2017高三地理复习人文地理城市及城市化

第二章城市与城市化第一节城市内部空间结构第二节不同等级城市的服务功能第三节城市化城市土地利用和功能分区城市内部空间结构的形成和变化城市形态世界城市化的进程城市化对地理环境的影响城市化的含义城市的等级及服务功能的差异城市与城市化城市内部空间结构不同等级城市的服务功能城市化地域文化与城市发展（一）城市形态1、城市形态的类型2、各种城市形态的特点•团块状——主要分布在平原地区•条带状——主要沿河流或交通线分布•组团状——主要分布在河流交汇处或丘陵地区（二）城市土地利用和功能分区1、城市土地利用方式和功能分区2、城市主要功能分区的特点①住宅区•最为广泛的土地利用方式；•有中高级和低级之分(背向发展)。②商业区•成点状或带状分布；•遵循市场最优或交通最优原则；•部分城市能形成中心商务区；③工业区•沿交通线集聚，向城市外缘移动。（三）城市内部空间结构的形成和变化1、城市地域结构2、城市内部空间结构形成变化的影响因素•历史因素•经济因素（距离市中心远近、交通通达度影响地租）•社会因素•行政因素城市的等级及服务功能的差异1、城市的不同等级2、不同等级城市的空间分布•城市的等级与空间分布关系：等级较高城市：数目少，相距较远；等级较低城市：数目多，相距较近。•城市服务范围的空间分布：不同等级城市的服务范围——层层嵌套；相同等级城市的服务范围——相互排斥。影响城市等级的因素：地理位置、资源、交通、人口等。根据城市人口规模，我国划分为：•特大城市（100万以上）；•大城市（50万～100万）；•中等城市（20万～50万）；•小城市（20万以下）。城市等级越高，规模越大，提供职能级别越高，提供职能种类越多，服务范围越大。（一）城市化的含义城市化的含义、标志、衡量标准、发展动力衡量城市化水平的指标：城市人口占总人口的百分比城市化：•城市人口数量增加；•城市用地规模扩大；•城市人口占总人口的比重上升；•城市数量、规模增加及扩大；•出现城市群或城市带。发展动力：社会经济（生产力）的发展（二）世界城市化的进程1、区域差异2、阶段差异3、进程差异•城市化•郊区城市化•逆城市化•再城市化•发达国家：起步早，发展水平高，现发展速度慢；•发展中国家：起步晚，发展水平低，现发展速度快。•初期阶段•加速阶段•后期阶段（三）城市化对地理环境的影响1、城市化对地理环境的影响2、城市环境问题及解决措施•对自然环境的影响；•对人文环境的影响。•影响城市生态环境；•造成城市环境污染。•有利影响；•不利影响。•建设和发展生态城市地域文化对城市的影响地域文化及其对城市的影响地域文化影响城市建筑（布局、结构、风格）、交通工具以及道路、饮食、服饰、居民心理、习俗等方面。1、城市形态的类型团块状组团状条带状成都重庆兰州城市形态代表城市分布地区影响因素团块状条带状组团状成都、合肥、华盛顿重庆兰州、洛阳、西宁、宜昌平原地区有河流、河谷或铁路地区河流交汇处、丘陵山区（集中式）（集中式）（分散式）地形水系、地形、交通线水系、地形、交通线1、城市形态的类型延安——放射状•城市各部分接近郊区，亲近自然。•城市交通主要集中于某一方向，且运距很长。•便于城市扩大规模，利于城市环境保护。•用地分散，各片联系不方便，市政投资大。条带式团块式组团式•城市布局一般紧凑，只有单一的中心，有利于生产部门的协作与管理，节省用地，也使市政设施更加经济。•随着城市地域向外扩展，往往使工业区和生活区层层包围城市，易造成城市环境污染。2、各种城市城市形态的特点工业用地城市土地利用城市功能分区住宅区商业区工业区行政中心区农业用地商业用地住宅用地政府机关用地交通用地休憩及绿化用地集聚效应文化区混合功能区郊区1、城市土地利用方式和功能分区“用地”“区”功能区的一般特点：功能区之间无明确的界线；某一种功能区以某种土地利用方式为主，可能兼有其他类型的用地。1、城市土地利用方式和功能分区工业用地城市土地利用城市功能分区住宅区商业区工业区行政中心区农业用地商业用地住宅用地政府机关用地交通用地休憩及绿化用地集聚效应文化区混合功能区郊区“用地”“区”城市中常见的功能区1、城市土地利用方式和功能分区2、城市主要功能分区的特点城市中常见的功能区：①住宅区，②商业区，③工业区。2、城市主要功能分区的特点①住宅区：城市中最为广泛的一种土地利用方式。它约占城市用地的40%～60%。中高级住宅区和低级住宅区的差异：房屋面积质量设施环境分布位置中高级住宅区低级住宅区大小好差全差好差城市外缘内城和工业区附近两者呈背向发展②商业区：商业区占地较小，呈点状或带状分布，位于城市中心，交通干线两侧，或街角路口。遵循市场最优或交通最优的原则。中心商务区（CBD）2、城市主要功能分区的特点中心商务区（CBD）分布：大城市和特大城市的市中心。特点：①它是城市经济活动最繁忙的地方；②人流车流昼夜差别很大；③建筑物高大稠密；④中心商务区内部存在明显的分区。功能：商业活动中心和服务中心。2、城市主要功能分区的特点③工业区：特点：集聚性发展趋势：①向交通干线集聚；②向城市外缘移动。2、城市主要功能分区的特点工业用地城市土地利用城市功能分区住宅区商业区工业区行政中心区农业用地商业用地住宅用地政府机关用地交通用地休憩及绿化用地集聚效应文化区混合功能区郊区城市地域结构组合1、城市地域结构城市地域结构模式a：同心圆模式；b：扇形模式；c：多核心模式。1、城市地域结构2、城市内部空间结构形成变化的影响因素历史因素；经济因素；社会因素；行政因素。分区的成因影响举例历史因素早期土地利用影响深远如上海陆家嘴、北京天安门广场经济因素交通通达度市中心通达度好，租金最高；主要交通干线交会处，租金较高距市中心远近市中心通常形成商业区社会因素收入的高低是形成不同级别住宅区的常见原因高级住宅区与低级住宅区的形成知名度可以提高身份与地位，是一种强大的积聚力量美国好莱坞种族、宗教信仰等可以形成聚居区美国的唐人街行政因素政府采取行政手段制定政策，干预城市社会经济的发展新兴工业园区的建设经济因素：——地租（影响城市功能分区的主要因素）距离市中心远近；交通便捷程度（通达度）。2、城市内部空间结构形成变化的影响因素地价随离市中心的距离变化各类土地利用付租能力随距离递减示意图（1）距离市中心远近的影响：城市地价随离市中心的距离增大而递减；每一块土地用于哪一种活动，主要取决于各种活动愿意支付地租的高低。2、城市内部空间结构形成变化的影响因素工业区工业付租能力住宅区商业区各类土地利用付租能力随距离递减示意图住宅付租能力商业付租能力地租水平距市中心的距离距市中心的距离•商业用地付租能力随距离变化最明显；•住宅用地随距离变化比较平缓；•工业用地变化最不明显。ABO付租能力商业用地付租能力随距离递减最大，距离市中心远近对商业区影响最大住宅用地的付租能力随距离递减较小，距离市中心的远近对住宅的影响较小工业用地的付租能力随距离递减最小，距离市中心的远近对工业的影响最小区位市中心靠近市中心处远离市中心处土地利用方式成因功能区区位选择原因商业用地住宅用地工业用地商业支付最高地租住宅支付最高地租工业支付最高地租商业区住宅区工业区城市中心，交通便利，能最大程度接近消费人群离市中心较近、交通较便利，既利于工人上下班，又方便购物工业生产占地空间较大，此处土地广阔、地价较低，便于降低生产成本（2）交通通达度的影响：交通通达度越好，土地价格或地租越高。2、城市内部空间结构形成变化的影响因素2、城市内部空间结构形成变化的影响因素深圳城中村改造北京市中心，天安门广场看不到摩天大楼社会因素收入知名度种族历史因素行政因素为了兑现北京对“绿色奥运”的承诺，首都钢铁企业整体迁往河北省唐山地区曹妃甸。华强北商业区的前身是生产电子、通讯、电器产品为主的工业区，拥有厂房40多栋。随经济发展，成本升高，工厂外迁，商场入驻，使华强北区域功能发生变化。城市内部的空间结构是随着城市的发展而逐渐形成和变化的。2、城市内部空间结构形成变化的影响因素1、城市的不同等级（1）城市等级的划分：主要划分依据：城市人口规模。分类（从小到大）：集镇、城市、大城市、特大城市等。我国城市的等级划分：特大城市——100万人口以上；大城市——50万～100万人口；中等城市——20万～50万人口；小城市——20万人口以下。1、城市的不同等级（2）城市等级与城市服务范围、服务功能之间的关系：城市等级规模提供职能级别提供职能种类服务范围高低大大高多小低少小1、城市的不同等级（3）影响城市等级（规模）的因素：资源——支撑城市进一步发展；交通——使其服务范围扩大。上海——我国人口规模最大的城市上海地理位置的突出作用：•位于长三角的东南端和太湖流域的下游，为上海提供了充足光热、平坦地形、肥沃土壤、充足水源，使其农业基础雄厚；•位于我国南北海岸线的中点以及长江的出海口，水运便利，对内对外服务范围广；•发达的铁路网促进上海形成广阔的经济腹地；（3）影响城市等级（规模）的因素：2、不同等级城市的空间分布2、不同等级城市的空间分布（1）城市的等级与空间分布关系：等级较高城市：数目少，相距较远；等级较低城市：数目多，相距较近。（2）城市服务范围的空间分布：不同等级城市的服务范围——层层嵌套；相同等级城市的服务范围——相互排斥。城市化的含义、标志、衡量指标、发展动力（1）含义：人口向城镇集聚和城市范围不断扩大、乡村变为城镇的过程。（2）标志：城市人口数量不断增加；城市用地规模不断扩大；城市人口占总人口的比重不断上升。（3）衡量城市化水平的指标：城市人口占总人口的百分比（4）发展动力：社会经济（生产力）的发展长江三角洲地区的城市发展城市数量的增加；城市规模的扩大；出现“城市群”或“都市带”。城市化的含义、标志、衡量指标、发展动力城乡人口迁移的驱动力示意推力因素拉力因素城市化的含义、标志、衡量指标、发展动力起步时间：发达国家早，发展中国家晚。城市化水平：发达国家高，发展中国家低。目前发展速度：发达国家慢，发展中国家快。工业革命以后世界城市化水平的提高（1800~2000年）1、区域差异1、区域差异国家类型起步时间城市化水平目前发展速度城市化与经济发展原因发达国家发展中国家早(工业革命)高(平均为70%左右)慢相适应农业向现代化方向发展，大批农村劳动力向城市迁移晚(二战后)快低(40%左右)不相适应城市经济畸形发展（经济发展速度赶不上城市化速度），人口增长过快，农村劳动力过剩2、阶段差异城市化郊区城市化逆城市化再城市化城市化四阶段过程示意图郊区人口由农村向城市迁移1.城市化示意图原因:由于工业化进程的不断发展。后果:城市人口迅速增加、城市数量增多等。2、阶段差异人口由农村向城市迁移2.郊区城市化示意图原因：城市的人口规模和用地规模不断扩大。后果：城市规模不断扩大，郊区面积缩小等。城市化四阶段过程示意图2、阶段差异中心区人口外迁3.逆城市化示意图原因：人们对环境质量要求提高；周围农村基础设施逐步完善；城乡交通便利。后果：中心区退化，出现许多卫星城等。2、阶段差异城市化四阶段过程示意图城市化四阶段过程示意图人口向城市迁移4.再城市化示意图原因：积极调整城市产业结构，发展高新产业，开发中心区。后果：大批年轻的专业人才重新回城市居住等。2、阶段差异3、进程差异3、进程差异发达国家大多数发展中国家少数发展中国家3、进程差异1、城市化对地理环境的影响•对人文环境的影响；•对自然环境的影响。•有利影响；•不利影响。（1）城市化对人文地理环境的影响人文环境对人文地理环境的影响农村转变为城市土地利用方式农业用地城市建设用地居民就业方式第一产业第二、三产业景观特征乡村景观城市景观人口分散，农业人口密集，非农业人口经济开放程度低高信息、交通欠发达发达文化、观念受教育程度低，整体文化素质低受教育程度高，整体文化素质较高1、城市化对地理环境的影响（2）城市化对自然地理环境的影响1、城市化对地理环境的影响自然环境对自然地理环境的影响评价地形对原来的地形