路基6米以上边坡开挖施工方案

青荣城际铁路工程IV标6米以上边坡开挖施工方案中铁二十局集团有限公司-1-目录一、编制依据.....................................................................................-2-二、编制范围.....................................................................................-2-三、工程概况.....................................................................................-2-四、施工方案.....................................................................................-3-（一）准备工作...........................................................................-3-（二）场地清理及拆除................................................................-3-（三）施工方案...........................................................................-3-1、土方开挖...........................................................................-4-2、石方开挖...........................................................................-4-3、膨胀土路堑施工................................................................-9-4、黄土路堑施工..................................................................-10-5、水治理.............................................................................-10-6、边沟、截水沟及排水沟的开挖......................................-11-五、质量保证措施...........................................................................-11-六、安全保证措施...........................................................................-13-七、环境保护措施...........................................................................-14-八、水土保持措施...........................................................................-15-九、文物保护措施...........................................................................-15-十、文明施工...................................................................................-16-青荣城际铁路工程IV标6米以上边坡开挖施工方案中铁二十局集团有限公司-2-一、编制依据1.青荣城际铁路招标文件及《新建青荣城际铁路QRZH-Ⅳ标段指导性施工组织设计》；2.《客运专线铁路路基工程施工技术指南》（TZ212-2005）；3.《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10751-2010）；4.对现场实地考察所获得的铁路现状、交通条件、现有施工情况及其他一些设施的相关资料和数据。5.路基施工图。二、编制范围DK168+900～DK191+100段路基6米以上边坡开挖工程。三、工程概况青荣城际铁路施工指挥部第一项目部承担的施工管段位于福山区、栖霞市境内，起讫里程为：DK168+900～DK191+100,长22.2Km；本管段有桥梁18座，合计长12.56Km，其中特大桥10.288km/10座，大桥2.272km/7座；隧道3座，合计长1.345Km，其中土峻头隧道长670m、谭家庄隧道长290m、西庄隧道长385m；路基长8.295Km，框架涵23座；梁场一处，供应DK161+537.55～DK184+505(土峻头隧道进口)，制架梁396孔，铺设无碴道床长22.2Km。青荣城际铁路工程IV标6米以上边坡开挖施工方案中铁二十局集团有限公司-3-四、施工方案（一）准备工作１、复测导线和水准点，资料上报监理工程师。２、增设临时水准点和导线点、恢复中桩、加桩、并测绘横段面图、资料上报工程师，经签认后，进行施工测量放样工作。现场放出路基边缘、坡顶、坡脚、截水沟、护坡道、取土坑、弃土场等具体位置，并将施工中所有标桩做固定性保护。３、修建临时便道、便桥及路基外的排水设施，并通至桥涵或沟渠，以利于排水。避免冲刷边坡和路基。取土坑和弃土场同样做好排水设施。（二）场地清理及拆除１、人工配合机械清除施工范围内的有机物质和腐植土，清除或移植妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等。２、清除路基及取土坑范围内15cm的草皮表土和杂物等，挖除全部树根。３、拆除不允许保留的结构物及基础，保证施工正常进行。（三）施工方案6米以上边坡的开挖拟采用装载机配合挖掘机作业，采用通道式纵挖法施工，即开挖时采用“分层纵挖法”自上而下分层进行，每层青荣城际铁路工程IV标6米以上边坡开挖施工方案中铁二十局集团有限公司-4-先从中间挖出一条通道，探明地质情况，如果岩层走向呈顺路线方向、倾向背向路线主向方向，针对设计横断面中最上一级边坡小于1m的情况，将取消顶级边坡平台，直接将上两级边坡合成以及边坡开挖。反之则按设计要求进行开挖。在开挖两侧时，使各层有独立的出土道路和临时排水设施，不得乱开挖、超挖，严禁掏洞取土。开挖过程中，应按一定的频率用全站仪检查边坡坡度，及时纠正偏差。路堑开挖至接近加强层地面标高时，应预留压实产生的下沉厚度，其值通过试验确定。施工中要注意保护坡顶，弃土或其他材料应堆放在开挖线外不小于5m的地方。1、土方开挖土方地段的挖方路基施工标高，要考虑因压实而产生的下沉量，其值由试验确定。在路基挖填交界处（包括横纵向），挖方路基采取部分超挖回填处理措施，超挖部分深度要大于30cm。施工中严格控制开挖边线、边坡坡度。每层测量放样一次，及时纠正偏差。需设防护的边坡，要按设计要求及时支护，不得长期暴露，以免造成坡面坍塌。2、石方开挖石方的开挖以松动爆破和光面爆破为主，严格控制药量和爆破引起的加速度，从上而下逐级开挖，每开挖一级及时进行防护和加固。若开挖实际岩土性质与设计资料不符，及时报监理工程师进行处理。青荣城际铁路工程IV标6米以上边坡开挖施工方案中铁二十局集团有限公司-5-石方路堑的路床顶面标高,应符合图纸的要求,高出部分人工凿平,超挖部分按监理工程师批准的材料回填并碾压密实稳固。（1）爆破方案人工配合机械整修施工便道，清理表层覆土及危石，为开挖爆破作业创造有利的临空面。石方爆破分台阶用潜孔钻机配以凿岩机钻眼，松动爆破和小型排炮微差爆破。边坡采用预裂爆破和光面爆破；按爆破设计布孔，进行钻眼、装药、联线作业。装药前要布好警戒，认真检查炮孔，吹净残渣、积水；对于周边环境复杂的敏感点，采用覆盖、设防护网，并对药量认真检算，严格控制飞石距离；起爆，安全检查后，清出道路，用挖掘机装渣，自卸汽车运至指定点；开挖一级，防护一级，保证安全；开挖至设计标高后，复测检查断面，进行防护及排水工程施工，基床表面整理防止超爆，不留孤石，做到一次成型验收合格。（2）深孔爆破设计深孔爆破作业采用潜孔钻机钻眼，孔径大于75mm，孔深大于5m，松动爆破。主要优点是省工省力，机械化程度高，减轻劳动强度，生产率高，可实现机械化快速施工。详见孔眼布置图青荣城际铁路工程IV标6米以上边坡开挖施工方案中铁二十局集团有限公司-6-孔眼布置示意图深孔梯段孔网参数：梯段高度H=5m，炮孔排距b=w=（0.5—0.55）H，取2.5m。炮孔间距a=（1—1.25）w，取3.0m。超钻深h=0.3w=0.75，取0.8m。钻孔深度L=6.0m。单孔装药量Q=KabH=0.5X3X2.5X5=18.78kg。采用梅花形布孔，间隔装药，排间隔微差爆破技术。（3）施工操作①钻孔：钻孔前，要按照事先规划好的炮孔布置方案，在地面上定出炮位，严格按规定的炮位钻孔，钻孔的方向应与设计的炮孔的方向一致。为了便于钻孔机操作，要事先为钻孔机开路，路要平直。②装药：深孔装药用综合法，即孔底用威力大爆速高的炸药，上部用威力低的炸药，采用间隔装药法。装药前应测孔深，并按实际深度调整装药量，装散炸药时，用漏斗装入孔内，并用炮棍捣紧；装药卷时，为了安全，药卷用绳索吊入孔中。③装起爆药卷：事先要制作好起爆药卷，每个起爆药卷中至少并联两个非电雷管，待装完药量的1/3时，装入起爆药卷，然后继续装青荣城际铁路工程IV标6米以上边坡开挖施工方案中铁二十局集团有限公司-7-药。④堵塞靠药包的一段，最好用预制的炮泥堵塞，其余部分可用砂和细石屑混合物堵塞，一般不小于最小抵抗线长度。⑤起爆：起爆用火雷管。（4）光面爆破施工光面爆破是主体爆破之后，在距离设计坡面1—2m时采用，钻孔孔向与坡面线的角度一致，严禁放横炮。主要参数的选定：最小抵抗线w=（7-20）D，D为钻孔直径；炮孔间距a=(0.6-0.8)w；单孔装药量，用线装药度Qx表示即：Qx=q×a×wq-松动爆破单位耗药量在光爆装药时，使用小直径的药卷，沿钻孔深度间断绑在传爆线上，药卷置放于近正常装药炮孔方向的一边，当采用硝铵炸药时，药卷长一般为200mm，直径32mm，药卷间距为300-600mm，底部装药一般比上部多2-3倍。炮孔要全部堵塞，坚硬完整岩石可只堵孔处600-900mm。钻爆参数可参照下表。青荣城际铁路工程IV标6米以上边坡开挖施工方案中铁二十局集团有限公司-8-钻爆参数表深孔直径(mm)孔距(m)最小抵抗线(m)装药量kg/m50-651.01.350.12-0.3575-901.31.50.18-0.70110-1151.52.00.35-1.00125-1462.02.31.00-1.40150-1652.23.01.40-2.10（5）控制边坡平顺性、稳定性的关键技术土质路堑及软质岩石路堑开挖时，两边边坡和接近基床底部均预留保护层。石方路堑爆破开挖时，采用预裂爆破技术，确保边坡面整齐并减少对拟成型的边坡面的震动危害。光爆参数通过试验确定。当路堑坡面上出现裂缝、坑穴、凹槽时，及时采取勾缝、灌浆、嵌补、支顶等措施进行防护和加固。（6）场地清平及危石孤石的处理由于爆破现场地形起伏较大，在形成标准台阶顶面和台阶临空面前，需进行场地的清平工作。当岩石破碎，风化严重，局部软石、片石人工能利用风镐或人工挖除的一律先行挖除。对大石块、孤石、危石的处理，现场采用钻孔爆破法。（7）盲炮的处理①处理盲炮前，由爆破领导人定出警戒范围，并在该区域边界设置警戒并设有明显标志，其四周5米内禁止人员通行，处理盲炮时无关人员不准进入警戒区。青荣城际铁路工程IV标6米以上边坡开挖施工方案中铁二十局集团有限公司-9-②派有经验的爆破员处理盲炮。③用木、竹或