《汽车检测技术》7

汽车检测技术项目四汽车整车性能检测4.1汽车检测及审验制度汽车的主要安全部件是否完备、结构是否可靠、汽车使用性能是否良好，将直接影响行车安全。表4-1所列数据中，“制动”是指汽车制动时出现异常情况，如制动失灵、制动距离过长、制动跑偏或侧滑等造成的事故。4.1汽车检测及审验制度事故直接原因占百分比事故直接原因占百分比汽车运行52．5车辆技术故障4．7自行车、行人或其它车辆14．8违反操作规程4．7制动11．0运载2．1转向操纵10．2表3-1所列为各种直接造成交通事故的原因及其所占的比例4.1汽车检测及审验制度1．汽车的定期年检和临时性检验2.机动车检测站(1)检测站的分类。综合检测站的检测设备齐全且配套,自动化程度高，数据处理迅速准确，检测项目齐全且有深度，能担负对检测设备的精度测试，合理制定检测标准，为科研、教学、设计、制造和维修等部门提供翔实的依据。(2)检测站必须具备的条件1—进线指示灯2—进线控制室3—L工位操作指示器4、15—侧滑试验台5—制动力试验台6—车速表试验台7—烟度计8—废气分析仪9—ABS工位操作指示器10—HX工位操作指示器11—前照灯检测仪12—检查地沟13—主控制室14—P工位操作指示器16—前轮定位检测仪17—底盘测功机18、19—发动机综合测试仪20—机油洁净性分析仪21—就车式车轮平衡机22—轮胎自动充气机4.1汽车检测及审验制度3.汽车检测线（1）安全环保检测线（1)汽车资料输入及安全装置检查工位本工位除将汽车资料输入登录微机并发送给检测线主控制微机外，还进行汽车上部的灯光和安全装置等项目的外观检查(LampsandSafetyDeviceInspection)，可简称为L工位。4.1汽车检测及审验制度(2)检查项目由检查人员人工检查汽车上部的灯光、安全装置、防护装置、操纵装置、工作和车身等是否装备齐全、工作正常、连接可靠和符合规定。检查的重点是灯光和安全装置。4.1汽车检测及审验制度2)侧滑制动车速表工位本工位由侧滑检测(AlignmentInspection)、轴重检测(WeightInspection)、制动检测(BrakeTest)和车速表检测(SpeedometerTest)组成，简称ABS工位。①检测前轮侧滑量。②检测各轴轴重。③检测各轮制动拖滞力和行车制动力④检测驻车制动力。⑤检测车速表指示误差。4.1汽车检测及审验制度3)灯光、尾气工位本工位主要由前照灯检测(HeadLightTest)、排气检测(ExhaustGasTest)、烟度检测(DieselSmokeTest)和喇叭声级检测(NoiseTest)组成，简称HX工位。检测项目①检测前照灯发光强度和光轴偏斜量。②检测汽油车怠速排放污染物或柴油车自由加速烟度。③检测喇叭声级。4.1汽车检测及审验制度4)车底检查工位车底检查(PitInspection)工位，可简称为P工位。检测项目本工位是车辆底部的外观检查，由检测人员在地沟内人工检查底盘各装置及发动机的连接是否牢固可靠，有无弯扭断裂、松旷及漏油、漏水、漏气、漏电等现象4.1汽车检测及审验制度5）综合判定及主控制室工位检测项目汽车到达本工位时检测项目已全部检测完毕，主控制微机对各工位检测结果进行综合判定后，由打印机集中打印检测结果报告单，并由检测长交给被检车汽车驾驶员。4.1汽车检测及审验制度2．综合检测线1）外观检查及车轮定位工位该工位包括车上、车底外观检查和前轮定位检测。车上、车底外观检查项目同于全自动式安全环保检测线；就车检测车轮不平衡量并平衡之；对转向节枢轴等安全机件进行探伤；检测前轮侧滑量；检测车轮定位；检测转向盘自由转动量；检测转向盘转向力；检测传动系游动角度；检测悬架、转向系和轮毂轴承的间隙。2）制动工位检测项目①检测各轮轮重。②检测各轮制动拖滞力和行车制动力，按制动曲线分析制动过程。③检测驻车制动力。3）底盘测功工位本工位能模拟汽车道路行驶，因而可组织较多的检测设备同时或交叉州对汽车发动机、底盘、电气设备和车身等进行动态综合检测。配备的检测设备越多，能检测的项目也越多。4.1汽车检测及审验制度检测站工艺路线全自动安全环保检测线工艺路线4．汽车定期安全检测的内容（l）汽车行驶证汽车行驶证的核发由车主所在地区的车辆管理所负责。车主购买的汽车应该是符合国家政策、由合法制造商生产、经审核允许销售，并且符合机动车运行安全技术条件的车辆。机动车辆必须按照车辆管理部门的规定定期进行检验，作为发放和审验行驶证的主要依据。4.1汽车检测及审验制度（2）汽车运行安全技术情况的检查汽车进行的安全检查项目，根据各地区具体情况作相应规定，但首先必须执行《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2012）的有关规定。车辆管理部门目前对汽车的运行安全技术状况的检查项目包括两大部分：一部分是目测定性检查或采用简单仪器检查为主的车身及附件装置的完备性、可靠性和外观检查；另一部分是经过专用试验检测设备检测得到一定的技术数据，主要有轴重、制动、侧滑、噪声、车速、废气或烟度、前照灯的发光强度等，从而实现有关性能的检测。4.1汽车检测及审验制度线外检验主要以人工方式进行检查，包括三个方面：车辆唯一性认定、车辆外观检查（包括车身外观、发动机舱、驾驶室〈区〉、发动机运转状况、灯光信号、客车内部、底盘件、车轮等检查）和底盘动态检验。线外检验时，应根据所检项目在人工检验记录单中做好相应记录。4.2汽车检测线线外检验4.2.1车辆唯一性认定车辆唯一性认定是指通过核对车辆的号牌、车辆类型、厂牌型号、颜色、发动机号码、VIN代码/车架号及主要特征和技术参数，核对VIN代码（车架号码）的拓印膜，审查相关证件（如机动车行驶证），确认送检机动车唯一性。4.2汽车检测线线外检验2．新车的车辆唯一性认定（1）车辆唯一性认定的内容（2）发现异常情况时的处理（3）相关技术要求说明4.2汽车检测线线外检验3．在用车的车辆唯一性认定（1）机动车安全技术检验在对在用车进行安全技术检验（包括车辆唯一性认定、车辆外观检查及底盘地沟检验）时，如发现送检机动车有私自改装或擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征的情形时，此次机动车安全技术检验立即终止，机动车安全技术检验机构及其检验员应详细登记送检机动车的VIN代码、发动机号等信息并尽快报告所在地公安机关交通管理部门。4.2汽车检测线线外检验4.2汽车检测线线外检验4.2.2车辆外观检查（2）根据《机动车登记规定》（公安部令第72号）第十七条，在不影响安全和识别号牌的情况下，机动车所有人可以自行变更：①小型、微型载客汽车加装前后防撞装置。②货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等。③机动车增加车内装饰等。4.2汽车检测线线外检验（3）根据《机动车登记工作规范》（公安部文件《关于印发机动车驾驶证业务工作规范和＜机动车登记工作规范＞的通知》，公交管[2004]115号发布），机动车应登记车辆类型/使用性质、制造厂名称/车辆品牌/车辆型号、车辆识别代号（车架号码）/发动机号码、车身颜色、出厂日期、注册登记日期等相关信息及发动机型号、排量/功率、外廓尺寸、轴数、轴距、轮距、轮胎数、轮胎规格、总质量、整备质量、燃料种类、转向形式、货厢内部尺寸、后轴钢板弹簧片数、核定载质量、准牵引总质量、核定载客人数和驾驶室载客人数等技术数据。4.2汽车检测线线外检验4.2.2车辆外观检查1．汽车车身的外观检验①车辆外观应整洁，各零部件应完好，连接紧固，无缺损。②无明显漏油、漏水、漏气现象，轮胎完好、气压正常，胎冠花纹中无异物，发动机怠速正常。③检查保险杠、后视镜、下视镜等部件是否完好、齐全，车窗玻璃是否完好并符合规定；车体是否周正；后悬是否符合要求；检查货厢有无改动，固定是否可靠；检查车体外表喷漆颜色、字符是否符合相关规定。4.2汽车检测线线外检验2．发动机舱检查①打开发动机罩（或翻转驾驶室），检查发动机各系统部件是否齐全有效。②检查蓄电池桩头与导线连接是否牢固；检查电气导线捆扎、固定、绝缘保护等是否完好；各种管路是否完好、固定可靠。③对于使用液压制动（含离合器液压传动）的汽车，检查储液器的液面及有无泄漏。4.2汽车检测线线外检验3．驾驶室检查①检查驾驶员座椅固定是否可靠、前后是否可以调节；安全带是否齐全有效。②检查门锁、铰链和风窗、侧窗玻璃是否完好（必要时用透光计检查玻璃可见光透射比）。检查刮雨器、洗涤器工作是否正常。③检查折翻式驾驶室的固定是否可靠。④检查长途客车是否按照规定安装了汽车行驶记录仪，其固定、连接是否安全、可靠。4.2汽车检测线线外检验4．发动机运转状况①检查发动机是否能正常启动；启动发动机，检查怠速运转、电源充电状况、各仪表及指示器工作是否正常。②检查发动机急加速过程中及在较高速运转时急松油门能否回到怠速状态和有无“回火”、“放炮”等异常状况。③检查水温、油压指示是否正常。④检查点火开关关闭后发动机能否迅速熄火。⑤对柴油车还应该检查停机装置是否灵活、有效。4.2汽车检测线线外检验5．灯光信号①在车辆前部，检查前位灯、前/侧转向灯、危险报警闪光灯和示廓灯等前部照明和信号装置是否齐全完好，前照灯远近光光束变换功能是否正常。②在车辆后部，检查后位灯、后转向灯、危险报警闪光灯、示廓灯、制动灯、后雾灯、后牌照灯、倒车灯是否齐全完好。③检查后反射器、侧反射器和倒车标志灯是否完好。上述灯具的安装应符合GB4785规定，对全挂车还应该检查挂车标志灯是否完好。4.2汽车检测线线外检验6．客车内部7．底盘件8．车轮检查9．底盘检查