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二、带遥控的停车加热装置和空调电路图(从2000年车型起)带遥控的停车加热装置的继电器如图2-144所示。停车加热系统控制单元、停车加热熔丝、计量器的电路如图2-145所示。空调控制和显示单元、新鲜空气鼓风机、新鲜空气鼓风机控制单元的电路如图2-146所示。停车加热继电器的电路如图2-147所示。定时器、加热指示灯的电路如图2-148所示。停车加热装置无线电接收器、收录机天线、电话、停车加热装置的电路如图2-149所示。熔丝支架:(a)仪表板后中央支架上的驾驶员一侧继电器盘:(b)压力舱电器盒内3孔继电器盘(c)熔丝颜色:30A-绿色25A-白色20A-黄色15A-蓝色10A-红色7.5A-棕色5A-米色熔丝支架上的熔丝从23号位置开始,在电路图上标有号码223,依次类推。继电器布局:停车加热系统继电器(J8)熔丝布局:停车加热系统熔丝(s62)图2-144继电器ws=白色sw=黑色ro=红色br=棕色gn=绿色bi=蓝色gr=灰色li=紫色ge=黄色G18-温度传感器J162-加热控制单元J218-仪表板内组合处理器K-自诊断接口Q8-带火焰监控装置的引火塞S24-过热熔丝S62-停车加热熔丝T2at-插头,2孔,黑色,在停车加热控制单元上T6z-插头,6孔,在停车加热控制单元上T8d-插头,8孔,棕色,在司机车门内T10ap-插头,10孔,蓝色,左侧A柱分线器T15m-插头,15孔,白色,左侧A柱分线器T16a-插头,16孔,自诊断插头T32a-插头,32孔,绿色,在仪表板上V6-燃烧送风机V54-计量泵V55-循环泵1-接地线,蓄电池车身44-接地点,左侧A柱下部A76-连接(自诊断K线),在仪表板线束内图2-145停车加热系统控制单元、停车加热熔丝、计量器ws=白色sw=黑色ro=红色br=棕色gn=绿色bi=蓝色gr=灰色li=紫色ge=黄色E87-空调控制和显示单元J126-新鲜空气鼓风机控制单元J347-超声波传感器控制单元T3bv-插头,3孔,橙色,右侧A柱分线器T15m-插头,15孔,白色,左侧A柱分线器V2-新鲜空气鼓风机135-接地连接2,在仪表板线束内199-接地连接3,在仪表板线束内L2-连接,在空调线束内L10-连接2,在空调线束内*带防盗警报装置的车**两种都可能图2-146空调控制和显示单元、新鲜空气鼓风机、新鲜空气鼓风机控制单元ws=白色sw=黑色ro=红色br=棕色gn=绿色bi=蓝色gr=灰色li=紫色ge=黄色J8-停车加热继电器S5-熔丝支架上熔丝S225-熔丝支架上熔丝25S224-熔丝支架上熔丝44T8d-插头,8孔,棕色,在司机车门内T10ap-插头,10孔,蓝色,左侧A柱分线器T15m-插头,15孔,白色,左侧A柱分线器135-接地连接2,在仪表板线束内199-接地连接3,在仪表板线束内A2-正极连接(15),在仪表板线束内A20-连接(15a),在仪表板线束内A32-正极连接(30),在仪表板线束内A78-连接(30a,S244),在仪表板线束内L4-连接(75al),在空调线束内*两种都可能图2-147停车加热继电器ws=白色sw=黑色ro=红色br=棕色gn=绿色bi=蓝色gr=灰色li=紫色ge=黄色E16-加热/加热功率开关E111-定时器E255-定时器开关J218-仪表板内组合处理器K11-加热指示灯T8d-插头,8孔,棕色,在驾驶员车门内T10ap-插头,10孔,蓝色,左侧A柱分线器T32-插头,32孔,蓝色,在仪表板上44-接地点,左侧A柱上部A1-正极连接(30a),在仪表板线束内A8-正极连接(58d),在仪表板线束内(显示照明)A19-连接(58s),在仪表板线束内(开关照明)A52-正极连接2(30),在仪表板线束内*带遥控的停车加热装置图2-148定时器、加热指示灯ws=白色sw=黑色ro=红色br=棕色gn=绿色bi=蓝色gr=灰色li=紫色ge=黄色R-收录机R36-电话信号发送和接收器R46-无线电、收录机、电话分频器R51-收录机/电话/停车加热装置天线R64-停车加热装置无线电接收器T8d-插头,8孔,棕色,在司机车门内T10ap-插头,10孔,蓝色,左侧A柱分线器*带无线电遥控的停车加热装置**不带后隔音玻璃和不带电话/移动电话的车***带后隔音玻璃和带电话/移动电话的车图2-149停车加热装置无线电接收器、收录机天线、电话、停车加热装置
本文标题:第02章奥迪A6空调检修8
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