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陈家店大桥施工控制测量方案1工程概况1、地质资料1.1工程地质条件桥址区范围内地层表覆第四系全新统人工堆积层杂填土,第四系全新统坡洪积层粉质粘土;下伏太古界(Ar)片麻岩。该桥址区无不良地质。1.2水文地质特征及评价桥址范围内沟渠分布,地表水较发育,水深一般为0.4~0.5m。沿线地下水主要为基岩裂隙水,地下水埋深0.3~5.6m(高程73.41~84.31m),水位季节变化幅度2~3m,主要靠大气降水及渠水补给。地下水化学侵蚀环境对混凝土结构具有酸性侵蚀,环境作用等级为H1;氯盐腐蚀,环境作用等级为L1,地表水对混凝土结构具有硫酸盐侵蚀性,环境作用等级为H1。1.3地震资料及最大冻结深度地震动峰值加速度为0.15g(地震基本烈度Ⅵ度),反应谱特征周期Tg=0.35s,场地类别为Ⅱ类;最大冻结深度为0.93m。2、主要工程量陈家店大桥中心里程为DIK51+234.59m,孔跨样式为2-24m+11-32m梁m,桥全长420.12m,下部结构采用圆端形实体桥墩(12个墩,最高墩8米),T形桥台,基础采用钻孔桩基础(112根共计1314.1米)。详细工程量见下表:陈家店大桥工程数量表工程项目部位及说明单位数量主体工程墩台C35(T2)钢筋混凝土墩身m31231.3C40(H1、D2)钢筋混凝土m3225.7Q235钢筋Φ≤10/HRB335Φ>10Kg11968/20899Q235钢筋Φ≤10/HRB335Φ>10顶帽及托盘Kg11294/26612C35钢筋混凝土m3719.7Q235钢筋Φ≤10/HRB335Φ>10道砟槽Kg1781/3220混凝土m334.4工程项目部位及说明单位数量防水层台顶m298.3防水涂料台顶m3320.5C40混凝土桥台挡砟块m35.9Q235钢筋Φ≤10/HRB335Φ>10Kg155/663Q235钢筋Φ≤10/HRB335Φ>10支承垫石Kg335/9225C40钢筋混凝土m344.2C40纤维混凝土桥台保护层m33.3台内填级配碎石两台身之间m396.4承台C40钢筋混凝土(L1、D2)承台及加台m31213.8HRB335Φ(二级钢)>10Kg41491涂渣油M21927.2冷却管制安(Ф40×4mm钢管)t3.034钻孔桩C40钢筋混凝土(L1、D2)m3777.5HRB335Φ(二级钢)>10Kg3468Q235钢筋Φ≥10Kg69449总桩长每个基础m1314.1水上钢护筒埋设桩径1米t77.28泥浆外运m3777.5挖基≤3m土无挡无水m3514.3≤3m土无挡有水m31535.2≤6m土无挡无水m3721.5≤6m土无挡有水m3505.9≤3m石3m内有水m3835.3≤6m石6m内有水m3546.0挖井基础≤9m土无挡无水m337.3≤9m土无挡有水m3335.7基坑回填原土m3270.5基坑抽水≤40m3/hm3335.7挖基余土外运m3102.4C40钢筋混凝土(L1、D2)基础m3312HRB335Φ(二级钢)>10Kg1560涂渣油M2282.4冷却管制安(Ф40×4mm钢管)t0.457C30混凝土护壁m313钢筋Kg0.5212工程技术要求⑴设计依据工程测量规范GB50026-2007工程测量学-张正禄出版社:武汉大学出版社-武桥梁工程实用测量(第二版)朱海涛编著出版社:中国铁道出版社1、《国家三角测量规范》2、《国家一、二等水准测量规范》3、《国家三、四等水准测量规范》4、《GPS测量规范》5、《水利水电工程施工测量规范》6、《新建铁路工程测量规范》7、《全球定位系统(GPS)铁路测量规范》8、《全球定位系统(GPS)测量规范》9、《国家一、二等水准测量规范》10、《测绘技术总结编写规定》11、《测绘产品检查验收规定》12、《测绘产品质量评定标准》13、《测绘技术设计规定》(2)结构物的放样限差桥梁基础施工测量的偏差不应超过下表的规定类别测量内容测量允许偏差灌注桩基础桩桩位40排架桩桩位顺桥纵轴线方向20垂直桥纵轴线方向40沉桩群桩桩位中间桩d/5,且≤100外缘桩d/10排架桩桩位顺桥纵轴线方向16垂直桥纵轴线方向20沉井顶面中心、底面中心一般h/125浮式h/125+100垫层轴线位置20顶面高程0~-8注:1、d为桩径(mm)2、h为沉井高度(mm)桥梁下部构造施工测量的偏差,不应超过下表规定类别测量内容测量允许偏差(mm)承台轴线位置6顶面高程±8墩台深轴线位置4顶面高程±4墩、台帽或盖梁轴线位置4支座位置2支座处顶面高程简支梁±4连续梁±2桥梁上部构造施工测量的偏差不应超过下表类别测量内容测量允许偏差(mm)梁、板安装支座中心位置梁2板4梁板顶面纵向高程±2悬臂施工梁轴线位置跨距小于或等于100m的4跨距大于100m的L/25000顶面高程跨距小于或等于100m的±8跨距大于100m的±L/12500相邻节段高差4主拱圈安装轴线横线位置跨距小于或等于60m的4跨距大于60m的L/15000拱圈高程跨距小于或等于60m的±8跨距大于60m的±L/7500腹拱安装轴线横向位置4起拱线高程±8相邻块件高差2钢筋混凝土索塔塔柱底水平位置4倾斜度H/7500,且≤12系梁高程±4钢梁安装钢梁中线位置4墩台处梁底高程±4固定支座顺桥向位置8注:1、L为跨径(mm)2、H为索塔高度(mm)抗震设计:本场地地震动峰值加速度为0.05g,基本烈度6度预应力现浇混凝土箱梁桥面铺装:车行道为4厘米厚细粒式改性沥青混凝土(AC-13C)+6厘米厚中粒式改性沥青混凝土(AC-20C)+防水层+8厘米厚C50放水混凝土(W8)预应力先简支后连续小箱梁桥面铺装:车行道为4厘米厚细粒式改性沥青混凝土(AC-13C)+6厘米厚中粒式改性沥青混凝土(AC-20C)+防水层+12厘米厚C50放水混凝土(W8)高程系统:1985国家高程基准坐标系统:1954年北京坐标系,中央子午线119°最大冻结深度:0.54m环境设计类别:II类主要材料:预应力混凝土箱梁及小箱梁C60小箱梁后浇段C60微膨混凝土桥面防水层C50放水混凝土承台、灌注桩C30防腐混凝土其他部位承台混凝土垫层C20肋板、防撞护栏、搭板C30低松弛预应力钢绞线:本工程采用符合(GB\T5224-2003)标准的高强度低松弛应力钢绞线。其力学性能如为xxxxxx墩柱钢箍Q235桥面放水:热撒改性沥青防水涂料3图纸审核及交接桩基桩点的符合测量对控制性桩点应进行现场交桩,并进行控制点复测,保护好其成果。根据具体施工的需要应对控制点进行加密。大桥的控制性桩点应编号绘于标志总图上,并注明各有关标志坐标,相互间的距离、角度、高程等,以便于寻找。桥址中轴线控制桩对于大桥每岸不少于2个,并测定各墩台控制桩。施工过程中,应对控制网进行定期或不定期的检测。当发现控制点稳定性有问题时,应立即进行局部或全面复测。交接桩工作⑴工程中标后,由项目部总工程师组织、业主与监理技术主管部门测量工程师和项目部相关人员参加,主动联系建设单位、设计单位及时进行交接桩。⑵交接时,应按交接书面资料所列桩橛现场逐点交接并查看实际状态,并在现场作出明显标识,以利查找。⑶交接签认时,交桩书面资料必须真实、齐全;交接桩记录应写清存在问题和处理意见,并报业主单位和监理单位。⑷按业主单位和监理单位的要求,对工程范围(含临时工程)放样确定界线,参与办理征地拆迁工作。4根据桥轴线的长度计算出桥轴线的相对精度,来选择控制网的精度桥轴线长度精度估算公式:2221llLmmm1、钢筋混凝土简支梁:NmDL22、钢板梁及短跨(l≤64m)简支钢珩梁单跨:22)5000(21lml多跨等跨:NmmlL多跨不等跨:2221llLmmm3、连续梁及长跨(l>64m)简支钢珩梁单跨:2221llnm多跨等跨:NmmlL多跨不等跨:2221llLmmm式中:ml1—单跨长度中误差;mL—桥轴线长度中误差;l—梁长;N—跨数;n—每跨节间数;ΔD—墩中心的点位放样限差;±10mmΔl—节间拼装限差;±2mmδ—固定支座安装限差;±7mm1/5000—梁长制造限差。根据桥轴线长度中误差和桥轴线相对精度可确定控制网选择四等三角网5控制网的布设方案⑴控制网的布设特点桥梁平面控制网通常分两级布设首级控制网主要控制桥的轴线为了满足施工中放样每个桥墩的需要,在首级网下需要加设一定数量的插点或插网,构第二级控制由于放样桥墩的精度要求较高,故第二级控制网的精度应不低于首级网⑵控制网的布设原则和布设方案A平面控制网的布设,应遵循下列原则:①首级控制网的布设,应因地适宜,且适当考虑发展,当与国家坐标系统联测时,应同时考虑联测方案。②首级控制网的等级,应根据工程规模、控制网的用途和精度要求合理确定。③加密控制网,可越级布设或同等级扩展B平面控制网的建立,可采用卫星定位测量、导线测量、三角形网测量等方法平面控制网精度等级的划分,卫星定位测量控制网依次为二、三、四等和一、二级,导线及导线网依次为三、四等和一、二、三级,三角形网依次为二、三、四等和一、二级。平面控制网的坐标系统,应在满足测区内投影长度变形不大于2.5cm/km的要求下,做下列选择:①采用统一的高斯投影3°带平面直角坐标系统②采用高斯投影3°带,投影面为测区抵偿高程面或测区平均高程面的平面直角坐标系统;或任意带,投影面为1985国家高程基准面的平面直角坐标系统③小测区或有特殊精度要求的控制网,可采用独立坐标系统④在已有平面控制网的地区,可沿用原有的坐标系统⑤厂区内可采用建筑坐标系统C平控制网形式:根据桥梁跨越宽度、地形条件,可布设如下形式:选择控制点要求:尽可能使桥轴线作为三角网的一个边,提高桥轴线精度。或将桥轴线的两个端点纳入网内,间接求算桥轴线长度。交会角不致太大或太小(图形刚强),地质条件稳定,视野开阔,便于交会墩位。控制点要埋设标石,刻有“十”字的金属中心标志。当兼作高程控制点使用时,中心顶部应为半球状。控制网基线精度:高于桥轴线精度2~3倍根据已知条件以及经济因素,采用导线布置控制网,等级为四级。精密导线的布置形状•平面控制测量中精度导线的布置形状一般为:直伸形,曲折形,闭合环形和主副导线环形等。三角网大地四边形双大地四边形三角锁精密导线网⑶控制网布设应考虑的因素布设控制网时,可利用桥址地形图,拟定布网方案,并仔细研究桥梁设计图及施工组织设计图及施工组织计划的基础上,结合当地情况进行踏勘选点。点位布设应满足以下要求:①、图形应简单②、控制网的边长一般在0.5~1.5倍河宽的范围内变动。③、使桥轴线与控制网紧密联系。④、所有控制点不应位于淹没地区和土壤松软地区,尽量避开施工区、堆料区及受交通干扰区。便于观测和保存精密导线的布置注意事项•导线尽量布置成直伸形状,避免有较大的弯曲折线,在必要的情况下,可以布置成直伸的导线闭合环或主副导线闭合环。•导线点彼此之间应通视良好,并使实现离开地面,山坡或峭壁有一定的距离,不小于1.5m,以减弱受折光的影响。•在导线总长大致一定的情况下,应尽量减少短边。尽量布置长边(在测距仪测程之内),以提高测距的相对精度。•导线点所在的位置,便于放样和联测。•导线点所在的位置应尽量避开滑坡、塌方等地质不稳定的地方。•导线点所在的位置,应尽量避免施工干扰。•导线点即要适应施工放样需要,又要考虑将来组成长边的可能性。⑷控制网的技术设计与精度计算•当桥轴线所需精度确定后的后续工作:•(1)确定以多高精度建立控制网•(2)确定施工放样的精度•(3)施工前,估算网形、观测方法及设备能否达到要求。1、施工控制网精度确定的一般原则设计控制网时,应使控制点误差所引起的放样点位的误差,相对施工放样的误差来说,不发生显著影响,小到可以忽略不计的程度。即:总点位误差中,控制点误差所引起的点位误差仅是放样误差的1/10。设M:放样后的点位总误差m1:控制点误差所引起的点位误差m2:放样过程中所产生的误差设由于控制点误差的影响,仅使总误差M增加m2的1/10,则:说明:(
本文标题:刘半沟大桥施工控制测量方案
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