世界第一高楼-迪拜塔造价、成长全过程

世界第一高楼-迪拜塔造价、成长全过程英国《每日电讯报》11月26日曝光了这座摩天大楼的远景和近景，让世人提前领略其高大和雄伟。迪拜塔（阿拉伯语：جربيبد，BurjDubai），又称迪拜大厦或比斯迪拜塔，迪拜塔效果图是位于阿拉伯联合酋长国迪拜的一栋已经建成的摩天大楼，有162个楼层，总高度818米，比台北101足足高出310米。迪拜塔由韩国三星公司负责营造，在2004年9月21日开始动工，预计将在今年12月底前完工启用，总耗资约80亿美元。2007年初开始已有玻璃帷幕安装，而金属外墙也于2007年6月开始施装。迪拜塔项目由美国芝加哥公司的美国建筑师阿德里安·史密斯（AdrianSmith）设计，韩国三星公司负责实施。建筑设计采用了一种具有挑战性的单式结构，由连为一体的管状多塔组成，具有太空时代风格的外形，基座周围采用了富有伊斯兰建筑风格的几何图形——六瓣的沙漠之花。迪拜塔加上周边的配套项目，总投资超70亿美元。迪拜塔37层以下是一家酒店，45层至108层则作为公寓。第123层将是一个观景台，站在上面可俯瞰整个迪拜市。建筑内有1000套豪华公寓，周边配套项目包括：老城、迪拜MALL及配套的酒店、住宅、公寓、商务中心等项目。“迪拜塔”自2004年起兴建，其承建商Emaar集团一直都保持神秘，没有透露任何建筑计划。根据高层建筑暨都市集居委员会（CTBUH）的国际准则，无论是建筑物结构高度、顶层地面高度、楼顶高度，还是包括天线或旗杆之类的高度，竣工后的迪拜塔都可谓举世无双。迪拜塔不但高度惊人，连建筑物料和设备也“份量十足”。迪拜塔总共会使用33万立方米混凝土、3.9万公吨钢材及14.2万平方米玻璃。大厦那么高，当然需要先进的运输设备。大厦内设有56部升降机，速度最高达每秒10米，另外还有双层的观光升降机，每次最多可载42人。此外，“迪拜塔”也为建筑科技掀开新的一页。为巩固建筑物结构，目前大厦已动用了超过31万立方米的强化混凝土及6.2万吨的强化钢筋，而且也是史无前例地把混凝土垂直泵上逾460米的地方，打破台北101大厦建造时的448米纪录。“迪拜塔”光是大厦本身的修建就耗资至少10亿美元，还不包括其内部大型购物中心、湖泊和稍矮的塔楼群的修筑费用。为了修建“迪拜塔”，共调用了大约4000名工人和100台起重机。建成之后，它不仅是世界第一高楼，还是世界第一高建筑。建成后的“迪拜塔”超过160层，且拥有56部电梯，速度最高达每秒18米，那将是世界速度最快且运行距离最长的电梯。艾尔马地产公司的销售经理纳曼·阿塔拉说：“这一设计将触及技术所能达到的巅峰，在此之前没有一座建筑能修那么高。人们不得不开发能适应这种高度的新型电梯。“迪拜塔”集中了多个“世界之最”，被描述为“海湾地区明珠”。该摩天大楼最吸引人的地方位于第124层的观景台。“迪拜塔”第39层的豪华浴室和娱乐场所，完全是按照世界上最奢华的迪拜阿玛尼酒店的标准建造。从“迪拜塔”楼下往上看，该摩天大厦的雄伟甚至无法用言语形容。它是世界上高度最高并且没有依靠支撑物的建筑。“迪拜塔”的水系统每天需供应25万加仑水。此外，它装有世界上速度最快(约每小时64公里)的电梯。“迪拜塔”被设计成一个周边有3万住户、9个酒店、6个广场和19座住宅塔楼以及1个12公顷迪拜湖的大规模、多用途中心。为了建造这个世界最高的摩天大楼，迪拜负债800亿美元。世界第一高楼-迪拜塔成长全过程技术措施一：庞大的基础162层，高度为818米，的“迪拜塔”需要一个坚实的基础，以支持重量可能超过500，000吨的地面以上建筑。“迪拜塔”建造在一个3.7米厚的三角形结构的基座上，这个三角形基座由192根直径为1.5米的钢管桩或支柱缸体支持。这些钢管桩或支柱缸体深入地下50米。技术措施二：抗震设计为了保持这幢超高层建筑物的稳定性，采用了高强度的混凝土。“迪拜塔”的设计标准是能够经受里氏6级地震（当地属于地球上少地震的地区）。它还能在每秒55米的大风中保持稳定（在高楼中办公的人完全感觉不到大风的影响）。技术措施三：建筑过程的监测为了保证“迪拜塔”在建设过程中的稳定，它的垂直方向和水平方向的动态，都由一个全球卫星定位系统进行跟踪。在建设期间，建筑物的重力变化情况，由设置在建筑物中的700多个传感器进行实时监测。技术措施四：工程进度“迪拜塔”47个月的建设时间表，基本上以3天为一个生产周期，包括安装钢结构件，浇灌混凝土等工作。钢结构件预先在地面制作，按照建设的进度，用起重机吊到高空进行安装。技术措施五：浇灌混凝土程序在三天建设周期的第二天，在一个特定楼面的内部结构外壳安装到位，同时通道打开，并安装钢支持梁。下一天，混凝土灌入外壳，然后，又进行下一个楼层的建设。技术措施六：液压千斤顶提升在某个楼层完工之前，建筑工程师用一个起重能力达2，300吨的液压千斤顶提升浇注混凝土的外壳和建筑材料。技术措施七：超级起重机在“迪拜塔”已完工的楼层上，安新装了3台巨大的塔式起重机来起吊大量的建筑材料。技术措施八：混凝土制作设备在“迪拜塔”工地上，有4台巨大的混凝土搅拌机，能够快速地制作混凝土。技术措施九：混凝土高压泵在“迪拜塔”工地上，有3台高压泵，将混凝土输送到工人操作的高处。一个挑战是，将高强度的混凝土输到570米以上的高度，并且不影响混凝土的基本性能。技术措施十：附着式升降机“迪拜塔”工地的另一种起重设备是附着式升降机，用来运送建筑材料和工人。这个工地有14台附着式升降机在运行。技术措施十一：预防建筑物下沉由于“迪拜塔”建成之后的重量达到500，000吨，会出现下沉的趋势。所以在建设过程中，每一层的实际高度比设计高度高出4毫米。技术措施十二：确保世界第一高度为了使“迪拜塔”保持世界最高建筑物的称号，从700的高度开始，它设计了一种螺旋管钢结构体，从建筑物内部一直延伸到顶端，这个螺旋管可以用液压千斤顶提升，作为增加建筑物高度的支柱。技术措施十三：完备的安全设施“迪拜塔”设计了4个隐蔽所，每30层一个，用于对付火灾和恐怖袭击等紧急情况。另外，除了54部高速电梯，还安装有专门的应急电梯，可以从高处迅速而安全地疏散人员建筑数据概要现况装修中动土2004年9月21日预计完工2009年开放2009年12月2日高度天线/尖顶818米（2,684英尺）技术资讯楼层数162层适居楼板面积344,000平方米团队建筑师阿德里安·史密斯承包商三星工程/BESIX/Arabtec开发者伊玛尔地产建筑高度迪拜塔和其他世界高层建筑对比现在高度迪拜塔迪拜塔在2008年9月21日高度达到了707米（2,320英尺），是人类历史上首个高度超过700米的建筑物。[3]2004年9月21日伊玛尔开始兴建迪拜塔。2007年2月迪拜塔超越了西尔斯大楼并成为最多楼层数的大楼。2007年5月13日迪拜塔以452米（1,483英尺）超越了台北101的449.2米（1,474英尺）的最高混凝土建筑。[4]2007年7月21日迪拜塔超越了509.2米（1,671英尺）的台北101成为地表上最高的大楼。[5]在那前一天，CTBUH的代表，AntonyWood，已经声明迪拜塔超越了台北101的混凝土高度记录。然而，他也附带说了“我们不会对未完成的大楼，如同柳京饭店这类进行正式认证。台北101仍然是正式的世界最高大楼直到迪拜塔完工。”2007年8月12日迪拜塔超越了西尔斯大楼527.3米（1,730英尺）的天线高度。2007年9月3日迪拜塔成为世界第二高的自立建筑结构，超越了在俄罗斯莫斯科高540米（1,772英尺）的莫斯科电视塔。2007年9月12日迪拜塔称为世界第一高塔迪拜塔以555.3米（1,822英尺）的高度超越加拿大多伦多的加拿大国家电视塔成为世界最高的自立建筑。[7]2007年12月10日开始使用钢骨结构，之后的建设将不再用到混凝土。2008年4月8日阿联酋迪拜艾马尔房地产公司宣布，迪拜塔的高度已达629米，超过高度为628.8米的美国KVLY电视塔，成为世界最高建筑。2008年6月17日阿联酋迪拜艾马尔房地产公司宣布迪拜塔的高度已超越636米。2008年9月1日艾马尔房地产公司宣布迪拜塔再创新纪录，兴建高度达到688米，并计划在2009年9月完工，不过最终高度仍未公布。2008年9月26日艾马尔房地产公司宣布迪拜塔达到707米（2,320英尺）。2009年1月23日迪拜塔封顶最终高度818米，共有162层现有记录迪拜塔与其他知名的高层建筑比较最高的建筑：818米（3,220英尺）（先前为美国北达科塔州高628.8米（2,063英尺）的KVLY电视塔）最高的自立建筑：818米（3,220英尺）（先前为加拿大国家电视塔-553.3米（1,815英尺））最多楼层数：162层（先前为已完成的西尔斯大楼—110层、记录上最多的纽约世贸中心—110层）最高混凝土结构：601.0米（1,972英尺）（先前为台北101屋顶-449.2米（1,474英尺）结构与设计近距离拍摄迪拜塔（2008年3月）迪拜塔由SOM所设计，此公司出名在于它的超高楼计划如芝加哥的西尔斯大楼与纽约市的自由塔。迪拜塔的设计为伊斯兰教建筑风格，楼面为“Y”字形，并由三个建筑部份逐渐连贯成一核心体，从沙漠上升，以上螺旋的模式令人目眩的迪拜塔，减少大楼的剖面使它更如直往天际，至顶上，中央核心逐转化成尖塔，Y字形的楼面也使的迪拜塔有较大的视野享受。内部设计由乔治·阿玛尼设计，一个阿玛尼饭店将坐落于37楼以下的楼层，45至108楼将会有高达700间房间（据开发商表示，这些公寓房间在开卖后的8小时内即销售一空），一座户外零入口的游泳池将坐落于78楼，106楼以上的楼层将为办公室与会议室，124楼预计会设计观景台（约442米），而顶部的尖塔天线将包含通讯功能。迪拜塔也将包含未来的世界最快电梯，速度达17.5米/秒（1050米/分，63.0公里/39.1英里小时），目前世界最快的电梯在台湾的台北101，达16.8米/秒（1010米/分，60.6公里/37.7英里小时）。目的迪拜塔被设计为包含30,000户与9间饭店的一个大比例、复合开发计划的中心，此计划案包含如迪拜购物中心、迪拜塔湖上饭店与服务公寓、19栋住宅大楼、2.5公顷（6.2英亩）的公园与一个12公顷大的迪拜塔湖泊，此完整200公顷（500英亩）的开发案花费高达200亿美元，但只要计划案完成，将有多达200公顷的使用空间。此搭上超透光玻璃的混凝土建筑将使中东重新成为世界最高建筑的所在地，往昔的最高建筑—埃及的吉萨大金字塔即在1311年被英国160米高的林肯大教堂（LincolnCathedral）所取代。不过16世纪时，林肯大教堂的座堂中心尖端崩坍，最高纪录重回到吉萨的胡夫大金字塔（当然也是崩坍过的，但现在依然有146.6米），直到埃菲尔铁塔出现。此建造迪拜塔与其他摩天大楼计划的决策者为政府，作为贸易经济（国内依赖石油贸易）中之外的服务、观光使用，迪拜目前有226万的人口，大部分的土地仍为沙漠（覆盖了超过90%的土地）[13]或稀少的人口分布，打造如世界第一高楼这样的计划是使迪拜及国家提升国际知名度的重要方式之一，另据一名纳克希尔地产的VIP观光客JacquiJosephson表示：“穆罕默德·本·拉希德·阿勒马克图姆（阿拉伯联合酋长国副总统兼总理及迪拜新任酋长）想要用轰动的要素使迪拜登上地图”建筑设计方（Skidmore,OwingsandMerrill）SOM建筑设计事务所是美国最大的建筑师-工程师事务所之一。1936年,L.斯基德莫尔（LouisSkidmore）和J.O.梅里尔（JohnO.Merrill）在芝加哥开始合作，1939年N.奥因斯（Natha-nielOwings）加入，事务所按三人的姓氏的第一个字母取名为SOM。斯基德莫尔是一位思想敏锐的设计师,梅里尔是工程师，奥因斯则是一位组织者。对于每一个重大项目，这三位合作者中有一人负责同业主打交道，一人负责具体事务，一人负责选择和支持设计师做出尽可能完善的设计，而对设计过程尽量不加干预。后来，事务所的规模逐步扩大