16米T梁现浇施工方案

三盘水大桥16米现浇T梁施工方案一、工程概述桥梁位于广元市青川县孔溪镇三盘村境内，桥梁全长235米，起于路线设计桩号K13+281.50处，止于路线设计桩号k13+516.50处，平面上起点至k13+346.46处于R=55m、Ls=45m的圆曲线和缓和曲线上，K13+346.45至K13+428.44段位于直线段，K13+428.44至止点位于R=117.646m、Ls=65m的圆曲线和缓和曲线上，桥梁跨越山谷，纵面位于3.0%的升坡段。桥梁标准宽度为全宽12.5米，除第三跨位于直线段外，其余孔跨均位于曲线段，平面上为了包络加宽平曲线，40米T梁按加宽后12.5+2×0.5m设计，16米现浇T梁按加宽后实际宽度执行。桥梁标准横坡为双向2%下坡，超高按路线超高执行，横坡采用调整支座垫石形成。二、总体施工流程施工准备→测量定位→钢管桩立柱安装→砂桶制作及安装→工字钢横梁安装→工字钢纵梁拼装及安装→T梁模板安装→预压→钢筋加工及安装→砼浇筑→养护→拆除T梁模板→拆除工字钢架→拆除其他支撑系统。三、施工队伍及工期安排针对工字钢架（支撑）原位制梁施工技术施工的复杂性和工期的紧迫性，我部计划为本工程配备一支人员稳定的、经验丰富的施工队伍，以保证工程质量和工期要求。四、材料与人员进场计划材料计划表序号材料名称型号单位数量1工字钢工32米1282钢管桩φ630m2803砂箱系统套164工字钢工56m3005槽钢[10m1006槽钢[20m1009U型螺栓个33610-20钢板㎡46劳动力计划表序号序号人员人数1现场管理人员22安全员13钢筋工204混凝土工185架子工66电焊工57模板工8五、工字钢支架施工方案（一）工字钢支架施工布置图见图。立面图平面图纵梁横梁中间支撑纵横梁联结（二）工字钢架拼装1、钢管立柱安装工字钢架下部采用Φ630mm螺旋钢管作为支撑立柱，将所受荷载传递到承台，然后传递给地基。为保证钢管立柱受力均匀、平衡传力，须保证钢管在铅垂状态下立于承台上，所以在钢管底部和承台之间设置厚20mm的钢板，进行水平调平及增加受力面积。（1）、先将承台顶面清理干净，在承台顶面按设计尺寸放出钢管位置。然后在承台面上放上尺寸为1m×1m、厚20mm的钢板。再用水准仪抄平，保证钢板四角标高一致，将钢板和承台之间的空隙填满，确保钢板安放牢固。（2）、在找平砼上强度后，开始安装钢管。按钢板顶标高和梁底标高，扣除模板厚度、方木高度、、工字钢高度及砂箱高度，最后计算出钢管长度。按计算好的长度，将钢管下好料，并将切口打磨平整。（3）、先在钢板上将钢管位置用粉笔画出，然后借助吊车将钢管按设计位置就位，用电焊将钢管和钢板焊牢，并用6块尺寸为20cm×20cm、厚20mm的三角钢板作为加劲板，对称焊在钢板和钢管之间。20mm厚钢板1X1m承台Φ630mm钢管20mm厚钢板20cmX20cm钢管底座连接图（4）、承台上的钢管安装好后，用[20槽钢通过焊接将钢管连接成整体。2、安装砂箱本方案采用砂箱或木质组合楔作为脱模的手段，砂箱设置于钢管立柱顶部和工字钢横梁之间，底部与钢管焊死。砂箱采用大管套小管的方式，大管用与立柱相同外径的螺旋钢管，小管用Φ529mm的螺旋钢管。砂箱用砂采用洁净的中砂，晒干、过筛，测出比重后，根据所需高度称重装箱，确保所有砂箱顶板标高一致。为方便卸砂，在距砂箱底部5cm处做一个球形阀门。6807007002945105550575600φ529×10mm钢管φ630×10mm钢管沙桶加工尺寸图2020φ20螺栓3、工字钢横梁安装用2根Ⅰ56工字钢做为横梁，横桥向放在砂桶顶部。并在砂桶顶面钢板上，靠近工字钢边缘处，各焊一个挡板，防止工字钢移动。4、工字钢纵梁架安装先将工字钢在地面上按设计片数拼装，并分组联结好。在工字钢横梁上按设计间距，将各组工字钢架的位置用油漆标好。然后，用塔吊将已联结好的工字钢架按先中间后两边的顺序吊装到位。工字钢纵梁与横梁的连接用φ32圆钢配高强度的螺栓进行连接，垫板用20mm钢板，规格450*450mm。5、工字钢架的加固为提高工字钢架的整体受力效果及加强工字钢架的稳固性，采用[10cm的槽钢横桥向将工字钢架联结成整体。6、将钢管立柱及工字钢梁用[10槽钢与墩身连接，防止钢管向中间倾覆。7、为保证工字钢纵梁挠度在合理范围内，纵梁7米处用万能支架进行支撑。5、6跨万能支架基础进行1.5*1.5*1米的砼硬化。六、支架预压方案1、预压的目的为确保T梁现浇施工安全，需对工字钢架进行重载实验以检验工字钢架的承载能力和挠度指。通过工字钢架在T梁施工时的加载过程来分析、验证工字钢架及其及其附属结构（模板、横梁、万能支架等）的弹性变形，消除其非弹性变形。通过其规律来指导工字钢架施工中模板的预拱度值及混凝土分层浇筑的顺序，并据此基本评判施工的安全性。2、方法概述预压方法就是模拟该孔混凝土梁的现浇过程，进行实际加载，以验证并得出其承载能力。预压达到要求重量时，开始进入沉降观测期，观测期以相邻两次观测值不超过1mm为止，沉降量分为塑性变形和弹性变形，弹性变形一般较小。荷载按顺序逐加，进行连续观测，当完成荷载加载后，6小时观测一次，12小时观测一次。1）关于荷载：T梁长16米，设计单片重量约为23.45吨，每米1.47吨，一跨约211吨，其中位于墩顶部分的混凝土梁约2.2×9=19.8吨重量由墩顶直接承受，因此实验的荷载为：在实际预压时按4月1日指挥部和监理工程师，施工单位现场所定方案，采用集中荷载对中间7米挠度和纵横梁节点进行试压。按2根纵梁和2米距离进行。荷载重量为1.47×2×2×1.5=8.82吨。此外不再增加额外的荷载，固现场模拟施加总荷载约为8.82吨，其沿纵向2米长度方向分配，平均4.41吨/米。2）关于基准点的设置：模拟实际空模床的准确位置，并以此姿态作为挠度、位移和应力应变测量的初始态，观测点布置见下图。预压点观测横断面图预压点观测平面布置示意图由于沙袋预压不便在梁上测设，因此采用吊放吊锤的方法将预压观测点位移至距地面20cm处。用扎丝将0.75Kg的吊锤放置离地面20cm高处，为消除扎丝的变形影响，在加载前先放置一段时间，待扎丝变形完成后开始加载测设。3）预压前的检查a检查工字钢架各构件连接是否紧固，金属结构有无变形，各焊缝检测满足设计规范要求。b检查工字钢架的立柱与桥墩间的锚固是否牢固。4）荷载准备关于荷载：根据前述现场应模拟施加的总荷载约为8.82吨。根据施工的实际情况，8.82吨荷载由以下组成：桥墩桥墩ABC12345123451234570007000翼缘板腹板观测点8.82吨基坑土，用沙袋填装。翼缘板沙袋1吨，两边各500公斤；腹板沙袋2吨，两边各1吨；底板处沙袋5.82吨。5）加载方案及加载程序预压各部位理论高度：翼缘板：考虑聚边缘的安全距离30cm，预压高度为0.5t×10KN÷18KN/m3÷2m÷2m=0.069米腹板：1t×10KN÷18KN/m3÷2m÷1.1m=0.25米底板：5.82t×10KN÷18KN/m3÷2m÷2m=0.81米加载程序：采用分级均匀加载，按三级进行，即0-50%-100%-120%的加载总重，每级加载后均静载3小时后分别测设支架和地基的沉降量，做好记录。加载全部完成后，等到支架及地基沉降稳定后，方可进行卸载。卸载应分级进行，及120%-100%-50%-0。每级卸载后均静载1小时后分别测设支架和地基的恢复量，做好记录。第一次加载0-50%：翼缘板、腹板、底板的加载吨数为500公斤、1吨、2.91吨。第二次加载50-100%：翼缘板、腹板、底板的加载总吨数为1吨、2.吨、5.82吨。每个观测阶段要观测2次，即每天8：00、16：00进行观测。堆载结束后，测量观测6个小时安排一次，若沉降不明显趋于稳定可卸载（沉降量两次差值小于1mm），卸载后继续观测一天。预压成果整理及预拱度设置：预压结束卸载后，根据弹性变形量确定梁体预留拱度值，预留拱度应计算支架弹性变形、梁体自重下沉、基地沉降等因素。各点的预拱度以中间点为最高值，以墩部为零，按线性比例进行分配。6）卸载方案及注意事项卸载方案类似加载方案，只是加载程序的逆过程，卸载过程同样分两个阶段。要均匀依次卸载，防止突然释荷之冲击，并妥善放置重物以免影响正常施工。卸载时每级卸载均待观察完成，做好记录后再卸至下一级荷载，测量记录工字钢架的弹性恢复情况。所有测量记录资料要求当天上报试验指导小组，现场发现异常问题要及时汇报。七、I56工字钢纵梁挠度计算纵梁工字钢挠度计算按均布荷载下的最大挠度在梁的跨中，计算公式：Ymax=5ql4/(384EI)纵梁工字钢按14米计算，T梁每米重按1.8吨。Ymax=5*1.8*1000*14*14^4*10^9/(384*2.1*10^5*65576*10^4)=91.53MM。纵梁工字钢7米处加支撑变成二跨按7米计算，T梁每米重1.8吨Ymax=5*1.8*1000*7*7^4*10^9/(384*2.1*10^5*65576*10^4)=2.86MM。根据以上计算可知，纵梁在中间7米处加支撑其挠度完全满足需要。八、螺栓受力计算横纵工字钢梁连接螺栓采用8.8级高强度螺栓，其公称抗拉强度达800Mpa,螺栓材质的屈强比值为0.8，螺栓材质的公称屈服强度达800*0.8=640Mpa。丝杆采用φ32圆钢，屈服强度235Mpa,极限强度310Mpa。按每根纵梁7米受力计算，型钢自重每米106公斤，则计算重量每米1.8+0.11=1.9吨。剪力：τ=1/2*ql=1/2*1.9*1000*7*7=46550=46.6KN压力：d=τ/A=46600/(3.14*0.016^2)=57971735pa/10^6=58Mpa总压力：D=58*9=522Mpa4根吊梁端头为4根丝杆，则每根丝杆和螺栓承受力为：522/16=33Mpa。根据以上计算可知，采用8.8级高强度螺栓和φ32圆钢丝杆完全能满足施工要求。九、工字钢支架拆除待粱体完成后，解除工字钢梁与墩身的连接，打开沙筒球形阀门，缓慢放掉沙子，使工字钢支架均匀下降。首先撤除侧模，然后是枕木和底模，将工字钢梁间的横向连接拆除后，从梁板预留孔部用塔吊车起吊工字钢梁两端，放置地面。其余工字钢梁均按以上方法进行，同样用塔吊车吊至地面，以达到拆除工字钢梁的目的。工字钢梁拆除完成后，将钢管立柱间的连接和与墩身的连接解除，先用塔吊车吊住钢管柱，然后用气焊切割钢管柱底部，缓慢将钢管立柱吊至另一跨指定位置。十、T梁现浇施工一、模板及支架工程质量保证措施1、T梁施工用的模板、支架都要进行专门的设计，保证模板的强度、刚度及支架的稳定性。单块模板的面积达到一定的要求（具体与监理工程师协商），尽量不使用小块模板。2、尽量使用钢模板和腹膜的高强度竹模板。钢模板在条件好的工厂加工。表面平整、焊接牢固、同一块内无接头。3、模板安装和拆卸使用吊车或葫芦，不准抛掷。安装模板必须涂脱模剂，接头使用防漏浆的橡胶条。安装的尺寸、轴线、平整度、垂直度、模板之间的高差、错位等必须符合要求。模板安装完成必须经“三级检验制”后，才能进行下一道工序。4、在混凝土施工过程中必须派专人看护模板的受力变形情况，防止跑模、爆模、漏浆、空洞、漏振等混凝土施工中常见的质量问题的发生。二、、钢筋工程质量保证措施1、采购：按照公司ISO9002质量体系的要求，根据建立的系列合格供应商名单，采购质量稳定、有质量证明书的钢筋进场。2、复检：任何使用在工程上的钢材，必须经过工地试验室的复检程序，并出具有合格的试验报告单，否则不能使用。3、人员：所有的钢筋作业人员（包括焊接工人）必须持证上岗，不同结构物、不同部位的钢筋工程，安排不同技术等级的工人作业。4、配料：建立钢筋配料卡制度，钢筋配料由技术人员负责，钢筋技工配合，经技术负责人审核后才能下发配料。成型钢筋必须挂牌，并采取上遮下垫的措施保护好钢筋不锈蚀。5、钢筋绑扎完成，必须经过“自检”合格后，请监理工程师验收。浇注混凝土过程中必须派钢筋工值班，发现移位及时处理。三、混凝土