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工程经济学杨丽建筑工程学院Email:yli2010@ahpu.edu.cn可行性研究的主要内容可行性研究的任务是对一项投资作全面的研究,直至作出可行与不可行的最后决策。研究的结果主要回答6个方面的问题。(5W1H)What——要干什么?Why——为什么要干?When——何时干为宜?Where——在哪儿干?Who——谁来承担?How——如何进行?教学安排教材:黄渝祥主编,《工程经济学》,同济大学出版社教学形式:以讲授为主,结合案例分析与课堂讨论。考试:根据学生课堂参与情况(20%)和期末考试成绩(80%)综合评定学习成绩。期末考试为闭卷考试。了解上海磁悬浮1002010世博286三峡工程1229太湖蓝藻治理370西南速生桉例1上海磁悬浮耗资99.43亿人民币的上海磁悬浮列车,于2003年元旦正式投入商业运行。作为商业运营中最快的列车和世界上第一列商用磁悬浮列车,上海磁悬浮列车还被收录到吉尼斯世界大全。磁浮的“经济”成为了公众对磁浮争议的焦点。每公里3亿元的造价、30公里长的项目总共耗资达90多亿元,天价的成本让人叹为观止。作为世界上第一条投入商业运营的磁浮铁路,观其成本之余,大家更关心的是它的盈利能力。从经济原则的角度看,上海磁悬浮是一个注定要亏损的项目。上海磁悬浮列车运行大约30公里的路程,设计时速可达430公里/小时,单向运行时间大约8分钟,年最大客运量为1.5亿人次。从技术性能上看,上海磁悬浮列车达到了世界一流水平。从商用角度考虑,算算经济账:该工程总耗资89亿元,其中银行贷款50亿元,每年的利息大约是3亿元。以现在的票价50元计,即便单程日均客流量8000人次,每天收入也就40万元,每年收入约1.5亿元。假设每年的广告收入等于每年的设备折旧费、人头费、管理费等运营费用,磁悬浮的年收入连利息也不够还,这还忽略了自有资本的机会成本。如果上述数据正确,那么上海磁悬浮项目是一个商业上失败的项目。从公共财政的角度看,庞大的公共工程应该充分体现民意。上海磁悬浮项目的本意,首先是改善上海的交通条件。对于磁浮线,民间质疑的声音很大:与其把100亿纳税人的钱扔到一个根本没法收回的无底洞,不如造地铁更能解决上海的实际交通问题。通往浦东机场的磁悬浮项目没有给居民带来足够的交通便利。旅客们反映,如果坐地铁到龙阳站下,再打车前往机场,总共需要30元,而乘坐磁悬浮列车需要50元,并且下车后还要拖着行李走10分钟的路。此外,还存在路标指示不明、始发站离市中心较远以及轨道下沉等种种问题。根据上海市质量协会用户评价中心发布的报告,磁悬浮列车的一半乘客是中外观光游客和商务考察团队。上海磁悬浮列车从原本的交通工具蜕变成一个单纯的旅游景点。这就不难解释,为什么磁悬浮列车平时的上座率只有六分之一了。例22010世博上海财经大学世博经济研究院副院长孙元欣在“激活后世博商机”论坛上表示,中国上海2010年世博会将给我国带来1.2万亿至1.5万亿元的产出效应,其中,至少有30%释放在世博展期之后。上海世博会的投入由三个部分组成:世博会设施建设和运营费用;参观者和参展者的费用;关联公共事业投入,包括基础设施建设、环境治理和公共服务平台建设等。“其中,基础设施建设和运营费用约356亿元,参观者和参展者的费用约550亿-740亿元。其中,预计参观者总支出约420亿-560亿元。关联公共事业投入,含基础设施建设、环境治理和公共服务平台建设等,估计超过2000亿元。三者共计2900亿-3100亿元。”世博会素有“经济奥林匹克”之称,因其多次扮演着引领世界经济走出萧条的重要角色,对于整个世界经济有很强的推动力。为期184天的上海世博会已经拉开帷幕,最终参展的国家和国际组织达到246个,按照预计,仅仅游客,就将迎来7000万人次。据官方统计,上海世博会的总投资额为286亿元,其中,建设投入约180亿元,包括世博会永久场馆、基础设施、世博村以及交通、电力等方面的改造;运营投入约106亿元。而世博的直接收益将来自门票、中外企业赞助、世博会特许商品销售等。直接收益:运营收支平衡没问题世博运营所需要的106亿元资金中,来自门票收入的利润将占50%以上;第二部分利润来自赞助商及全球合作伙伴;第三部分利润来源于延伸产品销售利润,其总销售额将达50亿元。目前上海世博会共有13家合作伙伴、14家高级赞助商和29家项目赞助商,总赞助金额为70亿元。旅游经济:团队游数量已超预期零售经济:新增消费容量或达千亿餐饮经济:园区餐饮消费可达18亿品牌经济:后世博阶段商机不断例3三峡工程1988年11月,三峡工程的可行性研究报告。1994年12月14日,三峡工程正式开工。总工期17年,分三期完成。三期工程自2004年初开始,至2009年三峡工程全部竣工。三峡工程反建派认为,三峡工程永不可修,理由是,防洪就难以防淤,这样三峡大坝的寿命就会缩短。而为了保证蓄洪容量,就必须牺牲数百万民众的利益以及众多文物古迹。同时,建大型水库将会引发地震、下游滑坡、水质变差等一系列问题。以黄万里为代表的诸多水利专家认为,解决防洪、发电问题可以另有它途,但是耗费如此巨额资金修建大型水坝,弊大于利。主建派坚称,基于在防洪、发电和航运的三大功能,三峡工程将会造福后代。三峡工程建成后,将一劳永逸地解决历史上一直困扰中国的长江洪水问题,可保长江中下游1500万人免遭水患,而且淤泥问题可以靠排洪蓄清解决。同时,三峡发的电将可以带来巨大的经济效益。三峡水库建成后,高峡出平湖,万吨轮可从上海通达重庆。1.移民迁徙何时是了2.地质灾害日益严重3.水质污染不可挽回4.生态环境趋于恶化5.气候反常旱涝加剧6.水系失衡恶性循环7.泥沙淤积大坝失效8.航运受阻翻坝通过9.腐败事件频发10.“钓鱼工程”越滚越多1992年4月,全国人大批准三峡工程静态投资额是570。九三年,国务院把投资涨到900。官方目前称,实际总投资约1800。多年来一直关注三峡工程的北京政论人士戴晴披露,政府内部已承认花了6000,然而因后来灾害不断发生,其实花费可能已不止10000了。2010年10月13日,湖北宜昌国税局报告,今年一至九月三峡发电站售电收入126,以此推算,每年售电收入约170。计算起来,收入还不够还利息的,何时能还本付息?三峡所带来的种种问题已成为三峡官员向中央政府要钱的理由。11月21日,据中国媒体报导,为解决“后三峡”时代的移民安置以及地质灾害,还需要投资约1700。不过,中国一位专家表示,后三峡时代总开支肯定超过3000政府已投资了四百亿元治理水质变坏问题,但难以解决。清华大学水利系张光斗教授估计,治理三峡水库水污染还需要花费3000亿元。三峡总公司曾宣布,还将投入3.82亿元保护珍稀鱼类保护区。戴晴说,一些对三峡工程持不同意见的专家和科学家早就指出,三峡是一个“钓鱼工程”。它最初向上报一很小数字,到后来不断追加钱,没完没了!钱从哪来?从九十年代中期,政府收取电费来作为“三峡用电基金”,还不断“涨价”。戴晴认为,用这种方式来为三峡集资可说是强征。王维洛指出,十六年来,中国民众为三峡工程付出九百多亿元。三峡总公司花公众钱,却收取和私人投资建设发电项目一样高的电费......中国是世界上建造水库大坝最多、病险水库最多,也是溃坝最多的国家。至06年底,85874座水库中,40%有严重安全问题;从1954年到2005年共溃坝3495座,平均每年溃坝67起,造成的人员死亡人数,超过自然洪水。就是首都北京,也是“头顶一盆水”。王维洛认为,中国水库溃坝频繁的最主要原因是施工质量差。而绝大多数病险水库都位于大中城市上游或重要交通干线附近,直接威胁近200座城市和一亿五千万人民的生命财产安全。例4太湖蓝藻治理2001年9月3日,一位中央领导人来到江苏省宜兴市周铁镇(离太湖不到一公里的小镇)视察时,看到了一个洁净秀丽的江南水乡。化工厂已经停产,一条清澈的小河横穿小镇南北,河中有鱼,岸边还坐着两个垂钓的老者,怡然自得。2007年7月27日,南方都市报记者被告知,6年前,地方政府和企业导演了一场戏,水是抽干后重新注入的;鱼是临时放进去的;钓鱼的老人也是雇佣的。一封检举信上,详细列举了那次造假的7种措施:一是临时让化工厂停工;二是启动污水处理系统,平时是不运转的;三是把所有有问题的原材料都放到仓库里;四是在工厂门口的河里放生石灰中和;五是在小河道的上游筑坝,抽干水,淘尽污泥,然后注入干净水源;六是买200公斤左右鱼苗,在领导人离视察点还有10多公里时放到水里;七是安排两个老头在河边钓鱼。周铁镇180多条村级河道已经混浊,发臭。而这些河道均通向太湖。2007年夏天,无锡太湖蓝藻暴发事件震惊全国。过去11年中,政府累计投入370亿元资金,治理太湖、巢湖、滇池的水环境,但现实是,湖泊越来越脏。比蓝藻更可怕的是滚滚而来的工业废水。昔日的“苏南模式”,如今成为太湖污染的根源。太湖成了成千上万个化工企业的废水池太湖周围分布着大大小小几千家乡镇企业,多半从事纺织、服装、机械、电子等加工行业。在上世纪80年代,这里以不到全国0.4%的国土面积创造着约占全国1/8的国内生产总值,城市化水平居全国之首,这就是曾经享誉全国的“苏南模式”。在以经济增长为主要任期考核指标的压力型政治、行政制度下,GDP和税收增长成为地方官员的优先选择。例5西南速生桉西南地区近年来为了发展经济,相继引进了金光和斯道拉恩索纸业巨头,而这两家公司为了保证纸业生产所需的原材料,大力在广西、云南、贵州等西南省区发展和种植速生桉,仅云南就种植了3000万亩速生桉。这些地区原有的生态遭到大规模的破坏。广西、云南和贵州等省区,去冬今春以来,遭遇了百年未遇的旱灾速生桉云南种植3000万亩速生桉速生桉的危害1、速生桉是“抽水机”大面积桉树种植会导致地下水位下降,地表保持水的能力差2、速生桉是“抽肥机”引发土地退化,水土保持情况恶化,土地贫瘠3、速生桉是“霸王树”导致“绿色沙漠”4、速生桉施用的化工产品毒性强、毒效长很难清除干净,对水质污染极大第一章基本概念学习要点与要求:了解工程工程经济学的含义及简史了解工程经济学的研究对象和和出发点了解工程经济学与相关学科的关系工程经济学——是工程与经济的交叉学科,是研究工程技术实践活动经济效果的学科。即以工程项目为主体,以技术经济系统为核心,研究如何有效利用资源,提高经济效益的科学。一、工程技术的两重性工程的含义工程是指土木建筑或其他生产、制造部门用比较大而复杂的设备来进行的工作,如土木工程、机械工程、交通工程、化学工程、采矿工程、水利工程等。一项工程被接受须具备两个条件:技术上的可行经济上的合理一、工程技术的两重性技术的含义:科学——是人们对客观规律的认识和总结。技术——是人类改造自然的手段和方法,是应用各种科学所揭示的客观规律进行各种产品(结构、系統及过程)开发、设计和制造所采用的方法、措施技巧等水平的总称。科学——寻找规律技术——应用规律一、工程技术的两重性“技术”解释人的技能(技术高超、技术表演赛)自然科学知识在生产中应用的专门知识(电子技术、建筑技术)劳动工具的总称(包括工具、设备、厂房、道路等)(材料技术供应、技术装备)劳动技能、专门知识和劳动工具的总和是劳动技能、专门知识和劳动工具和劳动对象等要素结合起来形成的能改变客观自然、使它们为人类服务的、有效运动的动态系统一、工程技术的两重性先进性:能够创造落后技术所不能创造的产品和劳务,例如宇宙航行技术、海底资源开发技术、原子能利用技术等等;能够用更少的物力和人力创造出相同的产品和劳务。经济性:对于任何一种技术,在一般的情况之下,都不能不考虑经济效果的问题。脱离了经济效果的标准,技术是好、是坏、是先进、是落后,都无从加以判断。一、工程技术的两重性工程技术有两类问题科学技术方面研究如何把自然规律应用于工程实践,这些知识构成了诸如工程力学、工程材料学等学科的内容;经济分析方面研究经济
本文标题:工程经济学课件
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