A340E拆解see.

天津职业技术师范大学汽车与交通学院姜绍忠12456任务载体学习目标教学组织教学内容教学过程7教学评价学习导航学习小结3•某客户抱怨他的雷克萨斯LS400无论操纵手柄位于倒档、前进档或前进低档，汽车都不能行驶。•通过特约维修站检查，发现该自动变速器ATF油液散热器漏油。•建议对该自动变速器进行拆解检修。任务载体•通过较色转换的方式，请同学们向这位客户做工作说明。•向客户介绍为什么应对自动变速器进行拆解，工作量、费用预估。任务载体工作需要学生想要学校能教任务设计学习目标1.能通过与客户交流、查阅相关维修技术资料等方式获取车辆信息。2.了解安全生产知识，熟悉车间环境。3.了解自动变速器的发展历程和未来发展趋势。4.能掌握自动变速器个系统的作用、部件特征和安装位置，5.正确选择合适的分析思路对自动变速器系统进行识别及故障判断。6.能正确辨别、判断、记录识别结果。7.掌握自动变速器拆解的基本方法和程序。教法学法学生讲演讨论互动式以任务为核心，以任务驱动为载体，以学生为学习主体老师轻松学生喜欢阶梯式自己学相互学做中学赛中学教学组织学生课前准备理论的学习小组分工小组指导场地、耗材及训练组织目标：学会用学会学学会合作工作统筹模拟工作学会用学会学模拟工作工作统筹学会合作自主讲解提出问题训练教学过程分组学生组织训练老师引导训练场地、耗材、设备、安全阶段一、任务布置阶段二、计划决策阶段三、讲解示范阶段四、指导训练•每个小组对指导小组评价•组员对组员之间的评价•老师对结果的点评准备实施评价自愿和习惯性原则教学参考资料1.丰田LS400原车维修手册2.校本自编教材教学内容1.自动变速器系统的发展历程任务资讯2.自动变速器系统的组成和功能2.自动变速器系统的拆解计划决策实施1.安全生产常识一、任务资讯同学们如果想对这位客户的汽车做出准确的故障诊断并且对其进行检修，首先应该弄清下列几个问题：●A340E自动变速器概况●自动变速器的安装位置●自动变速器的结构●自动变速器的工作原理●自动变速器的拆解方法1-自动变速器系统的发展历程小知识丰田是世界十大汽车工业公司之一，日本最大的汽车公司，创立于1933年。早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时，近来的克雷西达、凌志豪华汽车也极负盛名。2001中国四川丰田汽车有限公司建成投产，生产考斯特、霸王。2002年中国天津丰田汽车有限公司建成投产。2004年中国广州丰田汽车有限公司成立，他们先后生产了混合动力车PRIUS普锐斯、全新CROWN皇冠轿车、CAMRY凯美瑞、全新VIOS威驰上、雅力士、汉兰达Highlander等轿车。现在许多豪华轿车都是采用“前置发动机后轮驱动”的布置形式。所以，本任务主要介绍适合于后驱形式汽车使用的变速器——丰田皇冠3.0轿车的A340和凌志LS400轿车的A341系列变速器，其外形如图所示。作业：简要说明自动变速器的发展历史。2-自动变速器系统的组成和功用档柆C0C1C2B0B1B2B3F0F1F2P驻车○R倒档○○○○N空档○D1档○○○○2档○○○○○3档○○○●○4档○○○●21档○○○○2档○○●○○○3档○○○●○L1档○○○○○2档○○○○○○表示接合且传递动力●表示接合但不传递动力P位（停车挡）只有在车辆完全停稳时才可挂入该挡位，在该档位时自动变速器行星齿轮机构的输出轴处于自锁状态。R位（倒车挡）只有在车辆静止且发动机怠速运转时才可挂人该挡位，使汽车倒向行驶。N位（空挡）长时间停车时使用，它和P位两个挡位为安全位置（只有在这两个位置上，发动机才可以启动，其他位置起动机被锁止）。D位一般情况下选用该挡位，变速器控制单元根据车速及发动机负荷等参数，控制变速器在1～4挡中自动切换。2位（长坡挡）遇到较长距离的坡路时选用此挡位，变速器控制单元根据车速及节气门的开度变化，只在1、2、3挡之间自动换挡，这样一方面避免变速器频繁换挡，另一方面在下坡时可更好地利用发动机的制动作用。L位（陡坡挡）在非常陡峭的坡路行驶时选用此挡位，车辆在1、2挡之间自动换档，这样一方面可以保证在爬坡时有足够的动力，另一方面在下坡时可最大限度地利用发动机的制动作用，以减轻制动器的负荷，提高行车安全性。丰田A340E自动变速器高档与倒档离合器组件丰田A340E自动变速器前进档离合器组件丰田A340E自动变速器前行星架组件丰田A340E自动变速器前后太阳轮组件丰田A341E自动变速器二档强制制动器组件丰田A340E自动变速器二档制动器组件丰田A341E自动变速器后行星排组件丰田A340E自动变速器低档倒档制动器组件8.清洗变速器外部7.从车上拆下变速器6.脱开连接螺栓5.拆下放油螺栓，放净ATF油4.举起汽车，拆下传动轴3.断开换档控制拉索，拔下倒车灯开关及传感器接线连接器1.准备所需工具2.用诊断仪读取故障码并记录1.做好对车辆的保护工作二、任务计划15.充注齿轮油，试车14.检查换档杆移动情况13.把变速器装在车上，降下汽车，连好换档拉索和倒车灯开关及传感器连接器12.装配变速器并检查零件间的装配间隙11.检查、测量零件损坏和磨损情况10.清洗变速器零件9.解体变速器总结上述步骤，可分步：一、将变速器从车上拆下；二、将变速器解体；三、对变速器进行检修；四、装配变速器并检查零件间的间隙；五、将变速器装回汽车。上述任务计划是按照标准的操作流程制定的，在课堂上也应该每一步都按标准进行，这样才能养成良好的习惯，有了良好的习惯进入企业后才能很快地适应环境。细节之中体现着一个企业的文化，一个员工的素质。所以细节也一定要注意。在进行操作时应该注意作好记录，比如故障码、各磨损过度的零件的尺寸等。三、任务决策工具设备的安全操作正确选择工具双手清洁无油污尖锐工具勿放入口袋使用设备前看说明勿站在风扇和砂轮切线方向正确使用千金顶正确使用举升机爱护车辆《座套、方向盘把套、保险杠及叶子板护罩等》四、任务实施—注意事项车间内的安全操作保持工作区域清洁搬运发动机、变速器等重物时用举升机穿工作服，勿带首饰穿防护鞋必要时穿防护服禁止酒后工作，禁止吸烟车间内勿打闹切断汽车电源时，先断负极四、任务实施—注意事项车间内的污染物CO、CO2、HC、NOX和颗粒物良好的通风冷却液、制动液、发动机油等的处理四、任务实施—注意事项事故预防和急救防止火灾地面有机油应及时清理注意发动机皮带轮、风扇等运动部件经常检查冷却液管路夹子是否牢靠小心排气管烫伤小心点火系高压电击烧伤后立刻用凉水冷却出血后及时止血骨折后勿轻易移动四、任务实施—注意事项拆卸油管、水管前要注意保护插、拔传感器和执行器时，要先关闭点火开关在车上进行电焊操作时，先断开蓄电池负极发动机运转过程中勿断开蓄电池电脑和传感器怕高温、水和振动检测电脑时要用高阻抗、小功率试灯断开蓄电池会清除电脑中存储的故障码拖车注意事项，“双50”的含义。解释四、任务实施—注意事项变速器拆装注意事项1.做好车辆保护功能工作、准备所需工具。（1）打开车门，套好座椅套、方向盘套，垫好脚垫，降下前车窗玻璃，打开发动机舱盖，将翼子板护垫垫在翼子板上。（2）准备拆卸变速器的工具。（为节省时间（1）和（2）由小组成员分工同时进行）2.准备工作做好后用诊断仪读取车辆的故障码，并记录。如果这些故障码由除变速器以外的比较严重的故障引起，应向车主说明，避免以后引起纠纷。3.关闭点火开关。四、任务实施—从车上拆下3.举升汽车。解释4.拆下放油螺栓，放掉ATF油液，否则从车上拆下变速器时油液会流出，造成麻烦。5.拆下与节气门摇臂连接的自动变速器节气门拉索。6.拔下自动变速器上的所有线束插头。7.拆除车速表软轴，液压油加油管、散热器油管、操纵手柄与手动阀摇臂的连接杆等所有与自动变速器连接的零部件。8、拆去排气管中段，拆除自动变速器下方的护罩、护板等。9、松开传动轴与自动变速器输出轴的连接螺栓，拆下传动轴。10、拆下飞轮壳盖板，用起子撬动飞轮，逐个拆下飞轮与变矩器的连接螺栓。解释11、拆下起动机。解释12、拆下自动变速器与车架的连接支架，用千斤顶托住自动变速器。13、拆下自动变速器与飞轮壳的连接螺栓，将自动变速器和变矩器一同抬下。在抬下自动变速器时，应扶住变扭器，以防止滑落。14、从自动变速器前方取下变矩器。四、任务实施—自动变速器解体拆除所有安装在自动变速器壳体上的部件，如加油管、档位开关、车速传感器、输入轴传感器等如图所示。1)清洁变速器外部；2)拆除安装在自动变速器壳体上的易于损坏的零部件，如加油管等；3)从自动变速器前方取下液力变矩器。一、拆卸自动变速器前后壳体、油底壳及阀板4）松开紧固螺栓，拆下自动变速器前端的液力变矩器壳。5）拆除输出轴凸缘和自动变速器后端壳。6）从输出轴上拆下车速传感器的感应转子。7）安装变速器于专修夹具上。8)拆下油底壳：拆下19只油底壳连接螺栓后，用维修专用工具的刃部插人变速器与油底壳之间，切开所涂密封胶，小心不要损坏油底壳凸缘。9)检查油底壳中的颗粒拆下磁铁，观察其收集的金属颗粒，若是钢(磁性)性材料，则说明轴承、齿轮和离合器钢片存在磨损，若是黄铜(非磁性)材料，则说明是衬套磨损。10)拆下连接在阀板上的所有线束插头。11)拆下与节气门阀连接的节气门拉索。11）用螺丝刀把液压油管小心的撬起取下12）松开进油滤网与阀板之间的固定螺栓，从阀板上拆下进油滤清器。13）拆下阀板与自动变速器壳体之间的连接螺栓。14）取下阀板总成注意：不要拆下上下阀板之间的连接螺栓及分解阀板15）取出自动变速器壳体油道中的止回阀和弹簧。解释为什么16）取出自动变速器壳体油道中的蓄压器活塞，方法是：用手指按住蓄压器活塞，从蓄压器活塞周围相应的油孔中吹入压缩空气，将蓄压器活塞吹出。1、作用：减缓换档执行元件油压上升的速度，以减小换档冲击。每个前进档都有一个执行元件按先快后慢的过程进行，用于防止离合器和制动器在结合时的冲击。2、工作过程：油液从进液口①同时将活塞A推至右端、将活塞B向下推。用此方式可减小活塞A上的油压冲击，推下活塞B压缩弹簧储蓄了能量，所以叫储能减振器。3、背压，节气门开度较大时，降低减振能力，加快换档过程，防止打滑。二、拆卸油泵总成1）拆下油泵固定螺栓2）用专用拉具拉出油泵总成。三、分解行星齿轮机构1）从自动变速器前方取出超速行星架和超速(直接)离合器组件及超速齿圈。2）拆卸超速制动器用螺丝刀拆下超速制动器卡环，取出超速制动器钢片和摩擦片3）拆下超速制动器鼓的卡环，松开壳体上的固定螺栓，用拉具拉出超速制动器鼓4）拆卸2档强制制动带活塞5）从外壳上拆下2档强制制动带液压缸缸盖卡环，用手指按住液压缸缸盖，从液压缸进油孔中吹入压缩空气，将液压缸缸盖和活塞吹出。6）取出中间轴，拆下高、倒档离合器和前进离合器组件；7）拆出2档强制制动带销轴，取出制动带；8）拆出前行星排：取出前齿圈，将自动变速器立起，用木块垫住输出轴，拆下前行星架上的卡环，拆出前行星架和行星齿轮组件；将输出轴推向前段拆下；9）取出前后太阳轮组件和低档单向离合器；10）拆下二档制动器卡环、和制动器组件；11）拆下弹性卡簧，从壳体上取出后行星排、前进单向离合器、低、倒档和2档制动器组件轴承和轴承圈的安装位置和方向组装（略）各种车型的后驱动自动变速器基本上都可参考上述顺序和方法进行分解。装油泵前注意检查总装间隙。对照厂家维修手册，对变速器的拆装情况及拆装过程进行检查并记录。五、任务检查个人自评小组内、小组间老师对小组评价自评互评师评教学评价六、任务评价教学评价1．各小组选派代表向全体师生汇报本组的工作总结，师生共同点评。2．教师评判学生完成的个人工作日志的质量，教师点评。教学评价1.工作的参与度情况；5.工作6S管理遵守情况2.工作的规范性情况6.工作态度情况3.工作的效率情况7.工作创意创新情况4.工作的质量情况8、沟通、团队协作情况基本评价指标姓名组别学号班级考核日期考核项目考核环节评分标准考核情况扣分得分抽取题目以后填上工具选择及使用15分1、工具选择不熟扣1-3分2、工具使用不正确、跌落