2015一建公路笔记

公路1=液限：土从流动壮态变为可塑状态的界限含水率2=分界稠度：土的液限与天然含水量之差和塑性指数之比（干湿类型分界点）3=路基临界高度：分界稠度相对应的路基地下水位或地表积水位的高度4=塑限：由塑性状态过渡到半固体状态时界限含水量，由塑性到半固体最少含量=============================路基工程1=路基在最不利季节的干湿状态分为干燥，中湿，潮湿，过湿2=原有公路按分界相对含水量或分界稠度划分，新建公路干湿类型按临界高度来判别2.5=特殊路基类型：软土、滑坡、岩坍与岩堆（岩坍是岩崩与坍塌的统称，包括错落、坍塌、落石、危岩）、泥石流、岩溶、多年冻土（》3年，《0度）、黄土、膨胀土、盐渍土、沙漠、雪害、涎流冰3=原地基处理：（1）清除树木，灌木等（2）坑洞穴填实，压实度》90%（3）清除有机土、种植土，草皮等达到设计要求》15cm，压实。（4）强度不足，换填》30cm，压实。（5）压实，高、一、二级公路压实度》90%（6）纵坡12%或横坡陡于1：5时挖台阶，坡度向内4%，宽度大于2米的台阶。4=路基填料要求：挖取方便，压实容易、强度高、水稳性好。5=强度要求按CBR值确定，应通过取土试验确定最小强度和最大粒径6=[下路堤-1.5m上路堤-0.8m下路床-0.3m上路床0（路面）]7=推土机分切土、推土．．．．．、堆缷、空返四个环节，作业方式：坑糟推土，波浪、并列、下坡、接力推土。（斜铲推土法和侧铲推土法）7.5=挖掘机：正铲工作面高度》1.5m，作业方法有侧向开挖和正向开挖。8=土路堤压实施工要点：（1）慢速，速度2---4km/h，羊足碾12-16km/h（2）退行（3）纵向分行，由低到高，两行之间重叠1/4=1/3轮迹，三轮压路机应重叠后轮1/2(4)纵向接头重叠1-2米9=土路堤施工要领：（1）分层填筑，分层压实（2）填土宽度大于设计宽度，最后削坡（3）从最低处起水平分层填筑（4）纵坡12%时，纵向分层填筑，分层压实（5）纵坡12%或横坡陡于1：5时挖台阶，坡度向内4%，宽度大于2米的台阶。（6）以透水性较小的土填筑路堤下层时，应做成4%双向横坡（7）不得混填，各种填料层总厚度》0.5米（8）强度小的土填在下层，优良土填在上层，（9）河滩路堤连同护道一并分层填筑，水稳性好填石路堤施工技术1=填料要求：最大粒径《500mm，并不宜大于层厚2/3路床以下400mm范围内填料粒径150mm2=填筑方法：四级施工台阶：[第四级台阶3.0m第三级台阶1.5m第二级台阶0.5m第一级台阶]3=冲击压实法：周期性，大振幅、低频率、压实填方，分层法连续性优点为：压实厚度深。4=强夯法：远离涵挡土墙6m，测量仪器离夯点30m、夯机作业室前挂安全护网，注意检查滑钩，钢丝绳，机下施工人员应距夯点30m外或夯机后方。土石路堤施工要求：1=填料要求：石料强度20mpa时，石块最大粒径不得超过压实厚度2/3,当石料强度小于15mpa时，石料最大粒径不得超过压实厚度，超过的应打碎。2=填筑方法：只能分层填筑，分层压实，石料含量》70%时，宜人工铺筑，整平采用大型推土机以人式按填石路堤方法进行。石料含量70%时，用推土机铺填，松铺厚度控制在40cm以内，接近路堤设计标高时，需改用土方填筑。3=高填方路堤：水田、积水细粒土填高h》6m,其它h》20m。分层填筑，分层压实，边坡》1：24=粉煤灰路堤由主体部分，护坡、封顶层、隔离层、排水系统组成，其施工步骤与土质路堤施工方法类似，仅增加了包边土和设置边坡盲沟等工序5=新旧路基衔接的技术处理措施：（1）清除旧路肩边坡上草皮树根及腐殖土等杂物（2）旧路肩翻晒或掺灰重新碾压，达到质量要求（3）修试验段，从硬路肩开始下控台阶，减少沉降挖方路基施工1=横向挖掘法：（1）单层全宽：浅，短（2）多层全宽：深、短纵向挖掘法：（1）分层纵挖法：较长（2）通道纵挖法：较长，较深，两端纵坡较小（3）分段纵挖法：过长，弃土远，一侧薄（4）混合式挖掘法：通道纵挖法混合使用，长度挖深都很大2=石质路堑施工开挖方式：钻爆开挖、直接应用机械开挖、静态破碎法雨期填筑路堤：（1）严控其它车辆在施工场地通行（2）填方坡脚外挖排水沟（3）用透性好碎（卵）石土，砂砾、石方碎渣（4）分层填筑，每一层表面做2%-4%排水横坡（5）取土坑距坡角》3m3、雨期开挖路堑：（1）在路堑坡顶2m个开挖截水沟（2）分层开挖，每层设置排水横坡，不一次挖到设计标高，沿坡面留30cm，雨期过后修整到设计坡度（3）在挖到设计标高30-50cm时，应停止开挖，差在两侧挖排水沟（4）按设计要求处理（5）岩石路堑，炮眼水平设置，边坡应自上而下层层刷坡路基冬期施工1=昼夜平均温度-3度以下连续10天以上，或-3度以上，冻土未完全融化时2=冬期可进行项目：（1）泥沼地区（2）含水量高的流动土质，流沙地段（3）河滩可利用冬期水位低（4）岩石地段，半挖半填3=冬期不宜项目（1）高速，一级土路基，地质不良二级心下路堤（2）铲除原地面草皮，挖掘填方地段台阶（3）整修路基边坡（4）将被水淹的填土路堤爆破1=综合爆破：（1）小炮：钢钎炮（直径70mm，深度5m,适用于地形艰险爆破量小的地段，如打水沟，开挖便道、基坑等等，爆破方数不多，人工清除，工效较低）;深孔爆破。（孔径75mm，深度5m，生产率高，爆破方量多，施工速度快，比较安全。（2）洞室炮：（1）药壶炮（小炮中最省工省药的方法，VII---IX级岩石）（2）猫洞炮2=常用爆破方法：光面爆破，预裂爆破，微差、定向，洞室。炮眼采用手风钻，潜孔钻钻孔，预裂爆破“一字型”，其它“梅花型”或“方格型”，用木杆捣实，堵塞黏土。3=单孔装匹药量Q=e*q*HT*Wd(e炸药换算系数，q梯段爆破单位耗药量;HT最深梯段，Wd最小抵抗线)4=分段毫秒爆破方法，其最大用药量Q=(R建筑物距爆破中心距离，K与地质条件有关的系数，M药量指数，v爆破安全振动速度)5=边沟：尺寸准确，线形直顺，曲线圆滑，沟底平顺，排水畅能，6=浆砌护坡：平整坚实，灰浆饱满，软土地基处理1=表层处理法：（1）砂垫层，路堤高度2倍极限高度（2）反压护道：路堤高度1.5-2倍极限高度（3）土工聚合物处置：土工布：排水、隔离、应力分散、加筋补强，。土工格栅：格栅表面与土摩擦作用，格栅孔眼对土锁定作用，格栅被动抗阻作用。2=换填法：地表下0.5-3.0m软土处置3=重压法：堆载预压法（超载、等载）、其它重压法（真空预压法适于含水量大，强度低粘土，真空预压加堆载预压法）4=垂直排水固结法：（1）砂井：振动打桩机，柴油打桩机以及下端装有活瓣钢桩靴的桩管，施工时考虑避免“缩颈”减少对土的扰动。有套管法（静压沉管法，振动沉管法），水冲成孔法，螺旋钻成孔法。砂井施工工艺：整平原地面---机具定位---桩管沉入---加料压实---拔管（2）袋装砂井：整平原地面---摊铺下层砂垫层---机具定位---打入套管---沉入砂袋---拔出套管---机具移位---埋砂袋头---摊铺上层砂垫层（3）塑料排水板：插板机，袋装砂井打设机共用，整平原地面---摊铺下层砂垫层---机具就位---塑料排水板穿靴---插入套管---拔出套管---割断排水板---机具移位--摊铺上层砂垫层5=其它地基处理技术：（（1）旋喷桩：水泥，生石灰，粉煤灰等作为加固料，垂直度《1.5%（2）粒料桩：整平地面---振冲器就位对中---成孔---清孔---加料振密---关机停水---振冲器移位（3）生石灰桩：整平地面---振冲器就位对中---成孔---空气压缩机注入生石灰---边振动边拔出套管---振冲器移位---封紧石灰桩孔膨胀土：强膨胀土不能做路基填料，中膨胀土加工改良后作填料。弱膨胀土根据情况，边坡顶部要做防护。高速，一、二级公路，中膨胀土，石处治，胀缩率《0.7，最好为0，应立即做浆砌底护坡，封闭边坡。膨胀土路堤会出现沉陷、边坡溜塌、路肩坍塌、滑坡等变形破坏，路堑会出现剥落、冲蚀、溜塌、滑坡。滑坡防治措施：排水，力学平衡，改变滑带土（焙烧法、电渗排水、爆破灌浆法）（1）修筑环形截水沟（滑动面外）（2）滑坡不大，刷方减重，打桩或修建挡土墙（3）填方路堤发生的滑坡，反压土方，修建挡土墙（4）沿河修坝（5）滑坡表面处治可采用整平夯实山坡，填筑积水坑，堵塞裂隙，进行山坡绿化固定表土，干旱季节处置。牵引式滑坡，具用膨胀性质的滑坡不宜用滑坡减重法湿性黄土处置：换填土，强夯法，预浸法，挤密法，化学固结法（硅酸纳）地基陷穴处理：灌砂法（小而直的陷穴），灌浆法（洞身不大，洞壁起伏曲折大，离路中线较远、）开挖回填夯实（适用各种），导洞竖井（适用较大较深的洞穴）。路基坡面防护：坡面防护（1）植物防护（2）骨架防护：浆砌片石（混凝土），骨架植草，水泥混凝土空心块护坡，锚杆混凝土框架植草（3）圬工防护：喷浆，喷射混凝土，干砌、浆砌片石护坡，浆砌片石护面墙，锚杆钢丝网喷射护坡或喷射混凝土护坡、封面、捶面（易冲刷土质边坡易风化石质边坡）、（抹面、岩石表面比较完整，沿无剥落）1=重力挡土墙（看右侧）仰斜、俯斜、垂直、凸形拆线、衡重式2=加筋挡土墙：（柔性结构）填料、拉筋，墙面板组成3=锚杆挡土墙：优点：重量轻，节省圬工，利于挡土墙的机械化装配化施工，提高生产率，有利于施工安全。缺点：工艺要求较高，要有钻孔、灌浆等等配套专用设备，耗用钢材，一般用于岩质路堑路段，缺少石料，挖基困难地段。分柱板式锚杆挡土墙（由挡土板，肋柱，锚杆组成）和壁板式锚杆挡土墙（由墙面板和锚杆组成）4=护面墙分为实体、窗孔式、拱式等综合排水：1=路基地下水排水设施有排水沟、暗沟（管）、渗沟、渗井、检查井等等1=排水沟，暗沟：地表水地下水都可，寒冷地区不宜用于排除地下水2=渗沟：降低地下水位或拦截地下水，分填石渗沟管式洞式渗沟，三种均应设置排水层、反滤层、封闭层。3=渗井：路基附近地下水或浅层地下水排除路基地面排水可采用边沟、截水沟、排水沟、跌水与急流槽、拦水带、蒸发池等4边沟：分段设出水口，多雨地区300m，三角形边沟200m，曲线外侧适当加深，其增加值等于超高值。5=截水沟：截水沟边缘离开挖方路基坡顶》5m，黄土地区》10m路基质量通病1=压实度不足，局部出现“弹簧”现象原因：压实遍数不合理压路机质量偏小松铺厚度过大碾压不匀，漏压含水量大于最佳含水量没对上一层浮土或松软层处置土质种类多，透水性差土包裹透水性好的土，形成水囊填土颗粒过大（10cm），不符合要求的填料（天然稠度1.1.液限40,塑性指数18）2=路基边坡常见病害：滑坡、塌落、落石、崩塌、堆塌、表层溜坍、错落、冲沟3=边坡滑坡病害原因：设计考虑不周，路基基底有软土且厚度不均，清淤不彻底，填土速率过快沉降观测不及时，二期贴补，顶面排水不畅，用透水性较着的填料处理不当，边坡植被不良，未处理好填挖交界，路基处理陡峭坡面上4=路基纵向开裂甚至形成错台原因：清表不彻底，路基基底存在于软弱层或坐落于古河道处沟、塘清淤不彻底，回填不均匀或压实不足压实不均新旧结合部未挖台阶或台阶宽度不足半填半挖路段未按要求设置台阶并压实使用渗水性、水稳性差异较大土石混合料时，错误采用了纵向分幅填筑高速公路因边坡过陡，行车渠化、交通频繁振动产生滑坡，导致纵向开裂处理措施：采取边坡加设护坡道5=路基横向裂缝原因使用了液限50塑性指数26的土同一建筑层路基填料混杂，塑性指数相悬殊填筑顺序不当，工艺不合规范排水措施不力，造成积水6=路基网裂原因土的塑性指数偏高或为膨胀土碾压时含水量偏大，且成型后未能及时覆土路基压实养护不到位，表面失水过多路基下层土过湿路面：面层（上中下）下封层（透层）基层（基层、底基层）垫层、土基层级配碎石：用做二级和二级以下公路基层时，最大粒径《37.5mm，用做高速、一级基层及半刚性路面中间层时，最大粒径《31.5mm，针片状颗粒含量《20%，不应有黏土、植物等。水泥：不应使用快硬、早强、变质水泥，宜用强度32.5-42