便道沿线既有桥涵加固通行方案

新建张家口至唐山铁路ZTSG-4标段沿线便道既有桥涵加固通行方案中铁三局集团第四工程有限公司张唐铁路项目部2010年10月31日沿线便道既有桥涵加固通行方案一、工程概况我部承建张唐铁路ZTSG-4标段需利用523县道，途经丰宁县黑山嘴镇至波罗诺镇八郎沟村（五道梁隧道2#斜井）全长约30Km，主要工程量包括：小桥154m/11座，涵洞80.5m/15座。二、加固设计及施工本段县道既有桥涵除个别危桥外均能正常使用，但考虑工程施工车辆数量较多，载重较大，为施工安全及当地百姓出行方便，我部决定搭设栈桥对既有桥涵进行加固。栈桥设计分左右两段，共采用八根Ⅰ56b工字钢，下铺设焊接10#角钢，间距0.6米，工字钢与角钢满焊，Ⅰ56b工字钢上部表面焊接横向10mm槽钢，间距0.3米，在与I56b工字钢连接四角处加焊U型螺栓，10mm槽钢上部再加焊5㎜钢板，使整个平台连成整体，提高稳定性，以保证施工机械的安全行走（见附图）。栈桥基础采用C40钢筋砼桥台，预埋I18工字钢及10#角钢共16根，长度1米，以加固纵向I56b工字钢，保证栈桥整体无侧移，桥两侧各1米人行道，并加装护栏（见附图）。桥两侧设防护栏，防护栏和桥两端既有路呈喇叭式连接引导车辆通行；施工便桥与既有路顺坡连接。三、施工注意事项1、建立健全质量管理体系，施工各部门明确质量管理范围、责任、技术室各部门分级落实责任制。2.现场工程技术及施工人员做到认真、细心负责，推行复核检验制度。3、认真检查各型材的进场质保书；对栈桥各组装件的拼装质量进行检查；全桥焊接严格按照相关操作规程进行，保证焊接的质量。四、安全注意事项1、施工过程中，施工人员和技术人员必须戴好安全帽。2、吊装工字钢过程中，无关人员应退至安全范围之外，吊车臂架下和工作半径范围内不得站人。4、吊装或拖拉过程中必须派专人指挥和协调运作，发现不安全因素和任何违规操作立即制止，纠正后方可继续吊装或拖拉。5、现场注意用电、用火安全，每天施工完毕应收好电线、气瓶，做到工完场清，并及时关闭电闸。五、观测体系因搭设栈桥须使用三年，必须对各桥加强观测、记录，具体措施如下：1、前期每半月一次对栈桥进行测量观察，对全桥的沉降、偏位进行记录，待稳定后每二月测量一次。2、保证每月对栈桥拼装点、焊点焊缝及各型材检查一次，如发现关键焊点焊缝生锈老化、关键型材明显形变，应立即通知项目部，临时封闭交通，采取补强措施。栈桥平面示意图（单位：cm）路面10mm槽钢钢5mm钢板路面I56b工字钢新建桥台栈桥剖面示意图（单位：㎝）I56b工字钢10#角钢10mm槽钢5mm钢板栏杆人行道人行道中铁三局集团第四工程公司张唐铁路项目部2010年10月31日