CA口冠梁

昆明轨道交通工程承包单位：中铁隧道集团有限公司合同号：KMGD-L3-A-JS-SG-EX-2012-007监理单位：北京铁城建设监理有限责任公司编号：技术交底记录A3.12工程名称昆明地铁3号线大树营站土建工程交底部位附属围护结构工序名称A/C口冠梁及砼支撑交底内容一、编制依据1、昆明市轨道交通3号线工程大树营站附属围护结构施工图；2、设计交底相关内容；3、相关规范、标准及文件；4、我公司类似工程经验；二、工程概况本站C口及2号风亭基坑围护结构采用1000钻孔咬合桩+内支撑的支护形式。为保证咬合桩的整体性，在咬合桩顶设置C30钢筋砼冠梁，咬合桩顶冠梁为100*100cm，长124.5m；钻孔桩顶冠梁为60*80cm，长46.6m。C出入口及1号风亭第一道支撑为一字型钢筋砼撑，采用C30钢筋砼，围护结构内砼支撑尺寸均为60*100cm,第一道钢筋砼支撑与冠梁同时施作。本站A口咬合桩顶冠梁为80*100cm，长139.6m,采用C30钢筋砼，先期施工南侧西端头34.6m。三、主要施工方法1、冠梁施工方法（1）、桩头凿除：桩顶凿除采用风镐进行，首先把桩顶的钢筋剥离出来，将桩顶凿除到设计标高，然后采用清水将桩顶碴块清理干净。（2）、钢筋绑扎：冠梁钢筋加工场下料加工，现场绑扎的方式。详见钢筋配筋图。C口桩顶冠梁配筋图A口桩顶冠梁配筋图a螺纹钢筋采用单面搭接搭接长度不小于11d、双面时不小于6d；b焊缝饱满、无虚渣、无假焊、无漏焊；c冠梁钢筋主筋间距偏差列间距不大于10mm，行距不大于5mm，箍筋间距偏差不大于10mm；d钢筋保护层偏差不大于5mm；e钢筋的交叉点全部绑扎牢固；f搭接焊接釆错开35d。（3）、机械连接①车丝要求：a.钢筋原材必须经过砂轮切割机切割平整后,方可车丝。b.车丝后丝头需带保护盖；③连接要求：a.连接钢筋时，钢筋规格和连接套的规格应一致，钢筋上螺纹的型式、螺距、螺纹外径应与连接套一致，并确保钢筋和连接套的丝扣干净，完好无损；b.连接钢筋时应对正轴线将钢筋拧入连接套；c.接头拼接完成后，应使两个丝头在套筒中央位置互相顶紧，套筒每端不得有两扣以上的完整丝扣外露。钢筋丝有效螺纹长度应不小于1/2套筒长度，允许误差为：0～+2P（P为螺距）。如表3-1所示。表3-1钢筋直螺纹套丝参数表钢筋直径螺距P(mm)丝扣数（个丝头有效长度（mm）Φ162.58～1020～25Φ182.59～1122.5～27.5Φ222.511～1327.5～32.5Φ25310～1230～36Φ28311～1333～39(4)冠梁模板安装施工冠梁侧模采用竹胶板拼接，外龙骨采用2～3道10×10方木，之间用扒钉连接、固定，斜撑使用带顶托的φ48钢管。模板内侧在安装前要涂刷脱模剂。模板需要在混凝土终凝以后方能拆除。冠梁模板图如图3-2所示。图3-2冠梁模板图(5)冠梁混凝土浇注及养护冠梁混凝土采用C30商品混凝土直接入模浇筑。若冠梁底至混凝土罐车料斗距离超过2m，侧需要在中间设置梭槽，以免使混凝土下落速度过快导致离析。在浇筑过程中，混凝土不能直接冲撞模板，以免模板跑模，浇筑完后必须及时洒水覆盖养护。2、混凝土支撑施工：第一道钢筋混凝土支撑与冠梁同时施作，振动锤破除砼地面，基坑上层土方开挖到钢筋混凝土支撑底标高时，人工修整基底、夯实，施工砂浆底模(跨中预留一定的预拱度)。钢筋与冠梁一起绑扎，且支撑钢筋与冠梁钢筋焊接。再安装两侧组合模板，采用钢管支架加固。砼泵送入模浇筑。砼支撑及砼板撑配筋图绑扎钢筋前，下部基面做5cm厚砂浆找平层，在找平层上铺12mm厚竹胶板，作为支撑的底模。支撑主筋需要锚入混凝土腰梁中，锚固长度35d。支撑混凝土采用C30商品混凝土，泵送入模。混凝土初凝以后及时洒水养护，必要时覆盖土工布或草垫洒水。混凝土支撑施工如图3-3所示。混凝土支撑强度达到设计强度的90%以前不得进行下一步开挖和降水工作。图3-3混凝土支撑施工图3、钢筋混凝土支撑拆除支撑分别随其下方底板、中板、顶板结构强度达到设计强度80%后进行拆除破成长20mm厚竹胶板100×100mm@500方木支撑临时内撑2cm竹胶板底模3cm砂浆找平层梁宽200200梁高150150山型扣件M14螺帽Φ20PVC梁底标高度不大于2m的小节，用吊机吊出基坑外，在使用炮击破碎，外运至弃土场。四、施工注意事项1.桩顶凿除应一次性到位，露出新鲜的混凝土部分，避免欠挖；在凿除时应避免测斜管、检测管损坏。2.开挖基底应避免超挖，坑内有积水时应依据地形设积水坑加以抽排。3.模板安装需严紧，牢固，避免砼浇筑时发生浆漏，跑模。4.冠梁应一次性浇筑完成，混凝土输送采用混泥土罐车、插入式振捣器进行振捣。5.混凝土浇筑应采取分层、分段、整体式浇筑。6.浇筑完成后及时进行养护、加以覆盖，避免因干缩产生较大的裂缝及确保强度。五、质量保证措施1.保证所使用钢筋表面洁净，无损伤、油漆和锈蚀。钢筋级别、规格符合设计要求。钢筋绑扎前严格清洗预留钢筋，达到连接面处无泥无锈。2.钢筋焊接施作严格按照相应施工规范的要求进行。每批钢筋正式焊接前，按实际操作条件进行试焊，报经监理工程师检查、试验合格后，正式成批焊接。3.钢筋的交叉点用铁丝梅花型绑扎牢固，钢筋绑扎接头搭接长度及误差按规范和设计要求办理。4.对混凝土的原材料、配合比、生产、浇筑、振捣过程进行跟踪控制；严禁出现蜂窝麻面等现象。5.混凝土进入施工现场后，按规范规定的检验要求进行现场抽检，以评价商品混凝土的质量。6.混凝土浇注后，按规范做好养护，养护期不少于14天。7.内模应有足够的强度、刚度和侧向稳定性，以防止局部发生“跑模”或变形。并做到各拐角线条平、顺、直。8.严格按要求凿除超灌部分混凝土，并及时进行测量控制，确保桩顶标高达到设计要求，并且找平，保证冠梁施工质量。9.在对有预埋管的墙顶破除中要严加注意，保证不破坏、堵塞预埋管。六、安全保证措施1、加强对安全生产的管理，对职工进行安全生产教育，工地设置专职安全检查员，及时发现、排查安全隐患。现场施工人员严格履行“一岗双责”制度，抓好安全文明施工。2、制定各工种安全生产规章制度，严格施工程序，加强对挖机操作员的管理，施工机械由专人持证上岗，严禁串岗作业，严格坚持特殊工种持证上岗。3、严禁违规操作，不得违章指挥。4、定期或不定期组织安全大检查，及时发现、整改安全隐患，对违章作业人员进行一定的处罚。技术负责人交底人接受交底人注：1、本表用于承包单位对作业班组的技术交底；2、本表一式三份，交底后承包单位项管部、作业班组各留一份，报监理部一份备案