三和竹园塔吊安拆方案

-1-1.0工程概况：本工程为于赵社区·三和竹园23#楼、27#楼，位于德城区德兴北路与罗赵路交汇处，结构体系为砖混结构及框架结构，23#楼建筑面积4331.26平方米，27#楼建筑面积3800.67平方米。地上七层，包括一层储藏室、五层住宅、一层阁楼，结构安全等级二级，抗震设防裂度6度，耐火等级为二级，建筑物设计正常使用年限50年。工程计划开工时间：2010年10月1日竣工时间：2011年7月1日。本工程质量目标：“合格”安全目标：“合格”2.0、塔机情况：1、该工程租用的塔机是：山东大汉建设机械有限公司生产的QTZ31.5塔式起重机两台该塔机幅度为41.8m，起重力矩为315KN·M，最大额定起重量为3t，平衡重的重量为6.6t，塔机独立使用高度为30m，附着起升高度为100m，塔机总功率为21.1KW。该工程共选用两台塔机，分别布置在23#楼北面27#楼南面6#楼将塔机所有方已经向使用方提供了塔机基础的图纸和交底，使用方应按图施工，确保塔机基础螺栓的几何尺寸。3.0安拆辅助工具及车辆：3.1安装采用25t汽车吊辅助人员吊装作业。3.2辅助用车辆设备、工具材料表：辅助车辆25t汽车吊一辆工具专用扳手一套15寸活口扳手四把10寸活口扳手二把大锤一把-2-工具手锤二把电动工具一套材料风绳50m钢丝绳卡扣8个安全带4条安全帽8个铁丝10m4.0安拆现场情况：该工地安拆现场场地平整，无有妨碍安装的架空线路，安装条件符合要求，该塔机安装高度为30m。5.0、安装时间为2010年5月15日——2010年5月17日6.0、安拆人员名单：安拆人员：张红振、王国付、夏维国、高文君、刘远成、刘彦辉7.0、塔吊基础抗倾覆和稳定性计算：固定式塔吊使用的混凝土基础的设计应满足抗倾覆稳定性和强度条件。验收如下：塔机和基础荷载：荷载基础荷载工况P1(t)P2(t)mtmmktm工作状态65.938.971.938.9非工作状态94.365.694.365.6P1:基础所受垂直力P2:基础所受水平力M：基础所受倾翻力矩-3-m+Fn·hFV+Fg4.232（FV+Fg）m+Fn·hMK:基础所受扭矩砼基础的抗倾翻稳定性按公式：E=≤a/3地面压应力按公式：pB=≤(PB)式中：e——偏心距，即地面反力的合力至基础中心的距离，m;M——作用在基础上的弯矩，N·m;FV——作用在基础上的垂直载荷，N；Fh——作用在基础上的水平荷载，H；Fg——混凝土基础的重力，N;pB——地面计算压应力；Pa;(pB)——地面许用压应力，由实地勘察和基础处理情况确定，一般取（PB）=2×105～3×105Paa、垂直于力矩作用方向的基础底面边长；L、合力作用点至基础底面最大压力边缘的距离，基础混凝土的体积：v=14.44m3基础图见附图Fg=36.1tE==0.51≤=1.41足要求pB==8.37×104Pa[Pa]满足要求helMFVFgaFh8.0、塔机组装：8.1将底架放置于砼基础座上，拧紧地脚螺栓，测量底架上四个法兰盘的水平度，其误差应在1.6mm内，若超差则在底架与基础的接触面间用楔形调整块及铁板等垫平，注意垫块必须垫实、垫牢，不允许垫块有任何可能的松动，再次拧紧2D-M20地脚螺栓。3aL40+3·1.250+36.185≤32(50+36.1)3×4.23×1.62-4-8.2安装支撑节、标准节、套架将一节支撑节、一节标准节Ⅱ吊装到底架上，用16件专用螺栓将标准节Ⅱ与底架连，支撑节与标准节Ⅱ连，再吊装2件标准节Ⅱ，用标准螺栓连接好后，吊装套架，使套架油缸梁位于标准节Ⅱ有踏步的一侧。8.3安装回转支承总成下转台、回转支承、上转台出厂时，已用螺栓连为整体，在上转台上设有4个安装吊耳，将该组件吊装在套架上，对正下转台上四根主弦杆与标准节上的止口，用销轴与套架连接起来，并用8件M24的标准节螺栓，将下转台与标准节连接，然后安装上转台的工作平台及栏杆。8.4安装旋转塔身总成吊起旋转塔身，安装时注意安装平衡臂和吊臂用支耳的方向，用16件M22的专用螺母将旋转塔身与上转台坚固，调整8个抓升导轮与塔身主弦杆之间的间隙2-3mm。8.5安装塔帽吊装前在地面上先把塔帽上的平台、栏杆、扶梯装好（为使安装平衡臂方便，亦可在塔帽的两边各装上两根平衡臂拉杆），随后把塔帽吊到旋转塔身上，用4件销轴将塔帽与旋转塔身联接，如果条件允许，也可在地面上先将旋转塔身与上转台装好。8.6安装平衡臂总成在地面上将起升机构、电控箱、电阻箱、平衡臂拉杆装在平衡臂上，并固定好，吊起平衡臂（平衡臂上设有四个安装吊耳），用销轴将平衡臂与旋转塔身铰接并穿好开口销，然后将平衡臂逐渐抬高，直到将平衡臂拉杆用销轴铰接并穿好开口销，然后缓缓地将平衡臂放下。8.7安装司机室：司机室内的电气设备安装齐全后，把司机室吊到上转台靠右平台的前端，对准耳板上孔的位置，然后用销轴联接并穿好开口销。8.8安装吊臂总成在塔机附近平整的枕木上按要求拼装好吊臂，必须严格按照每节臂上的-5-序号标记组装，不允许错位或随意组装，起重臂总长为42m。把吊臂停靠在约0.6m高的支架上，然后将变幅小车装在吊臂根部最小幅度处，并收紧变幅小车的钢丝绳，以小车在载重的情况下不松驰为宜，出厂是变幅机构已装在吊臂根部节上，再将吊臂拉杆拼装好后与吊臂上的吊点用销轴铰接。（吊臂刚性拉杆上吊点应在从吊臂根部起数的第二和第六节臂上），穿好开口销，放在吊臂上弦杆的定位托架内，检查吊臂上的电路是否完善。试吊是否平稳，否则可适当移动挂绳位置起吊臂总成至安装高度，根部与回转塔身上的确良铰孔用销轴连接并穿好开口销，然后接通起升机构的电源，放出起升钢丝绳卷绕好钢丝绳，用汽车吊逐渐抬高起重臂的同时开动起升机构向上，直至吊臂拉杆渐近塔帽，将吊臂长短拉杆分别与塔顶接杆Ⅰ、Ⅱ用销轴铰接，并穿好开口销，松驰起升机械钢丝绳把吊臂缓慢放下。使拉杆处于拉紧状态，并根据要求，检查吊臂是否上翘1.0°，否则要更换一组拉杆的连接板，直一满足1.0°的要求，最后，松脱滑轮组上的起升钢丝绳。8.9安装平衡重吊装总重为4×1090=4360kg，吊装完毕后，按要求起升钢丝绳的穿绕，钢丝绳从起升机构卷筒上放出，绕过塔帽上部导向滑轮向下进入吊臂根部起重量限制器，滑轮向前，再绕到变幅小车和吊钩滑轮组，最后将绳关通过楔与楔套用销轴固定在吊臂关部上。8.10接通电源及试运转整机安装完后，应检查塔身垂直度允许差为4/1000，再按电路图的要求接通所有电路的电源，试开动各机构进行运转，检查各机构运转是否正确，同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态，遇有机械结构磨擦钢丝绳应予以排出。9.0塔机加节：9.1将起重臂旋转至引入塔身标准节的方向（起重臂位于爬升架上外伸框架的正下方）。如果准备加几个标准节，则把要加的标准节一个个依次排放在起重臂下。-6-9.2调整好爬升架导轮与塔身之间的间隙，一般以2-3mm为宜，放松电缆的长度略大于总的爬升高度。9.3在地面上先将四个标准节引进滚轮固定在标准节下部连接面的四个角上，然后，吊起标准节并定放在外伸框架上，调整小车的位置使得塔吊的上部重心落在顶升油缸梁的位置上，实际操作中，观察到爬升架上四角八个导轮与塔身标准节主弦杆的间隙基本相同时，即为理想位置，然后卸下塔身和下支座之间的四个M24高主度螺栓。9.4将顶升横梁的挂板挂在塔身的踏步上，开动液压系统使活塞杆全部伸出后，稍缩活塞杆，使爬爪搁在塔身的踏步上，接着油缸全部缩回，重新使顶升横梁挂在塔身踏步上，再将全部伸出油缸，此时塔身上方恰好有装入一个标准节的空间，利用引进滚轮在外伸框架上滚动，把标准节引致塔身的正下方，对准标准节的螺栓连接孔，缩回油缸至上下标准节接触时，用八个M24高强度螺栓将塔身标准节连接牢靠（拧紧螺栓一般应用省力扳手，预紧力570KN.预紧力矩4800N.M）卸下引进滚轮，调整油缸的伸缩长度，将下支座与塔身连接面上对角线的两个螺栓拧紧。9.5开动小车将第二个要加的标准节吊起放在引入框架上，接上述方法，加节至所需高度后，将下支座与塔身之间的四个连接螺栓都拧紧。9.6塔机加节完毕后，应将旋转臂架至不同的角度，检查塔身各接头处螺栓的紧固情况。9.7塔机限位器装置、试车验收：(1)起重力矩限制器的调整：本塔机在最大工作幅度处额定起重量为0.636吨，采用定码变幅法进行调试，当起重力矩超过其适应幅度的规定并小于规定值的110%时，力矩限制器能自动断电，停止提升和向外的变幅动作，重复三次，检查力矩限制器的灵敏可靠性。(2)幅度限制器的调整：调整控制载重小车在起重臂两端极限位置能自动断电的限位开关，吊钩空载，小车向外（内）行至最大（小）幅度时，开关动作，小车停止运行，再启动时，小车只能往起重臂中央运行，重复三次，-7-检查其灵敏可靠性。(3)起升高度限制器的调整：空载状态下，吊钩升至最高点，留出安全距离（该车安全距离应大于0.8m），调整起升卷扬机卷筒轴端上的高度限制器，使其开关运作，切断上升方向的电源，再启动时，吊钩只能下降，升降三次，检查限位开关是否灵敏可靠。10.0拆卸顺序：10.1落节10.1.1检查液压顶升系统均正常，拆除起升机构高度限位器，将起重机前臂转至套架开口方向，将回转部位锁住，松开套架与标准节之间的连接螺栓。10.1.2开动泵站将顶升油缸活塞全部伸出，将顶升横梁的挂板挂在标准节的踏步上，在第一节的底横梁上上好小跑车，调整变幅小车，将塔机上部重心落在顶升油缸上，拆除第一标准节与第二标准节的连接螺栓，将第一节推出套架，开动泵站将套架缓缓落下，当套架上的爬爪搭在标准节踏步上时，用爬爪承担塔身上部全部重量，通过倒换油缸将套架压实在塔身上，并对角穿上螺栓，紧固螺母，然后开动变幅小车，将拆卸出的标准节放置在地面上。10.1.3依次进行拆卸塔机标准节至附着架上方，利用卷扬机拆卸附着撑杆和附着框架。10.1.4标准节拆卸到需要的高度后，将塔身与套架用螺栓连接好。10.2拆卸配重和起升钢丝绳10.2.1将吊钩放到地面上，拆开起升钢丝绳前臂固定卡扣，将钢丝绳抽回卷筒，切断主电源和各机构控制线、限位器。10.3拆卸起重臂：将起重臂起仰角，拆除起重臂拉杆，将拉杆固定在起重臂上弦上，然后放平起重臂，投出臂根与上支座的铰接销轴，将起重臂放在水平地面上，然后逐节拆除。10.4拆除平衡臂：-8-先利用25t汽车吊拆除平衡臂上的一块4.36t配重，拴好索具使平衡臂起仰角，拆除后臂拉杆，然后放平后臂投出其与上支座的铰接销轴，将平衡臂放在水平地面上。10.5拆卸司机室、塔帽：将司机室拴好后，投出司机室与上支座平台的交接销轴，将司机室卸下，拴好塔帽，投出塔帽与上支座的铰接销轴将塔帽卸下。10.6拆卸回转、套架机构将回转支撑和套架一起拴好，然后卸下套架下方塔身的标准节连接螺栓将套架将套架从标准节中抽出。10.7利用25t汽车吊拆卸标准节斜支撑、底节和底梁。11.0安拆技术要求及注意事项：11.1安拆人员进入施工现场必须正确佩带安全帽，高空作业应系安全带，严禁拆装人员酒后上岗。11.2塔机的安拆作业必须在白天进行。11.3拆装人员应熟悉作业方案，并按规定的拆装作业程序作业。11.4紧固螺栓用力要均匀，穿销轴严禁猛打猛敲，结构连接孔对接时应缓慢靠近，严禁撞击损坏零件。11.5顶升加节作业时，必须使起重臂和平衡臂处于力矩平衡状态，并将回转部分制动住，严禁回转起重臂及其他作业。11.6安装和拆卸工作的顶升完毕后，各连接螺栓应紧固好，顶升套架导向滚轮与塔身吻合良好，液压系统的操作纵杆应在中间位置，并切断液压顶升机构的电源。11.7拆除电气部分，必须由持有特种作业操作证的正式电工和他带领的电气徒弟进行，严禁由无证人员拆装。11.8架设塔机应在风力小于四级时进行。11.9塔机安装完毕后，要及时接通电源，经检查无误后方可启动运转。11.10调试中要调整各限位开关，限位开关应灵敏可靠有效。各操纵手-9-柄和电机转向应符合要求，配合技术试验，对各限位装置进行调整。12.0、应急预案的方针与原则为更好地适应法律和经济活动的要求；保证各种应急资源处于良好的备战状态；