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1/19目录页码梅赛德斯-奔驰C级管理团队2“细分市场中的标杆”短篇动感的外观–由内及外3长篇设计6动感、坚定、自信内饰7更高品质&更加舒适车型7车型特征差异化明显聚焦:传承8C级车车型历史主动安全9警报和干预被动安全11安全性能的最高标准车身、质量和生产11豪华车市场中的行政座驾发动机13更高动力、更低油耗底盘和悬挂14敏捷操控和非凡舒适性测试15快速运动中的持续压力远程信息处理系统16首次具有互联网接入,更加易于操作2/19梅赛德斯-奔驰C级轿车管理团队:“细分市场中的标杆”“梅赛德斯-奔驰C级轿车自2008年面世以来,就始终在全球市场上处于同类车型的领跑者,一直以来备受关注。但是,量产车型的全新改款也证明,即便在全球经济危机中,我们也有实力加大对产品本身的投资。对我们来说,具有2000多处改款的新一代梅赛德斯-奔驰C级轿车,往往被其他人视作一款全新车型”---戴姆勒股份公司董事长兼梅赛德斯-奔驰汽车集团总裁蔡澈(DieterZetsche)博士“为了尽可能缩短交付时间,我们的三个工厂正在全负荷运转。为了生产新一代梅赛德斯-奔驰C级轿车,我们迅速调整生产线,例如为了制造铝制发动机罩,我们对生产线做了很大的改变,同样,物流和生产工艺方面也都面临着挑战。而所有这些完全归功于我们员工的积极性和灵活性,让我们能够自信地迎接挑战,连竞争对手也都羡慕我们的这种‘戴姆勒精神’。”---戴姆勒股份公司董事WolfgangBernhard博士(负责梅赛德斯-奔驰汽车集团生产和采购)“新一代梅赛德斯-奔驰C级轿车的驱动系统和安全系统让梅赛德斯-奔驰豪华车的舒适性、效率性和安全性得到了充分的体现;另外,内饰的众多重要细节设计也与新款CLS轿跑车十分相似,所有这些都在豪华车细分市场中树立了全新的标准。”---梅赛德斯-奔驰汽车集团董事JoachimSchmidt博士(负责销售和市场营销)3/19“在设计方面,新一代梅赛德斯-奔驰C级轿车也在豪华车细分市场中树立了榜样,这在内饰及做工方面体现的尤为突出:优质材料的应用及对内饰细节的雕琢都展现出:新一代C级轿车的内饰设计达到了极致。”---梅赛德斯-奔驰汽车集团设计总监GordenWagener教授4/19新一代梅赛德斯-奔驰C级轿车全新动感外观–由内及外•给力:对C级轿车和旅行车进行重要设计升级•延展:新增多项辅助系统,提升安全性•高效:油耗最高减少12.3%•体验:首次提供多媒体中文语音控制系统•成功:W204从2007年上市以来,其销量已经超过100万辆动感时尚的新一代梅赛德斯-奔驰C级轿车于2011年上市。这款最畅销车型首尾部设计格外引人注目。仪表盘采用了高分辨率的彩色显示器,此款高分辨率显示器与具造型优雅的新式仪表板的完美结合,更加凸显了内饰的豪华。不仅如此,新一代梅赛德斯-奔驰C级轿车的油耗最高降低了12.3%,而能效的提高则是源于新款发动机、7G-TRONICPLUS增强型7速手自一体自动变速箱的重新设计及改良,以及包括ATTENTIONASSIST(注意力辅助系统)等多个新增驾驶辅助系统。梅赛德斯-奔驰汽车集团董事JoachimSchmidt博士(负责销售和市场营销)评论道:“新一代梅赛德斯-奔驰C级轿车的驱动系统和安全系统让梅赛德斯-奔驰豪华车的舒适性、敏捷性和安全性得到了充分的体现。另外,内饰的众多重要细节设计也与新款CLS轿跑车十分相似,所有这些都在豪华车细分市场中树立了的全新标准。COMMANDAPS进一步完善了轿车内部的现代化,这种完善不仅包括对显示器的彻底改造,还包括对人机交互提供更好的解决方案。与改款前车型相比,全新一代梅赛德斯-奔驰C级一共进行了2000多处改进。改款后的“优雅型”和“时尚型”两款车型也更加容易区别。梅赛德斯-奔驰C级轿车是戴姆勒销量最高的车型系列之一,因而它对于梅赛德斯-奔驰品牌具有特别重要的意义。自2007年3月上市以来,梅赛德斯-奔驰C级轿车的全球销量已经超过了120万辆。从第一款C级轿车于1982年上市以来(当时称为190车型),梅赛德斯-奔驰在这个细分市场中累计销售了850多万辆C级轿车。2010年,C级轿车荣登销量排行榜榜首。自2008年以来,C级轿车已经成为细分5/19市场中不可战胜的全球领跑者。在欧洲(德国汽车协会细分统计数据)和美国(J.D.Power调研),C级轿车在品质方面也处于领先地位。设计:动感、坚定、自信前保险杠更加动感,车身前脸的设计更加接近梅赛德斯-奔驰品牌的全新设计理念。作为前脸的中心元素,进气格栅的形状得到了保险杠的更好支撑。中央进气口以V形向上展开,增强了散热器格栅的视觉冲击力。凸出的侧面部分从保险杠中心V形向外扩展,并于大灯下方与极富品牌特征的车辆侧面线条交汇,形成了与侧面的连接,保持了轿车外观的完整性。此外,梅赛德斯-奔驰新C级轿车在设计中降低了保险杠侧面进气口的位置,使轿车拥有了更加贴地的外观。梅赛德斯-奔驰C级轿车配备了新式铝质发动机罩,这有助于降低重量,并因此提高燃油效率,其他铝质部件包括前翼子板和车门模块。大灯和散热器格栅区域的发动机罩轮廓比以往更能凸显前端的V形,与新设计的大灯浑然天成,共同使整车的前端更加引人注目。无色玻璃大灯的造型经过改进,树立了更加动感和硬朗的外观形象,并与发动机罩、散热器格栅和保险杠相互呼应,共同凸显出前端的V形,同时,大灯的外形和灯壳内部的特别设计,也使得全车的外形更加动感与硬朗。与高光泽区域交相辉映显示出大灯的现代时尚气息。卤素大灯延续经典的布局方式,近光灯在外侧,远光灯在内侧,指示灯被巧妙地分布在与前翼子板构成的外侧角区域。在具有智能照明系统(ILS)的复式氙气大灯内部,一排照明模块令人深刻印象。具有独特C字形状的示廓灯满足了夜间行驶的照明需要。在示廓灯后面,转向指示灯延伸到主大灯模块的外侧。水平宽带式LED指示灯组构成了大灯下部的视觉效果。保险杠中的水平LED日间行车灯也使车辆在远处清晰可辨在后保险杠方面,引人注目的轮廓和车身线条不断改进,更加有力地突出了C级轿车的车身宽度。这一变化在侧面轮廓更加上扬延伸到尾灯时格外明显。在后保险杠上部,醒目的连续轮廓延伸到车身侧面,将尾部与侧面巧妙地过渡融合,使尾部运动感十足。在新一代C级轿车中,通过一体式灯罩设计,尾灯也更加巧妙地与尾部融为一体。车灯的内部仍旧采用流线曲面造型,不禁令人回想起前代车型的经典之笔。中置式LED指示灯亦让人印象深刻,上下红色灯条的LED被安置的更加深入,中置式LED指示灯带来了全新的立体感观,好似浮跃于上下红色指示灯之间。尾灯在黑暗中也更易于被辨识。6/19新一代梅赛德斯-奔驰C级轿车的空气动力学特性是体现车身效率的标志,它以0.26的风阻系数,在同级车型中树立了标杆。另外,新一代梅赛德斯-奔驰C级轿车的迎风面积为0.57平方米,比大多数紧凑型和小型汽车更小。内饰:动感、高品质仪表板的重新设计是内饰设计工作的重点之一,旨在创造硬朗、运动和高品质外观。同时,装饰概念也得到了全面升级。操控按键的表面更加注重细节,并进行了镀锌处理。仪表盘则包含有中央显示器,其引人注目的轮廓延续到前排乘客一侧。而镀锌装饰件更突显出中央梯形通风口和外侧圆形通风口的个性化风格在新设计的仪表板中,大截面装饰件是一个重要组成部分。大截面装饰件从中央通风口延伸到前排乘客一侧的外侧通风口,使车辆内部显得更加宽阔。装饰有新式表面纹理的仪表板上部延伸到车门面板的腰线。包含新一代通讯和信息装置的控制面板更加有光泽,并且配备了哑光按键。哑光按键、高光泽区域和新型滚花轮式设计使内部呈现出一种低调的豪华。除了新一代远程信息处理系统,新一代梅赛德斯-奔驰C级轿车也装配了具有整体式显示器的新式仪表盘。像12按键方向盘一样,新一代梅赛德斯-奔驰C级轿车的仪表盘也均为彩色显示器,三个具有镀锌表面的仪表筒罩朝向驾驶员,彰显了新一代梅赛德斯-奔驰C级轿车的运动风格。“优雅型”和“时尚型”两款车型之间更加易于分辨,这在一定程度上要归功于新式棕色伯尔胡桃木装饰件(优雅型)及高光泽黑色岑木装饰件(时尚型)的使用。在新一代梅赛德斯-奔驰C级轿车内部,众多高档细节不能不让人回想起新款CLS级轿跑车。新一代梅赛德斯-奔驰C级轿车将在质量和舒适性方面,为细分市场树立一个全新的标杆。由于内饰设计师非常注重仪表板的重新设计,因此,仪表板的新特性包括了表面纹理、整体式显示屏、突出的装饰件以及仪表盘中的高分辨率彩色显示器等众多方面,并标配有软羊皮方向盘。新一代梅赛德斯-奔驰C级轿车如今之所以能更加令人愉悦,需要归功于不断验证的空间概念,以及增强舒适性的新装备和装饰。7/19发动机:更高动力、更低油耗:采用缸内直喷和涡轮增压技术的四缸CGI发动机以极高的性能和卓越的燃油经济性而傲视同群。5G-TRONIC7G-TRONICPlus对比效果0-100Km平均油耗0-100Km平均油耗0-100Km加速平均油耗降低C2008.37.97.86.96.0%12.3%C2607.67.97.26.95.3%12.3%7G-TRONIC7G-TRONICPlus对比效果C3007.210.17.09.62.8%5.0%新增驾驶辅助系统:警报和干预梅赛德斯-奔驰C级轿车在安全性方面达到了新高度。辅助系统是基于最新的雷达、摄像机和传感器技术,还涵盖例如疲劳和黑暗等常见的事故原因。在新增的驾驶辅助系统中,有些能发出警报,有些在发生紧急情况时主动干预。8/19自适应制动器ATTENTIONASSIST(注意力辅助系统)PARKTRONIC(驻车定位系统)包括驻车引导功能更加出色的操作舒适性和连通性:新一代远程信息处理系统新一代COMMANDAPS在新一代梅赛德斯-奔驰C级轿车中首次亮相,并将逐渐应用于其他车型系列。主要新特性包括更便利的操作性、更大的显示器、电话本备份、SMS信息显示、无线蓝牙音乐输入以及USB音乐接口。舒适和安全:后排座椅后排座椅装置采用了整体式构造。三个头枕和三条惯性卷收式安全带确保乘客安全。后排外侧座椅也装配了高度和角度可调节的头枕。ISOFIX(标准化儿童座椅固定装置)则是全系车型的标准配备。车型差异化更加明显的特征类型•新颖外观:新式装饰件、方向盘和车身外表颜色•便利化设计:氛围照明和豪华头枕不同车型的梅赛德斯-奔驰C级轿车使用了差异化的外观设计与装备系列。在“优雅型”和“经典型”中,梅赛德斯-奔驰星徽标志位于发动机罩上。“时尚型”车型延续了梅赛德斯-奔驰运动型车型的标志性特征,梅赛德斯-奔驰星徽位于散热器格栅的中心。车身外表也具有新颖的颜色:新面漆包括硫锰矿灰金属漆、磁性铁黑金属漆。都安装了整合到外后视镜壳体之中的环境氛围照明灯。除此之外,“优雅型”和“时尚型”都标配有暖色车门拉手照明灯以及脚坑照明灯。在夜间旅行时,整个环境氛围照明灯将为车内创造令人愉快的情调。9/19StorageSpace套件包括了眼镜盒、位于前排座椅下面的储物箱、双杯座,以及后排脚部空间的行李网。聚焦:传承梅赛德斯-奔驰C级轿车车型历史梅赛德斯-奔驰C级是轿车中的“全能王”,既有紧凑的轿车,可变的旅行轿车,也有成功的赛车。C级轿车是销量最高的车型系列,因此对于梅赛德斯-奔驰具有特别重要的意义。从1982年以来,梅赛德斯-奔驰在这个细分市场中的销量共计达850多万辆。C级轿车的历史始于1982年。作为C级的直系鼻祖,190车型(W201系列车型)于1982年面市。与S级和E级并列,190车型成为了第三个车型系列。北美客户起初将这款新车型称为“Baby-Benz”。但是,在金属面板之下蕴涵着一些非常成熟的价值观。突破性装备带来了被动安全、驱动系统以及其他汽车技术领域的新的高标准。1982年,190车型的广告传单承诺“以紧凑形式提供梅赛德斯-奔驰顶级技术”。190车型遵守了这个承诺,C级车一直以来也继续履行着这个承诺。C级车型的简短历史:W201系列车型1982年,梅赛德斯-奔驰推出了190车型。由设计师BrunoSacco打造的轿车(W201系列车型)将梅赛德斯-奔驰价值观传递到了紧凑型
本文标题:新一代梅赛德斯-奔驰C级轿车介绍
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