铁管作排水主管道，每口井用水泵一台，控制箱一个，塑料管用于连接水泵与主管道。3）下管、投砾结束后，要立即洗井，可用污水泵抽清孔内泥浆，并达到水清砂净，井底无淤沙为准，改为清水泵继续洗井。4）井口需高出地面0.5m，并做好防护措施。b、沟槽沟槽开挖采用从下游到上游分段施工，人工配合机械进行清底。根据土质土类状况选择沟槽边坡，按设计要