纯电动汽车国家标准培训

2010-4-11中国电动汽车标准培训老师：赵静炜老师简介：中国汽车技术研究中心总工程师、全国汽车标准化委员会电动车辆分技术委员会秘书长2010-4-11主要内容中国标准化工作和车辆管理中国电动车辆标准总体概况中国电动汽车标准制定的最新进展国际标准、法规简介小结2010-4-11标准化工作和车辆管理简介2010-4-11中国的标准化和车辆管理标准化管理——《标准化法》及其实施条例标准属性强制性标准推荐性标准标准类型国家标准（GB、GB/T、GB/Z）行业标准(QC/T)地方标准企业标准管理体制国家标准：国家标准化主管部门（国家标准化管理委员会）行业标准：国务院有关部门（国家工业和信息化部）《标准化法》国家标准国家质检总局国家标准委行业标准地方标准企业标准地方标准化部门行业主管部门2010-4-11标准的制定中国国家、行业标准制定程序划分为九个阶段：预阶段、立项阶段、起草阶段、征求意见阶段、审查阶段、批准阶段、出版阶段、复审阶段、废止阶段。主要依托全国专业标准化技术委员会开展标准化工作全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114）1988年国家技术监督局批准建立，负责全国汽车、摩托车专业领域标准化工作。秘书处挂靠在中国汽车技术研究中心。目前下设33个分技术委员会，电动车辆分技术委员会（SAC/TC114/SC27）是其中的一个。2010-4-11全国汽车标委会电动车辆分技术委员会（SAC/TC114/SC27）1998年批准成立，秘书处设在中国汽车技术研究中心标准化所，2008年组建第三届委员会，正在开展工作负责全国电动车辆等专业领域标准标准化工作电动汽车标准体系研究（纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车、电动摩托车整车及系统部件标准）组织开展电动车辆领域整车及关键部件标准的研究与制定对口ISO/TC22/SC21(国际标准化组织/道路车辆技术委员会/电驱动道路车辆分委会)，IEC/TC69(国际电工委员会/电驱动道路车辆和电动工业用载货车技术委员会)开展工作；参与国际标准与技术法规的制定2010-4-11标委会简况我国电动汽车标准化委员会随着电动汽车产业化的进程，与电动汽车相关的标准化工作会涉及更多标委会电动车辆分技术委员会SAC/TC114/SC27工业与信息化部全国标准化委员会全国汽车标准化技术委员会汽车行业标准（QC）汽车国家标准（GB）电动摩托车电动汽车纯电动电动汽车混合动力电动汽车燃料电池电动汽车电动汽车零部件及充电站设施1、秘书处设在中国汽车技术研究中心2、委员36名国际标准化组织2010-4-11车辆新产品管理根据汽车产业发展政策车辆企业实行核准及准入（汽车、摩托车）和公告管理制度。车辆产品必须符合相关标准规定的要求，经过检验批准，产品才可能进入公告公安车管部门依据公告为车辆进行注册、登记新能源汽车的准入管理国家《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》，目的鼓励企业研究开发和生产新能源汽车。新能源汽车产品准入条件：包括必须符合安全、环保、节能、防盗等有关标准、规定；满足新能源汽车专项技术条件和检验标准要求《汽车产业结构调整和振兴规划》以及整个行业对电动车标准的重视，对电动汽车标准的制定以及参与国际标准、法规制定提出了要求标准在车辆管理中是非常重要的！2010-4-11中国电动车辆标准总体概况2010-4-11电动车辆标准制定背景“九五”开始，电动汽车的研发被列为“国家重大科技产业工程”，同期开展电动汽车标准的研究制定工作1998年批准成立电动车辆分技术委员会，秘书处组织电动汽车标准的研究与制定“十五”开始，电动汽车被立为“863”国家重大专项，电动车产品研发和产业化力度加大，对标准的需求不断增加；同时新能源车辆管理对标准的需求也更加迫切。电动车辆标准总体情况目前已经批准发布的电动汽车国家标准和汽车行业标准42项；正在研究、制修订项目30余项包括基础通用标准、纯电动、混合动力、燃料电池汽车整车及关键部件标准电动汽车标准体系基本建立，基本能够满足电动汽车准入的要求2010-4-11电动车辆现有标准体系自“九五”以来，组织制定并由标准化主管部门批准发布电动车辆相关的国家标准和行业标准42项（35+7），上报待批标准7项类型实施项目标准属性整车纯电动汽车8项GB/T混合动力汽车6项GB/T燃料电池4项GB/T+QC/T(3+1)电动摩托车6项GB+GB/T+QC/T(1+3+2)基础、通用标准4项GB/T关键部件标准动力电池等8项GB/T+QC/T(4+4)电机及控制器2项GB/T充电机（站）4项GB/T待批标准燃料电池汽车相关标准3项GB/T其他4项GB/T+QC/T(1+3)2010-4-11标准号、标准名称我国已经发布的电动汽车相关的国家标准和行业标准序号标准编号标准名称采用国际标准情况1GB24155-2009电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求自主制定2GB/T18384.1—2001电动汽车安全要求第1部分：车载储能装置EQVISO/DIS6469-1:20003GB/T18384.2—2001电动汽车安全要求第2部分：功能安全和故障防护EQVISO/DIS6469-2:20004GB/T18384.3—2001电动汽车安全要求第3部分：人员触电防护EQVISO/DIS6469-3:20005GB/T19751—2005混合动力电动汽车安全要求自主制定6GB/T4094.2—2005电动汽车操纵件、指示器及信号装置的标志NEQISO2575:20007GB/T19596—2004电动汽车术语NEQISO8713:20028GB/T20234—2006电动汽车传导充电用插头、插座、车辆耦合器和车辆插孔通用要求NEQIEC62196-1:20039GB/T18385—2005电动汽车动力性能试验方法MODISO8715:200110GB/T18386—2005电动汽车能量消耗率和续驶里程试验方法MODISO8714:200211GB/T18387—2008电动车辆的电磁场发射强度的限值和测量方法,宽带,9kHz～30MHzMODSAEJ551-5JAN200412GB/T18388—2005电动汽车定型试验规程自主制定13GB/T19750—2005混合动力电动汽车定型试验规程自主制定14GB/T19752—2005混合动力电动汽车动力性能试验方法MODEN1821-2、EPATP00215GB/T19753-2005轻型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法MODECER101.0116GB/T19754—2005重型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法MODSAEJ2711ECER101.0117GB/T19755—2005轻型混合动力电动汽车污染物排放测量方法MODECER8318GB/T18487.1—2001电动车辆传导充电系统一般要求EQVIEC61851-1:200119GB/T18487.2—2001电动车辆传导充电系统电动车辆与交流/直流电源的连接要求IDTIEC61851-2-1:199920GB/T18487.3—2001电动车辆传导充电系统电动车辆交流/直流充电机（站）EQVIEC61851-2-2～61851-2-3:19992010-4-1121GB/T18488.1-2006电动汽车用电机及其控制器第1部分：技术条件自主制定22GB/T18488.2-2006电动汽车用电机及其控制器第2部分：试验方法自主制定23GB/T19836—2005电动汽车用仪表NEQIEC784:198424GB/T18332.1—2009电动道路车辆用铅酸蓄电池MODIEC61982-1:200625GB/T18332.2—2001电动道路车辆用金属氢化物镍蓄电池自主制定26GB/Z18333.1—2001电动道路车辆用锂离子蓄电池自主制定27GB/Z18333.2—2001电动道路车辆用锌空气蓄电池自主制定28GB/T24347-2009电动汽车DC/DC变换器自主制定29GB/T24554-2009燃料电池发动机性能试验方法自主制定30GB/T24549-2009燃料电池汽车安全要求自主制定31GB/T24548-2009燃料电池汽车整车术语自主制定32GB/T24552-2009电动汽车风窗玻璃除霜除雾系统的性能要求及试验方法自主制定33GB/T24158-2009电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件自主制定34GB/T24157-2009电动摩托车和电动轻便摩托车能量消耗率和续驶里程试验方法自主制定35GB/T24156-2009电动摩托车和电动轻便摩托车动力性能试验方法自主制定36QC/T791—2007电动摩托车和电动轻便摩托车定型试验规程自主制定37QC/T792—2007电动摩托车和电动轻便摩托车用电机及控制器技术条件自主制定38QC/T741—2006车用超级电容器自主制定39QC/T742—2006电动汽车用铅酸蓄电池自主制定40QC/T743—2006电动汽车用锂离子蓄电池自主制定41QC/T744—2006电动汽车用金属氢化物镍蓄电池自主制定42QC/T816—2009加氢车技术条件自主制定2010-4-11标准制定的原则首先电动汽车属于汽车，与传统汽车标准要求一致的不再重新规定，执行现有传统汽车标准与传统汽车标准没有抵触只是需针对电动汽车特殊方面增加少量内容的，修订原有标准，补充相关内容，对电动汽车特有，不能与传统汽车标准兼用的，要单独制定为了不限制电动汽车技术的发展，考虑制定为推荐性标准，且主要为性能测试评价标准，不涉及产品使用材料、结构（安全要求除外）等借鉴国外先进标准，充分考虑国内产品的研发经验和成果制定我们自己的标准，不照搬国外标准（说明）积极参与国际电动汽车标准法规的制定、将我国的电动汽车成果充分体现到国际标准、法规中电动汽车既要满足传统汽车的相关标准，又要满足特有的要求2010-4-11重点标准说明GB/T18384—2001电动汽车安全要求本标准包括三部分：第1部分：车载储能装置；第2部分：功能安全和故障防护；第3部分：人员触电防护。本标准适用于车载电路最大工作电压低于660V(AC)或1000V(DC)的纯电动汽车第1部分主要规定电动汽车驱动系统车载出能装置的安全要求，包括：标记的要求；动力电池（绝缘电阻、爬电距离、通风、有害物质）的要求；过电流断开器的要求以及车载储能装置碰撞的特殊要求第2部分针对电驱动特殊危险方面规定的功能安全措施和故障防护的要求。机械操作方面对电源接通、车辆行驶、停车、倒车、主开关、兼容性等进行了规定；并对故障防护提出要求；对用户使用手册进行了规定第3部分对没有与外部供电电源相连接时人员触电防护的要求，包括触电防护方式要求、外壳要求、电位均衡的要求、防水的要求上述标准规定的内容涉及安全，标准制定时电动汽车技术尚不成熟，制定为推荐性标准，指导车辆的研发上述标准目前正在修订2010-4-11GB/T18385—2005电动汽车动力性能试验方法该标准首次发布时间2001年，第1次修订后于2005年发布，该标准适用于纯电动汽车对试验条件提出要求，规定了纯电动汽车加速性（包括：0-50和50-80km/h）的加速试验方法，最高车速（30分钟最高车速和1km最高车速）试验方法以及爬坡能力和坡道起步能力的试验方法GB/T18386—2005电动汽车能量消耗率和续驶里程试验方法该标准首次发布时间2001年，第1次修订后于2005年发布，该标准适用于纯电动汽车本标准规定了等速法和工况法，电能和续驶里程的测量方法2010-4-11电池标准目前有4项国标（2项推荐性国家标准和2项指导性技术文件），2001年发布3项汽车行业标准，2006年发布，目前，电动车辆准入执行的是行业标准电机标准目前2项标准，技术条件和试验方法，该标准基本依据国内产品自主制定该标准目前进行第3次修订充电机（站）及插头插座标准目前该类标准4项，基本上是结合国内产品，参照IEC标准制定，基本上只涉及性能，未涉及